{"id":31407,"date":"2011-05-27T12:14:32","date_gmt":"2011-05-27T12:14:32","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=31407"},"modified":"2025-01-24T17:29:26","modified_gmt":"2025-01-24T16:29:26","slug":"polskie-60-urodziny-setry","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/","title":{"rendered":"Polskie 60-urodziny Setry"},"content":{"rendered":"
W tym roku marka Setra obchodzi swoje 60-lecie. Polskie urodziny zosta\u0142y wyprawione w Licheniu, gdzie 19 maja bawi\u0142o si\u0119 ok. 150 zaproszonych go\u015bci. Na parkingu hotelu Magda czeka\u0142o na nich wiele atrakcji, w tym tak\u017ce konkurs sprawno\u015bciowy jazdy autokarem. Jak powiedzia\u0142 nam prezes EvoBus Polska, Franz Koschatzky –liczba przyby\u0142ych przewo\u017aników, a tak\u017ce ogromny potencja\u0142 reprezentowanych przez nich firm, wskazuje na rosn\u0105c\u0105 pozycj\u0119 Setry w Polsce. Dodajmy tutaj, \u017ce do jej sta\u0142ych klientów nale\u017cy m.in. Sindbad i Bomatur, liderzy w zakresie odpowiednio przewozów regularnych i turystycznych w naszym kraju. To w\u0142a\u015bnie dzi\u0119ki tak silnej grupie klientów (i to ca\u0142y czas rosn\u0105cej) Setra odnotowuje doskona\u0142y wyniki sprzeda\u017cowe na rynku. I wcale nie by\u0142oby dziwne, gdyby w przysz\u0142ym roku to w\u0142a\u015bnie ta marka zaj\u0119\u0142a pierwsze miejsce na turystycznym rynku, bezpo\u015brednio rywalizuj\u0105c ju\u017c nie tylko z innymi europejskimi producentami, ale g\u0142ównie z drug\u0105 mark\u0105 koncernu Daimler Buses –Mercedes-Benz. Nierealne? Z jednej strony Setra zawsze uchodzi\u0142a za niszow\u0105, luksusow\u0105 mark\u0119 i zajmowa\u0142a 4-5. miejsce w autokarowym rankingu w Polsce. Jednak przez lata jej sta\u0142y zespó\u0142 handlowców sukcesywnie budowa\u0142 coraz liczniejsze grono odbiorców, którzy stali si\u0119 elitarn\u0105 grup\u0105 w\u015bród przewo\u017aników. Nie ka\u017cdego sta\u0107 na tak drogi autobus, tak\u017ce posiadanie w swoim taborze nowej Setry jest swoist\u0105 nobilitacj\u0105 i synonimem sukcesu. Przynajmniej teoretycznie. Zesz\u0142oroczne zakupy najsilniejszych firm transportowych w Polsce spowodowa\u0142y, \u017ce na koniec 2010 r. Setra zaj\u0119\u0142a trzecie miejsce w\u015bród autokarowych marek, za Mercedes-Benz i Scania-Irizar, ale wyprzedzaj\u0105c MAN, VDL, Volvo i Neoplan. W tym roku, korzystaj\u0105c z zamieszania zwi\u0105zanego z wprowadzeniem dodatkowego przedstawicielstwa Irizar oraz s\u0142abszej kondycji sieci handlowej Volvo, Setra ma szanse na historyczne drugie miejsce w tabeli. Dodatkowo pami\u0119tajmy, \u017ce to w\u0142a\u015bnie autobusy Setry wozi\u0142y pi\u0142karzy i VIP-ów podczas ostatniego Euro 2008 w Austrii i Szwajcarii, a tak\u017ce wcze\u015bniej podczas Mistrzostw \u015awiata w Niemczech. Owszem, z naklejonym logo g\u0142ównego sponsora –Hyundai, ale by\u0142y fabrycznie nowe Setry z rodziny ComfortClass. Podobnie mo\u017ce by\u0107 w naszym kraju. W rozgrywanych w przysz\u0142ym roku futbolowych zawodach w Polsce i na Ukrainie we\u017amie udzia\u0142 16 zespo\u0142ów, a bior\u0105c pod uwag\u0119 odleg\u0142o\u015bci, jakie b\u0119d\u0105 musia\u0142y pokona\u0107, \u0142\u0105czna pula nowych autokarów zakupionych do obs\u0142ugi Mistrzostw mo\u017ce przekroczy\u0107 próg 20 szt. \u0141akomy k\u0105sek i automatycznie gwarantowany tytu\u0142 lidera w segmencie autokarów. <\/div>\n
