{"id":31123,"date":"2011-03-30T20:39:43","date_gmt":"2011-03-30T20:39:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=31123"},"modified":"2025-01-24T12:36:27","modified_gmt":"2025-01-24T11:36:27","slug":"komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/","title":{"rendered":"Komunikacyjna rewolucja w Czechowicach-Dziedzicach"},"content":{"rendered":"
W ramach projektu „Nowoczesna komunikacja w Czechowicach‐Dziedzicach –zakup autobusów oraz wdro\u017cenie systemu zarz\u0105dzania flot\u0105”PKM Czechowice wzbogaci\u0142 si\u0119 o 3 sztuki Urbino 12 oraz 2 sztuki autobusów Urbino 10. Trzeci pojazd zostanie dostarczony w tym roku. W ramach unijnego projektu wdro\u017cony zostanie system Zarz\u0105dzania Flot\u0105, w sk\u0142ad którego wchodzi: system zarz\u0105dzania taborem transportu publicznego, system dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej, system zliczania potoków pasa\u017cerskich oraz system monitoringu w pojazdach. W pojazdach eksploatowanych przez PKM zamontowano autokomputery wraz z oprogramowaniem i pulpitem sterowniczym kierowcy. Dzi\u0119ki tej inwestycji dyspozytor mo\u017ce nadzorowa\u0107 w czasie rzeczywistym pr\u0119dko\u015b\u0107 poruszania si\u0119 autobus na trasie, jego lokalizacj\u0119 oraz kontrolowa\u0107 opó\u017anienia lub jazd\u0119 przed czasem.<\/div>\n
System Zarz\u0105dzania Flot\u0105<\/strong><\/div>\n
Rdzeniem Systemu Zarz\u0105dzania Flot\u0105 jest lokalizacja na bazie GPS wraz z przesy\u0142aniem danych przez dowolnie wybrany system \u0142\u0105czno\u015bci (np. radio, GSM\/GPRS), pozwalaj\u0105cy na dok\u0142adne \u015bledzenie pozycji pojazdów oraz zdarze\u0144, które maj\u0105 miejsce podczas pracy. Wszystko to znajdzie odzwierciedlenie na mapie GIS (System Informacji Geograficznej), wizualizuj\u0105c faktyczn\u0105 pozycj\u0119 pojazdu. Dodatkowo SZF zostanie uzupe\u0142niony o system dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z zewn\u0119trznych tablic informacyjnych z rozk\u0142adem jazdy w czasie rzeczywistym oraz wy\u015bwietlaczy wewn\u0105trz autobusu, które na bie\u017c\u0105co b\u0119d\u0105 informowa\u0107 pasa\u017cerów o aktualnej pozycji wzgl\u0119dem trasy przejazdu, jak równie\u017c o narz\u0119dzie do przesy\u0142u informacji przez telefon komórkowy czy PDA. <\/div>\n
W ramach SZF zbudowany zosta\u0142 równie\u017c system monitoringu wizyjnego, polegaj\u0105cy na wyposa\u017ceniu ka\u017cdego autobusu w zestawy trzech kamer wewn\u0105trz pojazdu oraz dodatkow\u0105 kamer\u0119 skierowan\u0105 przed jego czo\u0142o, monitor LCD w kabinie kierowcy i dysk twardy do zapisywania nagra\u0144 z kamer. W siedzibie PKM zorganizowane zosta\u0142o centrum wizualizacji obrazu z monitoringu. W ramach projektu zainstalowane zostan\u0105 specjalistyczne urz\u0105dzenia, takie jak czujniki otwartych drzwi i zliczania pasa\u017cerów, przyciski alarmowe, mikrofony i g\u0142o\u015bniki, zestawy kamer, konsole kierowcy do komunikacji i wysy\u0142ania wiadomo\u015bci, tablice informacji pasa\u017cerskiej oraz automat do sprzeda\u017cy biletów. W pa\u017adzierniku 2010 roku na czechowickim dworcu autobusowym zamontowano tablice elektroniczne.<\/div>\n
\"'Unijne”autobusy<\/a>\"'Unijne”autobusy<\/a>\"'Unijne”autobusy<\/a>\"'Unijne”autobusy<\/a><\/div>\n
12-metrowe Solarisy<\/strong><\/div>\n
W ramach unijnego projektu PKM Czechowice wzbogaci\u0142 si\u0119 o 3 sztuki 12‐metrowych pojazdów. Obecnie po ulicach miasta kursuje dziewi\u0119\u0107 12‐metrowych autobusów marki Solaris. Ka\u017cdy autobus wyposa\u017cony jest w sze\u015bciocylindrowy, rz\u0119dowy silnik z zap\u0142onem samoczynnym firmy DAF spe\u0142niaj\u0105cy nor\u0119 emisji spalin EURO 5. Ka\u017cdy z autobusów mo\u017ce przewie\u017a\u0107 jednorazowo 29 osób na miejscach siedz\u0105cych oraz 63 pasa\u017cerów na miejscach stoj\u0105cych. Kierowca posiada klimatyzowane stanowisko pracy. Autobusy wyposa\u017cono w dodatkowe zewn\u0119trzne do\u015bwietlenie drzwi pasa\u017cerskich oraz system monitoringu. Oficjalne przekazanie Solarisów mia\u0142o miejsce 20 wrze\u015bnia (dwa autobusy) oraz 1 pa\u017adziernika (trzeci pojazd). Pojazdy otrzyma\u0142y numery 08, 12 i 13. <\/div>\n
