{"id":31735,"date":"2011-08-25T11:34:35","date_gmt":"2011-08-25T11:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=31735"},"modified":"2025-01-24T23:06:25","modified_gmt":"2025-01-24T22:06:25","slug":"scania-omnicity-na-testach-w-lodzi","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/","title":{"rendered":"Scania Omnicity na testach w \u0141odzi"},"content":{"rendered":"<div>W dniach 16-30 sierpnia na testach w \u0141odzi przebywa\u0107 b\u0119dzie autobus Scania 4X2 Omnicity. Pojazd kursuje na linii 99, obs\u0142ugiwanej przez tamtejsze MPK. Jest to autobus posiadaj\u0105cy nadwozie w ca\u0142o\u015bci zbudowane z profili aluminiowych w konstrukcji skr\u0119canej. To rozwi\u0105zanie daje u\u017cytkownikowi pojazd&oacute;w szereg zalet: nierdzewno\u015b\u0107 konstrukcji, du\u017c\u0105 podatno\u015b\u0107 obs\u0142ugowo- naprawcz\u0105, ekologiczn\u0105 produkcj\u0119 i minimalizacj\u0119 negatywnych jej skutk&oacute;w dla \u015brodowiska, elastyczno\u015b\u0107 w adaptacji do zr&oacute;\u017cnicowanych potrzeb klient&oacute;w czy bezpiecze\u0144stwo (dzi\u0119ki ni\u017cszej ni\u017c w przypadku stali masie aluminium konstruktorom uda\u0142o si\u0119 zwi\u0119kszy\u0107 \u015brednic\u0119 profili bocznych zapewniaj\u0105c wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer&oacute;w). Podwozie wykonane jest w oparciu o budow\u0119 modu\u0142ow\u0105. 3 modu\u0142y: przedni, \u015brodkowy i tylny, wykonane s\u0105 ze stali w\u0119glowej o podwy\u017cszonej jako\u015bci i zabezpieczonej dodatkowo antykorozyjnie skr\u0119cane ze sob\u0105. Ca\u0142o\u015b\u0107 zalewana jest od zewn\u0105trz elastyczn\u0105 mas\u0105 antykorozyjn\u0105.&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>Silnik Scania, typu DC9 29, ma mocy 280 KM i 1400 Nm przy 1000-1350 obr.\/min. Jest to motor pi\u0119ciocylindrowy, rz\u0119dowy, ustawiony pionowo poprzecznie, spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 emisji spalin EURO 5\/EEV poprzez recyrkulacj\u0119 spalin sch\u0142odzonych EGR, nie wymagaj\u0105cy stosowania dodatkowych substancji chemicznych, czynno\u015bci obs\u0142ugowych i infrastruktury. Dodatkowo silniki montowane w autobusach Scania, na \u017cyczenie kupuj\u0105cego, mog\u0105 by\u0107&nbsp;przystosowane do zasilania olejem nap\u0119dowym oraz biopaliwem na bazie bioestru (samoistnym lub zmieszanym w dowolnej proporcji z olejem nap\u0119dowym).&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Scania w barwach PKS Grodzisk Mazowiecki\"><img decoding=\"async\" title=\"Scania w barwach PKS Grodzisk Mazowiecki\" alt=\"Scania w barwach PKS Grodzisk Mazowiecki\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42087\/pkl_grodzisk_a550_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Testowany w \u0141odzi autobus posiada szereg udogodnie\u0144:<\/div>\n<div>&#8211; wydajn\u0105 klimatyzacj\u0119 ca\u0142ego pojazdu, zapewniaj\u0105c\u0105 komfort jazdy nawet w wyj\u0105tkowo gor\u0105ce dni,<\/div>\n<div>&#8211; nisk\u0105 i bezstopniow\u0105 pod\u0142og\u0119 we wszystkich drzwiach i na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci pojazdu, pozwalaj\u0105c\u0105 na wsiadanie os&oacute;b o ograniczonej sprawno\u015bci,<\/div>\n<div>&#8211; funkcj\u0119 przykl\u0119ku prawej strony autobusu oraz ramp\u0119 wyk\u0142adan\u0105 z pod\u0142ogi w \u015brodkowych drzwiach, zapewniaj\u0105c\u0105 swobodny wjazd w&oacute;zkiem inwalidzkim b\u0105d\u017a dzieci\u0119cym, z systemem zabezpieczenia w&oacute;zka podczas jazdy, <\/div>\n<div>&#8211; efektywny system informacji pasa\u017cerskiej, obejmuj\u0105cy wyra\u017ane tablice elektroniczne kierunkowe o wysokiej jaskrawo\u015bci zar&oacute;wno wewn\u0105trz, jak i na zewn\u0105trz pojazdu,<\/div>\n<div>&#8211; system g\u0142osowej informacji pasa\u017cerskiej, zar&oacute;wno wewn\u0105trz jak i na zewn\u0105trz pojazdu, zapewniaj\u0105cy informacj\u0119 osobom niedowidz\u0105cym,<\/div>\n<div>&#8211; funkcj\u0119 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 samodzielne otwieranie przez pasa\u017cera wybranych drzwi,<\/div>\n<div>&#8211; system monitoringu wn\u0119trz pojazdu zapewniaj\u0105cy bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer&oacute;w.<\/div>\n<div><strong>Podstawowe dane autobusu <\/strong><\/div>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>D\u0142ugo\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>11 985 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Szeroko\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>2 550 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Wysoko\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>2 955&nbsp;mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>\u0141\u0105czna pojemno\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>90 pasa\u017cer&oacute;w<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Ilo\u015b\u0107 miejsc siedz\u0105cych&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>28+1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Ilo\u015b\u0107 miejsc dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>10<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Scania w barwach PKS Grodzisk Mazowiecki\"><img decoding=\"async\" title=\"Scania w barwach PKS Grodzisk Mazowiecki\" alt=\"Scania w barwach PKS Grodzisk Mazowiecki\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42087\/pkl_grodzisk_a542_1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przypomnijmy, \u017ce pierwsze w Polsce fabrycznie nowe autobusy miejskie Scania zosta\u0142y dostarczone w 1997 r. do Starogardu Gda\u0144skiego i Konina. Obecnie autobusy Scania s\u0105 eksploatowane w wielu miastach, m in.: Krakowie, Warszawie, S\u0142upsku, Olsztynie, Koszalinie, Kaliszu, Opolu, \u0141om\u017cy czy Jaworznie. Najwi\u0119cej pojazd&oacute;w eksploatuje do dzi\u015b MPK S.A. w Krakowie (ponad 120 szt.) oraz prywatny operator linii w Warszawie- PKS w Grodzisku Mazowieckim Sp. z o.o. (107 szt.). Obecnie liczna autobus&oacute;w Scania je\u017cd\u017c\u0105cych po polskich drogach jest szacowana na ponad 400.