\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a><\/div>\n
Co powoduje, \u017ce Setra umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119 w Polsce i to mimo oferowania najwy\u017cszych cen na swoje pojazdy? Ten sukces zawdzi\u0119cza m.in. szerokiej ofercie autobusów, dopasowanych do konkretnych potrzeb przewo\u017aników –od luksusowej TopClass poprzez ekonomiczn\u0105 ComfortClass po mi\u0119dzymiastow\u0105 MultiClass. Kolejny plus to ugruntowana pozycja „królowej w\u015bród autokarów”i utrzymanie produkcji autobusów w Neu-Ulm w Niemczech. Do tego dochodzi nieformalna, ale bardzo silna wspólnota posiadaczy autokarów tej marki – ”Setra Family”. Jest on konsekwentnie budowana przez firm\u0119 m.in. poprzez cykliczne spotkania, jak styczniowy IGOM (gie\u0142da pojazdów u\u017cywanych) w Ulm, zawody kierowców Setra Grand Prix oraz hucznie obchodzone kolejne jubileusze. Najlepszym tutaj przyk\u0142adem jest w\u0142a\u015bnie urodzinowe spotkanie w Licheniu, gdzie g\u0142ównym tematem prowadzonych rozmów by\u0142a oczywi\u015bcie Setra. Z okazji jubileuszu \u017cyczmy niemieckiej marce kolejnych 60 lat w równie dobrej kondycji i \u015bwi\u0119towania kolejnych urodzin w podobnym, silnym gronie klientów. Podczas uroczystego bankietu, dyrektor marki Setry w Polsce, Jerzy Fo\u0142da dzi\u0119kowa\u0142 przewo\u017anikom za okazane zaufanie i \u017cyczy\u0142 wszystkim kolejnych sukcesów w bran\u017cy i oczywi\u015bcie zakupów kolejnych nowych autobusów. <\/div>\n
 \"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a>\"Konkurs<\/a><\/div>\n
Podczas liche\u0144skiego spotkania odby\u0142o si\u0119 ca\u0142kiem sporo atrakcji. W\u015bród nich najwi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142a si\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 przetestowania … luksusowych samochodów osobowych marki Mercedes-Benz oraz jazda zr\u0119czno\u015bciowa autokarem Setra S415 GT-HD. Te zawody poprowadzi\u0142 Micha\u0142 Ba\u015bkiewicz z firmy Ma\u0142gorzata Tourist, który podczas tegorocznych zawodów Setra Grand Prix zaj\u0105\u0142 doskona\u0142e 23. miejsce. Teraz wcieli\u0142 si\u0119 w rol\u0119 jurora, który ocenia\u0142 przejazdy kierowców na zorganizowanym na hotelowy parkingu torze. Mieli\u015bmy tutaj znane z niemieckich zawodów konkurencje, jak:<\/div>\n
– cofanie ty\u0142em do gara\u017cu (dodatkowo trzeba by\u0142o ustawi\u0107 ty\u0142 autobusu na narysowanej linii);<\/div>\n
– przejecha\u0107 po \u0142uku i str\u0105ci\u0107 wszystkie pacho\u0142ki;<\/div>\n
– wjecha\u0107 pod k\u0105tem w w\u0105sk\u0105 bram\u0119, a nast\u0119pnie najecha\u0107 przednim ko\u0142em na klin.<\/div>\n
\"Miros\u0142aw<\/a><\/div>\n
Liczy\u0142a si\u0119 oczywi\u015bcie liczba dotkni\u0119tych pacho\u0142ków i czas. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 przewo\u017aników pokonywa\u0142a ten tor przeszkód powy\u017cej 5 minut, natomiast nieoficjalny rekord to 2,5 minuty. Najlepszych 10. kierowców zosta\u0142o nagrodzonych upominkami Setry. Najwy\u017cej zosta\u0142 oceniony przejazd Miros\u0142awa Sudo\u0142a z firmy \u017bak Toru\u0144 oraz Dariusza Druka\u0142y z redakcji Polski Traker Bus, Jacka Tomaszewskiego z firmy Adsaj Trans z P\u0142ocka i Macieja Waleria\u0144czyka z firmy Katarzyna Turist. Gratulujemy! Dodajmy, \u017ce swoje umiej\u0119tno\u015bci kierowania autobusem mo\u017cna by\u0142o tak\u017ce sprawdzi\u0107 na symulatorze firmy Cargo. <\/div>\n
