{"id":30871,"date":"2011-02-16T14:46:13","date_gmt":"2011-02-16T14:46:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=30871"},"modified":"2025-01-24T08:14:25","modified_gmt":"2025-01-24T07:14:25","slug":"poznan-wybiera-midibusy-solarisa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144 wybiera midibusy Solarisa"},"content":{"rendered":"
Prawdopodobnie ju\u017c w pa\u017adzierniku br. na pozna\u0144skich ulicach pojawi\u0105 si\u0119 pierwsze midibusy Solaris Alpino 8,6. Producent z Bolechowa zwyci\u0119\u017cy\u0142 w przetargu z ofert\u0105 na kwot\u0119 23,921 mln z\u0142 brutto. Drugi by\u0142 MAN z modelami MAN Lion`s City M za 25,520 mln z\u0142.<\/div>\n
Pod koniec ubieg\u0142ego roku MPK Pozna\u0144 og\u0142osi\u0142o przetarg na zakup 26 autobusów niskopod\u0142ogowych klasy midi o d\u0142ugo\u015bci 8,5 – 10,5 m. Najwa\u017cniejszym kryterium w tym zamówieniu by\u0142a cena (81 %). Ale liczy\u0142y si\u0119 równie\u017c warunki gwarancji (5%), w\u0142a\u015bciwo\u015bci techniczno-eksploatacyjne (5%), gotowo\u015b\u0107 techniczna (5%) oraz warunki serwisu (4 %). O pozna\u0144skim kontrakcie pisali\u015bmy na \u0142amach InfoBusa tutaj<\/a>.  W zesz\u0142ym tygodniu ostatecznie poznali\u015bmy werdykt komisji przetargowej MK Pozna\u0144, która za najlepsz\u0105 ofert\u0119 uzna\u0142a propozycj\u0119 Solaris Bus &Coach z autobusami Solaris Alpino 8,6 za kwot\u0119 23,921 mln z\u0142 brutto. Konkuruj\u0105cy z Solarisem MAN zaoferowa\u0142 pojazdy MAN Lion`s City M za 25,520 mln z\u0142. –„Solaris zaproponowa\u0142 te\u017c najkorzystniejsze warunki gwarancji i serwisu oraz rabat na dostaw\u0119 cz\u0119\u015bci zamiennych – mówi Krzysztof Ksi\u0105\u017cyk, dyrektor przewozów autobusowych MPK Pozna\u0144. –Je\u015bli nie b\u0119dzie protestów umow\u0119 na dostaw\u0119 minibusów b\u0119dziemy mogli podpisa\u0107 za 10 dni, a na pozna\u0144skich trasach pojawi\u0105 si\u0119 one ju\u017c w pa\u017adzierniku. Ostatni z ca\u0142ej dostawy powinien dotrze\u0107 do nas w kwietniu przysz\u0142ego roku.”<\/div>\n
MPK poinformowa\u0142o jednocze\u015bnie, \u017ce w drugim przetargowym zadaniu –na dostaw\u0119 dwóch minibusów o obni\u017conym wej\u015bciu o d\u0142ugo\u015bci 6,5 – 7 metrów wp\u0142yn\u0119\u0142y dwie oferty: Autosana oraz M&P AUTO-CUBY z Go\u015bcicina. –„To by\u0142y bardzo ciekawe oferty, ale mia\u0142y b\u0142\u0119dy formalne –komentuje Krzysztof Ksi\u0105\u017cyk. –Dlatego musieli\u015bmy ten przetarg uniewa\u017cni\u0107. My\u015bl\u0119, \u017ce w najbli\u017cszych dniach og\u0142osimy kolejny przetarg na tego typu autobusy.”<\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a><\/div>\n
Zakup nowych autobusów jest kontynuacj\u0105 projektu wymiany taboru autobusowego przy wspó\u0142udziale funduszy unijnych. <\/div>\n
– „Warto\u015b\u0107 projektu dotycz\u0105cego zakupu mini- i midibusów to oko\u0142o 20,1 mln z\u0142, a dotacja ze \u015brodków EFRR wynosi 80 procent kosztów kwalifikowanych czyli oko\u0142o 16,1 mln z\u0142 –mówi Wojciech Tulibacki, prezes zarz\u0105du MPK Pozna\u0144. –Na zakup 75 nowoczesnych, niskopod\u0142ogowych autobusów, których dostawy trwaj\u0105 otrzymali\u015bmy ju\u017c z Unii Europejskiej 58,8 mln z\u0142, co równie\u017c stanowi 80 procent kosztów kwalifikowanych. W sumie wi\u0119c na wymian\u0119 taboru autobusowego w latach 2010 – 2012 pozna\u0144skie MPK pozyska\u0142o z UE prawie 75 mln z\u0142. To s\u0105 rekordowe kwoty”–podkre\u015bli\u0142 Wojciech Tulibacki. <\/div>\n
