{"id":30940,"date":"2011-03-02T18:56:58","date_gmt":"2011-03-02T18:56:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=30940"},"modified":"2025-01-24T09:25:24","modified_gmt":"2025-01-24T08:25:24","slug":"czekajac-na-iv-generacje-solarisa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/","title":{"rendered":"Czekaj\u0105c na IV generacj\u0119 Solarisa"},"content":{"rendered":"
Podczas lutowej konferencji prasowej Solaris Bus &Coach (pisali\u015bmy o tym wydarzeniu tutaj<\/a> mieli\u015bmy okazj\u0119 porozmawia\u0107 z Krzysztofem Olszewskim, w\u0142a\u015bcicielem firmy, którego m.in. spytali\u015bmy o IV generacj\u0119 Urbino oraz prognozy na bie\u017c\u0105cy rok. Oto co nam powiedzia\u0142:<\/div>\n
InfoBus.pl: W zesz\u0142ym roku odnotowali\u015bcie bardzo dobry rezultat na polskim rynku –392 sprzedanych autobusów i 15 trolejbusów. Czy jest szansa na pobicie tego wyniku w tym roku?<\/em><\/div>\n
Krzysztof Olszewski, przewodnicz\u0105cy Rady Nadzorczej Solaris Bus &Coach: Nie b\u0119dzie to \u0142atwe. Najlepiej sytuacj\u0119 pokazuj\u0105 aktualne du\u017ce przetargi, gdzie nie wyst\u0119pujemy w roli faworyta. Naszym najgro\u017aniejszym przeciwnikiem staje si\u0119 Mercedes, które oferuje autobusy miejskie produkowane w Turcji. Dziwi\u0105 mnie tak\u017ce specyfikacje przetargowe, gdzie np. dopuszcza si\u0119 tylko pojazdy posiadaj\u0105ce silnik wyprodukowany przez producenta pojazdu. Taki zapis automatycznie zaw\u0119\u017ca kr\u0105g producentów do dwóch i tak\u017ce automatycznie podnosi cen\u0119 zakupu. Takie dzia\u0142ania nie s\u0105 chyba korzystne dla polskiego podatnika, który w ko\u0144cu utrzymuje komunikacj\u0119 miejsk\u0105 w naszym kraju. Wracaj\u0105c do pytania –mimo wszystko mam nadziej\u0119, \u017ce uda nam si\u0119 powtórzy\u0107 w Polsce autobusowy wynik z zesz\u0142ego roku. Co do dostaw trolejbusów to kontynuacja kontraktu z Gdyni i realizacja zamówienia dla Lublina na pewno przekrocz\u0105 zesz\u0142oroczny poziom.<\/div>\n
\"Krzysztof<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Jak w przysz\u0142ym roku b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142 poziom produkcji autobusów Solarisa? <\/em><\/div>\n
Krzysztof Olszewski, przewodnicz\u0105cy Rady Nadzorczej Solaris Bus &Coach: Nasze prognozy mówi\u0105 o 1300 szt. w 2011 r. i powiem szczerze –patrz\u0105c przed konferencj\u0119 na z\u0142o\u017cone zamówienia to nie jest wygórowany poziom. <\/div>\n
InfoBus.pl: Jak b\u0119dzie kszta\u0142towa\u0142 si\u0119 struktura produkcji? Czy b\u0119d\u0105 to liczne, ale i mniejsze zamówienia, czy kilka du\u017cych kontraktów, jak kiedy\u015b dla Aten czy Berlina?<\/em><\/div>\n
Krzysztof Olszewski: Raczej b\u0119d\u0105 dominowa\u0142y mniejsze i \u015brednie zamówienia na kilka-, kilkana\u015bcie autobusów, co stawia wysoko poprzeczk\u0119 przed naszymi s\u0142u\u017cbami produkcyjnymi. Opracowa\u0107 osobn\u0105 dokumentacj\u0119 dla produkcji tylu zamówie\u0144 to naprawd\u0119 du\u017ce wyzwanie dla ka\u017cdego producenta. W takiej chwili mo\u017cna pomarzy\u0107 o produkcji 320 pojazdów dla tego samego przewo\u017anika wg tej samej specyfikacji. Takich kontraktów na razie jednak nie ma, cho\u0107 w tym roku startujemy w du\u017cym przetargu w Abu-Dhabi i kto wie? Na nasz\u0105 korzy\u015b\u0107 przemawiaj\u0105 do\u015bwiadczenia z Dubaju, gdzie po wybudowaniu hali serwisowej osi\u0105gn\u0119li\u015bmy sprawno\u015b\u0107 techniczn\u0105 na poziomie powy\u017cej 98%. To doskona\u0142y rezultat jak na t\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 \u015bwiata.<\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Po ambitnych zapowiedziach dotycz\u0105cych produkcji InterUrbino zesz\u0142oroczny wynik troch\u0119 rozczarowuje…<\/em><\/div>\n