 \"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a>\"Urodziny<\/a>\"Urodziny<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
Kolejn\u0105 atrakcj\u0105 by\u0142a wystawa nowych autobusów, gdzie mieli\u015bmy okazj\u0119 zobaczy\u0107 wszystkie dost\u0119pne gabaryty Setry –od pi\u0119trowego imperatora S 431 DT poprzez rzadko spotykany model S 419 GT-HD po najkrótszy i najni\u017cszy model S 412 UL (by\u0142 to kolejny egzemplarz przeznaczony dla firmy NKA Kruszwica). Dodatkowo dzia\u0142 pojazdów u\u017cywanych EvoBus Polska wystawi\u0142 trzy swoje pojazdy: Mercedes-Benz Tourismo, Setra S 315 UL i Mercedes-Benz Sprinter. Przy okazji dowiedzieli\u015bmy si\u0119, \u017ce dzia\u0142 „u\u017cywek”EvoBusa sprzeda\u017c w tym roku ju\u017c 20 pojazdów. Kolejny wa\u017cny punkt wystawy to OmniPlus, gdzie serwisanci zach\u0119cali do skorzystania z dwóch jubileuszowych promocji: <\/div>\n
– pierwsza dt. zakupu cz\u0119\u015bci zamiennych na kwot\u0119 powy\u017cej 2500 z\u0142 netto. Wówczas mo\u017cna otrzyma\u0107 w prezencie katalog cz\u0119\u015bci zamiennych lub p\u0142yt\u0119 ze schematami instalacji elektrycznej lub roczny dost\u0119p do aplikacji BusDoc.<\/div>\n
– bezp\u0142atne badanie geometrii podwozia.<\/div>\n
Uwaga! Obie promocje trwaj\u0105 do 18.07.2011 r. Dodatkowo firma Auto-Tacho z Skierniewic prezentowa\u0142a swoje us\u0142ugi w zakresie sprzeda\u017cy i serwisu tachografów firmy VDO, w tym najnowszy system DLD, gdzie sczytywanie danych z cyfrowego tacho nast\u0119puje zdalnie poprzez GPRS. To oferta opracowana wspólnie z firm\u0105 Orange. Niew\u0105tpliwie najwi\u0119ksz\u0105 atrakcj\u0105 dla pa\u0144, które licznie przyby\u0142y na spotkanie by\u0142o spotkanie z wiza\u017cystk\u0105. Do tego dodajmy smaczny catering i wysok\u0105 frekwencj\u0119 w\u015bród obecnych go\u015bci (a pami\u0119tajmy, \u017ce sezon si\u0119 ju\u017c zacz\u0105\u0142 i teraz mamy najbardziej gor\u0105cy okres wakacyjnych przygotowa\u0144), a w rezultacie otrzymamy kolejn\u0105 udan\u0105 autobusow\u0105 imprez\u0119. <\/div>\n
 \"Urodziny<\/a>\"Urodziny<\/a>\"Wystawione<\/a>\"Wystawione<\/a><\/div>\n
A wszystko zacz\u0119\u0142o si\u0119 60 lat temu<\/strong> <\/div>\n
I na koniec troch\u0119 historii dla wytrwa\u0142ych. Nazwa marki Setra pochodzi od s\u0142owa „selbsttragend“(samono\u015bny). Konstrukcja tego typu z pocz\u0105tków lat 50ych ubieg\u0142ego stulecia oznacza\u0142a rewolucj\u0119 w dziedzinie produkcji autobusów w Niemczech i ca\u0142ej Europie. Otto Kässbohrer nie by\u0142 wprawdzie wynalazc\u0105 konstrukcji samono\u015bnej, ale zna\u0142 j\u0105 doskonale, poniewa\u017c przez wiele lat stworzy\u0142 liczne nadwozia samochodów osobowych, wykorzystuj\u0105c w budowie pojazdów zasad\u0119 dzia\u0142ania konstrukcji samono\u015bnych. <\/div>\n
Wiosn\u0105 roku 1950 zapad\u0142a decyzja o budowie autobusu o konstrukcji samono\u015bnej. W roku 1951, na Mi\u0119dzynarodowej Wystawie Samochodowej IAA zaprezentowano model Setra S8 –pierwszy autobus o nadwoziu samono\u015bnym, z silnikiem zamontowanym z ty\u0142u i bezpo\u015brednim nap\u0119dem na tyln\u0105 o\u015b. W ci\u0105gu 60 lat, jakie min\u0119\u0142y od debiutu pierwszego egzemplarza Setry S 8 w roku 1951, bogate w tradycje przedsi\u0119biorstwo z Ulm stworzy\u0142o ogó\u0142em pi\u0119\u0107 serii autobusów. <\/div>\n
