{"id":30433,"date":"2010-12-08T15:10:13","date_gmt":"2010-12-08T15:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=30433"},"modified":"2025-01-24T00:51:21","modified_gmt":"2025-01-23T23:51:21","slug":"plan-otokara-na-polske","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/","title":{"rendered":"Plan Otokara na Polsk\u0119"},"content":{"rendered":"
Turecki Otokar zgodnie z terminem zrealizowa\u0142 dostaw\u0119 12. niskowej\u015bciowych autobusów miejskich Otokar Vectio 250 LE dla Przemy\u015bla. To pierwsze tego typu pojazdy w Polsce. Przypomnijmy, \u017ce miejskie Vectio mia\u0142o swoj\u0105 premier\u0119 w 2007 r. na targach Busworld w Kortrijk. Ten niespe\u0142na 9,2-metrowy autobus posiada silnik MAN o mocy 270 KM spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 czysto\u015bci spalin Euro 5, wspó\u0142pracuj\u0105cy z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 biegów Voith. Tak renomowany uk\u0142ad nap\u0119dowy (o\u015b nap\u0119dow\u0105 i przedni\u0105 tak\u017ce dostarczy\u0142a firma Voith) zapewnia m.in. dobre parametry za zakresie spalania. Pierwsze testy w Przemy\u015blu pokaza\u0142y, \u017ce Vectio 250 LE spala ok. 25-27 l paliwa na 100 km podczas codziennej eksploatacji. We wn\u0119trzu autobusu mo\u017ce komfortowo podró\u017cowa\u0107 64 pasa\u017cerów, w tym 24. na miejscach siedz\u0105cych, którzy w lecie na pewno doceni\u0105 ca\u0142opojazdow\u0105 klimatyzacj\u0119 wn\u0119trza autobusu. Dodatkowo na wysoko\u015b\u0107 II drzwi przygotowano jedno miejsce na wózek inwalidzki, który wje\u017cd\u017ca do \u015brodka za pomoc\u0105 r\u0119cznie odk\u0142adanej rampy. Dodajmy, \u017ce kierowca ma do dyspozycji uk\u0142ad poziomowania pojazdu ECAS, a tak\u017ce systemy ABS\/ASR poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo jazdy. Jednostkowy koszt autobusu Vectio 250 LE zakupionego przez Urz\u0105d Miejski w Przemy\u015blu wynosi 558 800 z\u0142 netto. O dalszych planach tureckiego producenta w Polsce rozmawiali\u015bmy z Angelik\u0105 \u015awitalsk\u0105, prezesem zarz\u0105du spó\u0142ki Gran – wy\u0142\u0105cznego przedstawiciela Otokara w Polsce. Oto co nam powiedzia\u0142a:<\/div>\n
\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a><\/em><\/div>\n
InfoBus.pl: W zesz\u0142ym tygodniu zako\u0144czyli\u015bcie dostawy wszystkich 12. autobusów Otokar Vectio 250LE dla Przemy\u015bla. Jakie by\u0142y reakcje przysz\u0142ych u\u017cytkowników podczas przekazania?<\/em><\/div>\n
Angelika \u015awitalska, prezes zarz\u0105du Gran Sp. z o.o: Dostarczone autobusy Vectio 250LE spotka\u0142y si\u0119 z bardzo pozytywnym odbiorem. Podkre\u015blano dok\u0142adno\u015b\u0107 wykonania, bardzo cich\u0105 prace silnika i podzespo\u0142ów, bardzo \u0142adne malowanie, klimatyzacj\u0119 pojazdów oraz fakt zastosowania cz\u0119\u015bci tylko od uznanych europejskich producentów. Producent zadba\u0142 o wykonanie autobusów zgodnie ze specyfikacj\u0105 przetargow\u0105 a dodatkowo do\u0142o\u017cyli\u015bmy jeszcze kilka dodatkowych elementów, które nie by\u0142y zawarte w specyfikacji zamówienia –m.in. czujniki cofania, czujniki wykrywania po\u017caru w komorze silnika, ko\u0142a zapasowe i kilka drobiazgów.<\/div>\n
InfoBus.pl: Czy ju\u017c co\u015b wiemy na temat pierwszych dni ich eksploatacji w Przemy\u015blu i wra\u017ce\u0144 pasa\u017cerów?<\/em><\/div>\n
Angelika \u015awitalska: Pasa\u017cerowie doceniaj\u0105 komfort podró\u017cowania, \u0142atwo\u015b\u0107 wsiadania do tych niskowej\u015bciowych autobusów oraz fakt, \u017ce to auta s\u0105 po prostu \u0142adne.<\/div>\n
InfoBus.pl: <\/em>W jakim miejscu produkowane s\u0105 te autobusy? I jak wygl\u0105da\u0142a logistyka dostaw Vectio 250 LE z Turcji do Polski?<\/div>\n
Angelika \u015awitalska: Otokar to jedna z wiod\u0105cych firm z bran\u017cy motoryzacyjnej w Turcji, produkuj\u0105ca zarówno autobusy, jak i przyczepy oraz pojazdy terenowe dla przemys\u0142u obronnego. Otokar zatrudnia blisko 1400 pracowników i jest cz\u0142onkiem KOC Group of Companies, najwi\u0119kszego prywatnego holdingu w Turcji. Fabryka zajmuje 552 000 m2 w mie\u015bcie Sakarya i tutaj w\u0142a\u015bnie powstaj\u0105 miejskie modele Otokar Vectio 250LE. W zakresie transportu Otokar korzysta z us\u0142ug firmy logistycznej wyspecjalizowanej w tego typu transportach i to oni wszystkim si\u0119 zaj\u0119li.<\/div>\n
InfoBus.pl: Wspomnia\u0142a Pani, \u017ce te autobus zosta\u0142 wykonane wr\u0119cz z ekstra-dok\u0142adno\u015bci\u0105, aby jak najlepiej zosta\u0142y odebrane przez pierwszych, polskich klientów. To pokazuje, \u017ce Otokarowi zale\u017cy na polskim rynku….<\/em><\/div>\n
Angelika \u015awitalska: Polski rynek jest bardzo wa\u017cny dla ka\u017cdego producenta. Otokar ma \u015bwiadomo\u015b\u0107 du\u017cej konkurencji na naszym rynku i dlatego ka\u017cdy, kto zdecyduje si\u0119 na zakup Otokara mo\u017ce mie\u0107 pewno\u015b\u0107 \u017ce firma zrobi wi\u0119cej ni\u017c si\u0119 od niej wymaga.<\/div>\n