Krzysztof Olszewski: Poziom 22 autobusów nie budzi we mnie wielkiego rozczarowania. Spójrzmy na to co si\u0119 dzieje na polskim rynku mi\u0119dzymiastowym. My\u015bl\u0119, jednak \u017ce czas dla InterUrbino przyjdzie w tym roku.<\/div>\n
InfoBus.pl: Na naszym forum pojawi\u0142o si\u0119 sporo zapyta\u0144 o IV generacj\u0119 Urbino. Kiedy mo\u017cemy si\u0119 jej spodziewa\u0107?<\/em><\/div>\n
Krzysztof Olszewski: Oczywi\u015bcie IV generacja Urbino pojawi si\u0119 i to niezale\u017cnie od ultralekkiej konstrukcji szykowanej pod nap\u0119d elektrycznych. Nadal b\u0119dzie ona dedykowana pod silnik Diesla. Natomiast nie do ko\u0144ca potrafi\u0119 powiedzie\u0107, kiedy to nast\u0105pi. Z jednej strony cz\u0119\u015b\u0107 naszych in\u017cynierów jest za jak najszybszym wdro\u017ceniem tego projektu. Natomiast druga grupa chcia\u0142aby maksymalnie wyd\u0142u\u017cy\u0107 to zadanie w czasie i wskazuje na korzystny moment przy okazji wybudowania hali lekkich konstrukcji. To ca\u0142kiem nied\u0142ugo, gdy\u017c jej otwarcie przewidziane jest na rok 2014. Mogliby\u015bmy skorzysta\u0107 tutaj z tych do\u015bwiadcze\u0144 i zbudowa\u0107 nowe, zdecydowanie l\u017cejsze Urbino, które z jednej strony mia\u0142oby ni\u017csze zu\u017cycie paliwa, za\u015b z drugiej by\u0142oby przygotowane pod ci\u0119\u017csze silniki Euro 6. Do tej pory nie ruszy\u0142a jeszcze produkcja seryjna tych najnowszych jednostek nap\u0119dowych, dlatego musieliby\u015bmy poczeka\u0107 na producentów silników. Nie ukrywam, \u017ce ta druga koncepcja jest mi bli\u017csza, i wydaje si\u0119 bardziej logiczna, jako moment powstania IV generacji. Zobaczymy jeszcze. <\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: W zesz\u0142ym roku zapowiadali\u015bmy wielki kontrakt na zakup autobusów hybrydowych, wyposa\u017conych w uk\u0142ady hybrydowe Voith. Do tej pory testowany jest tylko jeden taki egzemplarz…<\/em><\/div>\n
Krzysztof Olszewski: To prawda. Pierwszy egzemplarz Urbino 18 z równoleg\u0142ym uk\u0142adem Voith DIWAhybrid jest testowany w Bochum, natomiast za nim pójd\u0105 kolejne egzemplarze. Spokojnie –u Niemców jak co\u015b zosta\u0142o zaplanowane to doczeka si\u0119 realizacji. Dlatego jestem pewien, \u017ce ok. 40 takich konstrukcji sprzedamy w najbli\u017cszym czasie u naszych zachodnich s\u0105siadów. <\/div>\n
InfoBus.pl: W zesz\u0142ym roku Waszym eksportowym znakiem rozpoznawczym by\u0142y gazowe autobusy niskowej\u015bciowe na rynek skandynawski. Czy autobusy CNG b\u0119d\u0105 mia\u0142y jeszcze swoje 5 minut w Europie?<\/em><\/div>\n
Krzysztof Olszewski: To wszystko zale\u017cy od decyzji politycznych i d\u0142ugofalowej prognozy ceny gazu. Je\u017celi taka tendencja, jak aktualnie panuje w Skandynawii rozprzestrzeni si\u0119 na reszt\u0119 Europy to b\u0119dziemy w naprawd\u0119 korzystnej sytuacji z naszymi referencjami. My\u015bl\u0119, \u017ce przysz\u0142o\u015bci\u0105 w tym zakresie jest biogaz, który coraz bardziej podbija gazowy rynek np. w Niemczech. My równie\u017c chcemy go wykorzysta\u0107 do ogrzewania naszej fabryki w Bolechowie. To przede wszystkim inwestycja ekologiczna, która mo\u017ce przynie\u015b\u0107 przy okazji nieznaczne oszcz\u0119dno\u015bci. Czyli prawie tak samo jak w autobusach. <\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Jak aktualnie wygl\u0105da praca nad projektem elektrobusu? Ostatnio og\u0142osili\u015bcie seri\u0119 przetargów na komponenty do tego pojazdu. Jakie by\u0142y wyniki?<\/em><\/div>\n
