{"id":31732,"date":"2011-08-22T14:29:36","date_gmt":"2011-08-22T14:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=31732"},"modified":"2025-01-24T23:03:06","modified_gmt":"2025-01-24T22:03:06","slug":"transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/","title":{"rendered":"Transport publiczny od 40 lat stawia na Groeneveld"},"content":{"rendered":"
Groeneveld za\u0142o\u017cono 1-go maja 1971 w Gorinchem w Holandii. Od tamtej chwili, a min\u0119\u0142o ju\u017c ponad 40 lat, marka Groeneveld kojarzona jest z solidno\u015bci\u0105 i innowacyjno\u015bci\u0105. Pocz\u0105tki funkcjonowania firmy, nie by\u0142y mo\u017ce imponuj\u0105ce. Groeneveld rozpocz\u0105\u0142 swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 od ma\u0142ego warsztatu. Obecnie jest pr\u0119\u017cnie zarz\u0105dzanym przedsi\u0119biorstwem. Taki szybki zwrot akcji by\u0142 mo\u017cliwy dzi\u0119ki ambicji w\u0142a\u015bciciela H. J. Groeneveld’a oraz jego g\u0142\u0119bokiej wiary w siebie samego, ale równie\u017c w innych ludzi, którzy tak naprawd\u0119 tworzyli i nadal tworz\u0105 t\u0105 firm\u0119 nadaj\u0105c jej rodzinny charakter. <\/div>\n
\"Compalube\"<\/a>\"Single<\/a>\"OILMASTER\"<\/a><\/a><\/div>\n
Groeneveld jest producentem urz\u0105dze\u0144 kontroluj\u0105cych poziom oleju w silnikach zwanych Oilmasterami, systemów z zakresu automatyczej konserwacji, aktywnego bezpiecze\u0144stwa oraz rozwi\u0105za\u0144 teleinformatycznych. To globalna firma z ponad 30 oddzia\u0142ami w przesz\u0142o 20 krajach, posiadaj\u0105ca fabryki we W\u0142oszech oraz Izraelu, zatrudniaj\u0105ca ponad 500 pracowników na ca\u0142ym \u015bwiecie. Na przysz\u0142e lata zapowiedziana jest jeszcze silniejsza ofensywa maj\u0105ca na celu wzmocnienie pozycji rynkowej. Cele stawiamy wysoko,  bowiem nie jest sztuk\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 to co jest osi\u0105galne, sztuk\u0105 jest zmierzy\u0107 si\u0119 z zadaniami, które wymagaj\u0105 ci\u0119\u017ckiej pracy, zaanga\u017cowania a ponadto wydaj\u0105 si\u0119 bardzo trudne w realizacji. My wierzymy w swój sukces, dlatego nie boimy si\u0119 wyzwa\u0144 <\/em>–mówiTomasz Kubica, Dyrektor Zarz\u0105dzaj\u0105cy Groeneveld Polska. <\/div>\n
Tak naprawd\u0119 na sukces Groeneveld sk\u0142ada si\u0119 wiele czynników. Jednym z nich, s\u0105 ci\u0105g\u0142e nak\u0142ady inwestycjne w badania i rozwój, których efektem jest innowacyjno\u015b\u0107, wysoka wy­dajno\u015b\u0107, przy jednoczesnym zachowaniu restrykcyjnych standardów wewn\u0119trznych dotycz\u0105cych jako\u015bci oraz bezpiecze\u0144stwa produktów. Znacz\u0105cy wp\u0142yw na to, gdzie obecnie znajduje si\u0119 Groeneveld mia\u0142o stworzenie zaawansowanego zaplecza technicznego oraz zatrudnianie doskonale wykwalifikowanej kadry in\u017cynierskej, dzi\u0119ki której firma na przestrzeni lat zdo\u0142a\u0142a osi\u0105gn\u0105\u0107 ogromn\u0105 przewag\u0119 technologinczn\u0105 w stosuku do przedsi\u0119biorstw konkurencyjnych. <\/div>\n
Groeneveld kieruje swoje produkty i us\u0142ugi do przedsi\u0119biorstw zwi\u0105zanych m.in z przemys\u0142em budowlanym, transportowym, rolniczym a ostatnio nawet kolejowym. Wielk\u0105 poularno\u015bci\u0105, dzi\u0119ki walorom technicznym, produkty Groeneveld ciesz\u0105 si\u0119 w tak wymagaj\u0105cej bran\u017cy jak\u0105 jest transport publiczny, gdzie dzi\u015b liczy si\u0119 przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo, niezawodno\u015b\u0107 podzespo\u0142ów, niskie koszta obs\u0142ugi –czyli to wszystko co oferuje Groeneveld. Z tych, jak i z wielu innych powodów, produkty Groeneveld montowane s\u0105 w standardzie przez firm\u0119 Mercedes. Ponadto producenci tacy jak<\/a> m.in: polski Solaris czy Autosan, niemiecki Man, holenderski VDL, szwedzkie Scania i Volvo równie\u017c zacie\u015bnili przez ostatnie lata wspó\u0142prac\u0119 z Groeneveld i coraz otwarciej i ch\u0119tniej si\u0119gaj\u0105 po jego urz\u0105dz\u0105dzenia. Odbiorcami ostatecznymi s\u0105 takie firmy jak: angielska Arriva, niemiecka Bogestra czy europejski koncern Veolia Transport. Polska równie\u017c ma si\u0119 czym pochwali\u0107, gdy\u017c po du\u017cych komunikacjach miejskich, równie\u017c te mniejsze coraz cz\u0119\u015bciej nie unikaj\u0105 inwestycji w dodatkowe wyposa\u017cenie w\u0142asnej floty autobusów. <\/div>\n
