{"id":31859,"date":"2011-09-22T12:21:41","date_gmt":"2011-09-22T12:21:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=31859"},"modified":"2025-01-25T01:16:23","modified_gmt":"2025-01-25T00:16:23","slug":"korpusy-klasy-premium-ze-starachowic","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/","title":{"rendered":"Korpusy klasy Premium ze Starachowic"},"content":{"rendered":"<div>Od sierpnia 2011 roku w starachowickiej fabryce MAN-a powstaj\u0105 szkielety konstrukcyjne autobus&oacute;w klasy Premium &ndash;Neoplan&oacute;w Starliner oraz Cityliner, a tak\u017ce miejskich autobus&oacute;w pi\u0119trowych MAN A39. Produkcja wspomnianych korpus&oacute;w zosta\u0142a przeniesiona do Polski z Plauen. Przekazanie budowy szkielet&oacute;w z Plauen do Starachowic wi\u0105\u017ce si\u0119 tak\u017ce z przeniesieniem produkcji komponent&oacute;w od dotychczasowego dostawcy &bdquo;Bozankaya&rdquo;do Starachowic. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Produkcja korpus\u00f3w w Starachowicach\"><img decoding=\"async\" title=\"Produkcja korpus\u00f3w w Starachowicach\" alt=\"Produkcja korpus\u00f3w w Starachowicach\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4877_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Produkcja korpus\u00f3w w Starachowicach\"><img decoding=\"async\" title=\"Produkcja korpus\u00f3w w Starachowicach\" alt=\"Produkcja korpus\u00f3w w Starachowicach\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4883_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Gotowy szkielet Neoplana\"><img decoding=\"async\" title=\"Gotowy szkielet Neoplana\" alt=\"Gotowy szkielet Neoplana\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4896_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Kataforeza w Starachowicach \"><img decoding=\"async\" title=\"Kataforeza w Starachowicach \" alt=\"Kataforeza w Starachowicach \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4946_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Co wa\u017cne, wszystkie powstaj\u0105ce w polskiej fabryce MAN-a korpusy przechodz\u0105 proces kataforezy. Co 70 minut ze starachowickiego &bdquo;laboratorium&rdquo;wychodzi zabezpieczony szkielet autobusu. Ca\u0142a k\u0105piel szkieletu trwa oko\u0142o 3 godzin i sk\u0142ada si\u0119 z nast\u0119puj\u0105cych etap&oacute;w: od\u0142uszczanie, p\u0142ukanie po od\u0142uszczaniu, aktywacja powierzchni, fosforanowanie, kolejne p\u0142ukanie, nak\u0142adanie farby, jeszcze jedno p\u0142ukanie i wreszcie suszenie z wygrzewaniem. Starachowice to jedyne miejsce w Polsce, gdzie przeprowadzany jest ten proces. Zastosowanie lakierowania kataforecznego daje najlepsz\u0105 ochron\u0119 przed korozj\u0105 przy jednoczesnym niskim koszcie pokrywania i zastosowaniu przyjaznego \u015brodowisku procesu technologicznego. Sama kataforeza polega na katodowym lakierowaniu powierzchni metalowych poprzez zanurzanie w specjalnym roztworze przy jednoczesnym pod\u0142\u0105czeniu napi\u0119cia. Opr&oacute;cz wspomnianych szkielet&oacute;w autobus&oacute;w klasy Premium i pi\u0119trowych w fabryce nadal powstaj\u0105 miejskie lwy, kt&oacute;re ze Starachowic w\u0119druj\u0105 do Sad&oacute;w. Dalsza budowa Neoplan&oacute;w realizowany jest w Plauen. Transport przygotowanych w Starachowicach szkielet&oacute;w odbywa si\u0119 na niskopod\u0142ogowej platformie. Co ciekawe w Polsce taki zestaw mo\u017ce jecha\u0107 tylko noc\u0105. Stanis\u0142aw Zi\u0119tkiewicz &ndash;dyrektor fabryki nie wyklucza &bdquo;\u0142ykni\u0119cia&rdquo;Starliner&oacute;w. By\u0107 mo\u017ce w przysz\u0142o\u015bci tak\u017ce szkielety tych autobus&oacute;w powstawa\u0107 b\u0119d\u0105 w Polsce. Co wa\u017cne kierownictwo i za\u0142oga fabryki ci\u0105gle d\u0105\u017c\u0105 do &hellip;doskona\u0142o\u015bci. Chcemy, aby nasza fabryka by\u0142a najlepszym polskim zak\u0142adem produkuj\u0105cym autobusy &ndash;zapewnia Zi\u0119tkiewicz. Dzi\u015b fabryka produkuje oko\u0142o 1,6 &ndash;2,5 szkieletu klasy Premium dziennie. Do ko\u0144ca grudnia fabryka starachowicka chce przej\u0105\u0107 produkcj\u0119 ca\u0142o\u015bci Skyliner&oacute;w, kt&oacute;rych g&oacute;rna cz\u0119\u015b\u0107 powstaje jeszcze w Plauen. \u0141\u0105czna starachowicka produkcja wynosi 18 sztuk dziennie. To bardzo du\u017co i jak zapewnia Wojciech Pawlak &ndash;kierownik produkcji &ndash;to najlepszy jak dotychczas wynik fabryki. Przej\u0119cie budowy korpus&oacute;w autobus&oacute;w klasy Premium wymusi\u0142o zmiany w fabryce. By\u0142y przetasowania w obr\u0119bie hal. Zatrudniono r&oacute;wnie\u017c nowych pracownik&oacute;w, tworz\u0105c dodatkowe miejsca pracy. