{"id":31821,"date":"2011-09-15T13:39:55","date_gmt":"2011-09-15T13:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=31821"},"modified":"2025-01-25T00:35:29","modified_gmt":"2025-01-24T23:35:29","slug":"strajk-w-pks-bialystok","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/","title":{"rendered":"Strajk w PKS Bia\u0142ystok"},"content":{"rendered":"
Rada Nadzorcza PKS Bia\u0142ystok SA chce og\u0142osi\u0107 upad\u0142o\u015b\u0107 spó\u0142ki. To wynik strat spowodowanych strajkiem kierowców. Ponadto Rada zawiesi\u0142a w czynno\u015bciach Prezesa Zarz\u0105du –Rafa\u0142a Rutkowskiego. To sposób sprawowania rz\u0105dów przez Prezesa sta\u0142 si\u0119 pretekstem do strajku generalnego. Marsza\u0142ek Województwa Podlaskiego –Jaros\u0142aw Dworza\u0144ski poczu\u0142 si\u0119 w obowi\u0105zku zainteresowa\u0107 losem spó\u0142ki dopiero po samobójczej \u015bmierci jednego z protestuj\u0105cych kierowców, który powiesi\u0142 si\u0119 w swoim autobusie. Negocjacje pomi\u0119dzy Marsza\u0142kiem a Komitetem Strajkowym zako\u0144czy\u0142y si\u0119 fiaskiem. Marsza\u0142ek zgodzi\u0142 si\u0119 z tylko jednym postulatem strajkuj\u0105cych, którzy chc\u0105 odwo\u0142ania Prezesa ze stanowiska. Pozosta\u0142e postulaty dotycz\u0105ce przywrócenia do pracy zwolnionych za nadmierne zu\u017cycie paliwa kierowców oraz niewyci\u0105gania konsekwencji wobec strajkuj\u0105cych nie znalaz\u0142y uznania Marsza\u0142ka. W tej sytuacji strajk b\u0119dzie kontynuowany do skutku.<\/div>\n
\"G\u0142oduj\u0105cy<\/a>\"01-Protest<\/a><\/div>\n
Przypomnijmy, i\u017c w dniu 6 wrze\u015bnia o godz. 3:00 rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 bezterminowy strajk generalny w PKS Bia\u0142ystok S.A. Jest to odpowied\u017a na brak reakcji Zarz\u0105du Spó\u0142ki oraz Marsza\u0142ka Województwa Podlaskiego(w\u0142a\u015bciciela)  na postulaty strajkuj\u0105cych. Najwa\u017cniejsze z nich to: odwo\u0142anie zarz\u0105du, przywrócenie do pracy zwolnionych dyscyplinarnie 3 kierowców, podwy\u017cka p\u0142ac. Obecny Zarz\u0105d spó\u0142ki zosta\u0142 powo\u0142any przez Rad\u0119 Nadzorcz\u0105 w maju b.r. Doda\u0107 nale\u017cy, i\u017c wówczas PKS Bia\u0142ystok by\u0142 w\u0142asno\u015bci\u0105 Skarbu Pa\u0144stwa, ale by\u0142o wiadomo, i\u017c zostanie skomunalizowany. Pomimo tego zdecydowano si\u0119 powo\u0142a\u0107 nowy zarz\u0105d (cho\u0107 w jego sk\u0142ad wesz\u0142y osoby b\u0119d\u0105ce dotychczas w Zarz\u0105dzie, wi\u0119c faktycznie nie dokonano zmian). Prezes Spó\u0142ki od pocz\u0105tku swojego urz\u0119dowania wzbudza\u0142 kontrowersje w\u015bród za\u0142ogi. Jego przewodnie has\u0142o to: „Wszyscy starzy pracownicy s\u0105 tak przesi\u0105kni\u0119ci PKS-em, \u017ce nale\u017cy ich si\u0119 pozby\u0107”. Pod pozorem redukcji etatów zacz\u0119\u0142y si\u0119 zwolnienia pracowników. Najpierw w administracji, potem w\u015bród obs\u0142ugi, na ko\u0144cu w\u015bród kierowców. Zosta\u0142a faktycznie zlikwidowana baza w D\u0105browie Bia\u0142ostockiej, a zatrudnieni w niej mechanicy dostali propozycje nie