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>Scania dostarcza rocznie na \u015bwiecie ponad 6,5 tys. nowych autobus&oacute;w. Najwi\u0119cej woz&oacute;w na podwoziach Scania jest eksploatowanych w Ameryce Po\u0142udniowej, g\u0142&oacute;wnie w Brazylii, gdzie Scania posiada r&oacute;wnie\u017c najwi\u0119ksze zak\u0142ady produkcji pojazd&oacute;w. W Europie najwi\u0119kszym odbiorc\u0105 gotowych autobus&oacute;w ze S\u0142upska jest Sztokholm (ponad 500 pojazd&oacute;w w ruchu). Du\u017ce i regularne zam&oacute;wienia autobus&oacute;w sp\u0142ywaj\u0105 od operator&oacute;w z Wielkiej Brytanii (Londyn, Manchester, Cardiff), du\u0144skiej Kopenhagi, a ostatnio z Niemiec. Najwi\u0119ksze tegoroczne zam&oacute;wienie realizowane jest dla holenderskiego Amsterdamu. Warte podkre\u015blenia jest to, \u017ce ponad 130 autobus&oacute;w z \u0142\u0105cznej liczby 250 autobus&oacute;w Scania r&oacute;\u017cnych typ&oacute;w zostanie wyprodukowane w Polsce. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Scania w barwach MPK Krak\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Scania w barwach MPK Krak\u00f3w\" alt=\"Scania w barwach MPK Krak\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42087\/mpk_krakw_ps148_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Gama pojazd&oacute;w Scania <\/strong><\/div>\n<div>W segmencie autobus&oacute;w miejskich i podmiejskich Scania oferuje obecnie 2 modele autobus&oacute;w: <\/div>\n<div><strong>Model Omnicity<\/strong> &#8211; autobus przeznaczony do typowej ci\u0119\u017ckiej eksploatacji miejskiej, z pe\u0142n\u0105 nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, produkowany jest w wersjach d\u0142ugo\u015bci 10,9, 12 i 18 m (przegubowej);<\/div>\n<div><strong>Model Omnilink<\/strong>&#8211; autobus do ruchu podmiejskiego, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 jego adaptacji zar&oacute;wno do ruchu mi\u0119dzymiastowego, jak i miejskiego, z tzw. 60% niskiej pod\u0142ogi, oferowany w wersjach d\u0142ugo\u015bci odpowiednio: 12, 13,7, 14,6 i 18 m (przegubowej). <\/div>\n<div>Ponadto Scania dostarcza tak\u017ce autobusy turystyczne i mi\u0119dzymiastowe &ndash;Scania Irizar (w kooperacji z hiszpa\u0144skim producentem nadwozi Irizar) oraz Scania Touring &ndash;autobus w ca\u0142o\u015bci firmowany przez Scania, kt&oacute;rego nadwozie powstaje w Chinach, w jednej z najwi\u0119kszych fabryk autobusowych na \u015bwiecie. Autobusy dost\u0119pne s\u0105 w r&oacute;\u017cnych wersjach d\u0142ugo\u015bci (od 12 do 14,6 m) i wyposa\u017cenia (od typowo liniowych po autobusy turystycznej top class).<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[816,2269,1002],"class_list":["post-31735","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-mpk-lodz","tag-scania","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Scania Omnicity na testach w \u0141odzi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Scania Omnicity na testach w \u0141odzi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniach 16-30 sierpnia na testach w \u0141odzi przebywa\u0107 b\u0119dzie autobus Scania 4X2 Omnicity....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T22:06:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42087\/pkl_grodzisk_a550_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/\",\"name\":\"Scania Omnicity na testach w \u0141odzi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42087\/pkl_grodzisk_a550_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-08-25T11:34:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T22:06:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42087\/pkl_grodzisk_a550_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42087\/pkl_grodzisk_a550_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Scania Omnicity na testach w \u0141odzi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Scania Omnicity na testach w \u0141odzi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Scania Omnicity na testach w \u0141odzi","og_description":"W dniach 16-30 sierpnia na testach w \u0141odzi przebywa\u0107 b\u0119dzie autobus Scania 4X2 Omnicity....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T22:06:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42087\/pkl_grodzisk_a550_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/","name":"Scania Omnicity na testach w \u0141odzi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42087\/pkl_grodzisk_a550_760.jpg","datePublished":"2011-08-25T11:34:35+00:00","dateModified":"2025-01-24T22:06:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42087\/pkl_grodzisk_a550_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42087\/pkl_grodzisk_a550_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-omnicity-na-testach-w-lodzi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Scania Omnicity na testach w \u0141odzi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}