{"id":31073,"date":"2011-03-24T15:19:49","date_gmt":"2011-03-24T15:19:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=31073"},"modified":"2025-01-24T11:45:32","modified_gmt":"2025-01-24T10:45:32","slug":"solaris-wygrywa-w-bialymstoku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/","title":{"rendered":"Solaris wygrywa w Bia\u0142ymstoku!"},"content":{"rendered":"<div>To najwi\u0119ksza tegoroczna niespodzianka. W przetargu na dostaw\u0119 70. niskopod\u0142ogowych autobus&oacute;w miejskich do Bia\u0142egostoku zwyci\u0119zc\u0105 zosta\u0142a nieoczekiwanie firma Solaris Bus &amp;Coach. Sta\u0142o si\u0119 tak w efekcie b\u0142\u0119d&oacute;w proceduralnych pope\u0142nionych przez pozosta\u0142ych konkurent&oacute;w &ndash;MAN Truck &amp;Bus Polska i EvoBus Polska. Firmy te z\u0142o\u017cy\u0142y oferty uniemo\u017cliwiaj\u0105ce ich przyj\u0119cie. &ndash;&bdquo;By\u0142y to b\u0142\u0119dy w dokumentacji ofertowej obu firm &ndash;m&oacute;wi Bogus\u0142aw Prokop, dyrektor Bia\u0142ostockiej Komunikacji Miejskiej. &ndash;B\u0142\u0119dy by\u0142y na tyle powa\u017cne, \u017ce musieli\u015bmy obie oferty odrzuci\u0107. Gdyby nie to, przetarg zosta\u0142by wygrany przez inn\u0105 firm\u0119 ni\u017c Solaris i to mimo konieczno\u015bci zwi\u0119kszenia kwoty potrzebnej na sfinansowanie zam&oacute;wienia. Miasto zdecydowa\u0142o si\u0119 zwi\u0119kszy\u0107 warto\u015b\u0107 finansowania zam&oacute;wienia o brakuj\u0105c\u0105 kwot\u0119. Wysz\u0142o jednak tak jak wysz\u0142o&rdquo;. Oficjalne wyniki przetargu zosta\u0142y podane dzisiaj (24.03) na specjalnie zwo\u0142anej konferencji prasowej. O bia\u0142ostockim kontrakcie pisali\u015bmy w Infobusie ju\u017c&nbsp;<a href=\"http:\/\/infobus.pl\/text.php?from=search&amp;id=37026\">tutaj<\/a> i <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/text.php?from=search&amp;id=37439\">tutaj.<\/a> <\/div>\n<div>Co rzadko spotykane w przypadku tak du\u017cych kontrakt&oacute;w, bia\u0142ostocki magistrat wydaje si\u0119 by\u0107 niezadowolony z wyniku najnowszego przetargu, a miejscy urz\u0119dnicy nie ukrywaj\u0105 rozczarowania zwyci\u0119stwem Solarisa. Ich zdaniem w 48. autobusach producenta z Bolechowa dostarczonych do Bia\u0142egostoku w 2010 r. pojawia si\u0119 zbyt du\u017ca liczba awarii. Do najcz\u0119stszych z wymienianych przez nich usterek nale\u017c\u0105 problemy z dr\u0105\u017ckami stabilizator&oacute;w oraz sama jako\u015b\u0107 wykonania &bdquo;jamnik&oacute;w&rdquo;. Zdaniem urz\u0119dnik&oacute;w odbiega ona nawet od poziomu znanego z Urbino II generacji, kt&oacute;rych 10 szt. je\u017adzi po Bia\u0142ymstoku. Dlatego wielkim faworytem przetargu by\u0142 Mercedes-Benz z modelem Citaro, ale ku zaskoczeniu wszystkich i EvoBus pope\u0142ni\u0142 tak\u017ce b\u0142\u0119dy w swojej ofercie. Miasto nie mog\u0142o uniewa\u017cni\u0107 przetargu, gdy\u017c wp\u0142yn\u0119\u0142a jedna prawid\u0142owa oferta &ndash;Solarisa i do tego mieszcz\u0105ca si\u0119 w kwocie przeznaczonej przez zamawiaj\u0105cego na sfinansowanie zam&oacute;wienia. I tym sposobem wkr&oacute;tce do Bia\u0142ymstoku zawita 70 autobus&oacute;w z Bolechowa, w tym 40 szt. w wersji 12 metrowej i 30 szt. w wersji przegubowej, 18-metrowej. W tym roku ma przyjecha\u0107 35 egzemplarzy, a reszta &ndash;w 2012 r. Przypomnijmy, \u017ce dostawa pojazd&oacute;w jest elementem unijnego projektu &bdquo;Poprawa funkcjonowania systemu transportu publicznego miasta Bia\u0142egostoku&nbsp;&#8211; etap III&rdquo;. W ramach realizacji Etapu II tego projektu, Bia\u0142ystok zakupi\u0142 48 szt. Solaris&oacute;w, w tym 24 szt. Urbino 12 i 24 szt. Urbino 18. W&oacute;wczas Tadeusz Truskolaski, prezydent Miasta Bia\u0142ystok powiedzia\u0142: &ndash;&bdquo;Jest to najwi\u0119ksza jednorazowa dostawa autobus&oacute;w w 115-letniej historii Bia\u0142ostockiej Komunikacji Miejskiej. Nowe Solarisy z pewno\u015bci\u0105 wp\u0142yn\u0105 pozytywnie na komfort pasa\u017cer&oacute;w, a w\u0142a\u015bnie na wysokiej jako\u015bci podr&oacute;\u017cowania i poczuciu bezpiecze\u0144stwa mieszka\u0144c&oacute;w, tak\u017ce w \u015brodkach transportu <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tegoroczny zwyci\u0119zca &#8211;Solaris Bus &amp;Coach \"><img decoding=\"async\" title=\"Tegoroczny zwyci\u0119zca &#8211;Solaris Bus &amp;Coach \" alt=\"Tegoroczny zwyci\u0119zca &#8211;Solaris Bus &amp;Coach \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Tegoroczny zwyci\u0119zca &#8211;Solaris Bus &amp;Coach \"><img decoding=\"async\" title=\"Tegoroczny zwyci\u0119zca &#8211;Solaris Bus &amp;Coach \" alt=\"Tegoroczny zwyci\u0119zca &#8211;Solaris Bus &amp;Coach \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/km_6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro G w Bia\u0142ymstoku\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro G w Bia\u0142ymstoku\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro G w Bia\u0142ymstoku\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"MAN Lion`s City G w Bia\u0142ymstoku \"><img decoding=\"async\" title=\"MAN Lion`s City G w Bia\u0142ymstoku \" alt=\"MAN Lion`s City G w Bia\u0142ymstoku \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Innym strategicznym, komunikacyjnym frontem w Bia\u0142ymstoku jest wprowadzenie Bia\u0142ostockiej Karty Miejskiej.&nbsp;Wdro\u017cenie e-bietu ju\u017c jest op&oacute;\u017anione, bo system mia\u0142 dzia\u0142a\u0107 od stycznia br. Jednak dopiero 15 marca Rada Miejska Bia\u0142egostoku przyj\u0119\u0142a zmian\u0119 w regulaminie przewoz&oacute;w transportem miejskim w mie\u015bcie uwzgl\u0119dniaj\u0105c zapis dopuszczaj\u0105cy u\u017cycie karty miejskiej w \u015brodkach transportu. Dlatego Karty b\u0119d\u0105 wydawane dopiero od 1 kwietnia. Jednak to nie koniec problem&oacute;w. Firma produkuj\u0105ca oprogramowanie do kasownik&oacute;w nadal nie dostarczy\u0142a oprogramowania spe\u0142niaj\u0105cego wymagania BKM. Przeprowadzone zosta\u0142y pr&oacute;by, podczas kt&oacute;rych stwierdzono, i\u017c system b\u0119dzie bardzo skomplikowany dla pasa\u017cera. Np. pod nr 1 by\u0142 zakodowany bilet 24-godzinny, a powinien by\u0107 bilet jednorazowy, gdy\u017c jest to najpopularniejszy rodzaj biletu, poza okresowymi.&nbsp;Kontrowersje budzi tak\u017ce spos&oacute;b u\u017cytkowania karty z jej &bdquo;odbijaniem&rdquo;tak\u017ce przy wyj\u015bciu z autobusu. Czyli \u0142\u0105cznie elektryczny bilet trzeba b\u0119dzie dwa razy zbli\u017cy\u0107 do czytnika (podobny system dzia\u0142a w Wejherowie, Rybniku i Londynie). Dotyczy\u0107 b\u0119dzie to tak\u017ce bilet&oacute;w miesi\u0119cznych, cho\u0107 te b\u0119d\u0105 przecie\u017c obecne w systemie po dokonaniu zakupu i zalogowaniu w systemie w punktach dystrybucji bilet&oacute;w. Dzi\u0119ki temu zarz\u0105d komunikacji miejskiej uzyska doskonale dane dt. potok&oacute;w pasa\u017cerskich i b\u0119dzie m&oacute;g\u0142 do nich dopasowywa\u0107 swoj\u0105 ofert\u0119. Podsumowuj\u0105c &ndash;to, czy system Bia\u0142ostockiej Karty Miejskiej ruszy 1 kwietnia, zale\u017cy od akceptacji przez miasto oprogramowania systemu. Doda\u0107 nale\u017cy, i\u017c w u\u017cyciu pozostan\u0105 papierowe bilety, wi\u0119c w autobusach b\u0119d\u0105 dwa rodzaje kasownik&oacute;w &ndash;stary do bilet&oacute;w papierowych i nowy do karty. Pasa\u017cer wchodz\u0105c do autobusu zastanie las kasownik&oacute;w, bo producenci oprogramowania nie mogli si\u0119 ze sob\u0105 dogada\u0107 i jeden drugiemu nie udost\u0119pni\u0142 protoko\u0142&oacute;w.<\/div>\n<div align=\"center\">&nbsp;<a title=\"Las kasownik\u00f3w w bia\u0142ostockich autobusach. Po lewej: kasownik do karty, w \u015brodku kasownik elektroniczny do bilet\u00f3w papierowych, po prawej &#8211;stary dziurkacz, kt\u00f3ry zniknie z autobus\u00f3w.\"><img decoding=\"async\" title=\"Las kasownik\u00f3w w bia\u0142ostockich autobusach. Po lewej: kasownik do karty, w \u015brodku kasownik elektroniczny do bilet\u00f3w papierowych, po prawej &#8211;stary dziurkacz, kt\u00f3ry zniknie z autobus\u00f3w.\" alt=\"Las kasownik\u00f3w w bia\u0142ostockich autobusach. Po lewej: kasownik do karty, w \u015brodku kasownik elektroniczny do bilet\u00f3w papierowych, po prawej &#8211;stary dziurkacz, kt\u00f3ry zniknie z autobus\u00f3w.