InfoBus.pl: A jak to w ogóle si\u0119 sta\u0142o, \u017ce Wasza firma zosta\u0142a przedstawicielem Otokara?                      <\/em><\/div>\n
Angelika \u015awitalska: Powi\u0105zania naszej firmy z Otokarem s\u0105 rodzinne i od dawna rozmawiali\u015bmy na temat wspó\u0142pracy. Taka mo\u017cliwo\u015b\u0107 pojawi\u0142a si\u0119 ponad dwa lata temu, kiedy Otokar zacz\u0105\u0142 produkowa\u0107 pojazdy wed\u0142ug standardów europejskich. Wcze\u015bniejsze produkty nie spe\u0142nia\u0142y oczekiwa\u0144 klientów z Europy i trafia\u0142y g\u0142ównie na turecki rynek.<\/div>\n
\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a><\/em><\/div>\n
InfoBus.pl: Ostatnio pojawi\u0142y si\u0119 informacje, \u017ce równie\u017c inne firmy my\u015bl\u0105 o zostaniu polskim przedstawicielem Otokara? Czy to jest mo\u017cliwe?<\/em><\/div>\n
Angelika \u015awitalska: Wiele firm my\u015bli o wspó\u0142pracy z Otokarem i wiele firm o to pyta. Niestety, nie jest to mo\u017cliwe, co wynika z przyj\u0119tej przez Otokar polityki. W ostatnim czasie firma Auto-Cuby bardzo nalega\u0142a na wspó\u0142prac\u0119, obiecuj\u0105c, \u017ce mo\u017ce do ko\u0144ca 2010 r. sprzeda\u0107 ponad 20 szt. autobusów turystycznych Otokara w Polsce. Wyj\u0105tkowo wyrazili\u015bmy akceptacj\u0119 dla tego projektu, gdy\u017c po pierwsze –nie jest to mo\u017cliwe, a po drugie: obecnie nasza firma koncentruje si\u0119 na rynku autobusów miejskich. Dlatego podkre\u015blam, \u017ce firma Gran jest wy\u0142\u0105cznym przedstawicielem Otokara w Polsce, a od przysz\u0142ego roku prawdopodobnie te\u017c na Ukrainie.<\/div>\n
InfoBus.pl: Jakie Gran ma dalsze plany? Rozumiem, \u017ce nadal b\u0119dziecie bra\u0107 udzia\u0142 w przetargach z modelem Vectio 250LE. A czy zamierzacie wprowadzi\u0107 nowe pojazdy do oferty, jak np. bardzo pozytywnie oceniony podczas tegorocznego Bus Euro Testu –12-metrowy model Kent? A mo\u017ce klasa mini i Centro?<\/em><\/div>\n
Angelika \u015awitalska: Dalsze plany to koncentracja na rynku autobusów miejskich. W kolejnym przetargach b\u0119dziemy oferowa\u0107 model Vectio 250LE oraz nasz\u0105 niespodziank\u0119 –12-metrowy w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowy autobus Kent, który wygrywa wiele konkursów i przetargów. Kent to autobus, którego bardzo mocno obawia si\u0119 konkurencja. Jego cena b\u0119dzie do\u015b\u0107 wysoka, adekwatnie do oferowanej jako\u015bci i b\u0119dzie wynosi\u0107 ok. 750 tys. PLN. W marcu 2011 r. planujemy wprowadzenie ten modelu do naszej oferty i wówczas zorganizujemy szereg prezentacji na terenie ca\u0142ej Polski. Ju\u017c teraz wszystkich zapraszam na te spotkania!<\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/em><\/div>\n
\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a><\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2411,2260],"class_list":["post-30433","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-mzk-przemysl","tag-otokar"],"acf":[],"yoast_head":"\nPlan Otokara na Polsk\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plan Otokara na Polsk\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Turecki Otokar zgodnie z terminem zrealizowa\u0142 dostaw\u0119 12. niskowej\u015bciowych autobusów miejskich Otokar Vectio 250...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T23:51:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36707\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/\",\"name\":\"Plan Otokara na Polsk\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36707\/2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-12-08T15:10:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T23:51:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36707\/2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36707\/2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Plan Otokara na Polsk\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Plan Otokara na Polsk\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Plan Otokara na Polsk\u0119","og_description":"Turecki Otokar zgodnie z terminem zrealizowa\u0142 dostaw\u0119 12. niskowej\u015bciowych autobusów miejskich Otokar Vectio 250...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T23:51:21+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36707\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/","name":"Plan Otokara na Polsk\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36707\/2_760.jpg","datePublished":"2010-12-08T15:10:13+00:00","dateModified":"2025-01-23T23:51:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36707\/2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36707\/2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plan-otokara-na-polske\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Plan Otokara na Polsk\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}