{"id":30631,"date":"2011-01-05T21:21:58","date_gmt":"2011-01-05T21:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=30631"},"modified":"2025-01-24T04:09:21","modified_gmt":"2025-01-24T03:09:21","slug":"pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/","title":{"rendered":"Pierwsze autobusy z alkomatami w Polsce"},"content":{"rendered":"
22. grudnia br. Szczeci\u0144skie Przedsi\u0119biorstwo Autobusowe D\u0105bie zamówi\u0142o 12. autobusów marki Solaris, które m.in. zostan\u0105 wyposa\u017cone w urz\u0105dzenia do pomiaru st\u0119\u017cenia alkoholu w wydychanym powietrzu po\u0142\u0105czone z immobilizerem. Pierwsze takie pojazdy pojawi\u0105 si\u0119 w SPAD w 2011 r. (wersje 12-metrowe –Urbino 12), a kolejne 7 szt. dojedzie w 2012 r. (wersje przegubowe –Urbino 18). Aby ruszy\u0107 nimi w tras\u0119, kierowca b\u0119dzie musia\u0142 dmuchn\u0105\u0107 w specjalne urz\u0105dzenie. Bez tego pojazd nie ruszy do obs\u0142ugi linii. To pierwsze takie rozwi\u0105zanie w Polsce, natomiast ju\u017c wcze\u015bniej spotykali\u015bmy alkomaty w kabinach kierowców autobusów, która by\u0142y przeznaczone na rynki skandynawskie (m.in. w hybrydzie Volvo 7705H testowanej we Wroc\u0142awiu). Generalnie alkomaty w komunikacji publicznej staj\u0105 si\u0119 w Skandynawii standardem, a tego typu urz\u0105dzenia s\u0105 ju\u017c montowane przez wszystkich du\u017cych producentów autobusów, posiadaj\u0105cych swoje zak\u0142ady w Polsce. <\/div>\n
\"Kierowcy<\/a>\"Kierowcy<\/a>\"Kierowcy<\/a>\"Kierowcy<\/a><\/div>\n
W szczeci\u0144skich Solarisach zastosowano najpopularniejsze aktualnie urz\u0105dzenie –Dräger Interlock XT. Firma Dräger jest mi\u0119dzynarodowym liderem w bran\u017cach technologii medycznej i bezpiecze\u0144stwa (m.in. dostarcza testery do obecno\u015bci we krwi narkotyków). Sam alkomat Interlock XT sk\u0142ada si\u0119 z 2 g\u0142ównych cz\u0119\u015bci: miernika alkoholu w wydychanym powietrzu umieszczonego w kabinie kierowcy oraz systemu steruj\u0105cego, który jest zwykle montowany pod desk\u0105 rozdzielcz\u0105 i pozwala lub nie pozwala na uruchomienie silnika pojazdu. Jak wygl\u0105da jego u\u017cycie w praktyce? Po umieszczeniu kluczyka w stacyjce Dräger Interlock XT wymaga pobrania próbki powietrza od kierowcy. Wszystkie wyniki pokazywane s\u0105 ciek\u0142okrystalicznym ekranie urz\u0105dzenia. W przypadku wykrycia alkoholu zap\u0142on pozostaje odci\u0119ty i pojazd jest unieruchomiony. Je\u017celi wszystko jest w porz\u0105dku –silnik „odpala”i pojazd rusza do pracy.<\/div>\n
\"Urz\u0105dzenie<\/a>\"Urz\u0105dzenie<\/a><\/div>\n
I teraz trzy najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania. Pierwsze: czy system mo\u017cna obej\u015b\u0107? Pewnie tak –wystarczy poprosi\u0107 o dmuchni\u0119cie uczynnego, trze\u017awego koleg\u0119. Natomiast wszelkie próby uruchomienia autobusu (w przypadku odmowy poddanie si\u0119 badaniu lub pozytywnego wyniku) s\u0105 rejestrowane przez system. Drugie: w Polsce autobusy s\u0105 najcz\u0119\u015bciej gara\u017cowane na zewn\u0105trz –tak\u017ce w zimie. Czy niska temperatura ma wp\u0142yw na prac\u0119 urz\u0105dzenia? Nie. Interlock XT jest w pe\u0142ni dostosowany do temperatur spotykanych w Polsce: jego dolna granica wynosi -40°C (skandynawska zima), a górna 85°C (upalne po\u0142udnie). Nazwa 'XT’ jest skrotem od 'eXtended Temperature’ (rozszerzony zakres termiczny). I trzecie pytanie: Ile czasu zajmuje samo badanie? Badanie jest naprawd\u0119 szybkie, aby zminimalizowa\u0107 czas potrzebny na uruchomianie pojazdu. Dzieje si\u0119 tak dzi\u0119ki u\u017cyciu sensorów elektrochemicznych u\u017cywanych tak\u017ce w alkotestach policyjnych. Podczas u\u017cycia pojazdu ma miejsce rejestracja nast\u0119puj\u0105cych danych: daty, godziny, pobrania lub odmowy podania próbki wydychanego powietrza, uruchomienia i zatrzymania silnika oraz prób obej\u015bcia uk\u0142adów urz\u0105dzenia. <\/div>\n
A jakie s\u0105 zalety zastosowania alkomatów dla przewo\u017anika? Na pewno jest to skuteczna forma prewencji, która odstrasza od potencjalnego prowadzenia autobusem „na gazie”. Tym samym zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo kierowcy i pasa\u017cerowi. To z kolei mo\u017ce pozytywnie wp\u0142yn\u0105\u0107 na wizerunek firmy transportowej. A to chyba nam wszystkim chodzi.<\/div>\n
 <\/div>\n
DANE TECHNICZNE Dräger Interlock XT<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Zasada pomiarowa <\/div>\n<\/td>\n
\n
Sensor elektrochemiczny <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Warunki \u015brodowiskowe <\/div>\n<\/td>\n
