{"id":31594,"date":"2011-07-14T15:29:23","date_gmt":"2011-07-14T15:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=31594"},"modified":"2025-01-24T20:40:26","modified_gmt":"2025-01-24T19:40:26","slug":"unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/","title":{"rendered":"Unijny akumulator do samochod\u00f3w przysz\u0142o\u015bci"},"content":{"rendered":"<p>W ramach projektu PolyZion (szybko \u0142adowalny akumulator cynkowo-polimerowy na bazie cieczy jonowych), kt&oacute;ry otrzyma\u0142 dofinansowanie w kwocie 2,4 mln euro z tematu 'Energia&#8217; Si&oacute;dmego Programu Ramowego (7PR) UE, organizacje badawcze z ca\u0142ego \u015bwiata \u0142\u0105cz\u0105 swoje si\u0142y, aby prowadzi\u0107 badania nad ca\u0142ym wachlarzem zagadnie\u0144, takich jak ciecze jonowe, przewodz\u0105ce tworzywa sztuczne, osadzanie cynku, \u0142adowanie impulsowe i akumulatory oraz problem&oacute;w dotycz\u0105cych technologii akumulator&oacute;w do pojazd&oacute;w EV. Chocia\u017c przewiduje si\u0119, \u017ce rynek samochod&oacute;w EV i HEV na \u015bwiecie znacznie si\u0119 rozwinie do roku 2015, obecne technologie akumulator&oacute;w nie s\u0105 gotowe na zaspokojenie tego zapotrzebowania. Obecnie powszechnie wykorzystywane w samochodach EV akumulatory o\u0142owiowe, niklowo-wodorkowe lub litowe wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 ze szkodliwymi konsekwencjami technologicznymi, finansowymi i \u015brodowiskowymi oraz cz\u0119stymi zwarciami. Prowadzone badania maj\u0105 zatem kluczowe znaczenie w przygotowaniu technologii na rosn\u0105ce zapotrzebowanie rynku. <br \/>Claire Fullarton z Wydzia\u0142u Chemii Uniwersytetu w Leicester, jednego z partner&oacute;w projektu, opisuje prace zespo\u0142u nad nowym prototypem akumulatora, kt&oacute;ry zapewni lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo i ekologiczno\u015b\u0107: 'Badania te maj\u0105 na celu opracowanie nowej klasy szybko \u0142adowalnych akumulator&oacute;w na bazie systemu cynk-tworzywo sztuczne, zawieraj\u0105cych nowatorski, niedrogi i zr&oacute;wnowa\u017cony \u015brodowiskowo rozpuszczalnik. To podej\u015bcie zosta\u0142o wymuszone problemami zwi\u0105zanymi z pojazdami nap\u0119dzanymi benzyn\u0105 i olejem nap\u0119dowym, takimi jak oddzia\u0142ywanie na \u015brodowisko, rosn\u0105ce ceny paliw i gro\u017c\u0105ce niedobory ropy naftowej, a tak\u017ce ograniczeniami akumulator&oacute;w, kt&oacute;re s\u0105 dost\u0119pne do samochod&oacute;w elektrycznych&#8217;. <br \/>Projekt PolyZion \u0142\u0105czy now\u0105, tani\u0105, oboj\u0119tn\u0105 na powietrze i wilgo\u0107 oraz \u015brodowiskowo zr&oacute;wnowa\u017con\u0105 klas\u0119 elektrolit&oacute;w (cieczy jonowych) z nanostrukturalnymi osadami cynku i nowatorskimi, ultraszybko \u0142aduj\u0105cymi polimerami przewodz\u0105cymi. Uzyskany w ten spos&oacute;b akumulator b\u0119dzie dysponowa\u0107 niezb\u0119dn\u0105 energi\u0105 i g\u0119sto\u015bci\u0105 mocy, by m&oacute;c konkurowa\u0107 z alternatywnymi technologiami akumulator&oacute;w na rynkach pojazd&oacute;w HEV i EV. W ramach projektu powstanie r&oacute;wnie\u017c prototyp jednostek akumulatorowych do przeprowadzenia test&oacute;w spe\u0142niania norm bran\u017cowych. <br \/>W sk\u0142ad konsorcjum wchodz\u0105 partnerzy z Francji, Hiszpanii, Holandii, Portugalii, Wielkiej Brytanii oraz Kanady i Rosji. Projekt opiera si\u0119 