{"id":31566,"date":"2011-07-06T20:17:03","date_gmt":"2011-07-06T20:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=31566"},"modified":"2025-01-24T20:12:27","modified_gmt":"2025-01-24T19:12:27","slug":"swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/","title":{"rendered":"\u015awiatowa premiera trolejbusu VISEON LT20 (2)"},"content":{"rendered":"<div>Ostatnio opisywali\u015bmy parametry techniczne nowego trolejbusu VISEON LT20, teraz przyjrzymy si\u0119 bli\u017cej jego stylistyce. A jest tutaj par\u0119 designerskich fajerwerk&oacute;w zgodnie z has\u0142em niemieckiego producenta: &bdquo;trolejbusy nie musz\u0105 by\u0107 nudne&rdquo;. A zdaniem VISON-a mo\u017ce by\u0107 wr\u0119cz przeciwnie. Aby si\u0119 o tym przekona\u0107 wystarczy spojrze\u0107 na sylwetk\u0119 najnowszego trolejbusu o d\u0142ugo\u015bci 19,5-metra. M.in. po raz pierwszy zastosowano w nim koncepcj\u0119 &bdquo;wyd\u0142u\u017conego nosa&rdquo;.&nbsp;Przednia \u015bciana pojazdu zosta\u0142a wysuni\u0119ta do przodu, co nadaje dynamiczny charakter ca\u0142emu nadwoziu. Tutaj mamy te\u017c wielk\u0105 przedni\u0105 szyb\u0119 kierowcy, klasyczny u\u015bmiech VISEON-a oraz bardzo dynamiczny kszta\u0142t przednich reflektor&oacute;w (w kszta\u0142cie litery V zintegrowanych ze \u015bwiat\u0142ami do jazdy dziennej). Kontynuacj\u0105 dynamicznego charakteru s\u0105 rosn\u0105ce od przodu imponuj\u0105co du\u017ce, boczne szyby, kt&oacute;re ko\u0144cz\u0105 si\u0119 \u0142adnym skosem na tylnej \u015bcianie. Tak\u017ce uk\u0142ad tylnych reflektor&oacute;w (zintegrowanych z \u015bwiat\u0142ami do jazdy w dzie\u0144) nie pozostawia z\u0142udze\u0144, \u017ce mamy do czynienia z futurystyczn\u0105 konstrukcj\u0105. Generalnie kszta\u0142t LT20 przypomina stylistyk\u0119 nowoczesnych poci\u0105g&oacute;w du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. To celowe zagranie niemieckich projektant&oacute;w, kt&oacute;rzy chc\u0105 wypromowa\u0107 VISEONA &bdquo;na szelkach&rdquo;, jako szybkiego miejskiego tramwaju na ko\u0142ach, z kt&oacute;rym maj\u0105 si\u0119 nam kojarzy\u0107 takie cechy jak: dynamika, mobilno\u015b\u0107 i nowoczesno\u015b\u0107.<\/div>\n<div>Op\u0142ywowy &bdquo;nos&rdquo;pojazdu zapocz\u0105tkowuje lini\u0119 nadwozia, kt&oacute;ra zachodzi mocno na dach i umiej\u0119tnie skrywa licznie zamontowane tutaj urz\u0105dzenia trakcyjne. Tym samym konstrukcja zachowuje harmonijne proporcje. Ta koncepcja jest kontynuowana tak\u017ce w stylistce ty\u0142u trolejbusu. Delikatne krzywizny tylnej szyby, reflektory w kszta\u0142cie litery V zapewniaj\u0105 dodatkowe rozpoznawalno\u015b\u0107 VISEON-a LT. Dodajmy, \u017ce przednie i tylne \u015bwiat\u0142a (opr&oacute;cz \u015bwiate\u0142 drogowych) s\u0105 wykonane w energooszcz\u0119dnej, trwa\u0142ej i taniej w utrzymaniu technologii LED.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/3._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/4._760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Wraz z rozwojem nowych autobus&oacute;w serii LT20, in\u017cynier&oacute;w VISEON stworzyli zupe\u0142nie nowy pojazd od pod\u0142ogi do dachu. Zastosowano tutaj m.in. rozwi\u0105zania, kt&oacute;re stanowi\u0105 podstaw\u0119 dla autokarowej serii C. W rezultacie, wiele element&oacute;w stosowanych w modelach VISEON C10 (autokar klasy midi) i LDD 14 (mi\u0119dzymiastowy autobus pi\u0119trowy), takie jak: boczne szyby, komory pokrywy silnika, przedni panel lub deska rozdzielcza pojawiaj\u0105 si\u0119 r&oacute;wnie\u017c w LT20. Mimo tak zaawansowanej modularno\u015bci mo\u017cemy m&oacute;wi\u0107 o zupe\u0142nie nowej konstrukcji miejskiej, kt&oacute;ra mimo ogromnego nak\u0142adu czasu uwzgl\u0119dnia specyficzne