{"id":31343,"date":"2011-05-11T22:58:08","date_gmt":"2011-05-11T22:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=31343"},"modified":"2025-01-24T16:24:24","modified_gmt":"2025-01-24T15:24:24","slug":"coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/","title":{"rendered":"Coraz nowszy tabor firmy Da-Mi"},"content":{"rendered":"
W 2011 r. zielonogórska firma Da-Mi rozpocz\u0119\u0142a obs\u0142ug\u0119 podmiejskiej linii Zielona Góra-Czerwie\u0144sk. Do tego celu zakpiono miejski autobus Setra S315 NF, który znakomicie zdaje egzamin na tej trasie. Kolejna „miejska”Setra jest ju\u017c w drodze. <\/div>\n
Zielonogórskie przedsi\u0119biorstwo transportowe Da-Mi powsta\u0142o w roku 1998. Pocz\u0105tkowo firma zajmowa\u0142a si\u0119 jedynie transportem towarowym. Istotne zmiany nast\u0105pi\u0142y ju\u017c dwa lata pó\u017aniej, czyli w roku 2000. Podj\u0119to wówczas decyzj\u0119 o przeistoczenie si\u0119 w przedsi\u0119biorstwo transportu osób. Do tego celu niezb\u0119dny by\u0142 jednak odpowiedni tabor autobusowy. Zarz\u0105d Da-Mi upora\u0142y si\u0119 z tym znakomicie, zakupuj\u0105c we W\u0142oszech kilkadziesi\u0105t u\u017cywanych autobusów mi\u0119dzymiastowych Iveco Dalla Via. Po nabyciu nowych pojazdów rozpocz\u0119to obs\u0142ug\u0119 regularnej komunikacji autobusowej na liniach Zielona Góra-Sulechów, Zielona Góra-Babimost. Pasa\u017cerowie, przyzwyczajeni do podró\u017cowania na tej trasie rodzimymi autobusami Autosan H9-21 oraz przegubowymi Ikarusami IK160P Zemun z zielonogórskiego PKSu, docenili komfort podró\u017cy w\u0142oskimi autobusami, mimo tego i\u017c nie by\u0142y one nowe. Zapotrzebowanie na autobusy do obs\u0142ugi wycieczek oraz wyjazdów turystycznych zaowocowa\u0142o zakupem autobusów turystycznych, wysokopok\u0142adowych. Sprowadzono do tego celu autobusy Padene MX na podwoziu Fiata oraz Neoplana N116. Komfortowe jak na owe czasy pojazdy obs\u0142ugiwa\u0142y wyjazdy turystyczne nie tylko na terenie kraju ale równie\u017c Europy. Firma podj\u0119\u0142a si\u0119 równie\u017c obs\u0142ugi komunikacji miejskiej na terenie gminy Sulechów. Do tego celu zakupiono dwa pomara\u0144czowe autobusy Fiat, które ostatecznie po kilku miesi\u0105cach obs\u0142ugi linii w Sulechowie, zjecha\u0142y do Zielonej Góry, gdy\u017c linia okaza\u0142a si\u0119 nie rentowna ze wzgl\u0119du na do\u015b\u0107 ma\u0142e zainteresowanie. W roku 2004 zakupiono autobus Karosa C954E, który zast\u0105pi\u0142 najbardziej wys\u0142u\u017cone Iveco Dalla Via. Przyszed\u0142 równie\u017c czas na modernizacj\u0119 rozk\u0142adów jazdy tak aby sta\u0142y si\u0119 bardziej dostosowane do faktycznych potrzeb pasa\u017cerów. Uruchomiono ponadto nowe po\u0142\u0105czenia z Sulechowa do Kargowej oraz z Zielonej Góry do Podmok\u0142ych Ma\u0142ych przez Babimost.<\/div>\n
 \"Neoplan<\/a>\"Setra<\/a>\"Bova<\/a><\/div>\n
Zmodernizowany rozk\u0142ad jazdy oraz mniejsza ilo\u015b\u0107 pasa\u017cerów skutkuj\u0105ca do\u015b\u0107 wysok\u0105 konkurencj\u0105 ze strony PKS Zielona Góra, zmusi\u0142a w\u0142adze przedsi\u0119biorstwa do licznych inwestycji taborowych. Ju\u017c na pocz\u0105tku 2006 roku zdecydowano si\u0119 na zakup w formie leasingu trzech mi\u0119dzymiastowych autobusów Irisbus Karosa Axer o d\u0142ugo\u015bci dwunastu metrów. Wewn\u0105trz autobusów zamontowano 53 wygodne siedzenia z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 regulacji, cafe-bar oraz nawiewy. Nowe pojazdy rozpocz\u0119\u0142y obs\u0142ug\u0119 linii do Sulechowa, wypieraj\u0105c z niej wyeksploatowane ju\u017c autobusy Iveco, które pojawia\u0142y si\u0119 na niej ju\u017c sporadycznie. Kilka miesi\u0119cy pó\u017aniej zdecydowano si\u0119 na zakup mniejszych pojazdów. Tym razem wyleasingowano dwa autobusy Autosan H7-10 Solina na podwoziu Mercedes-Benz. Pojazdy wyposa\u017cono w pakiet turystyczny. Klimatyzowane wn\u0119trze wyposa\u017cone by\u0142o w uchylane fotele z oparciami oraz zestaw audio-dvd. Ma\u0142e Autosany wykorzystywano g\u0142ównie do obs\u0142ugi wynajmów oraz obs\u0142ugi regularnych po\u0142\u0105cze\u0144 wtedy gdy nie by\u0142o zbyt du\u017cego ob\u0142o\u017cenia. Rok pó\u017aniej zdecydowano si\u0119 na zakup \u015bredniej klasy autobusu mi\u0119dzymiastowego Kapena 100E21 Tema Intercity na podwoziu Iveco. Nowy nabytek posiada\u0142 klimatyzacj\u0119, wygodne, uchylane fotele pasa\u017cerskie oraz barek. Zapotrzebowanie na nowe autobusy do obs\u0142ugi przewozów turystycznych na terenie kraju jak i za granic\u0119 