Autobusy klasy mini i midi w wersji niskopod\u0142ogowej to nowo\u015b\u0107 we flocie pozna\u0144skiego MPK. Zostan\u0105 one przeznaczone do obs\u0142ugi linii nr 52, 65 i 84, na których kursuj\u0105 obecnie autobusy 9-metrowe niskowej\u015bciowe midibusy Neoplan N4009 –dotychczas jedyne autobusy klasy midi we flocie MPK Pozna\u0144. Najnowsze nabytki pojawi\u0105 si\u0119 tez prawdopodobnie na trasach linii nocnych. Dzi\u0119ki nim pozna\u0144skie MPK b\u0119dzie te\u017c mog\u0142o uczestniczy\u0107 w przetargach organizowanych przez Zarz\u0105d Transportu Miejskiego, na obs\u0142ug\u0119 takich linii jak np. 121. Zalety nowych, ma\u0142ych autobusów wylicza Krzysztof Ksi\u0105\u017cyk: –„To b\u0119d\u0105 ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowe pojazdy, klimatyzowane w ca\u0142ej przestrzeni pasa\u017cerskiej, wyposa\u017cone w udogodnienia dla osób niepe\u0142nosprawnych, monitoring zapewniaj\u0105cy wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo podró\u017cy, a tak\u017ce w najnowocze\u015bniejsze, ekologiczne silniki spe\u0142niaj\u0105ce najbardziej rygorystyczn\u0105 norm\u0119 czysto\u015bci spalin EEV. Zastosowano w nich kilka innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144, które znacznie wp\u0142yn\u0105 na komfort i bezpiecze\u0144stwo jazdy, mi\u0119dzy innymi system samogasz\u0105cy w komorze silnika, który stanowi zabezpieczenie na wypadek po\u017caru.. Na pok\u0142adzie b\u0119dzie biletomat do sprzeda\u017cy biletów, a na fotelach specjalna tkanina, która powinna si\u0119 spodoba\u0107 wszystkim kibicom i mieszka\u0144com Poznania. Motywy, które stanowi\u0105 jej dese\u0144 to pi\u0142ki futbolowe i s\u0142ynne pozna\u0144skie kozio\u0142ki. Wzór tej tkaniny ma oczywi\u015bcie nawi\u0105zywa\u0107 do EURO 2012”–podsumowa\u0142 Krzysztof Ksi\u0105\u017cyk.<\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a><\/div>\n
Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce mimo ma\u0142ych gabarytów, niskopod\u0142ogowe Alpino 8,6 b\u0119d\u0105 w pe\u0142ni dostosowane do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych i osób z ograniczon\u0105 zdolno\u015bci\u0105 poruszania si\u0119. Tutaj z podstawowego wyposa\u017cenia mo\u017cemy wyliczy\u0107 m.in. stanowisko do mocowania wózków inwalidzkich (zlokalizowane na przeciw szerokich, \u015brodkowych drzwi) oraz zewn\u0119trzny i wewn\u0119trzny przycisk sygnalizuj\u0105cy zamiar wsiadania lub wysiadania. Nowe autobusy wyposa\u017cone s\u0105 te\u017c w elektroniczne wy\u015bwietlacze, które informowa\u0107 b\u0119d\u0105 o numerze kursu na danej linii, a tak\u017ce w drzwi odskokowo-uchylne, sterowane przez fotokomórk\u0119. Takie rozwi\u0105zanie gwarantuje szersze, \u0142atwiejsze wej\u015bcie oraz szczelniejsze zamkni\u0119cie pojazdu. Wzbogacony system monitoringu umo\u017cliwi nie tylko rejestrowanie obrazu w poje\u017adzie, ale równie\u017c na zewn\u0105trz, przed autobusem. Kamera skierowana na tras\u0119 przejazdu to zdaniem przewo\u017anika niezwykle przydatny element. Dzi\u0119ki niej b\u0119dzie mo\u017cna odtworzy\u0107 przebieg kolizji i wszelkich zdarze\u0144 drogowych oraz uwiarygodni\u0107 s\u0142owa kierowcy, który t\u0142umaczy si\u0119, \u017ce ostro hamuje, bo kto\u015b zajecha\u0142 mu drog\u0119. Zarejestrowany przez kamery obraz archiwizowany b\u0119dzie przez 150 godzin.<\/div>\n
