{"id":3062,"date":"2004-10-07T18:03:06","date_gmt":"2004-10-07T18:03:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=3062"},"modified":"2025-01-04T18:15:12","modified_gmt":"2025-01-04T17:15:12","slug":"technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/","title":{"rendered":"Technika w lokalnym transporcie zbiorowym"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\">8 wrze\u015bnia br. w Kieleckim Centrum Biznesu EXBUD odby\u0142 si\u0119 cykl seminari\u00f3w technicznych pod wsp\u00f3lnym has\u0142em &quot;Technika w lokalnym transporcie zbiorowym&#8221;, b\u0119d\u0105cy merytorycznym uzupe\u0142nieniem odbywaj\u0105cych si\u0119 w dniach 9 i 10 wrze\u015bnia II Mi\u0119dzynarodowych Targ\u00f3w Lokalnego Transportu Zbiorowego &#8222;Transexpo&#8221;. Obie imprezy, przeznaczone dla \u015brodowiska komunikacji zbiorowej, zosta\u0142y zorganizowane przez: Izb\u0119 Gospodarcz\u0105 Komunikacji Miejskiej, Targi Kielce i Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Kielcach. Patronat honorowy nad imprezami przyj\u0105\u0142 Prezydent Miasta Kielce &#8211; Wojciech Lubawski. We wszystkich trzech seminariach uczestniczy\u0142o oko\u0142o 230 os\u00f3b zg\u0142oszonych wcze\u015bniej do Izby oraz ponad 20 os\u00f3b &#8211; zaproszonych go\u015bci i przedstawicieli w\u0142adz centralnych lub lokalnych. Seminariom przys\u0142uchiwa\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c liczna grupa wystawc\u00f3w uczestnicz\u0105cych w targach &#8222;Transexpo&#8221;.<\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Cykl seminari\u00f3w technicznych w Kieleckim Centrum Biznesu EXBUD\"><img decoding=\"async\" alt=\"Cykl seminari\u00f3w technicznych w Kieleckim Centrum Biznesu EXBUD\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-114.jpg\" \/><\/a><a title=\"Oficjalnego otwarcia konferencji dokona\u0142 Jerzy Chudzicki, prezes IGKM\"><img decoding=\"async\" alt=\"Oficjalnego otwarcia konferencji dokona\u0142 Jerzy Chudzicki, prezes IGKM\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-100.jpg\" \/><\/a><a title=\"Prezes firmy Emtal - Waldemar Rokicki\"><img decoding=\"async\" alt=\"Prezes firmy Emtal - Waldemar Rokicki\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-88.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Prezes firmy Merona Poland - Witold Bojczuk\"><img decoding=\"async\" alt=\"Prezes firmy Merona Poland - Witold Bojczuk\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-82.jpg\" \/><\/a><a title=\"Prezes firmy Pixel Serwis - Leszek Cyrankowski\"><img decoding=\"async\" alt=\"Prezes firmy Pixel Serwis - Leszek Cyrankowski\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_5-79.jpg\" \/><\/a><a title=\"Micha\u0142 Wigurski z firmy Mennica\"><img decoding=\"async\" alt=\"Micha\u0142 Wigurski z firmy Mennica\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-75.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Robert Pezda z firmy R&amp;G Plus\"><img decoding=\"async\" alt=\"Robert Pezda z firmy R&amp;G Plus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-70.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zbigniew Rusak z firmy MPK Pozna\u0144\"><img decoding=\"async\" alt=\"Zbigniew Rusak z firmy MPK Pozna\u0144\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_8-62.