Continental od 140 lat jest obecny w \u015bwiadomo\u015bci konsumentów, równie\u017c polskich. Na pewno tak d\u0142ugo, jak istnieje motoryzacja na terenach polskich. Rok 2011 jest czasem \u015bwi\u0119towania przez nas stulecia istnienia marki Continental w Polsce. Pod koniec XIX wieku, mimo zaborów, na ziemiach polskich pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze pojazdy mechaniczne, a ju\u017c w 1911 roku w Warszawie sprzedano pierwsze opony marki Continental. Importowa\u0142a je firma „Varsovie – Automobile”mieszcz\u0105ca si\u0119 przy ul. Marsza\u0142kowskiej 154. Z zachowanych materia\u0142ów wynika, \u017ce opony z Hannoveru cieszy\u0142y si\u0119 uznaniem polskich kierowców. Ceniono je za wysok\u0105 jako\u015b\u0107 i trwa\u0142o\u015b\u0107, co mia\u0142o du\u017ce znaczenie przy fatalnym stanie dróg. Po I wojnie \u015bwiatowej Continental wróci\u0142 do Polski. Od 1925 roku importerem ogumienia tej marki by\u0142 Leonard Krupka z Warszawy. Wed\u0142ug deklaracji na \u0142amach prasy automobilowej oferowa\u0142 on „najlepszy towar za najni\u017csze ceny”, gdy\u017c firma funkcjonowa\u0142a na zasadzie „du\u017cy obrót – ma\u0142y zysk”. Krupka sprzedawa\u0142 opony i d\u0119tki Continental w pe\u0142nym asortymencie. W po\u0142owie lat 20. promowa\u0142 opony Continental Ballon jako „opony-balony”, pono\u0107 idealne na marne drogi. W kolejnych latach poszerzano ofert\u0119, i tak np. w 1938 roku by\u0142y ju\u017c dost\u0119pne opony l GelaendeReifen, które mo\u017cna dzi\u015b uzna\u0107 za opony z bie\u017cnikiem terenowym typu M\/T. Continental zaopatrywa\u0142 w ogumienie tak\u017ce polskie przedstawicielstwa marek Mercedes Benz, DKW, Wanderer, Adler.
Po II wojnie \u015bwiatowej Continental nie mia\u0142 oficjalnego przedstawicielstwa w Polsce. Nie oznacza\u0142o to jednak ca\u0142kowitej nieobecno\u015bci. Niewielkie partie opon z logo Continental importowano na potrzeby Urz\u0119du Rady Ministrów, Ministerstwa Spraw Zagranicznych i innych instytucji pa\u0144stwowych, które u\u017cywa\u0142y importowanych samochodów. Opony Continental by\u0142y tak\u017ce montowane w eksportowych wersjach Polskich Fiatów i sprzedawane w sklepach Pewex za dewizy.
Po 1989 roku opony Continental by\u0142y importowane przez prywatne firmy, a dopiero w styczniu 1997r. w Warszawie powsta\u0142o oficjalne przedstawicielstwo koncernu Continental AG – Continental Opony Polska sp. z o.o. Do 1999 r. firma zajmowa\u0142a si\u0119 wy\u0142\u0105cznie dzia\u0142alno\u015bci\u0105 przedstawicielsk\u0105, prezentacj\u0105 produktów koncernu Continental, nawi\u0105zywaniem kontaktów handlowych z polskimi firmami i nadzorem nad realizacj\u0105 zamówie\u0144 oraz dostaw. Od stycznia 1999 r. firma jest importerem opon Continental, Barum, Semperit, Uniroyal, Mabor, Gislaved, Viking, General Tire oraz reprezentantem koncernu Continental na terenie Polski w zakresie opon ci\u0119\u017carowych i przemys\u0142owych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2557],"class_list":["post-31237","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-continental"],"acf":[],"yoast_head":"\n