do odrzucenia w postaci ewentualnego zatrudnienia w oddalonym o 80 km Bia\u0142ymstoku i to nie w charakterze mechaników. Do tego nale\u017cy doda\u0107 wprowadzon\u0105 atmosfer\u0119 terroru i zastraszania. Zreszt\u0105 mobbing jest jednym z zarzutów strajkuj\u0105cych pod adresem Zarz\u0105du. Jednocze\u015bnie zatrudnia si\u0119 nowych, uleg\u0142ych wobec Prezesa pracowników np. do dzia\u0142u marketingu, sekretariatu, czy na stanowiska zwalniane przez starszych pracowników.<\/div>\n
Zaraz po obj\u0119ciu rz\u0105dów Prezes zawar\u0142 ze Zwi\u0105zkami Zawodowymi porozumienie, na mocy którego na czas naprawy trudnej sytuacji finansowej zostan\u0105 obni\u017cone pensje pracowników o premie. Ten stan trwa do dzi\u015b, cho\u0107 zdaniem Prezesa, sytuacja finansowa spó\u0142ki jest dobra. Wnioski o odmro\u017cenie pensji pozostaj\u0105 bez odpowiedzi, natomiast Spó\u0142ka ponosi inne wydatki, które zdaniem strajkuj\u0105cych s\u0105 niepotrzebne. Prezes sfinansowa\u0142 sobie studia podyplomowe. Zbudowano mark\u0119 PKS Express, której zadaniem jest obs\u0142uga dochodowych kursów dalekobie\u017cnych. Zmieniono oznaczenia pojazdów, kierowcy zostali specjalnie dobrani i wyposa\u017cono ich w nowe stroje, w autobusach jest dost\u0119p do Internetu, a bilety mo\u017cna kupi\u0107 w sieci. PKS Express zajmuje si\u0119 tak\u017ce przewozami wynaj\u0119tymi. Jednak cz\u0119sto si\u0119 zdarza, i\u017c kursy dalekobie\u017cne s\u0105 obs\u0142ugiwane zwyk\u0142ymi autobusami lokalnymi typu Autosan H9 lub Tramp. Przyk\u0142adem jest kurs Bia\u0142ystok –Krynica Morska na którym zwykle je\u017adzi ciasny Tramp lub kurs Bia\u0142ystok –Go\u0142dap obs\u0142ugiwany przez Trampa lub H9-21. Cz\u0119sto zdarza si\u0119, i\u017c kurs nie jest wcale obs\u0142ugiwany, bo nie ma autobusu –wi\u0119kszo\u015b\u0107 zosta\u0142a wynaj\u0119ta. Taka sytuacja prowadzi do odchodzenia pasa\u017cerów. Powsta\u0142o tak\u017ce biuro podró\u017cy PKS Podró\u017ce z siedzib\u0105 w lokalu w centrum miasta, za który trzeba s\u0142ono p\u0142aci\u0107, podczas gdy na dworcu s\u0105 wolne pomieszczenia.<\/div>\n
Inna sprawa to zakup autobusów do obs\u0142ugi KM w Sokó\u0142ce. Zdaniem strajkuj\u0105cych, autobusy te (Mercedes-Benz O 520 Cito) to gruchoty stale psuj\u0105ce si\u0119 i zu\u017cywaj\u0105ce ogromne ilo\u015bci paliwa. Zosta\u0142y zakupione bez jakiejkolwiek konsultacji z pionem technicznym. Zu\u017cycie paliwa wynosi ok. 36 l\/100 km, czyli tyle, ile w bia\u0142ostockich warunkach miejskich, o wiele ci\u0119\u017cszych, ni\u017c w Sokó\u0142ce pali Solaris Urbino 12. Przy przyst\u0105pieniu do przetargu Spó\u0142ka zak\u0142ada\u0142a o wiele ni\u017cszy koszt zu\u017cycia paliwa, zakupu cz\u0119\u015bci zamiennych i eksploatacji pojazdów, ni\u017c maj\u0105 miejsce faktycznie, wi\u0119c Spó\u0142ka musi dop\u0142aca\u0107 do tego interesu.<\/div>\n
\"Paliwo\u017cerny<\/a>\"03-Tramp<\/a><\/div>\n
