W miniony poniedzia\u0142ek przedstawiciele w\u0142adz \u015awidnika rozmawiali z wiceprezydentem Lublina i zarz\u0105dem MPK. Zgodnie z ich ustaleniami kwestia komunikacji mi\u0119dzy oboma miastami wróci we wrze\u015bniu. Wówczas po raz drugi radni miejscy w \u015awidniku b\u0119d\u0105 g\u0142osowa\u0107 nad uchwa\u0142\u0105 o wspó\u0142pracy komunikacyjnej samorz\u0105dów.
Pierwsze g\u0142osowanie w listopadzie ubieg\u0142ego roku zako\u0144czy\u0142o si\u0119 fiaskiem. Radni wi\u0119kszo\u015bci\u0105 g\u0142osów odrzucili projekt uchwa\u0142y. Argumentowali, \u017ce miasta nie sta\u0107 na dop\u0142acanie do komunikacji. Poza tym wprowadzenie nowego przewo\u017anika mog\u0142oby zaszkodzi\u0107 firmom, które ju\u017c na tym rynku dzia\u0142aj\u0105. Ale sprawy po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy oboma miastami nie chc\u0105 odpu\u015bci\u0107 przede wszystkim pasa\u017cerowie, którzy coraz g\u0142o\u015bniej dopominaj\u0105 si\u0119 o „ucywilizowanie”komunikacji na tej trasie. W ostatnich tygodniach powsta\u0142 nawet profil na znanym portalu spo\u0142eczno\u015bciowym. Zapocz\u0105tkowa\u0142 go Tomasz Chojan ze \u015awidnika, który od 2 lat walczy o popraw\u0119 komunikacji pomi\u0119dzy oboma miastami. W pi\u0105tek stron\u0119 „Chcemy MPK Lublin –\u015awidnik”popiera\u0142o ju\u017c 760 osób. Lada moment na stronie pojawi si\u0119 petycja, któr\u0105 b\u0119dzie mo\u017cna podpisywa\u0107. Dzia\u0142ania internautów i skargi pasa\u017cerów przyczyni\u0142y si\u0119 do powrotu sprawy komunikacji do urz\u0119dów. W poniedzia\u0142ek w Lublinie odby\u0142y si\u0119 rozmowy mi\u0119dzy wiceprezydentem Grzegorzem Siemi\u0144skim, wiceprezesem MPK Tomaszem Fular\u0105 i przedstawicielami w\u0142adz \u015bwidnickich. –Ca\u0142y czas uwa\u017camy, \u017ce nie ma ucieczki od tego tematu –mówi Artur Sobo\u0144, sekretarz miasta \u015awidnika –Tym bardziej, \u017ce s\u0105 zastrze\u017cenia do standardu wykonywanych us\u0142ug, ich jako\u015bci w odniesieniu do ceny i terminowo\u015bci. Dlatego w\u0142adze miejskie problem chc\u0105 za\u0142atwi\u0107 kompleksowo. –Pierwotnie my\u015bleli\u015bmy tylko o komunikacji nocnej, teraz chcemy zaj\u0105\u0107 si\u0119 równie\u017c przewozami wykonywanymi w dzie\u0144 –t\u0142umaczy Artur Sobo\u0144. Od razu zaznacza jednak, \u017ce to nie b\u0119dzie proces gwa\u0142towny. –Chcemy, \u017ceby na wszystkie linie zosta\u0142y og\u0142oszone przetargi. Ale zanim do tego dojdzie, planujemy przeprowadzenie szerokich konsultacji spo\u0142ecznych i z przewo\u017anikami, i z pasa\u017cerami. W ten sposób chcemy przystosowa\u0107 wymagania przetargowe do potrzeb wszystkich stron –zapewnia sekretarz miasta. Przedstawiciele ratusza chc\u0105, \u017ceby do przetargów stan\u0119li równie\u017c przewo\u017anicy ju\u017c dzia\u0142aj\u0105cy na trasie \u015awidnik –Lublin. Zanim si\u0119 to jednak stanie, we wrze\u015bniu radni znowu otrzymaj\u0105 projekt uchwa\u0142y o wspó\u0142pracy komunikacyjnej mi\u0119dzy oboma miastami. Przyj\u0119cie go jest g\u0142ównym warunkiem rozpocz\u0119cia dalszych konsultacji spo\u0142ecznych, a w rezultacie og\u0142oszenia przetargów. Ale ju\u017c w tym momencie wida\u0107, \u017ce zdania w\u015bród radnych na ten temat s\u0105 podzielone. –Z ka\u017cdym, kto b\u0119dzie chcia\u0142 uruchomi\u0107 kursy, mo\u017cemy si\u0119 spotka\u0107 –mówi Piotr Karwowski, wiceprzewodnicz\u0105cy komisji gospodarki komunalnej i mieszkaniowej w radzie miasta. –Natomiast je\u017celi b\u0119dziemy musieli do tych kursów dop\u0142aca\u0107 b\u0119d\u0119 przeciwny. Podobne zdanie ma radny Krzysztof Kruczek. –W tej chwili do komunikacji nie musimy dop\u0142aca\u0107. Natomiast zastanawiam si\u0119, czy miasto w ogóle sta\u0107 na takie wydatki, bior\u0105c pod uwag\u0119 ogromne inwestycje, przed którymi w\u0142a\u015bnie stoimy –mówi. Za wej\u015bciem MPK do \u015awidnika jest za to radny Jakub Osina, ale pod pewnym warunkiem. –Nie wyobra\u017cam sobie, \u017ceby miasto mia\u0142o dop\u0142aca\u0107 do dziennych linii –zaznacza. –Ale kursy nocne to ju\u017c jest zupe\u0142nie inny temat. W tym przypadku pomoc miasta jest niezb\u0119dna i na ni\u0105 si\u0119 zgadzam. Ale oczywi\u015bcie czekamy na rozs\u0105dn\u0105 kalkulacj\u0119, dotycz\u0105c\u0105 zarówno wysoko\u015bci dop\u0142at, jak i cen biletów. Przedstawiciele lubelskiego Zarz\u0105du Transportu Miejskiego od dawna ju\u017c przypominaj\u0105, \u017ce ch\u0119tnie podejm\u0105 wspó\u0142prac\u0119 ze \u015awidnikiem. –ZTM jest otwarty na wszelkie propozycje dotycz\u0105ce przysz\u0142ej linii do \u015awidnika, w tym komunikacji nocnej lub obejmuj\u0105cej nowe rejony miasta s\u0142abo obs\u0142ugiwane dotychczas komunikacj\u0105 –mówi\u0142a nam kilka tygodni temu Justyna Gó\u017ad\u017a, rzeczniczka ZTM. –Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce nowo powsta\u0142a linia nie mo\u017ce funkcjonowa\u0107 na terenie gminy \u015awidnik bez refundacji cz\u0119\u015bci kosztów jej funkcjonowania przez miasto –dodawa\u0142a rzeczniczka.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[112,3694],"class_list":["post-31699","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lublin","tag-swidnik"],"acf":[],"yoast_head":"\n