wymagania panuj\u0105ce w komunikacji miejskiej. Przyk\u0142adem mo\u017ce by\u0107 nowa konstrukcja dachu, kt&oacute;ry pozwala na zabudowanie klimatyzacji i zmienion\u0105 koncepcj\u0119 o\u015bwietlenia wn\u0119trza. <br \/>Podobnie jak wszystkie autobusy VISEON, tak\u017ce i VISEON LT20 posiada samono\u015bn\u0105 konstrukcj\u0119 na ramie kratownicowej. Zdaniem producenta lekko\u015b\u0107 zastosowanych profili poprzecznych wynika z zastosowanej technologii spawania laserowego. Taka konstrukcja gwarantuje du\u017c\u0105 no\u015bno\u015b\u0107 przy jednoczesnej niskiej masie w\u0142asnej. To ma swoje znaczenie w\u0142a\u015bnie przy trolejbusach, gdzie znaczna cz\u0119\u015b\u0107 osprz\u0119tu jest umieszczona na dachu. Rama ze stalowych profili jest solidnie i trwale zabezpieczone przed korozj\u0105 dzi\u0119ki technologii zanurzeniowego malowania katodowego (KTL). W rezultacie VISEON daje sze\u015b\u0107 lat gwarancji na perforacj\u0119 nadwozia. Nie do ko\u0144ca wiemy, z jakiej wanny do kataforezy korzysta niemiecka firma. Z tego co wiemy zak\u0142ady w Plauen nie maj\u0105 takiej infrastruktury. By\u0107 mo\u017ce producent korzysta z us\u0142ug zewn\u0119trznej firmy, jak kiedy\u015b MAN wysy\u0142a\u0142 swoje konstrukcje do fabryki BASF.<\/div>\n<div>Jak ju\u017c wspomnieli\u015bmy LT20 jest pierwszym cz\u0142onkiem nowej miejskiej rodziny VISON-a, dlatego jego konstrukcja ma struktur\u0119 modu\u0142ow\u0105. To w przysz\u0142o\u015bci pozwoli wprowadzi\u0107 do oferty pojazdy o rozmaitych d\u0142ugo\u015bciach. W zasadzie najwa\u017cniejszym w&oacute;wczas zadaniem projektant&oacute;w jest ustalenie uk\u0142adu drzwi. Prototypowy model LT20 przedstawiony w Solingen zosta\u0142 wykonany jako autobus przegubowy-pchacz z przegubem firmy Hemscheidt (typ SKD 420) i trzema podw&oacute;jnymi drzwiami o szeroko\u015bci 1200 mm (z czego dwoje z nich s\u0105 w przedniej cz\u0119\u015bci, a trzecie &ndash;w tylnej cz\u0119\u015bci pojazdu). Jako alternatyw\u0119 mo\u017cna zam&oacute;wi\u0107 uk\u0142ad 2-2-2-2 lub nawet 1-2-2-2-2. Standardowo przednie drzwi otwieraj\u0105 si\u0119 do \u015brodka, podczas gdy pozosta\u0142e &ndash;na zewn\u0119trz. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/7._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/8._i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przestrze\u0144 pasa\u017cerska LT 20 to zdaniem in\u017cynier&oacute;w VISON-a najwy\u017cszy standard komfortu w mie\u015bcie. Wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi nad ziemi\u0105 we wszystkich wej\u015bciach wynosi 340 mm, co dodatkowo mo\u017cemy obni\u017cy\u0107 poprzez uk\u0142ad ECAS. Ogromna powierzchnia okien oraz kolorowe \u015bciany i sufit nadaj\u0105 wn\u0119trzu ciep\u0142\u0105 i przyjazn\u0105 atmosfer\u0119. LT20 posiada 44 miejsca siedz\u0105ce (fotele firmy Vogel Stize) oraz 84 miejsca stoj\u0105ce. Na przeciwko II drzwi znajduje si\u0119 miejsce na w&oacute;zek inwalidzki, podczas gdy przestrze\u0144 na przeciw III drzwi mo\u017ce by\u0107 zarezerwowana dla w&oacute;zk&oacute;w dzieci\u0119cych. Ponadto, trolejbusy przeznaczone dla Riyadh posiadaj\u0105 lekk\u0105 \u015bciank\u0105 oddzielaj\u0105c\u0105 przestrze\u0144 dla kobiet z przodu pojazdu od reszty pojazdu. <br \/>Kolejna wa\u017cna informacja dla pasa\u017cer&oacute;w &ndash;szczeg&oacute;lnie tych z Arabii Saudyjskiej. W modelu LT VISEON wdro\u017cy\u0142 now\u0105 koncepcj\u0119 wentylacji i o\u015bwietlenie wn\u0119trza. W tym celu in\u017cynierowie stworzyli m.in. now\u0105 konstrukcj\u0119 pod\u0142ogi, kt&oacute;ra jest bardziej p\u0142aska, co zapewnia r&oacute;wnomierny rozk\u0142ad temperatury w ca\u0142ym poje\u017adzie. Dodatkowo kable i przewody