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nowo zatrudnianych os&oacute;b to spawacze. Co ciekawe w tej grupie w Starachowicach pracuj\u0105 r&oacute;wnie\u017c kobiety. \u0141\u0105cznie zatrudniono 182 osoby, z czego 140 to pracownicy bezpo\u015brednio produkcyjni, 40 &ndash;po\u015brednio produkcyjni i 20 &ndash;umys\u0142owi. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Szkielet po kataforezie\"><img decoding=\"async\" title=\"Szkielet po kataforezie\" alt=\"Szkielet po kataforezie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4923_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Szkielet Neoplana\"><img decoding=\"async\" title=\"Szkielet Neoplana\" alt=\"Szkielet Neoplana\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4897_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Szkielet gotowy do transportu\"><img decoding=\"async\" title=\"Szkielet gotowy do transportu\" alt=\"Szkielet gotowy do transportu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4870_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Budowa szkieletu w Starachowicach\"><img decoding=\"async\" title=\"Budowa szkieletu w Starachowicach\" alt=\"Budowa szkieletu w Starachowicach\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4910_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Warto zwr&oacute;ci\u0107 uwag\u0119 r&oacute;wnie\u017c na pi\u0119trowe autobusy MAN A39, kt&oacute;re od niedawna budowane s\u0105 w Starachowicach. Ich g\u0142&oacute;wnym odbiorc\u0105 jest Berlin. Obecnie w fabryce budowany jest drugi szkielet takiego autobusu. Kompletny pojazd trafi jednak nie do stolicy Niemiec, a do Liechtensteinu. Co ciekawe szkielety pi\u0119trus&oacute;w b\u0119d\u0105 powstawa\u0142y w obszarze Premium, z uwagi na ich skomplikowan\u0105 konstrukcj\u0119. W przysz\u0142ym roku w Starachowicach ruszy seryjna produkcja MAN-&oacute;w A39. &nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2174,2240,1634],"class_list":["post-31859","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-man","tag-neoplan","tag-starachowice"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Korpusy klasy Premium ze Starachowic - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Korpusy klasy Premium ze Starachowic\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od sierpnia 2011 roku w starachowickiej fabryce MAN-a powstaj\u0105 szkielety konstrukcyjne autobus&oacute;w klasy Premium...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T00:16:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4877_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/\",\"name\":\"Korpusy klasy Premium ze Starachowic - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4877_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-09-22T12:21:41+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T00:16:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4877_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4877_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Korpusy klasy Premium ze Starachowic\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Korpusy klasy Premium ze Starachowic - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Korpusy klasy Premium ze Starachowic","og_description":"Od sierpnia 2011 roku w starachowickiej fabryce MAN-a powstaj\u0105 szkielety konstrukcyjne autobus&oacute;w klasy Premium...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T00:16:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4877_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/","name":"Korpusy klasy Premium ze Starachowic - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4877_760.jpg","datePublished":"2011-09-22T12:21:41+00:00","dateModified":"2025-01-25T00:16:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4877_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42584\/imgp4877_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/korpusy-klasy-premium-ze-starachowic\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Korpusy klasy Premium ze Starachowic"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}