{"id":30546,"date":"2010-12-22T21:26:10","date_gmt":"2010-12-22T21:26:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=30546"},"modified":"2025-01-24T02:44:23","modified_gmt":"2025-01-24T01:44:23","slug":"brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/","title":{"rendered":"Brazylia inwestuje w etanolowe Scanie"},"content":{"rendered":"<div>Pod koniec listopada burmistrz S&atilde;o Paulo og\u0142osi\u0142, \u017ce autobusy Scania nap\u0119dzane etanolem etanolu stan\u0105 si\u0119 wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 systemu transportu miejskiego. Jednocze\u015bnie Gilberto Kassab, burmistrz miasta oraz Sven Antonsson, szef Scania Latin America podpisali umow\u0119 na dostaw\u0119 pierwszych 50. etanolowych autobus&oacute;w dla tego po\u0142udniowoameryka\u0144skiego miasta. Nie do ko\u0144ca wiadomo ile takich pojazd&oacute;w ma ostatecznie zam&oacute;wi\u0107 S&atilde;o Paulo &ndash;niekt&oacute;re \u017ar&oacute;d\u0142a m&oacute;wi\u0105 o 200. szt., a niekt&oacute;re o 100. Tak czy inaczej jest to znacz\u0105cy krok naprz&oacute;d w zakresie wzrostu produkcji autobus&oacute;w na E95. Pojazdy b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwane przez firm\u0119 transportow\u0105 Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de S&atilde;o Paulo (EMTU \/ SP). &ndash;&bdquo;Wykorzystanie etanolu jako paliwa do pojazd&oacute;w komunikacji miejskiej jest najlepszym przyk\u0142adem tego, co mo\u017cna zrobi\u0107 tu i teraz w zakresie zr&oacute;wnowa\u017conego rozwoju transportu. Etanol stanowi 90-procent paliwa odnawialnego dost\u0119pnego na \u015bwiecie. Poprzez dostawy autobus&oacute;w zasilanych tym ekologicznym paliwem, S&atilde;o Paulo zdecydowanie przyczynia si\u0119 do wzmocnienia pozycji Brazylii, jako lidera w zakresie ograniczaniu negatywnego wp\u0142ywu przemys\u0142u na klimat&rdquo;- powiedzia\u0142 Melker Jernberg, szef sprzeda\u017cy autobus&oacute;w Scania Latin America. Dodajmy, \u017ce S&atilde;o Paulo to najwi\u0119ksze miasto Brazylii i Ameryki Po\u0142udniowej, gdzie codziennie jest eksploatowanych ok. 15.000 autobus&oacute;w komunikacji miejskiej. A jak g\u0142osi przyj\u0119ta polityka miasta, do 2018 r. wszystkie autobusy miejskie powinny je\u017adzi\u0107 na paliwach odnawialnych. Dlatego jest to potencjalnie ogromny rynek dla autobus&oacute;w zasilanych bioetanolem. Warto doda\u0107, \u017ce Scania ju\u017c wcze\u015bniej testowa\u0142a sw&oacute;j etanolowy autobus w brazylijskiej metropolii (w ramach projektu BEST), wsp&oacute;\u0142pracuj\u0105c tutaj z University of S&atilde;o Paulo. Od grudnia 2007 r. taki pojazd by\u0142 eksploatowany przez firm\u0119 EMTU na trasie S&atilde;o Mateus &#8211; Jabaquara w S&atilde;o Paulo. Dzi\u0119ki tym do\u015bwiadczeniom miasto mia\u0142o dok\u0142adny wgl\u0105d w zu\u017cycie paliwa oraz utrzymanie pojazd&oacute;w na przestrzeni ponad jednego roku. Dlatego o \u017cadnym kupowaniu &bdquo;kota w worku&rdquo;nie ma tutaj mowy. <\/div>\n<div align=\"center\">&nbsp;<a title=\"Sven Antonsson, szef Scania Latin America i Gilberto Kassab, burmistrz miasta podpisali umow\u0119 ma dostaw\u0119 pierwszych 50. etanolowych autobus\u00f3w \"><img decoding=\"async\" title=\"Sven Antonsson, szef Scania Latin America i Gilberto Kassab, burmistrz miasta podpisali umow\u0119 ma dostaw\u0119 pierwszych 50. etanolowych autobus\u00f3w \" alt=\"Sven Antonsson, szef Scania Latin America i Gilberto Kassab, burmistrz miasta podpisali umow\u0119 ma dostaw\u0119 pierwszych 50. etanolowych autobus\u00f3w \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pierwszy autobus na bioetanol na podwoziu Scanii z zabudow\u0105 Marcopolo dla Sao P&atilde;ulo. (Photo: Rainer Janssen)\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwszy autobus na bioetanol na podwoziu Scanii z zabudow\u0105 Marcopolo dla Sao P&atilde;ulo. (Photo: Rainer Janssen)\" alt=\"Pierwszy autobus na bioetanol na podwoziu Scanii z zabudow\u0105 Marcopolo dla Sao P&atilde;ulo. (Photo: Rainer Janssen)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/2._i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Fabryka Scania w S&atilde;o Paulo\"><img decoding=\"async\" title=\"Fabryka Scania w S&atilde;o Paulo\" alt=\"Fabryka Scania w S&atilde;o