Na koniec dodajmy, \u017ce modele Alpino staj\u0105 si\u0119 coraz popularniejsze na polskim rynku –\u0142\u0105cznie do tej pory sprzedano 39 szt. tego typu pojazdów, z czego zdecydowanie najwi\u0119cej 29 szt. modelu Alpino 8,6. W zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci tego typu autobusy trafi\u0142y na sto\u0142eczne ulice w ramach zamówienia Mobilis Warszawa na 23 egzemplarze. O tym kontrakcie pisali\u015bmy w InfoBusie tutaj<\/a> . Najkrótsze „jamniki”mo\u017cemy tak\u017ce zobaczy\u0107 w Augustowie. Oczywi\u015bcie zdecydowanie najwi\u0119cej pojazdów Alpino 8,6 –bo a\u017c 220 szt. –je\u017adzi w Grecji, a dok\u0142adniej we flocie ate\u0144skiego przewo\u017anika E.THE.L. W zakresie specjalnego wyposa\u017cenia greckie Alpino posiadaj\u0105 przyciemniane szyby, klimatyzacj\u0119, przesuwne okna, mi\u0119kkie siedzenia oraz rolety przeciws\u0142oneczne na ka\u017cd\u0105 z szyb. Dodatkowo dysponuj\u0105 elektryczn\u0105 ramp\u0119 dla wózków, monitoring wn\u0119trza oraz elektrycznie zamykan\u0105 szyb\u0119 w kabinie kierowcy. O tym kontrakcie pisali\u015bmy w InfoBusie tutaj.<\/a>  <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2174,881,813],"class_list":["post-30871","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-man","tag-mpk-poznan","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"\nPozna\u0144 wybiera midibusy Solarisa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144 wybiera midibusy Solarisa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prawdopodobnie ju\u017c w pa\u017adzierniku br. na pozna\u0144skich ulicach pojawi\u0105 si\u0119 pierwsze midibusy Solaris Alpino...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T07:14:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38244\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/\",\"name\":\"Pozna\u0144 wybiera midibusy Solarisa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38244\/2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-02-16T14:46:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T07:14:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38244\/2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38244\/2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144 wybiera midibusy Solarisa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144 wybiera midibusy Solarisa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144 wybiera midibusy Solarisa","og_description":"Prawdopodobnie ju\u017c w pa\u017adzierniku br. na pozna\u0144skich ulicach pojawi\u0105 si\u0119 pierwsze midibusy Solaris Alpino...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T07:14:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38244\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/","name":"Pozna\u0144 wybiera midibusy Solarisa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38244\/2_760.jpg","datePublished":"2011-02-16T14:46:13+00:00","dateModified":"2025-01-24T07:14:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38244\/2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38244\/2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-wybiera-midibusy-solarisa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144 wybiera midibusy Solarisa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}