{"id":31118,"date":"2011-03-30T14:37:55","date_gmt":"2011-03-30T14:37:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=31118"},"modified":"2025-01-24T12:31:26","modified_gmt":"2025-01-24T11:31:26","slug":"urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/","title":{"rendered":"Urbino 18 DIWAhybrid jedzie do Bochum"},"content":{"rendered":"<div>Solaris Bus &amp;Coach wyprodukowa\u0142 pierwszy autobus Urbino 18 DIWAhybrid, wyposa\u017cony w r&oacute;wnoleg\u0142y uk\u0142ad hybrydowy firmy Voith. Obecnie autobus przechodzi faz\u0119 test&oacute;w w Bochum w barwach niemieckiego przewo\u017anika BOGESTRA AG (Bochum-Gelsenkirchener Stra&szlig;enbahnen AG). Czym system Voith r&oacute;\u017cni si\u0119 od dotychczas stosowanego w autobusach przegubowych Solarisa uk\u0142adu Allison? Przede wszystkim wprowadzeniem superkondensator&oacute;w (zamiast baterii) oraz jednostki elektrycznej DIWAhybrid o mocy 150 kW. Silnik elektryczny wspomaga jednostk\u0119 spalinow\u0105 w momentach najwi\u0119kszego zapotrzebowania na moc. Podczas hamowania energia kinetyczna zamieniana jest w energi\u0119 elektryczn\u0105. Ta z kolei jest gromadzona w superkondensatorach. Supercapsy zastosowane w Urbino 18 DIWAhybrid sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z pi\u0119ciu 125 Voltowych modu\u0142&oacute;w, kt&oacute;re s\u0105 w stanie zmagazynowa\u0107 energi\u0119 o warto\u015bci 0,5 kWh. Ich \u0142\u0105czna waga to zaledwie 410 kg. Wszystkie zosta\u0142y zamontowane s\u0105 na dachu, a specjalne obudowy sprawiaj\u0105, \u017ce pojazd niemal niczym nie r&oacute;\u017cni si\u0119 od tradycyjnych autobus&oacute;w. Jednostka elektryczna zastosowana w DIWAhybrid skutecznie odci\u0105\u017ca silnik spalinowy, dzi\u0119ki czemu w autobusie mo\u017cna by\u0142o zastosowa\u0107 silnik spalinowy marki Cummins ISB o pojemno\u015bci zaledwie 6,7 litra i mocy 250 KM, spe\u0142niaj\u0105cy restrykcyjn\u0105 norm\u0119 czysto\u015bci spalin EEV. Ca\u0142y uk\u0142ad hybrydowy w por&oacute;wnaniu z tradycyjnym nap\u0119dem jest ci\u0119\u017cszy o 600 kg co nie wp\u0142ywa na pojemno\u015b\u0107 autobusu. Urbino 18 DIWAhybrid mo\u017ce zabra\u0107 na pok\u0142ad a\u017c 161 pasa\u017cer&oacute;w, w tym 51 na miejscach siedz\u0105cych. Dzi\u0119ki takiemu rozwi\u0105zaniu pojazd zu\u017cywa mniej paliwa i jest bardziej przyjazny dla \u015brodowiska naturalnego. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Solaris Urbino 18 DIWAhybrid w Bochum\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris Urbino 18 DIWAhybrid w Bochum\" alt=\"Solaris Urbino 18 DIWAhybrid w Bochum\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris Urbino 18 DIWAhybrid w Bochum\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris Urbino 18 DIWAhybrid w Bochum\" alt=\"Solaris Urbino 18 DIWAhybrid w Bochum\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>A jak dosz\u0142o do hybrydowej wsp&oacute;\u0142pracy Solarisa z niemieck\u0105 firm\u0105 Voith, znanej do tej pory przede wszystkim z produkcji automatycznych skrzy\u0144 bieg&oacute;w do autobus&oacute;w? To efekt programu badawczego 'Electric Mobility&#8217; Federalnego Ministerstwo Transportu oraz rz\u0105dowej organizacji NOW (Narodowa Organizacja ds. Technologii Wodorowych i Ogniw Paliwowych). Obejmie on osiem region&oacute;w, w kt&oacute;rych zostan\u0105 wprowadzone w najbli\u017cszym czasie do ruchu pojazdy z hybrydowym uk\u0142adem r&oacute;wnoleg\u0142ym Voith DIWAhybrid. Celem projektu jest pokazanie wynik&oacute;w eksploatacyjnych pojazd&oacute;w hybrydowych w r&oacute;\u017cnych rejonach Niemiec, co oczywi\u015bcie b\u0119dzie mia\u0142o wp\u0142yw w przysz\u0142o\u015bci na dzia\u0142anie Ministerstwa w zakresie wpierania tego typu nap\u0119du. Ministerstwo Transportu planuje wprowadzi\u0107 a\u017c do 50 hybrydowych przegubowc&oacute;w. Takie dane podaje te\u017c Voith Turbo, natomiast Solaris w swoim komunikacie prasowym informuje tylko o 10. egzemplarzach, kt&oacute;re do ko\u0144ca pierwszej po\u0142owy br. trafi\u0105 do firmy BOGESTRA AG. Przypomnijmy, \u017ce w wywiadzie dla InfoBusa Krzysztof Olszewski, przewodnicz\u0105cy Rady Nadzorczej Solaris Bus &amp;Coach powiedzia\u0142, \u017ce ok. 40 takich konstrukcji firma sprzeda w najbli\u017cszym czasie u naszych zachodnich s\u0105siad&oacute;w. Je\u017celi te plany si\u0119 spe\u0142ni\u0105 by\u0142by to wielki sukces polskiego producenta.