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Tablice elektroniczne Systemu Informacji Pasa\u017cerskiej\"><img decoding=\"async\" title=\"Tablice elektroniczne Systemu Informacji Pasa\u017cerskiej\" alt=\"Tablice elektroniczne Systemu Informacji Pasa\u017cerskiej\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Kolejnym sk\u0142adnikiem projektu jest System Dynamicznej Informacji Pasa\u017cerskiej. W 10 punktach miasta s\u0105 instalowane tablice elektroniczne, na kt&oacute;rych wy\u015bwietlane b\u0119d\u0105 rzeczywiste czasy odjazdu autobusu z danego przystanku oraz komunikaty BKM.&nbsp;W autobusach zamontowano system GPS obs\u0142ugiwany przez jednego z operator&oacute;w kom&oacute;rkowych. Podczas pr&oacute;b okaza\u0142o si\u0119, i\u017c kom&oacute;rki tego operatora maj\u0105 zasi\u0119g w danym miejscu, a ju\u017c GPS systemu informacyjnego tego samego operatora ju\u017c nie. Samo \u017cycie&hellip;Jak wida\u0107 wprowadzanie innowacji w Bia\u0142ymstoku napotyka szereg trudno\u015bci. Jednak, miejmy nadziej\u0119, te problemy zostan\u0105 szybko pokonane i pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 z najnowszych technologii.<\/div>\n<div>Zamykaj\u0105c temat &#8211; w grupie najnowszych temat&oacute;w komunikacyjnych w Bia\u0142ymstoku jest te\u017c projekt budowy nowej zajezdni przez Komunalny Zak\u0142ad Komunikacyjny. Obecna zajezdnia powsta\u0142a jeszcze w latach 50-tych i nie spe\u0142nia dzi\u015b wymog&oacute;w zwi\u0105zanych z obs\u0142ug\u0105 autobus&oacute;w. W&oacute;wczas budowano j\u0105 z my\u015bl\u0105 o autobusach typu San i Jelcz 272 MEX. O pojazdach przegubowych nikt w&oacute;wczas nie s\u0142ysza\u0142. Dlatego dzisiaj jest to problem nr 1 przewo\u017anika, gdy\u017c sp&oacute;\u0142ka po prostu nie mie\u015bci si\u0119 ze swoim taborem w obecnym miejscu. Koszt budowy nowej zajezdni to ok. 20 mln z\u0142, a \u015brodki na ten cel zostan\u0105 pozyskane po sprzeda\u017cy obecnej siedziby.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[94,813],"class_list":["post-31073","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bialystok","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Solaris wygrywa w Bia\u0142ymstoku! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris wygrywa w Bia\u0142ymstoku!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"To najwi\u0119ksza tegoroczna niespodzianka. W przetargu na dostaw\u0119 70. niskopod\u0142ogowych autobus&oacute;w miejskich do Bia\u0142egostoku...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T10:45:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm5_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/\",\"name\":\"Solaris wygrywa w Bia\u0142ymstoku! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm5_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-03-24T15:19:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T10:45:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm5_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm5_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris wygrywa w Bia\u0142ymstoku!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris wygrywa w Bia\u0142ymstoku! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris wygrywa w Bia\u0142ymstoku!","og_description":"To najwi\u0119ksza tegoroczna niespodzianka. W przetargu na dostaw\u0119 70. niskopod\u0142ogowych autobus&oacute;w miejskich do Bia\u0142egostoku...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T10:45:32+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm5_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/","name":"Solaris wygrywa w Bia\u0142ymstoku! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm5_760.jpg","datePublished":"2011-03-24T15:19:49+00:00","dateModified":"2025-01-24T10:45:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm5_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39054\/bkm5_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-wygrywa-w-bialymstoku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris wygrywa w Bia\u0142ymstoku!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}