\"Systemu<\/a>\"System<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a><\/div>\n
10-metrowe Solarisy<\/strong><\/div>\n
2 Pa\u017adziernika 2009 w PKM Czechowice pojawi\u0142 si\u0119 pierwszy 10‐metrowy autobus Solaris Urbino 10. Kolejny przyjecha\u0142 na ulic\u0119 Drzyma\u0142y 22 Czerwca 2010. S\u0105 one wyposa\u017cone w silnik Cummins typ ISBe o pojemno\u015bci 6692 cm3 , mocy 178,1 kW , spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 emisji spalin Euro 5, automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 biegów. Pojazdy maj\u0105 ca\u0142kowicie nisk\u0105 pod\u0142og\u0119, a w drugich drzwiach znajduje si\u0119 platforma dla osób niepe\u0142nosprawnych. Autobusy wyposa\u017cono w klimatyzacj\u0119 kabiny kierowcy. We wn\u0119trzu zamontowano system zapowiedzi g\u0142osowej oraz system monitoringu sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z trzech kamer, w rejonie I, II, III drzwi oraz dodatkowej kamery skierowanej na przód autobusu. Wewn\u0105trz kabiny kierowcy znajduje si\u0119 monitor LCD, dzi\u0119ki któremu kierowca w ka\u017cdej chwili mo\u017ce sprawdzi\u0107 co dzieje si\u0119 w poje\u017adzie. Jednorazowo w pojazdach mo\u017ce podró\u017cowa\u0107 71 osób, w tym 21 na miejscach siedz\u0105cych. Ostatni pojazd zostanie dostarczony w II kwartale 2011 roku. Dzi\u0119ki nowym nabytkom niew\u0105tpliwie podniós\u0142 si\u0119 komfort podró\u017cowania komunikacj\u0105 miejsk\u0105 w Czechowicach. Od 2009 roku z eksploatacji wycofano 4 sztuki Jelczy M11 oraz jednego Jelcza L11. Wnioskodawc\u0105 projektu by\u0142a Gmina Czechowice‐Dziedzice a realizatorem projektu Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej. Warto\u015b\u0107 projektu z\u0142o\u017conego przez gmin\u0119 wynosi 6.821.289,72 z\u0142, w tym kwota przyznanej dotacji –4.658.357,91 z\u0142.<\/div>\n
\"Autobusy<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2594,2185,813],"class_list":["post-31123","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-jelcz","tag-pkm-czechowice-dziedzice","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"\nKomunikacyjna rewolucja w Czechowicach-Dziedzicach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Komunikacyjna rewolucja w Czechowicach-Dziedzicach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ramach projektu „Nowoczesna komunikacja w Czechowicach‐Dziedzicach –zakup autobusów oraz wdro\u017cenie systemu zarz\u0105dzania flot\u0105”PKM...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T11:36:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39211\/3_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/\",\"name\":\"Komunikacyjna rewolucja w Czechowicach-Dziedzicach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39211\/3_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-03-30T20:39:43+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T11:36:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39211\/3_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39211\/3_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Komunikacyjna rewolucja w Czechowicach-Dziedzicach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Komunikacyjna rewolucja w Czechowicach-Dziedzicach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Komunikacyjna rewolucja w Czechowicach-Dziedzicach","og_description":"W ramach projektu „Nowoczesna komunikacja w Czechowicach‐Dziedzicach –zakup autobusów oraz wdro\u017cenie systemu zarz\u0105dzania flot\u0105”PKM...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T11:36:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39211\/3_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/","name":"Komunikacyjna rewolucja w Czechowicach-Dziedzicach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39211\/3_760.jpg","datePublished":"2011-03-30T20:39:43+00:00","dateModified":"2025-01-24T11:36:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39211\/3_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39211\/3_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacyjna-rewolucja-w-czechowicach-dziedzicach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Komunikacyjna rewolucja w Czechowicach-Dziedzicach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}