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Zorganizowana konferencja sk\u0142ada\u0142a si\u0119 z trzech blok\u00f3w tematycznych:<\/p>\n<p class=\"textbody\">  Seminarium I (plenarne) zatytu\u0142owane &quot;Rozw\u00f3j system\u00f3w pobierania op\u0142at w lokalnym transporcie zbiorowym&quot;, podczas kt\u00f3rego wyg\u0142oszono 6 referat\u00f3w:<\/p>\n<ul>\n<li> O nowoczesnych systemach pobierania op\u0142at kart\u0105 elektroniczn\u0105 m\u00f3wi\u0142 Waldemar Rokicki z firmy Emtal, kt\u00f3ry podkre\u015bli\u0142, \u017ce nie ju\u017c ma odwrotu od technologii Biletu, a w przysz\u0142o\u015bci nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 wprowadzenia na wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119 porozumie\u0144 dotycz\u0105cych wzajemnego honorowania kart w r\u00f3\u017cnych krajach.<\/li>\n<li> Ofert\u0119 firmy Mennica S.A., kt\u00f3ra od 2001 r. wsp\u00f3\u0142pracuje z ZTM Warszawa w zakresie wprowadzenia bilet\u00f3w okresowych w formie kart elektronicznych, przedstawi\u0142 Micha\u0142 Wigurski. Najnowsze osi\u0105gni\u0119cie firmy to podpisane w czerwcu 2004 r porozumienie z warszawskim Zarz\u0105dem Dr\u00f3g Miejskich i wprowadzenie mo\u017cliwo\u015bci uregulowania kart\u0105 miejsk\u0105 r\u00f3wnie\u017c op\u0142aty za parkowanie. Obecnie firma tworzy w\u0142asn\u0105, og\u00f3lnopolsk\u0105 sie\u0107 sprzeda\u017cy i do\u0142adowa\u0144 Karty Miejskiej pod nazw\u0105 Strefa.<\/li>\n<li> Robert Pezda przedstawili ofert\u0119 firm R&amp;G Plus i PZI Taran w zakresie system\u00f3w biletowych dla komunikacji miejskiej. We wnioskach ko\u0144cowych podkre\u015blono, \u017ce kluczem do sukcesu przy wprowadzaniu modyfikacji (m.in. kart elektronicznych) do systemu biletowego jest staranne i precyzyjne zdefiniowanie wymaga\u0144 i zamierzonego sposobu funkcjonowania systemu.<\/li>\n<li> Witold Boczuk z firmy Merona przedstawi\u0142 wroc\u0142awsk\u0105 sie\u0107 stacjonarnych automat\u00f3w biletowych i praktyczne zastosowanie mobilnych automat\u00f3w biletowych w autobusach MZK Zielona G\u00f3ra. Na koniec swojego referatu poda\u0142, \u017ce 90% automat\u00f3w biletowych sprzedawanych w Niemczech posiada czytniki kart elektronicznych, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 do\u0142adowanie elektronicznych bilet\u00f3w czy kart miejskich. Oznacza to, \u017ce wprowadzenie bilet\u00f3w elektronicznych nie musi wyklucza\u0107 funkcjonowania automat\u00f3w biletowych w systemie, a wr\u0119cz przeciwnie &#8211; oba te rozwi\u0105zania mog\u0105 si\u0119 uzupe\u0142nia\u0107.<\/li>\n<li> R\u00f3wnie\u017c firma Pixel Serwis zaprezentowa\u0142a swoj\u0105 ofert\u0119 dotycz\u0105c\u0105 automat\u00f3w biletowych. Jej prezes&#8230; podkre\u015bli\u0142, \u017ce dzi\u0119ki automatyzacji sprzeda\u017cy bilet\u00f3w mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 trzy najwa\u017cniejsze cele: uszczelnienie systemu pobierania op\u0142at, wykorzystanie mo\u017cliwo\u015bci pozyskiwania przychod\u00f3w z innych \u017ar\u00f3de\u0142 i budowa lojalno\u015bci klient\u00f3w.<\/li>\n<li> Do\u015bwiadczenia z funkcjonowania biletu sms w MPK Pozna\u0144 przedstawi\u0142 Zbigniew Rusak. T\u0105 dodatkow\u0105 opcj\u0119 w systemie biletowym MPK wprowadzono w listopadzie 2002 r. we wsp\u00f3\u0142pracy z firm\u0105 AS Kontakt. Opr\u00f3cz niezaprzeczalnej zalety biletu sms, jak\u0105 jest uniwersalno\u015b\u0107 jego zastosowania, wskazano r\u00f3wnie\u017c na pewne niedogodno\u015bci, kt\u00f3re decyduj\u0105 o jego ca\u0142y czas do\u015b\u0107 niskiej popularno\u015bci. Jest to przede wszystkim wy\u017cszy koszt ni\u017c w przypadku biletu papierowego i konieczno\u015b\u0107 wykupienia aktywuj\u0105cej karty w systemie pre-paid. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce wprowadzenie biletu sms w innych miastach w Polsce mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 okazj\u0105 do pierwszych pr\u00f3b integracji transportu miejskiego w skali ca\u0142ego kraju.<\/li>\n<li> Ponadto w seminaryjnych materia\u0142ach przedstawiono prace prowadzone nad bezstykow\u0105 technologi\u0105 biletow\u0105 w ramach programu UE Calypso (wi\u0119cej informacji: www.calypsonet-asso.org) oraz t\u0142umaczenie sprawozdania z konferencji UITP, kt\u00f3ra odby\u0142a si\u0119 w 2004 r. w Bolonii, po\u015bwi\u0119conej w ca\u0142o\u015bci systemom pobierania op\u0142at w transporcie publicznym.<\/li>\n<\/ul>\n<p>  Seminarium II, (autobusowe) zatytu\u0142owane &quot;Autobusy przyjazne pasa\u017cerom i \u015brodowisku &#8211; tendencje i kierunki rozwoju&quot;, gdzie wyg\u0142oszone referaty lub wyst\u0105pienia w ramach dyskusji dotyczy\u0142y:<\/p>\n<ul>\n<li> metod szacowania zu\u017cycia paliwa przez autobusy miejskie eksploatowane przez MZA Warszawa (Zdzis\u0142aw Ch\u0142opek, Politechnika Warszawska);<\/li>\n<li> sposob\u00f3w i skuteczno\u015bci filtrowania cz\u0105stek sta\u0142ych w spalinach silnik\u00f3w z zap\u0142onem samoczynnym (Waldemar Karsten, firma Greentop);<\/li>\n<li> nowych metod sterowania automatycznymi skrzyniami bieg\u00f3w (Marek Gajdowicz, firma Voith Turbo, Peter Renz, firma Peter Renz);<\/li>\n<li> system\u00f3w rejestracji i transmisji danych w pojazdach komunikacji miejskiej (S\u0142awomir Jarz\u0105bkowski z firmy Solaris Bus &amp; Coach);<\/li>\n<li> uwarunkowa\u0144 wprowadzania do komunikacji miejskiej autobus\u00f3w zasilanych paliwami alternatywnymi (MAN Star Trucks i Karol \u015awierczewski z firmy Jelcz);<\/li>\n<li> nowej europejskiej normy 2001\/85\/EC i jej konsekwencji dla konstrukcji autobusowych (Janusz Walachowski z firmy EvoBus Polska);<\/li>\n<\/ul>\n<p>  Dodatkowo w materia\u0142ach zamieszczono dwa t\u0142umaczenia opracowa\u0144 UITP &#8211; Fritz Machala; &#8222;Autobusy wobec alternatywy czystych paliw&#8221; oraz Jean-Paul Etienne, Robert M\u00fcller, Andreas Baumann &#8222;Znormalizowane cykle test\u00f3w drogowych (projekt SORT).<\/p>\n<p>  W ramach trzeciego, tramwajowego seminarium zatytu\u0142owanego &quot;Kierunki rozwoju taboru i infrastruktury tramwajowej&quot;, wyg\u0142oszono pi\u0119\u0107 referat\u00f3w dotycz\u0105cych:<\/p>\n<ul>\n<li> przysz\u0142o\u015bci komunikacji tramwajowej,<\/li>\n<li> konstrukcji tramwaj\u00f3w niskopod\u0142ogowych,<\/li>\n<li> kierunk\u00f3w modernizacji sieci i podstacji miejskiej trakcji elektrycznej,<\/li>\n<li> kierunk\u00f3w rozwoju konstrukcji torowisk tramwajowych.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"S\u0142awomir Jarz\u0105bkowski z firmy Solaris Bus &amp; Coach\"><img decoding=\"async\" alt=\"S\u0142awomir Jarz\u0105bkowski z firmy Solaris Bus &amp; Coach\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_9-58.jpg\" \/><\/a><a title=\"Janusz Walachowski z firmy EvoBus Polska\"><img decoding=\"async\" alt=\"Janusz Walachowski z firmy EvoBus Polska\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_10-53.jpg\" \/><\/a><a title=\"Przedstawiciel firmy MAN Star Trucks\"><img decoding=\"async\" alt=\"Przedstawiciel firmy MAN Star Trucks\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11-47.