Powy\u017csze zarzuty s\u0105 stawiane Prezesowi przez za\u0142og\u0119 firmy. Oskar\u017caj\u0105 go o niegospodarno\u015b\u0107 i dzia\u0142anie na szkod\u0119 Spó\u0142ki i \u017c\u0105daj\u0105 odej\u015bcia. Jednak strajku by nie by\u0142o, gdyby nie inne dzia\u0142ania Prezesa, który oskar\u017ca pracowników o kradzie\u017c paliwa. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowców przekracza normy spalania narzucone w firmie, bo s\u0105 zbyt niskie. Np. Autosan H9-21 ma norm\u0119 18 l\/100 km, Volvo 9700 23 l\/100 km, a Autosan Tramp –16 l\/100 km (z silnikiem Renault). S\u0105 to normy ni\u017csze, ni\u017c podaje producent. Do tego nale\u017cy doda\u0107, i\u017c wprowadzono do eksploatacji biodiesel, który powoduje zwi\u0119kszenie zu\u017cycia paliwa, ale Zarz\u0105d nie chce s\u0142ysze\u0107 o zmianie norm. Za to wprowadza zabezpieczenia przeciw kradzie\u017cy paliw. Za domniemane „przepa\u0142y”zwalnia z pracy. Np. jednego kierowc\u0119 oskar\u017cy\u0142 o zawy\u017canie zu\u017cycia paliwa, po czym wykonano testy i okaza\u0142o si\u0119, i\u017c autobus zu\u017cywa jeszcze wi\u0119cej, ni\u017c to mia\u0142o miejsce u jego u\u017cytkownika. Kierowca i tak zosta\u0142 zwolniony. Czary goryczy dope\u0142ni\u0142 fakt zwolnienia dyscyplinarnego zwi\u0105zkowców za przekroczone normy paliwowe. To by\u0142a g\u0142ówna przyczyna strajku. Kilkunastu zwi\u0105zkowców ze Zwi\u0105zku Zawodowego Kierowców PKS Bia\u0142ystok oraz zak\u0142adowej Solidarno\u015bci przyst\u0105pi\u0142o od 31 sierpnia do strajku g\u0142odowego. Strajkuj\u0105cy \u017c\u0105dali tak\u017ce mediacji Marsza\u0142ka Województwa Podlaskiego Jaros\u0142awa Dworza\u0144skiego (który z ramienia Zarz\u0105du Województwa sprawuje nadzór nad PKS –ami). Dworza\u0144ski stwierdzi\u0142, i\u017c jest to wewn\u0119trzna sprawa Spó\u0142ki i nie b\u0119dzie si\u0119 w to miesza\u0142. Zarz\u0105d Spó\u0142ki stwierdzi\u0142, i\u017c strajk jest nielegalny, a „ze z\u0142odziejami nie b\u0119dzie dyskutowa\u0142”(to s\u0142owa Prezesa Spó\u0142ki). Wobec tej sytuacji strajkuj\u0105cy podj\u0119li decyzj\u0119 o przeprowadzeniu w pi\u0105tek 2 wrze\u015bnia dwugodzinnego strajku ostrzegawczego, który przeprowadzono w godzinach od 10 do 12. W tym czasie ok. 40 autobusów z Bia\u0142egostoku i Sokó\u0142ki nie wyjecha\u0142o na tras\u0119. Mi\u0119dzyczasie na wniosek strajkuj\u0105cych mediacji podj\u0105\u0142 si\u0119 radny Sejmiku Dariusz Pi\u0105tkowski. Mediacje nie przynios\u0142y \u017cadnych rezultatów. Zarz\u0105d nie chcia\u0142 rozmawia\u0107 ze strajkuj\u0105cymi stawiaj\u0105c warunki zaporowe, np. w postaci \u017c\u0105dania przyjazdu do siedziby Zarz\u0105du wszystkich strajkuj\u0105cych, na co ci drudzy zgodzi\u0107 si\u0119 nie mogli w obawie o to, i\u017c nie zostan\u0105 ponownie wpuszczeni przez ochron\u0119 do zajmowanych pomieszcze\u0144. Równocze\u015bnie Zarz\u0105d wydawa\u0142 na swojej stronie internetowej i w mediach o\u015bwiadczenia. W pierwszym, wydanym w dniu 3 wrze\u015bnia, stwierdzi\u0142, i\u017c zosta\u0142 zmuszony do podj\u0119cia odpowiednich kroków w celu zatrzymania procesu kradzie\u017cy paliwa, bo je\u015bli tego nie zrobi, to zmuszony zostanie do