Paulo\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/3._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Fabryka Scania w S&atilde;o Paulo\"><img decoding=\"async\" title=\"Fabryka Scania w S&atilde;o Paulo\" alt=\"Fabryka Scania w S&atilde;o Paulo\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Pierwszych 50 etanolowych autobus&oacute;w wyjedzie na ulice S&atilde;o Paulo ju\u017c w maju 2011 roku. Niestety, nie wyprodukuje je fabryka Scanii w S\u0142upsku. Wszystkie pojazdy zostan\u0105 zbudowane na miejscu &ndash;w Brazylii. Podwozia powstan\u0105 w zak\u0142adach Scania Latin America w S&atilde;o Paulo, a nadwozia zostan\u0105 wykonane przez lokaln\u0105 firm\u0119 Marcopolo. Oczywi\u015bcie paliwo r&oacute;wnie\u017c b\u0119dzie pochodzi\u0142y z lokalnych fabryk i dostarczy je COPERSUCAR, natomiast dodatek smarny dostarczy szwedzki SEKAB. Pami\u0119tajmy, \u017ce Brazylia jest najwi\u0119kszym na \u015bwiecie producentem etanolu i posiada wieloletnie do\u015bwiadczenie w produkcji i wykorzystania biopaliw. Etanol z trzciny cukrowej jest stosowany tutaj od 1980 r. jako paliwo do samochod&oacute;w i innych pojazd&oacute;w z silnikami zasilanymi benzyn\u0105. Jak twierdz\u0105 eksperci w ci\u0105gu najbli\u017cszych 5-10 lat w bardzo du\u017cych brazylijskich metropoliach znacznie wzro\u015bnie liczba autobus&oacute;w zasilanych E95. O ekologicznej polityce S&atilde;o Paulo ju\u017c pisali\u015bmy, a dodatkowo do zakupu tego typu pojazd&oacute;w przymierza si\u0119 Curitiba. Jak dumnie podkre\u015bli\u0142 burmistrz S&atilde;o Paulo, ca\u0142y czas ro\u015bnie skuteczno\u015b\u0107 w zakresie zarz\u0105dzania gruntami pod produkcj\u0119 bioenergii i innych produkt&oacute;w rolnych w Brazylii, podczas gdy tempo niszczenia las&oacute;w w Amazonii pod uprawy stale maleje. Oby tak w\u0142a\u015bnie by\u0142o. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" alt=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" alt=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/6._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" alt=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/7_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" alt=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/8_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" alt=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/9_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" alt=\"Autobusy turystyczne Marcopolo na podwoziach Scania K124 \/ F300 \/ F94\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/10_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[536,2269],"class_list":["post-30546","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-brazylia","tag-scania"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Brazylia inwestuje w etanolowe Scanie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Brazylia inwestuje w etanolowe Scanie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pod koniec listopada burmistrz S&atilde;o Paulo og\u0142osi\u0142, \u017ce autobusy Scania nap\u0119dzane etanolem etanolu stan\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T01:44:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/\",\"name\":\"Brazylia inwestuje w etanolowe Scanie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-12-22T21:26:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T01:44:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Brazylia inwestuje w etanolowe Scanie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Brazylia inwestuje w etanolowe Scanie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Brazylia inwestuje w etanolowe Scanie","og_description":"Pod koniec listopada burmistrz S&atilde;o Paulo og\u0142osi\u0142, \u017ce autobusy Scania nap\u0119dzane etanolem etanolu stan\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-24T01:44:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/","name":"Brazylia inwestuje w etanolowe Scanie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/1_760.jpg","datePublished":"2010-12-22T21:26:10+00:00","dateModified":"2025-01-24T01:44:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37023\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brazylia-inwestuje-w-etanolowe-scanie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Brazylia inwestuje w etanolowe Scanie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}