{"id":31520,"date":"2011-06-22T23:57:44","date_gmt":"2011-06-22T23:57:44","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=31520"},"modified":"2025-01-24T19:25:25","modified_gmt":"2025-01-24T18:25:25","slug":"10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/","title":{"rendered":"10000 Crossway z zak\u0142adu Vysok\u00e9 M\u00fdto"},"content":{"rendered":"
Dnia 21 czerwca br. dziennikarzom z ca\u0142ego \u015bwiata zaprezentowany zosta\u0142 10000 egzemplarz modelu Crossway wyprodukowany przez Irisbus Iveco w czeskim zak\u0142adzie VysokéMýto od momentu wprowadzenia rodziny Crossway w roku 2006 (wszystkie wersje \u0142\u0105czone: Recreo, Crossway i Crossway LE (Low Entry) w 10,50 m, 12 m i 12,80 m). Zaproszeni go\u015bcie mieli równie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 zapoznania si\u0119 z ca\u0142ym cyklem produkcyjnym zak\u0142adu VysokéMýto.<\/div>\n
Autobus z numerem 10000 jest przeznaczony dla Veolia Transport Transdev. Podczas konferencji odby\u0142o si\u0119 uroczyste przekazanie kluczyka francuskiemu przedstawicielowi koncernu Panu Alain Pittavino, który podkre\u015bli\u0142 \u017ce na \u0142\u0105czn\u0105 sum\u0119 22500 eksploatowanych w Europie pojazdów przy \u015bredniej wieku taboru 8 lat, a\u017c 70% stanowi\u0105 pojazdy Irisbus Iveco.<\/div>\n
Na \u0142\u0105czn\u0105 sum\u0119 10000 sztuk z\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 5650 sztuk wysokopod\u0142ogowego modelu Crossway, 2850 sztuk modelu Recreo oraz 1500 sztuk niskowej\u015bciowego modelu Crossway LE. Spo\u015bród tych autobusów najwi\u0119cej bo a\u017c 5200 sztuk trafi\u0142o do Francji, 1050 sztuk odebra\u0142a S\u0142owacja, 820 sztuk Czechy, 810 sztuk W\u0142ochy, 440 sztuk Niemcy a pozosta\u0142e 1680 sztuk do innych krajów w tym m.in. Finlandia, Beneluks, Dania, Norwegia, Polska, Rumunia i Rosja. <\/div>\n
Obecnie w zak\u0142adzie VysokéMýto produkowane s\u0105 modele Crossway, Crossway LE, Arway, Recreo, a od ubieg\u0142ego roku równie\u017c 12-metrowy model Citelis (w tym równie\u017c z napedem CNG) i Evadys H. Rozszerzenie palety produktowej czeskiego zak\u0142adu ma doprowadzi\u0107 do zwi\u0119kszenia produkcji, która wg przedstawicieli Irisbus Iveco na koniec 2011 roku powinna przekroczy\u0107 3000 sztuk pojazdów (szacowana ilo\u015b\u0107 autobusów to 3155 sztuk w 2011 r.). Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce ju\u017c teraz dziennie z ta\u015bmy produkcyjnej w zak\u0142adzie VysokéMýto zje\u017cd\u017ca 15 sztuk gotowych pojazdów.<\/div>\n
\"Crossway<\/a>\"Crossway<\/a>\"Crossway<\/a>\"Produkcja<\/a><\/div>\n
Obecnie na linii produkcyjnej mo\u017cna zobaczy\u0107 pojazdy dla norweskiego przewo\u017anika z miasta Bergen, du\u017c\u0105 parti\u0119 autobusów szkolnych Recreo oraz niskowej\u015bciowe autobusy dla hiszpa\u0144skiego odbiorcy. <\/div>\n
Przyjrzyjmy si\u0119 bli\u017cej 10000 egzemplarzowi modelu Crossway przygotowanemu dla Veolia Transport Transdev.<\/div>\n
Wieloletnia wspó\u0142praca mi\u0119dzy Veolia Transdev i koncernem Irisbus Iveco zaowocowa\u0142a opracowaniem specjalnej wersji mi\u0119dzymiastowego modelu Crossway, zwanej Crossway HV (High Value).
Model High Value zaprojektowany zosta\u0142 z my\u015bl\u0105 o europejskich potrzebach Veolia Transdev. Pojazd ten posiada unikalne dane, które zwi\u0119kszaj\u0105 jego wszechstronno\u015b\u0107 dzia\u0142ania i zasady bezpiecze\u0144stwa zarówno dla kierowcy jaki pasa\u017cera.