podniesienia cen biletów nawet o 30%. Pod tekstem zamieszczone zosta\u0142y zdj\u0119cia kierowców kradn\u0105cych paliwo. Przy czym okazuje si\u0119, \u017ce te zdj\u0119cia s\u0105 sprzed roku, a kierowcy dawno zwolnieni. W dniu 4 wrze\u015bnia wyda\u0142 kolejny komunikat, w którym stwierdza, i\u017c pomimo swojej otwarto\u015bci na propozycje strajkuj\u0105cych i zgody na postulaty zwi\u0105zane z przywróceniem do pracy zwolnionych pracowników, strajkuj\u0105cy nie przerwali protestu i nie przyst\u0105pili do rozmów. Warunkiem przyj\u0119cia przez Zarz\u0105d postulatów strajkuj\u0105cych by\u0142o zako\u0144czenie protestu w niedziel\u0119 do godz. 10, a rozmowy mia\u0142yby si\u0119 odby\u0107 w poniedzia\u0142ek. W dokumencie stwierdza si\u0119 i\u017c to z winy strajkuj\u0105cych nast\u0105pi\u0142 pat w negocjacjach, a Zarz\u0105d jest w porz\u0105dku. Zdaniem strajkuj\u0105cych jest odwrotnie. To Zarz\u0105d robi wszystko, by nie osi\u0105gn\u0105\u0107 porozumienia. W tej sytuacji zdecydowano si\u0119 na strajk generalny, którego g\u0142ównym postulatem jest odwo\u0142anie Zarz\u0105du, który strajkuj\u0105cy oskar\u017caj\u0105 o niegospodarno\u015b\u0107, mobbing i szykany. Przewodnicz\u0105cy Komitetu Strajkowego, Krzysztof Bagi\u0144ski stwierdzi\u0142, i\u017c w momencie, gdy Zarz\u0105d zostanie odwo\u0142any, kierowcy natychmiast wróc\u0105 do pracy. Strajk oznacza, i\u017c na tras\u0119 nie wyjad\u0105 autobusy rozk\u0142adowe. Wyjad\u0105 natomiast autobusy szkolne i obs\u0142uguj\u0105ce kursy KM w Sokó\u0142ce.<\/div>\n
Zdania Zarz\u0105du nie uda\u0142o nam si\u0119 uzyska\u0107. Zostali\u015bmy odes\u0142ani do oficjalnych komunikatów zamieszczanych na stronie internetowej. Mi\u0119dzyczasie nast\u0105pi\u0142o tragiczne zdarzenie. W niedziel\u0119 rano w dniu 11 wrze\u015bnia w jednym z autobusów znaleziono martwego kierowc\u0119, który by\u0142 jednym ze strajkuj\u0105cych. Cz\u0142owiek ten powiesi\u0142 si\u0119 na lince od pó\u0142ki baga\u017cowej autobusu. Zosta\u0142 znaleziony przez syna zaniepokojonego brakiem kontaktu z ojcem. To wydarzenie spowodowa\u0142o, i\u017c Marsza\u0142ek Województwa Podlaskiego raczy\u0142 w ko\u0144cu dostrzec problem. Spotka\u0142 si\u0119 z Zarz\u0105dem Spó\u0142ki. Podczas spotkania zaprezentowano mu wyniki finansowe spó\u0142ki, dowody kradzie\u017cy paliwa przez kierowców oraz opinie prawne mówi\u0105ce o tym, i\u017c strajk jest nielegalny. Na tej podstawie sam stwierdzi\u0142, i\u017c jest gotowy do rozmów, ale pod warunkiem zako\u0144czenia strajku. Strajkuj\u0105cy stwierdzili, i\u017c póki Rafa\u0142 Rutkowski b\u0119dzie prezesem oni nie zako\u0144cz\u0105 protestu. Tymczasem Prezes Rutkowski z\u0142o\u017cy\u0142 do Rady Nadzorczej wniosek o zawieszenie go w czynno\u015bciach Prezesa. We wtorek 13 wrze\u015bnia na wniosek radnych PiS zosta\u0142a zwo\u0142ana nadzwyczajna sesja Sejmiku Województwa Podlaskiego. Podczas sesji Prezes Rutkowski przez oko\u0142o godzin\u0119 przedstawia\u0142 sytuacj\u0119 w spó\u0142ce i chwali\u0142 si\u0119, czego dokona\u0142 