{"id":30829,"date":"2011-02-09T17:50:38","date_gmt":"2011-02-09T17:50:38","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=30829"},"modified":"2025-01-24T07:32:29","modified_gmt":"2025-01-24T06:32:29","slug":"volvo-podsumowuje-2010-rok","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/","title":{"rendered":"Volvo podsumowuje 2010 rok"},"content":{"rendered":"
Zdaniem przedstawicieli Volvo Buses miniony rok przyniós\u0142 znaczne zwi\u0119kszenie sprzeda\u017cy autobusów szwedzkiego producenta. Niestety, nie jest to zas\u0142uga europejskiego rynku, a pozosta\u0142ych obszarów, gdzie Volvo prowadzi biznes, czyli Ameryki Pó\u0142nocnej i Po\u0142udniowej, Azji oraz Australii. Na naszym kontynencie ubieg\u0142y rok przyniós\u0142 kolejny spadek warto\u015bci sprzeda\u017cy i to a\u017c o 1465 mln SEK –z 7707 mln SEK w 2009 r. do 6242 mln SEK w 2010 r. (-19%). Zdaniem producenta Europa ca\u0142y czas jest pogr\u0105\u017cona w kryzysowym \u015bnie, z którego nie chce si\u0119 wybudzi\u0107. Panuje tutaj w dalszym ci\u0105gu s\u0142aby popyt, a pozytywne sygna\u0142y p\u0142yn\u0105ce z rynku autokarów s\u0105 ca\u0142y czas do\u015b\u0107 s\u0142abe. Podobnie trudna sytuacja panuje w USA, jednak utaj Volvo zako\u0144czy\u0142o finansowy rok 2010 na plusie –na tym kontynencie sprzeda\u017c netto wzros\u0142a z 5673 mln SEK w 2009 r. do 7200 mln SEK w 2010 r. (+27%). Tym samym Stany przegoni\u0142y Europ\u0119 pod wzgl\u0119dem warto\u015b\u0107 sprzeda\u017cy Volvo. Tutaj motorem nap\u0119dowym jest segment autobusów turystycznych, podczas gdy rynek miejski pozostaje pod kresk\u0105. Nadziej\u0105 Volvo jest rosn\u0105ce zainteresowanie w Meksyku systemami BRT.<\/div>\n
 \"Volvo<\/a>\"Volvo<\/a>\"Volvo<\/a>\"Volvo<\/a><\/div>\n
I kolejny obszar, gdzie pozycja Volvo z ka\u017cdym rokiem ro\u015bnie to Ameryka Po\u0142udniowa, gdzie radykalnie wzrós\u0142 popyt na autobusy miejskie i autokary. Tutaj szwedzka firma odnotowa\u0142a sprzeda\u017c o warto\u015bci 1737 mln SEK, czyli o 502 mln SEK wi\u0119cej ni\u017c rok temu (+41%). Warto wiedzie\u0107, \u017ce Volvo jest wiod\u0105cym dostawc\u0105 autobusów dla systemów BRT w Ameryce \u0141aci\u0144skiej. Potwierdzeniem tego faktu jest ostatnie zamówienie na a\u017c 463 podwozia Volvo, z czego 383 dla potrzeb g\u0142ównego systemu BRT w Kurytybie w Brazylii oraz 80 autobusów przegubowych dla Quito w Ekwadorze. Przypomnijmy, \u017ce Kurytyba w Brazylii by\u0142 pierwszym miastem, które wprowadzi\u0142o systemy BRT, a Volvo jest jednym z g\u0142ównych dostawców taboru do tego systemu od czasu jego uruchomienia. Nowe zamówienie na 383 podwozi obejmuje zarówno konstrukcje dwuprzegubowe, jak i przegubowe i standardowe, 12-metrowe. Pojazdy b\u0119d\u0105 dostarczone do trzech firm dzia\u0142aj\u0105cych w sieci transportowej Kurytyby: Pontual, Transbus i Pioneiro. –„To jedno z najwi\u0119kszych zamówie\u0144, jakie otrzymali\u015bmy z Kurytyby’ –powiedzia\u0142 Luis Carlos Pimenta, prezes Volvo Buses Ameryki \u0141aci\u0144skiej. Drugiego zamówienie dla systemu BRT to 80 autobusów przegubowych dla Quito, stolicy Ekwadoru. Klientem tutaj jest EPMMOP, jednego z operatorów na po\u0142udniu strefy systemów Quito BRT. –„Firma zdecydowa\u0142a si\u0119 na mark\u0119 Volvo ze wzgl\u0119du na dobr\u0105 obs\u0142ug\u0119 przez importera –firm\u0119 Macasa oraz pozytywne do\u015bwiadczenia eksploatacyjne z aglomeracji znajduj\u0105cych si\u0119 na du\u017cych wysoko\u015bciach’ –powiedzia\u0142 Luis Carlos Pimenta. Wszystkie 463 powstan\u0105 w fabryce Volvo Buses w Kurytybie, a pierwsze dostawy rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 ju\u017c w styczniu w 2011 r. <\/div>\n
\"Autobus<\/a>\"Hybrydowy<\/a>\"Przegubowy<\/a>\"Volvo<\/a><\/div>\n
Jednym z g\u0142ównych motorów nap\u0119dowych autobusowej sprzeda\u017cy Volvo jest Azja, gdzie przede wszystkim w Chinach i Indiach panuje silny wzrost popytu. W 2010 r. oddano wzrost warto\u015bci sprzeda\u017cy do poziomu 3299 mln SEK, co stanowi wzrost o 20%. Dodajmy, \u017ce w IV kwartale w Indiach zosta\u0142o podpisana do tej pory najwi\u0119ksze zamówienie na 100 autokarów, które zostan\u0105 dostarczone w 2011 roku. W tym samym czasie, Volvo Buses og\u0142osi\u0142o wykupienie pozosta\u0142ych cz\u0119\u015bci udzia\u0142ów (30%) w indyjskiej spó\u0142ce joint-venture Azad Group.<\/div>\n
I na koniec pozosta\u0142e rynki, które przynios\u0142y w 2010 r. spory wzrost warto\u015bci sprzeda\u017cy –z 1101 mln SEK w 2009 r. do 2038 mln SEK w 2010 r. (+85%). Najwa\u017cniejszym rynkiem jest tutaj Australia, gdzie w IV kwartale podpisano z Perth kontrakt na dostaw\u0119 650 autobusów w ci\u0105gu najbli\u017cszych 10 lat. <\/div>\n