Seria 10 obejmowa\u0142a typy S 6 do S 15. Typy S 10 do S 14 by\u0142y produkowane tak\u017ce w wersjach autokarów turystycznych, mi\u0119dzymiastowych oraz miejskich. Seria 10 zapocz\u0105tkowa\u0142a er\u0119 konstrukcji modu\u0142owej, umo\u017cliwiaj\u0105cej ekonomiczne wytwarzanie pojazdów o ró\u017cnych d\u0142ugo\u015bciach. Litera S jest po obecne czasy symbolem marki Setra, umieszczona obok niej liczba oznacza maksymaln\u0105 liczb\u0119 rz\u0119dów siedze\u0144, po\u015brednio zatem d\u0142ugo\u015b\u0107 autobusu. <\/div>\n
W roku 1967 zaprezentowano seri\u0119 100 licz\u0105c\u0105 pi\u0119\u0107 typów S 100, S 110, S 120, S 130 i S 150. Pierwsza liczba w oznaczeniu typu sta\u0142a si\u0119 symbolem serii. Przej\u015bcie z serii 10 na 100 by\u0142o kolejnym krokiem w kierunku industrializacji produkcji autobusów w firmie Kässbohrer. Wszystkie nowe modele by\u0142y wytwarzane z licznych identycznych elementów, z wykorzystaniem zasady konstrukcji modu\u0142owej. Optycznie autobusy serii 100 charakteryzowa\u0142y si\u0119 kanciast\u0105 sylwetk\u0105 oraz wy\u017cszym poziomem komfortu, uzyskanym dzi\u0119ki powi\u0119kszeniu przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego i wysoko\u015bci wn\u0119trza. Ponadto w standardowym wyposa\u017ceniu pojazdu znalaz\u0142a si\u0119 o\u015b przednia z niezale\u017cnym zawieszeniem kó\u0142 i pneumatyczne zawieszenie. <\/div>\n
 \"Wystawione<\/a>\"Symulator<\/a>\"Dzia\u0142<\/a>\"Ozdoba<\/a><\/div>\n
 <\/div>\n
Z okazji jubileuszu 25-lecia marki Setra zaprezentowano seri\u0119 200, licz\u0105c\u0105 sze\u015b\u0107 modeli: S 211 H, S 212 H, S 213 H, S 215 H i wersje z podwy\u017cszonym dachem S 213 HD oraz S 215 HD. Seria ta sta\u0142a si\u0119 kolejnym kamieniem milowym w rozwoju techniki produkcji autobusów. Wyró\u017cnia\u0142a si\u0119 ona mi\u0119dzy innymi hamulcami tarczowymi na przedniej osi montowanymi w wyposa\u017ceniu seryjnym. Ponadto w autobusach tej serii zastosowano standardowo nowatorski system krzy\u017cowej wentylacji wn\u0119trza. Dzi\u0119ki znakomitym w\u0142asno\u015bciom jezdnym i resorowaniu autokary serii 200 zapewnia\u0142y pasa\u017cerom i kierowcy doskona\u0142e, komfortowe warunki podró\u017cowania. <\/div>\n
Rok 1991 by\u0142 rokiem debiutu serii 300, obejmuj\u0105cej typy S 309 HD, S 315 HD i S 315 HDH. Cech\u0105 szczególnie wyró\u017cniaj\u0105c\u0105 nowe autobusy sta\u0142y si\u0119 charakterystycznie wygi\u0119te s\u0142upki boczne oraz ca\u0142kowicie nowatorski system zintegrowanych lusterek zewn\u0119trznych, co nada\u0142o pojazdom serii 300 niepowtarzalne „oblicze”. Ogrzewane i sterowane z wn\u0119trza pojazdu ramiona lusterek, okre\u015blane mianem „czu\u0142ków biedronki“, zapewnia\u0142y kierowcy –w po\u0142\u0105czeniu z optymalnie usytuowanym s\u0142upkiem A –bardzo dobr\u0105 widoczno\u015b\u0107 wzd\u0142u\u017c obu boków autobusu. Kolejn\u0105 istotn\u0105 cech\u0105 nowej serii 300 by\u0142 ergonomiczny kokpit. Równie\u017c pod wzgl\u0119dem bezpiecze\u0144stwa seria 300 by\u0142a synonimem doskona\u0142o\u015bci. System zapobiegaj\u0105cy blokowaniu kó\u0142 i system zapobiegaj\u0105cy po\u015blizgowi kó\u0142 nap\u0119dzanych (ABS\/ASR) sta\u0142y si\u0119 elementami wyposa\u017cenia standardowego, podobnie jak retarder firmy Telma lub Voith.<\/div>\n