Krzysztof Olszewski: Generalnie przes\u0142ane oferty nie spe\u0142ni\u0142y naszych oczekiwa\u0144. Nie by\u0142o tutaj \u017cadnych fajerwerków technicznych. Dlatego rozgl\u0105damy si\u0119 teraz za innymi rozwi\u0105zaniami i st\u0105d przytoczony na konferencji przyk\u0142ad oferty firmy Better Place. Dlaczego to nie firma leasingowa ma kupi\u0107 bateri\u0119 do elektrobusa, a nast\u0119pnie wyleasingowa\u0107 j\u0105 przewo\u017anikowi? Byli\u015bmy w Izraelu, \u017ceby zobaczy\u0107 jak to dzia\u0142a w praktyce i wygl\u0105da to zach\u0119caj\u0105co.<\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: W osobnym artykule w InfoBusie piszemy o projekcie BHNS dla Pary\u017ca. Czy Solaris pracuje jeszcze nad jakimi\u015b innymi rozwi\u0105zaniami, którymi zaskoczy pozosta\u0142ych graczy na autobusowym rynku?<\/em><\/div>\n
Krzysztof Olszewski: Oczywi\u015bcie –ca\u0142y czas staramy si\u0119 by\u0107 o krok przed konkurencj\u0105. Je\u015bli jednak mamy czym\u015b zaskoczy\u0107 to wola\u0142bym jeszcze nie mówi\u0107 o szczegó\u0142ach. <\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/em> <\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[4963,813,3184,3143],"class_list":["post-30940","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-interurbino","tag-solaris","tag-trollino","tag-wywiad"],"acf":[],"yoast_head":"\nCzekaj\u0105c na IV generacj\u0119 Solarisa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czekaj\u0105c na IV generacj\u0119 Solarisa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas lutowej konferencji prasowej Solaris Bus &Coach (pisali\u015bmy o tym wydarzeniu tutaj mieli\u015bmy okazj\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T08:25:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38528\/1_i_front._solange_and_krzysztof_olszewscy_1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/\",\"name\":\"Czekaj\u0105c na IV generacj\u0119 Solarisa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38528\/1_i_front._solange_and_krzysztof_olszewscy_1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-03-02T18:56:58+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T08:25:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38528\/1_i_front._solange_and_krzysztof_olszewscy_1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38528\/1_i_front._solange_and_krzysztof_olszewscy_1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czekaj\u0105c na IV generacj\u0119 Solarisa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czekaj\u0105c na IV generacj\u0119 Solarisa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czekaj\u0105c na IV generacj\u0119 Solarisa","og_description":"Podczas lutowej konferencji prasowej Solaris Bus &Coach (pisali\u015bmy o tym wydarzeniu tutaj mieli\u015bmy okazj\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T08:25:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38528\/1_i_front._solange_and_krzysztof_olszewscy_1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/","name":"Czekaj\u0105c na IV generacj\u0119 Solarisa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38528\/1_i_front._solange_and_krzysztof_olszewscy_1_760.jpg","datePublished":"2011-03-02T18:56:58+00:00","dateModified":"2025-01-24T08:25:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38528\/1_i_front._solange_and_krzysztof_olszewscy_1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38528\/1_i_front._solange_and_krzysztof_olszewscy_1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czekajac-na-iv-generacje-solarisa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czekaj\u0105c na IV generacj\u0119 Solarisa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}