{"id":3044,"date":"2004-09-03T11:40:07","date_gmt":"2004-09-03T11:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=3044"},"modified":"2025-01-04T18:05:12","modified_gmt":"2025-01-04T17:05:12","slug":"van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/","title":{"rendered":"Van Hool na targach IAA 2004 w Hanowerze"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Autokar Van Hool TD927 zostanie wyd\u0142u\u017cony do 14,1 metra\"><img decoding=\"async\" alt=\"Autokar Van Hool TD927 zostanie wyd\u0142u\u017cony do 14,1 metra\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_71.jpg\" \/><\/a><a title=\"Van Hool T917 charakteryzuje si\u0119 stosunkowo du\u017c\u0105 pojemno\u015bci\u0105 baga\u017cnik\u00f3w\"><img decoding=\"async\" alt=\"Van Hool T917 charakteryzuje si\u0119 stosunkowo du\u017c\u0105 pojemno\u015bci\u0105 baga\u017cnik\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_72.jpg\" \/><\/a><a title=\"Model klasy kombi T915CL (na zdj\u0119ciu) otrzyma wyd\u0142u\u017con\u0105, 13-metrow\u0105 odmian\u0119 T916CL\"><img decoding=\"async\" alt=\"Model klasy kombi T915CL (na zdj\u0119ciu) otrzyma wyd\u0142u\u017con\u0105, 13-metrow\u0105 odmian\u0119 T916CL\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_73.jpg\" \/><\/a><br \/><a title=\"Tak\u017ce niskopod\u0142ogowy midibus miejski A308 zostanie wyd\u0142u\u017cony do 9,9 metra\"><img decoding=\"async\" alt=\"Tak\u017ce niskopod\u0142ogowy midibus miejski A308 zostanie wyd\u0142u\u017cony do 9,9 metra\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_74.jpg\" \/><\/a><a title=\"Niskopod\u0142ogowy autobus miejski Van Hool A320 - czyli odmiana dwudrzwiowa z silnikiem le\u017c\u0105cym\"><img decoding=\"async\" alt=\"Niskopod\u0142ogowy autobus miejski Van Hool A320 - czyli odmiana dwudrzwiowa z silnikiem le\u017c\u0105cym\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_75.jpg\" \/><\/a><a title=\"W Hanowerze nie zabraknie tr\u00f3jcz\u0142onowego autobusu Van Hool AGG300 - znaku rozpoznawczego belgijskiego producenta\"><img decoding=\"async\" alt=\"W Hanowerze nie zabraknie tr\u00f3jcz\u0142onowego autobusu Van Hool AGG300 - znaku rozpoznawczego belgijskiego producenta\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_76.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Na wrze\u015bniowej wystawie samochod\u00f3w u\u017cytkowych IAA w Hanowerze nie zabraknie tak\u017ce znanego belgijskiego producenta autobus\u00f3w, firmy Van Hool, kt\u00f3ra z coraz wi\u0119kszym zainteresowaniem \u015bledzi rozw\u00f3j niemieckiego rynku. Na stoisku Van Hool, zorganizowanym w hali nr 11, b\u0119dzie mo\u017cna zobaczy\u0107 trzy autokary turystyczne, trzy autobusy miejskie oraz jeden klasy kombi. <br \/>\nW\u015br\u00f3d reprezentuj\u0105cych Van Hoola autokar\u00f3w znajdzie si\u0119 pi\u0119trowy model TD927 Astromega o d\u0142ugo\u015bci zwi\u0119kszonej do 14,1 metra, zbudowany zgodnie z wymogami nowej dyrektywy Unii Europejskiej 2001\/85\/WE. Spowodowa\u0142o to konieczno\u015b\u0107 wprowadzenia pewnych modyfikacji, jak np. zamontowania dw\u00f3ch klatek schodowych, prowadz\u0105cych na g\u00f3rny pok\u0142ad. Mimo to, autokar mo\u017ce zabra\u0107 na sw\u00f3j pok\u0142ad 89 pasa\u017cer\u00f3w w kompletacji trzygwiazdkowej. Nap\u0119d autobusowi zapewnia 480-konny silnik DAF Euro 3, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy ze