skutkowa\u0142y zakupem trzech autobusów marki Bova. Ka\u017cdy z trzech autobusów posiada\u0142 inn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 nadwozia tak aby oferta by\u0142a bardziej elastyczna dla potencjalnych klientów. Pierwsza turystyczna Bova mia\u0142a d\u0142ugo\u015b\u0107 10ciu metrów, druga 12stu a trzecia, najd\u0142u\u017csza by\u0142a 13sto metrowa. Turystyczne pojazdy w wolnych chwilach obs\u0142ugiwa\u0142y równie\u017c linie do pobliskich miejscowo\u015bci a co za tym idzie istnia\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 ca\u0142kowitego wycofania z ruchu pojazdów typu Iveco Dalla Via oraz Padane MX. Autobusy te do tej pory parkuj\u0105 jednak na terenie zajezdni przedsi\u0119biorstwa, gdzie oczekuj\u0105 na dalsze losy. W ruchu do tej pory pozosta\u0142 jeszcze Neoplan N116, który pe\u0142ni ju\u017c jednak rol\u0119 autobusu rezerwowego.<\/div>\n
Od roku 2007 przeprowadzono równie\u017c testy trzech autobusów mi\u0119dzymiastowych. Pierwszy z nich to Setra S412 UL, która znakomicie sprawdzi\u0142a si\u0119 na trasach obs\u0142ugiwanych przez Da-Mi. Kolejne autobusy to Solaris Interurbino 12 oraz czeski SOR C12.<\/div>\n
 \"Bova<\/a>\"Bova<\/a>\"Irisbus<\/a>\"Iveco<\/a><\/div>\n
W roku 2010 otwarto nowe po\u0142\u0105czenie autobusowe z Zielonej Góry do Wroc\u0142awia przez \u017bary. Lini\u0119 obs\u0142uguj\u0105 g\u0142ównie autobusy Autosan Solina za wyj\u0105tkiem weekendów, kiedy to potrzebny jest wi\u0119kszy autobus za spraw\u0105 podró\u017cuj\u0105cych do stolicy dolnego \u015bl\u0105ska studentów. Od pi\u0105tku do niedzieli przewo\u017anik wysy\u0142a do ich obs\u0142ugi g\u0142ównie autobusy Bova. <\/div>\n
Od roku 2011 rozpocz\u0119to równie\u017c obs\u0142ug\u0119 podmiejskiej linii Zielona Góra-Czerwie\u0144sk. Do tego celu zakpiono miejski autobus Setra S315 NF, który znakomicie zdaje egzamin na tej trasie. Firma Da-Mi prowadzi ponadto w\u0142asne biuro us\u0142ug turystycznych i wspó\u0142pracuje z wieloma instytucjami. Jako\u015b\u0107 \u015bwiadczonych us\u0142ug jest zawsze na najwy\u017cszym poziomie a to za spraw\u0105 dobrze przygotowanych autobusów oraz fachowej i mi\u0142ej obs\u0142ugi. Zarz\u0105d firmy w dalszym ci\u0105gu stawia na nowoczesno\u015b\u0107, wi\u0119c w najbli\u017cszym czasie zakupi kolejny nowy autobus. Tym razem b\u0119dzie to druga ju\u017c Setra.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[55,1627,1717],"class_list":["post-31343","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-wroclaw","tag-zielona-gora","tag-zory"],"acf":[],"yoast_head":"\nCoraz nowszy tabor firmy Da-Mi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Coraz nowszy tabor firmy Da-Mi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2011 r. zielonogórska firma Da-Mi rozpocz\u0119\u0142a obs\u0142ug\u0119 podmiejskiej linii Zielona Góra-Czerwie\u0144sk. Do tego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T15:24:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39967\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/\",\"name\":\"Coraz nowszy tabor firmy Da-Mi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39967\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-05-11T22:58:08+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T15:24:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39967\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39967\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Coraz nowszy tabor firmy Da-Mi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Coraz nowszy tabor firmy Da-Mi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Coraz nowszy tabor firmy Da-Mi","og_description":"W 2011 r. zielonogórska firma Da-Mi rozpocz\u0119\u0142a obs\u0142ug\u0119 podmiejskiej linii Zielona Góra-Czerwie\u0144sk. Do tego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T15:24:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39967\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/","name":"Coraz nowszy tabor firmy Da-Mi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39967\/1_760.jpg","datePublished":"2011-05-11T22:58:08+00:00","dateModified":"2025-01-24T15:24:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39967\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39967\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-nowszy-tabor-firmy-da-mi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Coraz nowszy tabor firmy Da-Mi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}