przez okres swych rz\u0105dów. Mi\u0119dzy innymi doprowadzi\u0142 do wzrostu przychodów o ok. 2 mln z\u0142. Zapomnia\u0142 wspomnie\u0107 o zwy\u017cce kosztów, której dokona\u0142. Radni zarzucili Prezesowi brak kwalifikacji do zarz\u0105dzania zasobami ludzkimi. Podj\u0119li tak\u017ce uchwa\u0142\u0119 nakazuj\u0105c\u0105 Marsza\u0142kowi skierowanie do Rady Nadzorczej wniosku o odwo\u0142anie Prezesa. Rada zebra\u0142a si\u0119 w \u015brod\u0119 14 wrze\u015bnia i przychyli\u0142a si\u0119 do wniosku Prezesa o zawieszenie go w czynno\u015bciach. Jednocze\u015bnie nie zdecydowa\u0142a si\u0119 go zwolni\u0107 ze stanowiska. Postanowi\u0142a tak\u017ce zbada\u0107 sytuacj\u0119 finansow\u0105 Spó\u0142ki. Je\u017celi oka\u017ce si\u0119 z\u0142a, wówczas do S\u0105du Gospodarczego zostanie skierowany wniosek o upad\u0142o\u015b\u0107. Tym samym jeden z lepszych PKS-ów w Polsce przestanie istnie\u0107.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3235,579],"class_list":["post-31821","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pks-bialystok","tag-strajk"],"acf":[],"yoast_head":"\nStrajk w PKS Bia\u0142ystok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Strajk w PKS Bia\u0142ystok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rada Nadzorcza PKS Bia\u0142ystok SA chce og\u0142osi\u0107 upad\u0142o\u015b\u0107 spó\u0142ki. To wynik strat spowodowanych strajkiem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T23:35:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42445\/pkl_02_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/\",\"name\":\"Strajk w PKS Bia\u0142ystok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42445\/pkl_02_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-09-15T13:39:55+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T23:35:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42445\/pkl_02_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42445\/pkl_02_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Strajk w PKS Bia\u0142ystok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Strajk w PKS Bia\u0142ystok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Strajk w PKS Bia\u0142ystok","og_description":"Rada Nadzorcza PKS Bia\u0142ystok SA chce og\u0142osi\u0107 upad\u0142o\u015b\u0107 spó\u0142ki. To wynik strat spowodowanych strajkiem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T23:35:29+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42445\/pkl_02_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/","name":"Strajk w PKS Bia\u0142ystok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42445\/pkl_02_760.jpg","datePublished":"2011-09-15T13:39:55+00:00","dateModified":"2025-01-24T23:35:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42445\/pkl_02_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42445\/pkl_02_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/strajk-w-pks-bialystok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Strajk w PKS Bia\u0142ystok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}