zautomatyzowan\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ZF AS-Tronic. Autokar wyposa\u017cony jest w multipleksow\u0105 instalacj\u0119 elektryczn\u0105, co wp\u0142ywa na ograniczenie liczby przewod\u00f3w i u\u0142atwia obs\u0142ug\u0119 elektryki. Ponadto, tak jak wszystkie trzyosiowe autokary Van Hool, model T927 jest wyposa\u017cony w aktywnie sterowan\u0105 o\u015b wleczon\u0105. <br \/>\nDrugim przedstawicielem rodziny T9 b\u0119dzie popularny model T917 Altano , wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cy si\u0119 du\u017c\u0105 pojemno\u015bci\u0105 baga\u017cnik\u00f3w podpok\u0142adowych (14,58 m 3 ). Prezentowany egzemplarz b\u0119dzie wyposa\u017cony w silnik MAN Euro 3 o mocy 460 KM, r\u00f3wnie\u017c wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ZF AS-Tronic. Autokar posiada pe\u0142ne wyposa\u017cenie multimedialne oraz minibar. Nowo\u015bci\u0105 jest zastosowanie automatycznego uk\u0142adu przeciwpo\u017carowego w komorze silnikowej. <\/p>\n<p>Nowym modelem na stoisku Van Hool b\u0119dzie 13-metrowa odmiana autokaru T916 Astron , wyposa\u017cony w silnik DAF Euro 3 o mocy 480 KM i skrzyni\u0119 bieg\u00f3w AS-Tronic. Wprowadzenie do wyko\u0144czenia wn\u0119trza element\u00f3w drewnianych nadaje przestrzeni pasa\u017cerskiej poczucia przestronno\u015bci i komfortu. Ponadto, w poje\u017adzie zamontowano bogato wyposa\u017con\u0105 kuchni\u0119 pok\u0142adow\u0105 oraz&#8230; odkurzacz, u\u0142atwiaj\u0105cy sprz\u0105tanie wn\u0119trza. <br \/>\nW Hanowerze po raz pierwszy zostanie zaprezentowana wyd\u0142u\u017cona, 13-metrowa odmiana dwuosiowego autobusu klasy kombi, T916CL . Pomimo pod\u0142ogi po\u0142o\u017conej na wysoko\u015bci zaledwie 850 mm, pojazd dysponuje sporymi baga\u017cnikami podpok\u0142adowymi. Cztery fotele znajduj\u0105ce si\u0119 na przeciw drugich drzwi mo\u017cna na czas eksploatacji na liniach komunikacyjnych wymontowa\u0107, dzi\u0119ki czemu powstaje dodatkowa przestrze\u0144 dla os\u00f3b stoj\u0105cych czy os\u00f3b na w\u00f3zkach inwalidzkich. Pojazd nap\u0119dza poziomy silnik MAN Euro 3 o mocy 310 KM, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy z mechaniczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ZF S6-1600. Tak\u017ce ten pojazd wyposa\u017cono w system przeciwpo\u017carowy w komorze silnikowej. <\/p>\n<p>Ponadto, ca\u0142a rodzina autokar\u00f3w T9 zosta\u0142a poddana drobnej kuracji odm\u0142adzaj\u0105cej, dostosowuj\u0105cej jej stylistyk\u0119 do wsp\u00f3\u0142cze\u015bnie panuj\u0105cych trend\u00f3w wzorniczych. <br \/>\nZ szerokiej gamy autobus\u00f3w miejskich oferowanych przez Van Hool, w Hanowerze pojawi\u0105 si\u0119 trzy modele. Najciekawszym z nich b\u0119dzie niskopod\u0142ogowy midibus A309 , b\u0119d\u0105cy modernizacj\u0105 znanego modelu A308 o d\u0142ugo\u015bci zwi\u0119kszonej do 9,9 metra (szeroko\u015b\u0107 2,35 metra). 220-konny, le\u017c\u0105cy silnik MAN Euro 3, umieszczony z lewej strony na tylnym zwisie, wsp\u00f3\u0142pracuje z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ZF 5HP502. Pojazd wyposa\u017cony jest w ramp\u0119 wjazdow\u0105 i system ECAS. Prezentowany egzemplarz b\u0119dzie mia\u0142 24 fotele pasa\u017cerskie (w tym 6 sk\u0142adanych) oraz klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej. <br \/>\nDrugim autobusem miejskim Van Hool prezentowanym w Hanowerze b\u0119dzie model A320 przygotowany dla