{"id":30434,"date":"2010-12-08T15:15:12","date_gmt":"2010-12-08T15:15:12","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=30434"},"modified":"2025-01-24T00:52:20","modified_gmt":"2025-01-23T23:52:20","slug":"transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2010: „Najwi\u0119ksi wybieraj\u0105 FIRE TRACE”"},"content":{"rendered":"
Tegoroczny kontrakt na dostaw\u0119 systemów automatycznej detekcji i gaszenia po\u017carów do autobusów MZA Warszawa wygra\u0142a firma FIRE TRACE, która „uzbroi\u0142a”w swój system 432 pojazdy sto\u0142ecznego przewo\u017anika, w tym 379 autobusów marki Solaris (120 szt. Solaris Urbino 12 i 259 szt. Solaris Urbino 18), 50. pojazdów Jelcz 121I\/4 oraz 3 przegubowe autobusy MAN Lion’s City G. O szczegó\u0142ach tego przetargu pisali\u015bmy w InfoBusie tutaj<\/a>. Warto\u015b\u0107 warszawskiego kontraktu wynios\u0142a ostatecznie 2 371 680 z\u0142 brutto, czyli poni\u017cej szacowanego poziomu przez MZA. To pokazuje jak konkurencja pozytywnie wp\u0142ywa na ceny zakupów w komunikacji miejskiej, gdzie oprócz FIRE TRACE (z generalnym importerem –Auto Consulting) swoje produkty oferuje DAFO (przedstawiciel El-Cab) i Fogmaker (przedstawiciel Voith Turbo). To aktualnie najwa\u017cniejsi gracze w tym segmencie. O ich ofercie pisali\u015bmy w InfoBusie tutaj<\/a>. Natomiast o szczegó\u0142ach kontraktu dla Warszawy oraz o innych sukcesach FIRE TRACE rozmawiali\u015bmy w Kielcach z Rafa\u0142em Misztalskim, dyrektorem zarz\u0105dzaj\u0105cym i w\u0142a\u015bcicielem firmy Auto Consulting – generalnego importera ameryka\u0144skiej firmy na ca\u0142\u0105 Europ\u0119 \u015arodkowo-Wschodni\u0105. A oto co nam powiedzia\u0142:<\/div>\n
\"Wrak<\/a>\"Wrak<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Warszawski kontrakt na doposa\u017cenie autobusów w systemy automatycznego gaszenia po\u017carów by\u0142 najwi\u0119kszym tego typu zamówieniem og\u0142oszonym do tej pory w Polsce, a Wasza firma go wygra\u0142a…<\/em><\/div>\n
Rafa\u0142 Misztalski: Zgadza si\u0119. To mo\u017cna powiedzie\u0107 by\u0142 najwa\u017cniejszy kontrakt dla rynku systemów przeciwpo\u017carowych montowanych w autobusach w ramach rynku wtórnego. MZA Warszawa jako najwi\u0119kszy przewo\u017anik w Polsce wskazuje pewne trendy i mamy nadziej\u0119, \u017ce inni przewo\u017anicy pójd\u0105 tym \u015bladem. O sukcesie zadecydowa\u0142 przede wszystkim wysoki poziom niezawodno\u015bci naszego uk\u0142adu oraz korzystny stosunek jako\u015bci do ceny. I to przewa\u017cy\u0142o szal\u0119 na nasz\u0105 korzy\u015b\u0107. Jeste\u015bmy z tego bardzo dumni i mamy nadziej\u0119, \u017ce jest to pocz\u0105tek naszej szerszej wspó\u0142pracy z MZA w przysz\u0142o\u015bci. Ponadto ten kontrakt ugruntowa\u0142 nasz\u0105 pozycj\u0119 g\u0142ównego dostawcy urz\u0105dze\u0144 przeciwpo\u017carowych na warszawskim rynku transportowym, gdzie wcze\u015bniej zamontowali\u015bmy 100. systemów w autobusach firmy Mobilis Warszawa. Ten sam przewo\u017anik zamontuje nasz produkt w swoich najnowszych, 54. autobusach przegubowych Solaris Urbino 18, które zosta\u0142y zamówione w ramach kontraktu na obs\u0142ug\u0119 linii z ZTM Warszawa. To pokazuje, \u017ce najwi\u0119ksi wybieraj\u0105 FIRE TRACE.<\/div>\n
InfoBus.pl: W przetargu MZA Warszawa zaoferowali\u015bcie naprawd\u0119 dobr\u0105 cen\u0119…<\/em><\/div>\n
Rafa\u0142 Misztalski: To prawda, ale tutaj zadzia\u0142a\u0142o kilka czynników jak przede wszystkim skala zamówienia oraz presti\u017c i w zasadzie debiut marki na rynku. Dlatego cena jednostkowa naszego systemu z tego kontraktu nie ma prze\u0142o\u017cenia na aktualn\u0105 cen\u0119 rynkow\u0105. <\/div>\n