Ale transport publiczny, to przecie\u017c nie tylko autobusy czy autokary, to równie\u017c pojazdy szynowe: tramwaje czy poci\u0105gi. I w\u0142a\u015bnie na tym obszarze Groeneveld skupia obecnie swoj\u0105 uwag\u0119. Pierwsze kroki postawi\u0142 ju\u017c na rynku niemieckim, gdzie nawi\u0105za\u0142 \u015bcis\u0142\u0105 wspó\u0142prac\u0119 z m.in Deutsche Bahn, przewo\u017anikiem o wielkiej tradycji, ale i wymagaj\u0105cym klientem. Referencje od tego przedsi\u0119biorstwa otworzy\u0142y drzwi Groeneveldowi do innych firm z tej bran\u017cy.<\/div>\n
Jak co roku Groeneveld Polska pojawi si\u0119 targach Transexpo – jednym z najwa\u017cniejszych bran\u017cowych wydarze\u0144, na którym obecni s\u0105 wszyscy czo\u0142owi producenci rynku transportu publicznego. <\/div>\n
\"MONITOR<\/a>\"Monitor<\/a><\/div>\n
Celem firmy jest nie tylko przedstawienie samych produktów. Targi s\u0105 miejscem wyj\u0105tkowym, to nie tylko miejsce promocji, prezentacji ofert, to równie\u017c doskona\u0142a okazja do podzi\u0119kowania dotychczasowym odbiorcom za wieloletnie zaufanie i wspó\u0142prac\u0119. To rzeczywi\u015bcie platforma s\u0142u\u017c\u0105ca wymianie wiedzy oraz do\u015bwiadcze\u0144. Zdajemy sobie spraw\u0119, i\u017c bran\u017ce, w których uznanie zdobywaj\u0105 nasze produkty tworz\u0105 grupy wymagaj\u0105cych, rozwijaj\u0105cych si\u0119 i g\u0142odnych nowinek firm, dlatego staramy si\u0119 uwa\u017cnie \u015bledzi\u0107 Pa\u0144stwa potrzeby i zaspokaja\u0107 je –<\/em>mówi Tomasz Kubica.<\/div>\n
Na Targach Transexpo 2011 b\u0119dziemy mogli zobaczy\u0107 m.in.: dobrze ju\u017c rynkowi znany dozownik oleju, system bezpiecznego manewrowania Greensight oraz systemy automatycznego smarowania dedykowane transportowi publicznemu tj. SingleLine oraz CompAlube.<\/div>\n
Zapraszam w imieniu ca\u0142ej Grupy Groeneveld do odwiedzenia naszego stoiska nr E5 i \u015bwi\u0119towania z nami Jubileuszu firmy. B\u0119dzie nam niezmiernie mi\u0142o widzie\u0107 zarówno znajome twarze, jak i te nowe<\/em> – mówi Tomasz Kubica.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3056,2441],"class_list":["post-31732","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-groeneveld","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"\nTransport publiczny od 40 lat stawia na Groeneveld - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transport publiczny od 40 lat stawia na Groeneveld\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Groeneveld za\u0142o\u017cono 1-go maja 1971 w Gorinchem w Holandii. Od tamtej chwili, a min\u0119\u0142o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T22:03:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42033\/compalube_image1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/\",\"name\":\"Transport publiczny od 40 lat stawia na Groeneveld - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42033\/compalube_image1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-08-22T14:29:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T22:03:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42033\/compalube_image1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42033\/compalube_image1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Transport publiczny od 40 lat stawia na Groeneveld\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transport publiczny od 40 lat stawia na Groeneveld - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Transport publiczny od 40 lat stawia na Groeneveld","og_description":"Groeneveld za\u0142o\u017cono 1-go maja 1971 w Gorinchem w Holandii. Od tamtej chwili, a min\u0119\u0142o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T22:03:06+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42033\/compalube_image1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/","name":"Transport publiczny od 40 lat stawia na Groeneveld - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42033\/compalube_image1_760.jpg","datePublished":"2011-08-22T14:29:36+00:00","dateModified":"2025-01-24T22:03:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42033\/compalube_image1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42033\/compalube_image1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transport-publiczny-od-40-lat-stawia-na-groeneveld\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Transport publiczny od 40 lat stawia na Groeneveld"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}