luksemburskiego odbiorcy. Ten dwudrzwiowy autobus nap\u0119dzany jest le\u017c\u0105cym silnikiem MAN D2866 Euro 3 o mocy 310 KM, umieszczonym na tylnym zwisie, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cym z automatyczn\u0105 przek\u0142adni\u0105 Voith D864.3. Pod\u0142oga jest niska do tylnej kraw\u0119dzi drugich drzwi, a dalej lekko wznosi si\u0119. Autobus ma 41 miejsc siedz\u0105cych i 2 sk\u0142adane fotele. <br \/>\nNajwi\u0119kszym pojazdem prezentowanym przez Van Hool b\u0119dzie dwuprzegubowy, niskopod\u0142ogowy autobus miejski AGG300 , kt\u00f3ry zostanie wystawiony na zewn\u0105trz hali nr 11. Ten tr\u00f3jcz\u0142onowy kolos, zabieraj\u0105cy na pok\u0142ad jednorazowo do 185 pasa\u017cer\u00f3w, charakteryzuje si\u0119 ca\u0142kiem niez\u0142\u0105 zwrotno\u015bci\u0105 jak na pojazd tej pojemno\u015bci. Autobusy AGG300 je\u017cd\u017c\u0105 ju\u017c w Belgii i Holandii, a nawet w Angoli. Obecnie, firma pr\u00f3buje zainteresowa\u0107 nimi niemieckich przewo\u017anik\u00f3w &#8211; pojazd by\u0142 ju\u017c testowany w Aachen, Hamburgu, Dre\u017anie i Wiesbaden. W Hanowerze Van Hool przedstawi zatem przekr\u00f3j swojej oferty, prezentuj\u0105c modele z wszystkich segment\u00f3w rynkowych, w jakich jest obecny.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3045,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-3044","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Van Hool na targach IAA 2004 w Hanowerze - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Van Hool na targach IAA 2004 w Hanowerze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na wrze\u015bniowej wystawie samochod\u00f3w u\u017cytkowych IAA w Hanowerze nie zabraknie tak\u017ce znanego belgijskiego producenta...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T17:05:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_71.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/\",\"name\":\"Van Hool na targach IAA 2004 w Hanowerze - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_71.jpg\",\"datePublished\":\"2004-09-03T11:40:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T17:05:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_71.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_71.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Van Hool na targach IAA 2004 w Hanowerze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Van Hool na targach IAA 2004 w Hanowerze - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Van Hool na targach IAA 2004 w Hanowerze","og_description":"Na wrze\u015bniowej wystawie samochod\u00f3w u\u017cytkowych IAA w Hanowerze nie zabraknie tak\u017ce znanego belgijskiego producenta...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T17:05:12+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_71.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/","name":"Van Hool na targach IAA 2004 w Hanowerze - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_71.jpg","datePublished":"2004-09-03T11:40:07+00:00","dateModified":"2025-01-04T17:05:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_71.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_71.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/van-hool-na-targach-iaa-2004-w-hanowerze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Van Hool na targach IAA 2004 w Hanowerze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}