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Rolf Hedberg z firmy Scania\"><img decoding=\"async\" alt=\"Rolf Hedberg z firmy Scania\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_12-43.jpg\" \/><\/a><a title=\"Karol \u015awierczewski z firmy Jelcz\"><img decoding=\"async\" alt=\"Karol \u015awierczewski z firmy Jelcz\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_13-41.jpg\" \/><\/a><a title=\"Libor Doubek z firmy Irisbus\"><img decoding=\"async\" alt=\"Libor Doubek z firmy Irisbus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_14-37.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Rozmowa z Jerzym Chudzickim, prezesem IGKM<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">  O opini\u0119 na temat tegorocznej konferencji poprosili\u015bmy przedstawiciela jednego z organizator\u00f3w &#8211; Jerzego Chudzickiego, prezesa Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>W tym roku IGKM zorganizowa\u0142o bardzo interesuj\u0105ce seminarium &#8222;Technika w lokalnym transporcie zbiorowym&#8221;. Kt\u00f3re z przedstawionych referat\u00f3w zas\u0142uguj\u0105 Pana zdaniem na szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 \u015brodowiska? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Najpierw kr\u00f3tkie wyja\u015bnienie. Ot\u00f3\u017c w tym roku przygotowali\u015bmy trzy niezale\u017cne seminaria dotycz\u0105ce nast\u0119puj\u0105cych problem\u00f3w; system\u00f3w wnoszenia op\u0142at za przejazdy \u015brodkami komunikacji miejskiej, kierunk\u00f3w rozwoju konstrukcji autobus\u00f3w oraz kierunk\u00f3w rozwoju konstrukcji tramwaj\u00f3w. Celem wszystkich seminari\u00f3w by\u0142o stworzenie mo\u017cliwo\u015bci zaprezentowania si\u0119 producent\u00f3w &#8211; cz\u0142onk\u00f3w Izby, ale nie poprzez prezentacj\u0119 oferty handlowej, tylko przez merytoryczn\u0105 prezentacj\u0119 dzia\u0142a\u0144 podejmowanych przez poszczeg\u00f3lnych producent\u00f3w w zakresie post\u0119pu i rozwoju konstrukcji. W ka\u017cdej z tych grup mo\u017cna by\u0142o znale\u017a\u0107 ciekawe lub nawet bardzo ciekawe wyst\u0105pienia. <br \/>\n  W seminarium autobusowym, wed\u0142ug mnie, na szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 zas\u0142ugiwa\u0142y referaty (oraz inne artyku\u0142y i informacje przekazane uczestnikom), dotycz\u0105ce por\u00f3wnania mo\u017cliwo\u015bci energetycznych oraz koszt\u00f3w zastosowania r\u00f3\u017cnych no\u015bnik\u00f3w energii. Na uwag\u0119 zas\u0142ugiwa\u0142 r\u00f3wnie\u017c referat dotycz\u0105cy metodyki okre\u015blania zu\u017cycia paliwa jako jednego z kryteri\u00f3w oceny autobus\u00f3w np. w organizowanych przetargach. W tym kontek\u015bcie mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 coraz wi\u0119ksze zainteresowanie operator\u00f3w metodami i \u015brodkami zmniejszania zu\u017cycia paliwa, co b\u0119dzie skutkowa\u0142o wielko\u015bci\u0105 ponoszonych przez nich koszt\u00f3w.<\/p>\n<p>  <em>Jak Pan ocenia wyst\u0105pienia przedstawicieli producent\u00f3w autobus\u00f3w? Zdaje si\u0119, \u017ce nie wszyscy dopasowali si\u0119 do formu\u0142y ustanowionej przez IGKM&#8230;<\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Przyj\u0119ta formu\u0142a zak\u0142ada\u0142a, \u017ce ka\u017cdy z producent\u00f3w om\u00f3wi inny obszar techniki autobusowej. Dokonali\u015bmy z nimi odpowiednich ustale\u0144 i mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce mieli\u015bmy wp\u0142yw na tre\u015bci przekazywane w tej cz\u0119\u015bci seminarium. Natomiast dyskusja nie by\u0142a ju\u017c sterowana i zabra\u0107 g\u0142os m\u00f3g\u0142 tu ka\u017cdy. Na ile by\u0142y to wyst\u0105pienia mieszcz\u0105ce si\u0119 w formule naszego seminarium, to ju\u017c pozostawiam do oceny jego uczestnikom. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Zgodnie z uchwa\u0142\u0105 Walnego Zgromadzenia Cz\u0142onk\u00f3w IGKM przysz\u0142oroczne seminarium odb\u0119dzie si\u0119 ponownie w Kielcach. Czy tegoroczne problemy z zakwaterowaniem uczestnik\u00f3w konferencji mog\u0105 mie\u0107 wp\u0142yw na zmian\u0119 tego postanowienia?<\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Uchwa\u0142a Zgromadzenia Cz\u0142onk\u00f3w IGKM jest w dalszym ci\u0105gu wi\u0105\u017c\u0105ca. Mam nadziej\u0119, \u017ce tegoroczne k\u0142opoty z zakwaterowaniem nie powt\u00f3rz\u0105 si\u0119 w roku przysz\u0142ym. Podj\u0119li\u015bmy ju\u017c stosowne dzia\u0142ania, tak aby w 2005r. wszyscy uczestnicy Konferencji byli zakwaterowani w hotelach na terenie miasta Kielce. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">\u017ar\u00f3d\u0142o: IGKM, <a href=\"http:\/\/www.igkm.pl\" target=\"_blank\">www.igkm.pl<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3063,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1145,10253],"class_list":["post-3062","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-igkm","tag-seminaria"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Technika w lokalnym transporcie zbiorowym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Technika w lokalnym transporcie zbiorowym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"8 wrze\u015bnia br. w Kieleckim Centrum Biznesu EXBUD odby\u0142 si\u0119 cykl seminari\u00f3w technicznych pod...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T17:15:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-114.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/\",\"name\":\"Technika w lokalnym transporcie zbiorowym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-114.jpg\",\"datePublished\":\"2004-10-07T18:03:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T17:15:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-114.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-114.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Technika w lokalnym transporcie zbiorowym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Technika w lokalnym transporcie zbiorowym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Technika w lokalnym transporcie zbiorowym","og_description":"8 wrze\u015bnia br. w Kieleckim Centrum Biznesu EXBUD odby\u0142 si\u0119 cykl seminari\u00f3w technicznych pod...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T17:15:12+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-114.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/","name":"Technika w lokalnym transporcie zbiorowym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-114.jpg","datePublished":"2004-10-07T18:03:06+00:00","dateModified":"2025-01-04T17:15:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-114.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-114.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/technika-w-lokalnym-transporcie-zbiorowym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Technika w lokalnym transporcie zbiorowym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}