{"id":30797,"date":"2011-02-04T08:41:58","date_gmt":"2011-02-04T08:41:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=30797"},"modified":"2025-01-24T06:56:20","modified_gmt":"2025-01-24T05:56:20","slug":"paliwa-alternatywne-dla-transportu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/","title":{"rendered":"Paliwa alternatywne dla transportu"},"content":{"rendered":"<div>Transport jest sektorem najbardziej odpornym na wysi\u0142ki zmierzaj\u0105ce do zmniejszenia emisji CO2, g\u0142&oacute;wnie ze wzgl\u0119du na silne uzale\u017cnienie od paliw kopalnych jako \u017ar&oacute;de\u0142 energii. Owa odporno\u015b\u0107 wydaje si\u0119 by\u0107 sta\u0142a, mimo znacznych wysi\u0142k&oacute;w, kt&oacute;re zosta\u0142y ju\u017c wykonane, w celu zmiany takiego stanu. Emisja CO2 mo\u017ce zosta\u0107 jednak zmniejszona, stanowi\u0105c jednocze\u015bnie popraw\u0119 efektywno\u015bci energetycznej, efektywno\u015bci transportu i efektywnego zarz\u0105dzania popytem na transport.&nbsp;Ostatecznym rozwi\u0105zaniem dekarbonizacji transportu jest zast\u0105pienie paliw kopalnianych przez alternatywne paliwa. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Hybryda Van Hoola\"><img decoding=\"async\" title=\"Hybryda Van Hoola\" alt=\"Hybryda Van Hoola\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37938\/a330hyb_beauvail_760_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Jaka jest obecna sytuacja w odniesieniu do transportu w kontek\u015bcie dostaw paliwa i ochrony klimatu? <\/strong><\/div>\n<div>Zaopatrzenie w paliwa transportowe dzisiaj, szczeg&oacute;lnie w transporcie drogowym, jest zdominowane przez olej nap\u0119dowy. Spalanie paliwa pochodzenia mineralnego powoduje znaczn\u0105 emisj\u0119 CO2 i, pomimo faktu, \u017ce nowe pojazdy emituj\u0105 mniej CO2, og&oacute;lne emisje z transportu wzros\u0142y i stanowi\u0105 obecnie prawie 20% emisji gaz&oacute;w cieplarnianych w Unii Europejskiej. Celem UE jest og&oacute;lne zmniejszenie emisji CO2 o 80-95% do roku 2050, w odniesieniu do poziomu z roku 1990. <\/div>\n<div>Z drugiej strony, produkcja ropy ma zmniejsza\u0107 si\u0119 ju\u017c w nadchodz\u0105cej dekadzie i osi\u0105gn\u0105\u0107 znaczne zmniejszenie do roku 2050. Wymiana oleju na inne paliwa alternatywne w zwi\u0105zku z tym powinna si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 jak najszybciej, w celu zapewnienia bezpiecze\u0144stwa dostaw energii. <\/div>\n<div align=\"center\"><strong><a title=\"Hybryda Solarisa\"><img decoding=\"async\" title=\"Hybryda Solarisa\" alt=\"Hybryda Solarisa\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37938\/front_i_solaril_urbino_12_hybrid_7_760.jpg\" \/><\/a><\/strong><\/div>\n<div><strong>W jaki spos&oacute;b Komisja chce rozwi\u0105za\u0107 t\u0119 sytuacj\u0119? <\/strong><\/div>\n<div>Obecnie Komisja pracuje nad istniej\u0105c\u0105 polityk\u0105 i rozpocz\u0119ciem nowych inicjatyw strategicznych, bardziej zr&oacute;wnowa\u017conego transportu w UE. W ramach inicjatywy tzw. &bdquo;czystych system&oacute;w transportu&rdquo;, Komisja powo\u0142a\u0142a w marcu 2010 r. 'grupy ekspert&oacute;w ds. przysz\u0142o\u015bci paliw&#8217;, w celu doradzania Komisji w sprawie rozwoju strategii politycznych i konkretnych dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych doprowadzi\u0107 do zast\u0105pienia paliw kopalnianych (ropy) jako paliwa transportowego w perspektywie d\u0142ugoterminowej. Ponadto Komisja rozpocz\u0119\u0142a badania nad czysto\u015bci\u0105 system&oacute;w transportu dla ilo\u015bciowej oceny scenariuszy, kt&oacute;re potencjalnie mog\u0105 w pe\u0142ni spe\u0142nia\u0107 d\u0142ugoterminowe zapotrzebowania na energi\u0119 z odnawialnych i bezpiecznych system&oacute;w transportowych. Celem Komisji jest opracowanie sp&oacute;jnej d\u0142ugoterminowej strategii europejskiej paliwa dla transportu, kt&oacute;ra ma zosta\u0107 przygotowana na koniec 2011 roku.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Hybrydowa Scania z silnikiem na etanol\"><img decoding=\"async\" title=\"Hybrydowa Scania z silnikiem na etanol\" alt=\"Hybrydowa Scania z silnikiem na etanol\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37938\/z7928156x_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[6247,11561,97],"class_list":["post-30797","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-paliwa","tag-paliwa-alternatzwne","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Paliwa alternatywne dla transportu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Paliwa alternatywne dla transportu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Transport jest sektorem najbardziej odpornym na wysi\u0142ki zmierzaj\u0105ce do zmniejszenia emisji CO2, g\u0142&oacute;wnie ze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T05:56:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37938\/a330hyb_beauvail_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/\",\"name\":\"Paliwa alternatywne dla transportu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37938\/a330hyb_beauvail_760_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-02-04T08:41:58+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T05:56:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37938\/a330hyb_beauvail_760_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37938\/a330hyb_beauvail_760_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Paliwa alternatywne dla transportu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Paliwa alternatywne dla transportu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Paliwa alternatywne dla transportu","og_description":"Transport jest sektorem najbardziej odpornym na wysi\u0142ki zmierzaj\u0105ce do zmniejszenia emisji CO2, g\u0142&oacute;wnie ze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T05:56:20+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37938\/a330hyb_beauvail_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/","name":"Paliwa alternatywne dla transportu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37938\/a330hyb_beauvail_760_760.jpg","datePublished":"2011-02-04T08:41:58+00:00","dateModified":"2025-01-24T05:56:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37938\/a330hyb_beauvail_760_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37938\/a330hyb_beauvail_760_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paliwa-alternatywne-dla-transportu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Paliwa alternatywne dla transportu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}