Dla u\u0142atwienia orientacji w bogatej palecie modeli wraz z seri\u0105 300 rozpocz\u0119to stosowanie w ofercie autobusów podzia\u0142u na trzy kategorie, które obowi\u0105zuj\u0105 do dzi\u015b i w sposób jednoznaczny okre\u015blaj\u0105 cechy pojazdów: <\/div>\n
– luksusowe autokary turystyczne okre\u015blane s\u0105 obecnie mianem TopClass<\/div>\n
– ComfortClass jest nazw\u0105 ekonomicznych autobusów turystycznych modeli GT-\/GT-HD \u0142\u0105cznie z wersjami z kierownic\u0105 z prawej strony, a <\/div>\n
– stosownie do uniwersalnych mo\u017cliwo\u015bci zastosowania autobusy mi\u0119dzymiastowe s\u0105 ogólnie okre\u015blane mianem MultiClass.<\/div>\n
Wraz z wprowadzeniem na rynek w roku 2001 (50-lecie marki Setra) serii TopClass 400, Setra zaprezentowa\u0142a nowy format autokarów turystycznych, gwarantuj\u0105cych pasa\u017cerem i kierowcy podró\u017cowanie w najdoskonalszych warunkach. Rozszerzenie oferty o autokary turystyczne serii ComfortClass 400 nast\u0105pi\u0142o w roku 2004. We wrze\u015bniu 2005 pojawi\u0142y si\u0119 natomiast autobusy mi\u0119dzymiastowe serii MultiClass 400. Ogó\u0142em seria 400 obejmuje ponad 20 typów, w tym równie\u017c dwie wersje na rynek USA i dwa typy ComfortClass w wersji z kierownic\u0105 z prawej strony.<\/div>\n
\"Franz<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[11339,2246],"class_list":["post-31407","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-lichen","tag-setra"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolskie 60-urodziny Setry - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polskie 60-urodziny Setry\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W tym roku marka Setra obchodzi swoje 60-lecie. Polskie urodziny zosta\u0142y wyprawione w Licheniu,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T16:29:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40308\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/\",\"name\":\"Polskie 60-urodziny Setry - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40308\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-05-27T12:14:32+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T16:29:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40308\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40308\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polskie 60-urodziny Setry\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polskie 60-urodziny Setry - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polskie 60-urodziny Setry","og_description":"W tym roku marka Setra obchodzi swoje 60-lecie. Polskie urodziny zosta\u0142y wyprawione w Licheniu,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T16:29:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40308\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/","name":"Polskie 60-urodziny Setry - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40308\/1_760.jpg","datePublished":"2011-05-27T12:14:32+00:00","dateModified":"2025-01-24T16:29:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40308\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40308\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-60-urodziny-setry\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polskie 60-urodziny Setry"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}