Autobus powsta\u0142 na bazie 12,8-metrowego modelu Crossway, wyposa\u017conego w wysokopr\u0119\u017cny silnik Iveco Cursor 8 Euro 5 o mocy 330 KM wspó\u0142pracuj\u0105cym z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 biegów Voith. <\/div>\n
\"Impreza<\/a>\"Impreza<\/a>\"Impreza<\/a>\"Impreza<\/a>\"Impreza<\/a><\/div>\n
\u015arodkowe drzwi powi\u0119kszone zosta\u0142y do 1200 mm a w pierwszym stopniu zamontowana zosta\u0142a winda dla wózków inwalidzkich. We wn\u0119trzu wygospodarowane zosta\u0142o specjalne miejsce dla osób niepe\u0142nosprawnych dodatkowo wyposa\u017cone w dwa regulowane fotele oraz 61 miejsc siedz\u0105cych dla pasa\u017cerów. Siedzenia typu Lineo produkowane przez Irisbus Iveco, posiadaj\u0105 zwijane pasy bezpiecze\u0144stwa. Tapicerka foteli dost\u0119pna jest w trzech wersjach kolorystycznych, w zale\u017cno\u015bci od wyboru sieci Veolia Transdev, w którym pojazdy b\u0119d\u0105 dzia\u0142a\u0107: szary \/ czerwony, szary \/ pomara\u0144czowy lub szary \/ niebieski.<\/div>\n
Dla zapewnienia wi\u0119kszego bezpiecze\u0144stwa podró\u017cnych \u015bwiat\u0142a awaryjne zosta\u0142y sprz\u0119\u017cone z otwarciem drzwi. Dodatkowe \u015bwiat\u0142a stop i kierunkowskazów w górnej cz\u0119\u015bci panelu tylnego jak równie\u017c paski odblaskowej folii 3M na bokach i z ty\u0142u zwi\u0119kszaj\u0105 widoczno\u015b\u0107 w nocy.<\/div>\n
\"Fabryka<\/a>\"Fabryka<\/a>\"Fabryka<\/a>\"Fabryka<\/a>\"Fabryka<\/a>\"Fabryka<\/a><\/div>\n
Przestrze\u0144 pasa\u017cerska posiada specjalne wyposa\u017cenie opracowane przez Irisbus Iveco specjalnie dla Veolia Transdev:
– konwektorowe ogrzewanie po obu stronach (zapewnia utrzymanie sta\u0142ej temperatury i u\u0142atwia konserwacj\u0119),
– wbudowany pod pod\u0142og\u0105 agregat klimatyzacji (przed II drzwiami – nie wymagaj\u0105cy serwisowania na dachu pojazdu i eliminuje prac\u0119 na wysoko\u015bciach);
– pó\u0142ki na baga\u017c z modelu Arway z dyfuzj\u0105 powietrza przez poszczególne uj\u0119cia, wyposa\u017cone w lampki LED do czytania i przyciski 'Stop’.
Wszystkie szyby boczne s\u0105 podwójne i przyciemnione co po pierwsze zapewnia dobr\u0105 termoizolacj\u0119 a po drugie uniemo\u017cliwia przenikanie nadmiernej ilo\u015bci promieni s\u0142onecznych do wn\u0119trza.
Projekt pojazdu HV jest zgodny z zasad\u0105 analizy warto\u015bci, oddzielaj\u0105c warto\u015bci postrzeganej przez klienta od warto\u015bci wyp\u0142acanych przez Veolia Transdev dla danej us\u0142ugi.<\/div>\n
Us\u0142ugi na podstawie których Veolia Transdev rozpocz\u0119\u0142a projekt HV zale\u017cy od specyficznego segmentu regionalnego transportu mi\u0119dzymiastowego, który charakteryzuje si\u0119 przede wszystkim:
•wycieczki z \u015bredni czas trwania oko\u0142o 40 minut,
•pasa\u017cerowie kursuj\u0105cy na trasie do domu \/ pracy,
•linie z kolejnymi przystankami \u015brednio co 2 do 3 km,
•podró\u017ce z coraz wi\u0119kszym udzia\u0142em po\u0142\u0105cze\u0144 miejskich,
•zawierane umowy zobowi\u0105zuj\u0105ce do osi\u0105gni\u0119cia danego celu, co w przypadku awarii prowadzi do kar i niezadowolenia klienta.<\/div>\n
Do chwili obecnej zamówionych zosta\u0142o 200 sztuk modelu Crossway HV. Pierwsze egzemplarze zosta\u0142y ju\u017c dostarczone do VTNI (Veolia Transport Normandie Interurbain) w Rouen.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1074,8836,11208],"class_list":["post-31520","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-fabryka","tag-irisbus","tag-vysoke-myto"],"acf":[],"yoast_head":"\n10000 Crossway z zak\u0142adu Vysok\u00e9 M\u00fdto - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"10000 Crossway z zak\u0142adu Vysok\u00e9 M\u00fdto\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dnia 21 czerwca br. dziennikarzom z ca\u0142ego \u015bwiata zaprezentowany zosta\u0142 10000 egzemplarz modelu Crossway...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T18:25:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40875\/a001_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/\",\"name\":\"10000 Crossway z zak\u0142adu Vysok\u00e9 M\u00fdto - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40875\/a001_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-06-22T23:57:44+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T18:25:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40875\/a001_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40875\/a001_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"10000 Crossway z zak\u0142adu Vysok\u00e9 M\u00fdto\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"10000 Crossway z zak\u0142adu Vysok\u00e9 M\u00fdto - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"10000 Crossway z zak\u0142adu Vysok\u00e9 M\u00fdto","og_description":"Dnia 21 czerwca br. dziennikarzom z ca\u0142ego \u015bwiata zaprezentowany zosta\u0142 10000 egzemplarz modelu Crossway...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T18:25:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40875\/a001_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/","name":"10000 Crossway z zak\u0142adu Vysok\u00e9 M\u00fdto - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40875\/a001_760.jpg","datePublished":"2011-06-22T23:57:44+00:00","dateModified":"2025-01-24T18:25:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40875\/a001_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40875\/a001_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10000-crossway-z-zakladu-vysoke-myto\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"10000 Crossway z zak\u0142adu Vysok\u00e9 M\u00fdto"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}