r&oacute;wnie\u017c na \u015bcis\u0142ej wsp&oacute;\u0142pracy \u015brodowiska akademickiego i przemys\u0142owego, w tym partner&oacute;w z ma\u0142ych i \u015brednich przedsi\u0119biorstw dysponuj\u0105cych specjalistyczn\u0105 wiedz\u0105 o konkretnych materia\u0142ach oraz du\u017cych przedsi\u0119biorc&oacute;w dobrze znaj\u0105cych si\u0119 na produkcji akumulator&oacute;w, kt&oacute;rzy \u0142\u0105cz\u0105 swe si\u0142y, by dzieli\u0107 si\u0119 najlepszymi praktykami. Dr Karl S. Ryder z Uniwersytetu w Leicester wypowiedzia\u0142 si\u0119 na temat dotychczasowych post\u0119p&oacute;w projektu: 'To ekscytuj\u0105cy nowy projekt ukierunkowany na badanie i rozwijanie nowych technologii magazynowania energii na potrzeby jej r&oacute;\u017cnych zastosowa\u0144, ale szczeg&oacute;lnym punktem zainteresowania s\u0105 pojazdy elektryczne. Problem dotycz\u0105cy wielu samochod&oacute;w elektrycznych polega na tym, \u017ce technologia akumulator&oacute;w jest cz\u0119sto dosy\u0107 ci\u0119\u017cka i wymaga cz\u0119stego \u0142adowania. Nowsze technologie, takie jak litowe, s\u0105 bardzo dobre, ale dosy\u0107 drogie i obci\u0105\u017cone wieloma obawami zwi\u0105zanymi z bezpiecze\u0144stwem, bowiem mog\u0105 wywo\u0142ywa\u0107 gwa\u0142towne wybuchy przy zderzeniu! Nasze prace maj\u0105 na celu opracowanie wspania\u0142ej i ca\u0142kowicie nowej technologii akumulator&oacute;w, kt&oacute;re s\u0105 lekkie i ekologiczne, a jednocze\u015bnie \u017ar&oacute;d\u0142o: CORDIS, <a href=\"http:\/\/cordis.europa.eu\/\">http:\/\/cordis.europa.eu\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1234],"class_list":["post-31594","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-silnik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Unijny akumulator do samochod\u00f3w przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Unijny akumulator do samochod\u00f3w przysz\u0142o\u015bci\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ramach projektu PolyZion (szybko \u0142adowalny akumulator cynkowo-polimerowy na bazie cieczy jonowych), kt&oacute;ry otrzyma\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T19:40:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/\",\"name\":\"Unijny akumulator do samochod\u00f3w przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-07-14T15:29:23+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T19:40:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Unijny akumulator do samochod\u00f3w przysz\u0142o\u015bci\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Unijny akumulator do samochod\u00f3w przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Unijny akumulator do samochod\u00f3w przysz\u0142o\u015bci","og_description":"W ramach projektu PolyZion (szybko \u0142adowalny akumulator cynkowo-polimerowy na bazie cieczy jonowych), kt&oacute;ry otrzyma\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T19:40:26+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/","name":"Unijny akumulator do samochod\u00f3w przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-07-14T15:29:23+00:00","dateModified":"2025-01-24T19:40:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unijny-akumulator-do-samochodow-przyszlosci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Unijny akumulator do samochod\u00f3w przysz\u0142o\u015bci"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}