{"id":30753,"date":"2011-01-26T20:59:20","date_gmt":"2011-01-26T20:59:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=30753"},"modified":"2025-01-24T06:11:21","modified_gmt":"2025-01-24T05:11:21","slug":"slowacki-rynek-autobusow-2010-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/","title":{"rendered":"S\u0142owacki rynek autobus\u00f3w 2010 r."},"content":{"rendered":"
W 2010 r. s\u0142owaccy przewo\u017anicy zakupili \u0142\u0105cznie 504 autobusy o masie powy\u017cej 3,5 t, co oznacza spadek sprzeda\u017cy a\u017c o 167 szt. (-24,28%) w porównaniu z 2009 r. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce nasi po\u0142udniowi s\u0105siedzi w ko\u0144cu zacz\u0119li odczuwa\u0107 skutki kryzysu gospodarczego, gdy\u017c jak do tej pory odnotowywali ca\u0142y czas dodatni bilans W 2009 r. S\u0142owacja by\u0142a jednym z dwóch krajów w naszym regionie (obok W\u0119gier), który osi\u0105gn\u0105\u0142 wzrost sprzeda\u017cy autobusów. By\u0142a to suma 671 autobusów o masie powy\u017cej 3,5 t, czyli o 76 szt. (+ 12,7%), czyli wi\u0119cej ni\u017c w 2008 r.! Teraz ten dobry czas si\u0119 definitywnie zako\u0144czy\u0142.<\/div>\n
W 2010 r. zdecydowanym liderem na S\u0142owacji jest Irisbus (252 szt.), który odnotowa\u0142 tutaj najwi\u0119kszy spadek sprzeda\u017cy –a\u017c o 190 szt. w porównaniu do 2009 r. Drugie miejsce ma SOR z wynikiem 141 szt., co oznacza o 25 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Trzecia pozycja nale\u017cy do Mercedesa, który w porównaniu z rynkiem czeskim tutaj zdecydowanie równomierniej rozk\u0142ada swoj\u0105 sprzeda\u017c mi\u0119dzy wszystkie segmenty. Czwarte miejsce zajmuje lokalny producent SAO Lucenec, a pi\u0105te Tedom, który zamyka stawk\u0119 najwa\u017cniejszych graczy na s\u0142owackim rynku autobusowym w 2010 r. <\/div>\n
\"Tytu\u0142<\/a>\"Tytu\u0142<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
Irisbus i SOR na czele<\/strong><\/div>\n
Ca\u0142y czas s\u0142owacki rynek autobusów jest zdominowany zarówno przez czeskich producentów, jak i autobusy mi\u0119dzymiastowe, czyli mamy tutaj prawie identyczn\u0105 sytuacj\u0119 jak w Czechach. \u0141\u0105cznie w 2010 r. sprzedano na S\u0142owacji 280 mi\u0119dzymiastowych pojazdów, czyli a\u017c o 152 szt. mniej ni\u017c przed rokiem (-35,18%). Tutaj –mimo du\u017cego spadku sprzeda\u017cy –ca\u0142y czas zdecydowanie prowadzi Irisbus (199 szt.), dostarczaj\u0105c g\u0142ównie model Crossway 10,6M. Warto odnotowa\u0107, \u017ce równie\u017c s\u0142owaccy przewo\u017anicy zacz\u0119li kupowa\u0107 w tym roku wyd\u0142u\u017cony model dwuosiowy –Crossway 12,8M. <\/div>\n
Drugie miejsce w tym strategicznym segmencie zajmuje SOR, który sprzeda\u0142 50 autobusów –w przewa\u017caj\u0105cej wi\u0119kszo\u015bci typu C10,5. Na kolejnym miejscu uplasowa\u0142a si\u0119 firma SAO Lucenec, która coraz lepiej radzi sobie na autobusowym rynku. W 2010 r. s\u0142owacki producent sprzeda\u0142 26 szt. modelu PMC 12, który pod wzgl\u0119dem stylistyki i zastosowanych rozwi\u0105zaniach technicznych bardzo przypomina ostatni\u0105 generacj\u0119 marki Karosa –seri\u0119 900. Mi\u0119dzymiastow\u0105 stawk\u0119 zamyka Mercedes-Benz z modelem Intouro (4 szt.) oraz –ciekawostka –Scania, która dostarczy\u0142a na S\u0142owacj\u0119 jeden mi\u0119dzymiastowy autobus Scania OmniExpress H. Przypomnijmy, \u017ce dwa takie autobusy zosta\u0142y zakupione w Czechach, ale w wersji turystycznej. Czy to oznacza pocz\u0105tek szerszej sprzeda\u017cy tego modelu u naszych po\u0142udniowych s\u0105siadów, podczas gdy w Polsce ten autobus w ogóle nie jest oferowany? Zobaczymy. <\/div>\n
\"Tytu\u0142<\/a>\"Tytu\u0142<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
I segment miejski, który w 2010 r. odnotowa\u0142 spadek sprzeda\u017cy o 5 szt. (-3,12%). S\u0142owaccy przewo\u017anicy zakupili w tym okresie 155 autobusów, podczas gdy rok temu –160 szt. Co ciekawe –firma DP Bratys\u0142awa naby\u0142a m.in. a\u017c 11 egzemplarzy czteroosiowego Mercedesa CapaCity, który jak do tej pory kupowany by\u0142 tylko w krajach Europy Zachodniej i w Turcji. Dodatkowo firma odebra\u0142a 40 niskopod\u0142ogowych, klimatyzowanych autobusów SOR NB18. Jako ciekawostk\u0119 mo\u017cemy poda\u0107, ze jeden bratys\u0142awski autobus Mercedes-Benz CapaCity kosztowa\u0142 490 000 EUR, a jeden SOR NB 18 –272.000 EUR brutto. Drugi „rodzynek”na s\u0142owackim rynku to Irisbus Citelis 10,5M CNG, który do tej pory –nawet w wersji z sinikiem Diesla –nigdy nie zosta\u0142 nawet pokazany w Polsce. Patrz\u0105c na list\u0119 rankingow\u0105 to na zdecydowanym pierwszym miejscu w 2010 r. uplasowa\u0142 si\u0119 SOR (m.in. dzi\u0119ki dostawom dla Bratys\u0142awy) z wynikiem 91 autobusów miejskich. Drugie miejsce to Irisbus z 29. pojazdami, a trzecie Mercedes-Benz.<\/div>\n
Jedyny segment na S\u0142owacji, który w 2010 r. odnotowa\u0142 wzrost sprzeda\u017cy to autobusy turystyczne. \u0141\u0105cznie u naszego po\u0142udniowego s\u0105siada dostarczono w zesz\u0142ym roku 31 autokarów –o 9 wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+40,9%). Liderem jest Irisbus z liczb\u0105 8 sprzedanych autobusów, drugie miejsce ma Scania-Irizar (7 szt.);a trzecie –Mercedes-Benz (6 szt.) Pozosta\u0142e pozycje zajmuj\u0105 MAN, Setra i Yutong.<\/div>\n