InfoBus.pl: Co jeszcze zadecydowa\u0142o o sukcesie FIRE TRACE w Warszawie?<\/em><\/div>\n
Rafa\u0142 Misztalski: Przede wszystkim prostota systemu i co za tym idzie jego niezawodno\u015b\u0107. Uk\u0142ad FIRE TRACE nie potrzebuje energii elektrycznej. Jego elementy to butla pod ci\u015bnieniem o pojemno\u015bci ok. 5 litrów czynnika gasz\u0105cego oraz przewód wykrywania (FDT), który jest odpowiednio poprowadzony wokó\u0142 komory silnika. FDT jest g\u0142adki (nieporowaty), dlatego te\u017c utrzymuje sta\u0142e ci\u015bnienie. Przewód jest równie\u017c odporny na wi\u0119kszo\u015b\u0107 powszechnych chemikaliów lub substancji. Dlatego toleruje on wszelkiego rodzaju wibracje, zanieczyszczenia i ekstremalne temperatury, w jakich pracuj\u0105 autobusy. W przypadku po\u017caru –gdzie nast\u0119puje nag\u0142a emisja energii i ciep\u0142a system aktywuje si\u0119 przy nag\u0142ym przekroczeniu temperatury 120 stopni Celsjusza, natomiast funkcjonuj\u0105c w normalnych warunkach, jakie wyst\u0119puj\u0105 w komorze silnika system pozostaje nieaktywny do 176 stopni. Reakcj\u0105 na po\u017car jest eksplozja przewodu FDT, co powoduje wyrzucenie \u015brodka ga\u015bniczego przez kana\u0142y i dysze wprost na \u017aród\u0142o ognia. Dodatkowy plus FIRE TRACE to \u0142atwo\u015b\u0107 jego monta\u017cu, co ma ogromne znacznie w autobusach u\u017cywanych, gdzie cz\u0119sto montuje si\u0119 systemy ppo\u017c. po up\u0142ywie gwarancji. Jak pokazuj\u0105 nasze realizacje mo\u017cemy to zrobi\u0107 bez \u017cadnych modyfikacji i to w praktycznie ka\u017cdym autobusie obecnym na polskim rynku. Kolejna zaleta to brak korozji w komorze silnika w przypadku u\u017cycia \u015brodka ga\u015bniczego.<\/div>\n
\"Schemat<\/a>\"P\u0142on\u0105cy<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
InfoBus.pl: Kolejny du\u017cy przetarg w Polsce na zakup systemów przeciwpo\u017carowych og\u0142osi\u0142o MPK Pozna\u0144. W gr\u0119 wchodzi\u0142o 25. uk\u0142adów. Czy tam równie\u017c wystartowali\u015bcie?<\/em><\/div>\n
Rafa\u0142 Misztalski: Tak. Dostali\u015bmy dodatkowe punkty za 3-letni\u0105 gwarancj\u0119, natomiast nie przebili\u015bmy ceny Fogmakera –notabene ni\u017cszej ni\u017c w przetargu warszawskim, który to system ostatecznie wygra\u0142 pozna\u0144ski kontrakt. <\/div>\n
InfoBus.pl: Jak ju\u017c wspomnieli\u015bmy w tym roku FIRE TRACE b\u0119dzie montowany w fabrycznie nowych autobusach Solarisa. Jak jest to realizowane?<\/em><\/div>\n
Rafa\u0142 Misztalski: Na samym pocz\u0105tku nasi fachowcy opracowali najbardziej optymalny system dla konkretnego typu autobusu Solarisa i po przeszkoleniu to ju\u017c pracownicy producenta –zgodnie naszymi procedurami –montuj\u0105 uk\u0142ady przeciwpo\u017carowe.<\/div>\n
InfoBus.pl: FIRE TRACE to system sprzedawany na ca\u0142ym \u015bwiecie tak\u017ce w Europie. Jak wygl\u0105da pozycja Polski pod wzgl\u0119dem liczby zapale\u0144 autobusów w porównaniu z innymi krajami?<\/em><\/div>\n
Rafa\u0142 Misztalski: Polska plasuje si\u0119 w mniej wi\u0119cej w \u015bredniej europejskiej. Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce rocznie po\u017carom ulega ok. 3% autobusowej floty i to niezale\u017cnie od marki czy typu. Pojawiaj\u0105ce si\u0119 wcze\u015bniej g\u0142osy, \u017ce na przyk\u0142ad Solarisy pal\u0105 si\u0119 najcz\u0119\u015bciej s\u0105 oczywist\u0105 nieprawd\u0105. Wska\u017anik zapale\u0144 trzeba bowiem odnosi\u0107 do liczby pojazdów eksploatowanych przez danego przewo\u017anika, a jak wiadomo autobusy marki Solaris maj\u0105 dominuj\u0105c\u0105 pozycj\u0119 na polskim rynku przewozów miejskich. Najcz\u0119\u015bciej samozap\u0142onowi ulegaj\u0105 pojazdy 3-4-letnie, gdzie silniki Euro 4, liczba komponentów zainstalowana na ma\u0142ej przestrzeni i panuj\u0105ca tutaj temperatura powoduj\u0105, \u017ce statystycznie najcz\u0119\u015bciej te konstrukcje s\u0105 najbardziej nara\u017cone na po\u017car przedzia\u0142u nap\u0119dowego. Podobnie b\u0119dzie z jednostkami Euro 5 i EEV. Ka\u017cdy autobus jest potencjalnie nara\u017cony na zapalenie. Ale dzisiaj zjawisko to mo\u017ce by\u0107 skutecznie ograniczone, a nawet wyeliminowane przez system FIRE TRACE <\/div>\n