zasilaj\u0105ce zainstalowano w obszarze dachu, co zapewnia wi\u0119ksz\u0105 swobod\u0119 w przep\u0142ywie powietrza wewn\u0105trz pojazdu. W zaokr\u0105glonym dachu VISEON-a LT wprowadzono cztery bardzo p\u0142askie kana\u0142y powietrzne i to one r&oacute;wnomiernie i bez przeci\u0105g&oacute;w rozprowadzaj\u0105 powietrze po ca\u0142ej przestrzeni pasa\u017cerskiej (poprzez otwory z lewej i prawej dw&oacute;ch &bdquo;powietrznych&rdquo;linii zlokalizowanych na suficie). \u015arodek dachu sk\u0142ada si\u0119 ze specjalnie opracowanej listwy \u015bwietlnej, kt&oacute;ra zosta\u0142a ju\u017c sprawdzona w pi\u0119trowych LDD14. Znajduj\u0105ce si\u0119 w \u015brodku diody LED, u\u0142o\u017cone uko\u015bnie, zapewniaj\u0105 jednolite i nieo\u015blepiaj\u0105ce o\u015bwietlenie wn\u0119trza. Nowa koncepcja dachu zawiera tak\u017ce g\u0142o\u015bniki, kt&oacute;re s\u0105 bezpiecznie umieszczone pod profilami. Cech\u0105 szczeg&oacute;ln\u0105 dla pojazd&oacute;w eksportowanych do Arabii Saudyjskiej s\u0105 kurtyny powietrzne we wszystkich wej\u015bciach do trolejbusu. To zapobiega wymianie gor\u0105cego powietrza na zewn\u0105trz pojazdu.&nbsp;System klimatyzacji sk\u0142ada si\u0119 z trzech jednostek: przedniego klimatyzatora dla kierowcy o mocy 7 kW;\u015brodkowego o mocy 33 kW i tylnego tak\u017ce o 33 kW. Kompresor klimatyzacji jest nap\u0119dzany elektrycznie, poprzez pr\u0105d tr&oacute;jfazowy (400 V).<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/9_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/10_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/11_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"VISEON LT20\"><img decoding=\"async\" title=\"VISEON LT20\" alt=\"VISEON LT20\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/12_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2233,11328],"class_list":["post-31566","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-trolejbus","tag-viseon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u015awiatowa premiera trolejbusu VISEON LT20 (2) - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015awiatowa premiera trolejbusu VISEON LT20 (2)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ostatnio opisywali\u015bmy parametry techniczne nowego trolejbusu VISEON LT20, teraz przyjrzymy si\u0119 bli\u017cej jego stylistyce....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T19:12:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/\",\"name\":\"\u015awiatowa premiera trolejbusu VISEON LT20 (2) - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-07-06T20:17:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T19:12:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015awiatowa premiera trolejbusu VISEON LT20 (2)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015awiatowa premiera trolejbusu VISEON LT20 (2) - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015awiatowa premiera trolejbusu VISEON LT20 (2)","og_description":"Ostatnio opisywali\u015bmy parametry techniczne nowego trolejbusu VISEON LT20, teraz przyjrzymy si\u0119 bli\u017cej jego stylistyce....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T19:12:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/","name":"\u015awiatowa premiera trolejbusu VISEON LT20 (2) - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/1_760.jpg","datePublished":"2011-07-06T20:17:03+00:00","dateModified":"2025-01-24T19:12:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41122\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swiatowa-premiera-trolejbusu-viseon-lt20-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015awiatowa premiera trolejbusu VISEON LT20 (2)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}