I na koniec rynek minibusów –\u0142\u0105cznie w 2010 r. na S\u0142owacji dostarczono 38 minibusów, czyli o 19 szt. mniej ni\u017c przed rokiem (-33,33%). Najwi\u0119cej sprzedano tutaj pojazdów na bazie Iveco Daily (16 szt.), a tak\u017ce Renault Master (9 szt.) i Mercedes-Benz Sprinter (7 szt.) Kolejne miejsce to Isuzu Turquoise (3 szt.) i Fiat Ducato.<\/div>\n
\"Mercedes-Benz<\/a>\"Autobusowy<\/a>\"Tytu\u0142<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
S\u0142owacki rynek autobusów w 2010 r.<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Marka<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
2010 r.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
udzia\u0142 [%]<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
2009 r.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
udzia\u0142 [%]<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Irisbus<\/div>\n<\/td>\n
\n
252<\/div>\n<\/td>\n
\n
50,0<\/div>\n<\/td>\n
\n
442<\/div>\n<\/td>\n
\n
65,9<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SOR<\/div>\n<\/td>\n
\n
141<\/div>\n<\/td>\n
\n
28,0<\/div>\n<\/td>\n
\n
116<\/div>\n<\/td>\n
\n
17,3<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Mercedes-Benz<\/div>\n<\/td>\n
\n
42<\/div>\n<\/td>\n
\n
8,3<\/div>\n<\/td>\n
\n
16<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SAO Lu\u010denec<\/div>\n<\/td>\n
\n
26<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,2<\/div>\n<\/td>\n
\n
39<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,8<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tedom<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,0<\/div>\n<\/td>\n
\n
20<\/div>\n<\/td>\n
\n
3,0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Renault<\/div>\n<\/td>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,8<\/div>\n<\/td>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,3<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Scania<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,6<\/div>\n<\/td>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,3<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MAN<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
0,8<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
0,9<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
inni<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,4<\/div>\n<\/td>\n
\n
14<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Razem<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
504<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
100,0<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
671<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
100,0<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[8836,651,512,2267],"class_list":["post-30753","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-irisbus","tag-rynek","tag-slowacja","tag-sor"],"acf":[],"yoast_head":"\nS\u0142owacki rynek autobus\u00f3w 2010 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"S\u0142owacki rynek autobus\u00f3w 2010 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2010 r. s\u0142owaccy przewo\u017anicy zakupili \u0142\u0105cznie 504 autobusy o masie powy\u017cej 3,5 t,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T05:11:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37742\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/\",\"name\":\"S\u0142owacki rynek autobus\u00f3w 2010 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37742\/2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-01-26T20:59:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T05:11:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37742\/2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37742\/2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"S\u0142owacki rynek autobus\u00f3w 2010 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"S\u0142owacki rynek autobus\u00f3w 2010 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"S\u0142owacki rynek autobus\u00f3w 2010 r.","og_description":"W 2010 r. s\u0142owaccy przewo\u017anicy zakupili \u0142\u0105cznie 504 autobusy o masie powy\u017cej 3,5 t,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T05:11:21+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37742\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/","name":"S\u0142owacki rynek autobus\u00f3w 2010 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37742\/2_760.jpg","datePublished":"2011-01-26T20:59:20+00:00","dateModified":"2025-01-24T05:11:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37742\/2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37742\/2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slowacki-rynek-autobusow-2010-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"S\u0142owacki rynek autobus\u00f3w 2010 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}