InfoBus.pl: Jakie s\u0105 dalsze plany FIRE TRACE w Polsce?<\/em><\/div>\n
Rafa\u0142 Misztalski: Nasz pierwszoplanowy cel to wej\u015b\u0107 z fabrycznym monta\u017cem do szerszego grona producentów autobusów i ugruntowa\u0107 nasz\u0105 pozycj\u0119 przy pierwszym monta\u017cu w Solarisie. Ponadto chcieliby\u015bmy zach\u0119ca\u0107 firmy komunikacyjne w tej cz\u0119\u015bci Europy do monta\u017cu urz\u0105dze\u0144 FIRE TRACE w autobusach, które na linii monta\u017cowej nie zosta\u0142y wyposa\u017cone w system przeciwpo\u017carowy. Kolejne dzia\u0142ania to promocja naszych produktów u innych, warszawskich przewo\u017aników, którzy jeszcze nie zabezpieczyli swoich autobusów oraz promocja FIRE TRACE w ca\u0142ej Polsce. Tak\u017ce mam nadzieje, \u017ce w przysz\u0142ym roku nasze has\u0142o „Najwi\u0119ksi wybieraj\u0105 FIRE TRACE”b\u0119dziemy jeszcze bardziej uzasadnione.<\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[11382,1015],"class_list":["post-30434","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-fire-trace","tag-pozar"],"acf":[],"yoast_head":"\nTRANSEXPO 2010: „Najwi\u0119ksi wybieraj\u0105 FIRE TRACE” - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2010: „Najwi\u0119ksi wybieraj\u0105 FIRE TRACE”\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tegoroczny kontrakt na dostaw\u0119 systemów automatycznej detekcji i gaszenia po\u017carów do autobusów MZA Warszawa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T23:52:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36708\/2._760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2010: „Najwi\u0119ksi wybieraj\u0105 FIRE TRACE” - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36708\/2._760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-12-08T15:15:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T23:52:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36708\/2._760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36708\/2._760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2010: „Najwi\u0119ksi wybieraj\u0105 FIRE TRACE”\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2010: „Najwi\u0119ksi wybieraj\u0105 FIRE TRACE” - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2010: „Najwi\u0119ksi wybieraj\u0105 FIRE TRACE”","og_description":"Tegoroczny kontrakt na dostaw\u0119 systemów automatycznej detekcji i gaszenia po\u017carów do autobusów MZA Warszawa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T23:52:20+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36708\/2._760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/","name":"TRANSEXPO 2010: „Najwi\u0119ksi wybieraj\u0105 FIRE TRACE” - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36708\/2._760.jpg","datePublished":"2010-12-08T15:15:12+00:00","dateModified":"2025-01-23T23:52:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36708\/2._760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36708\/2._760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-najwieksi-wybieraja-fire-trace\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2010: „Najwi\u0119ksi wybieraj\u0105 FIRE TRACE”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}