\n
Temperatura – 40 do 85 °C <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Ci\u015bnienie 600 do 1100 hPa, <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Brak wp\u0142ywu zmian wysoko\u015bci na wynik pomiarowy <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dryft w czasie <\/div>\n<\/td>\n
\n
zwykle 1% mierzonej warto\u015bci \/ miesi\u0105c <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Gotowo\u015b\u0107 do bada\u0144 <\/div>\n<\/td>\n
\n
<20 sec. (ponad 20°C) <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
<3 min. (przy -40°C) <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wy\u015bwietlacz <\/div>\n<\/td>\n
\n
wy\u015bwietlacz LCD w zestwie r\u0119cznym, tekstowy <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Interwa\u0142y kalibracyjne <\/div>\n<\/td>\n
\n
zwykle 6 miesi\u0119cy <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Pami\u0119\u0107 danych <\/div>\n<\/td>\n
\n
w zestawie r\u0119cznym, ponad 30.000 zdarze\u0144 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wymiary (H x W x D) mm <\/div>\n<\/td>\n
\n
Zestaw pomiarowy ok. 150 x 70 x 40 mm <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Zestaw steruj\u0105cy ok. 115 x 105 x 40 mm <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Waga <\/div>\n<\/td>\n
\n
Zestaw pomiarowy ok. 175 g <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Zestaw steruj\u0105cy ok. 320 g <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Napi\u0119cie \u017aród\u0142a zasilania <\/div>\n<\/td>\n
\n
12 V <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Przeka\u017anik zap\u0142onu mo\u017cna prze\u0142\u0105czy\u0107 na 48 V;<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
niezb\u0119dny 12V uk\u0142ad zasilaj\u0105cy <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Przeka\u017anik zap\u0142onu <\/div>\n<\/td>\n
\n
<16 A, sta\u0142y <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
<40 A, szczytowy <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Pobór mocy <\/div>\n<\/td>\n
\n
<2 A, maksymalny <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
<20 mA;postojowy <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dopuszczenia <\/div>\n<\/td>\n
\n
Interferencje radiowe (Dyrektywa 95\/54\/EC i przepis <\/div>\n
nr 10 ECE) oraz Allgemeine Betriebserlaubnis <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3183,1101,813,2463],"class_list":["post-30631","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-alkomat","tag-kierowca","tag-solaris","tag-spad"],"acf":[],"yoast_head":"\nPierwsze autobusy z alkomatami w Polsce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze autobusy z alkomatami w Polsce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"22. grudnia br. Szczeci\u0144skie Przedsi\u0119biorstwo Autobusowe D\u0105bie zamówi\u0142o 12. autobusów marki Solaris, które m.in....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T03:09:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37308\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/\",\"name\":\"Pierwsze autobusy z alkomatami w Polsce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37308\/2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-01-05T21:21:58+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T03:09:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37308\/2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37308\/2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze autobusy z alkomatami w Polsce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze autobusy z alkomatami w Polsce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze autobusy z alkomatami w Polsce","og_description":"22. grudnia br. Szczeci\u0144skie Przedsi\u0119biorstwo Autobusowe D\u0105bie zamówi\u0142o 12. autobusów marki Solaris, które m.in....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T03:09:21+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37308\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/","name":"Pierwsze autobusy z alkomatami w Polsce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37308\/2_760.jpg","datePublished":"2011-01-05T21:21:58+00:00","dateModified":"2025-01-24T03:09:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37308\/2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37308\/2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-autobusy-z-alkomatami-w-polsce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze autobusy z alkomatami w Polsce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}