\u0141\u0105cznie w 2010 r. Volvo dostarczy\u0142o na \u015bwiecie 10 229 autobusów i podwozi, czyli o 327 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+3,7%). Natomiast tylko IV kwartale 2010 r. sprzeda\u017c ta wynios\u0142a 3230 szt., czyli o 42 szt. mniej w porównaniu z 3272 szt. w 2009 r. (-1,2%). W zakresie finansów to w ca\u0142ym 2010 r. przychody z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej Volvo poprawi\u0142y si\u0119 znacz\u0105co i osi\u0105gn\u0119\u0142y poziom 780 m SEK w porównaniu ze strat\u0105 350 m SEK w 2009 roku. Zysk operacyjny w czwartym kwartale wyniós\u0142 221 M SEK, w porównaniu ze strat\u0105 46 mln SEK w czwartym kwartale 2009 r. Mar\u017ca operacyjna wynios\u0142a 3,9% w porównaniu z ujemnym poziomem 0,8% w czwartym kwartale 2009 r. Ta poprawa dochodów wynika\u0142a przede wszystkim ze wzrostu wielko\u015bci sprzeda\u017cy i wprowadzonych oszcz\u0119dno\u015bci.<\/div>\n
\"Volvo<\/a>\"Volvo<\/a>\"Volvo<\/a>\"Volvo<\/a>  <\/div>\n
Tabela 1. Warto\u015b\u0107 sprzeda\u017cy netto Volvo w 2010 r. (w ca\u0142ym roku i w IV kwartale) <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Warto\u015b\u0107 sprzeda\u017cy netto<\/div>\n<\/td>\n
\n
IV kw.<\/div>\n<\/td>\n
\n
IV kw.<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
I-IV kw.<\/div>\n<\/td>\n
\n
I-IV kw.<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SEK mln<\/div>\n<\/td>\n
\n
2010<\/div>\n<\/td>\n
\n
2009<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zmiana %<\/div>\n<\/td>\n
\n
2010<\/div>\n<\/td>\n
\n
2009<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zmiana %<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Europa<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,581<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,014<\/div>\n<\/td>\n
\n
(-21)<\/div>\n<\/td>\n
\n
6,242<\/div>\n<\/td>\n
\n
7,707<\/div>\n<\/td>\n
\n
(-19)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ameryka Pó\u0142nocna<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,885<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,924<\/div>\n<\/td>\n
\n
(-2)<\/div>\n<\/td>\n
\n
7,200<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,673<\/div>\n<\/td>\n
\n
+27<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ameryka Po\u0142udniowa<\/div>\n<\/td>\n
\n
582<\/div>\n<\/td>\n
\n
566<\/div>\n<\/td>\n
\n
+3<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,737<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,235<\/div>\n<\/td>\n
\n
+41<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Azja<\/div>\n<\/td>\n
\n
947<\/div>\n<\/td>\n
\n
967<\/div>\n<\/td>\n
\n
(-2)<\/div>\n<\/td>\n
\n
3,299<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,749<\/div>\n<\/td>\n
\n
+20<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
inne rynku<\/div>\n<\/td>\n
\n
607<\/div>\n<\/td>\n
\n
322<\/div>\n<\/td>\n
\n
+89<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,038<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,101<\/div>\n<\/td>\n
\n
+85<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Razem <\/div>\n<\/td>\n
\n
5,602<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,793<\/div>\n<\/td>\n
\n
(-3)<\/div>\n<\/td>\n
\n
20,516<\/div>\n<\/td>\n
\n
18,465<\/div>\n<\/td>\n
\n
+11<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2521,615,2077],"class_list":["post-30829","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-brt","tag-hybryda","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolvo podsumowuje 2010 rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo podsumowuje 2010 rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zdaniem przedstawicieli Volvo Buses miniony rok przyniós\u0142 znaczne zwi\u0119kszenie sprzeda\u017cy autobusów szwedzkiego producenta. Niestety,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T06:32:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38040\/4_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/\",\"name\":\"Volvo podsumowuje 2010 rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38040\/4_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-02-09T17:50:38+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T06:32:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38040\/4_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38040\/4_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Volvo podsumowuje 2010 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volvo podsumowuje 2010 rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Volvo podsumowuje 2010 rok","og_description":"Zdaniem przedstawicieli Volvo Buses miniony rok przyniós\u0142 znaczne zwi\u0119kszenie sprzeda\u017cy autobusów szwedzkiego producenta. Niestety,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T06:32:29+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38040\/4_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/","name":"Volvo podsumowuje 2010 rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38040\/4_760.jpg","datePublished":"2011-02-09T17:50:38+00:00","dateModified":"2025-01-24T06:32:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38040\/4_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38040\/4_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-podsumowuje-2010-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volvo podsumowuje 2010 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}