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Szeregowy uk\u0142ad hybrydowy Vossloh Kiepe\"><img decoding=\"async\" title=\"Szeregowy uk\u0142ad hybrydowy Vossloh Kiepe\" alt=\"Szeregowy uk\u0142ad hybrydowy Vossloh Kiepe\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/4_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"R\u00f3wnoleg\u0142y uk\u0142ad hybrydowy Voith DIWAhybrid \"><img decoding=\"async\" title=\"R\u00f3wnoleg\u0142y uk\u0142ad hybrydowy Voith DIWAhybrid \" alt=\"R\u00f3wnoleg\u0142y uk\u0142ad hybrydowy Voith DIWAhybrid \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>&ndash;&bdquo;System Voith DIWAhybrid jest obecnie jedynym r&oacute;wnoleg\u0142y uk\u0142adem hybrydowy dla autobus&oacute;w miejskich opracowany i wyprodukowany w Niemczech. Jest to dalszy rozw&oacute;j automatycznej skrzyni bieg&oacute;w DIWA i jest prawdziw\u0105 alternatyw\u0105 dla nowoczesnych koncepcji nap\u0119du w zakresie efektywno\u015bci i ekologii&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142 Walter Rau, odpowiedzialny za rozw&oacute;j nap\u0119d&oacute;w elektrycznych w Voith Turbo. Warto doda\u0107, \u017ce na gruncie europejskim Voith nie ma wi\u0119kszych do\u015bwiadcze\u0144 z r&oacute;wnoleg\u0142ymi uk\u0142adami hybrydowymi, natomiast posi\u0142kuje si\u0119 tutaj wiedz\u0105 zdobyt\u0105 na rynku p&oacute;\u0142nocnoameryka\u0144skim. W Europie firma do tej pory g\u0142&oacute;wnie skupia\u0142a si\u0119 na uk\u0142adach szeregowych. Tutaj mo\u017cna wymieni\u0107 m.in. projekt takiego systemu zrealizowany we wsp&oacute;\u0142pracy ze Scani\u0105, kt&oacute;ry by\u0142 prezentowany na kongresie UITP w Helsinkach (2007 r.). Teraz Voith sw&oacute;j r&oacute;wnoleg\u0142y uk\u0142ad hybrydowy pod nazw\u0105 DIWAhybrid zastosowa\u0142 w autobusach Solarisa. &ndash;&bdquo;Razem z naszym wieloletnim partnerem, uczynili\u015bmy kolejny krok na drodze do rozwoju ekologicznych i ekonomicznych \u015brodk&oacute;w transportu publicznego&rdquo;&ndash;m&oacute;wi o wsp&oacute;\u0142pracy z firm\u0105 Voith Solange Olszewska, prezes Zarz\u0105du Solaris Bus &amp;Coach S.A. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[896,615,813,2395],"class_list":["post-31118","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-bochum","tag-hybryda","tag-solaris","tag-voith"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Urbino 18 DIWAhybrid jedzie do Bochum - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Urbino 18 DIWAhybrid jedzie do Bochum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Solaris Bus &amp;Coach wyprodukowa\u0142 pierwszy autobus Urbino 18 DIWAhybrid, wyposa\u017cony w r&oacute;wnoleg\u0142y uk\u0142ad hybrydowy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T11:31:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/\",\"name\":\"Urbino 18 DIWAhybrid jedzie do Bochum - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-03-30T14:37:55+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T11:31:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Urbino 18 DIWAhybrid jedzie do Bochum\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Urbino 18 DIWAhybrid jedzie do Bochum - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Urbino 18 DIWAhybrid jedzie do Bochum","og_description":"Solaris Bus &amp;Coach wyprodukowa\u0142 pierwszy autobus Urbino 18 DIWAhybrid, wyposa\u017cony w r&oacute;wnoleg\u0142y uk\u0142ad hybrydowy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T11:31:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/","name":"Urbino 18 DIWAhybrid jedzie do Bochum - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2011-03-30T14:37:55+00:00","dateModified":"2025-01-24T11:31:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39190\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/urbino-18-diwahybrid-jedzie-do-bochum\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Urbino 18 DIWAhybrid jedzie do Bochum"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}