{"id":30402,"date":"2010-12-01T21:29:17","date_gmt":"2010-12-01T21:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=30402"},"modified":"2025-01-24T00:19:21","modified_gmt":"2025-01-23T23:19:21","slug":"poznan-stawia-na-mini-midi","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144 stawia na mini &amp; midi"},"content":{"rendered":"<div>MPK Pozna\u0144 og\u0142osi\u0142o przetarg na zakup 28. autobus&oacute;w, kt&oacute;ry zosta\u0142 podzielony na dwa odr\u0119bne zadania: zakup 26 ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowych pojazd&oacute;w klasy MIDI (o d\u0142ugo\u015bci ok. 7,5-10,5 m) oraz zakup&nbsp;dw&oacute;ch minibus&oacute;w (o d\u0142ugo\u015bci ok. 6,5-7 m). To od d\u0142u\u017cszego czasu pierwszy tak du\u017cy przetarg w tych klasach gabarytowych.<\/div>\n<div>W dniu \u015bw. Katarzyny &#8211; patronki pracownik&oacute;w komunikacji miejskiej, do MPK Pozna\u0144 dotar\u0142a wspania\u0142a wiadomo\u015b\u0107. Ot&oacute;\u017c decyzj\u0105 Zarz\u0105du Wojew&oacute;dztwa Wielkopolskiego kolejny realizowany przez sp&oacute;\u0142k\u0119 projekt dotycz\u0105cy odnowy taboru otrzyma dofinansowanie ze \u015brodk&oacute;w Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Starania o dofinansowanie dla kolejnej inwestycji podj\u0119te zosta\u0142y przez MPK we wrze\u015bniu bie\u017c\u0105cego roku, kiedy to og\u0142oszony zosta\u0142 konkursowy nab&oacute;r wniosk&oacute;w do Dzia\u0142ania 2.5 &bdquo;Rozw&oacute;j miejskiego transportu zbiorowego&rdquo;Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013. Spo\u015br&oacute;d pi\u0119tnastu z\u0142o\u017conych wniosk&oacute;w dziesi\u0119\u0107 uzyska\u0142o pozytywn\u0105 ocen\u0119 formaln\u0105 i zosta\u0142o skierowanych do dalszej oceny merytorycznej. W jej toku nasz projekt zatytu\u0142owany &bdquo;Zakup nowoczesnych, przyjaznych \u015brodowisku autobus&oacute;w niskopod\u0142ogowych &#8211; etap II&rdquo;uzyska\u0142 najwy\u017csz\u0105 not\u0119 i znalaz\u0142 si\u0119 na pierwszym miejscu listy rankingowej, a nast\u0119pnie uchwa\u0142\u0105 Zarz\u0105du Wojew&oacute;dztwa zosta\u0142 skierowany do dofinansowania. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \"><img decoding=\"async\" title=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \" alt=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/dscf2304_760_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \"><img decoding=\"async\" title=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \" alt=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \"><img decoding=\"async\" title=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \" alt=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/dscf2311_760_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \"><img decoding=\"async\" title=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \" alt=\"W ramach ostatnich unijnych zakup\u00f3w MPK Pozna\u0144 zakupi\u0142o 75 autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/dscf2345_760_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zakres projektu obejmuje zakup 28. nowoczesnych autobus&oacute;w, w tym: 26 ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowych klasy MIDI (o d\u0142ugo\u015bci ok. 7,5-10,5 m) i 2 klasy MINI (o d\u0142ugo\u015bci ok. 6,5-7 m). Wszystkie autobusy wyposa\u017cone b\u0119d\u0105 w silniki spe\u0142niaj\u0105ce rygorystyczne normy emisji zwi\u0105zk&oacute;w toksycznych w spalinach na poziomie normy Euro 5 \/&nbsp;EEV. Oznacza to, \u017ce zgodnie z nowymi definicjami i wytycznymi UE zakupione autobusy b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 okre\u015blane jako &bdquo;pojazdy ekologicznie czyste&rdquo;. Autobusy b\u0119d\u0105 w pe\u0142ni&nbsp;dostosowane do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych i os&oacute;b z ograniczon\u0105 zdolno\u015bci\u0105 poruszania poprzez wyposa\u017cenie w odk\u0142adany pomost wjazdowy w drzwiach, stanowisko do mocowania w&oacute;zk&oacute;w naprzeciw tych drzwi, przyciski&nbsp;sygnalizuj\u0105ce zamiar wsiadania\/wysiadania &#8211; wewn\u0119trzny i zewn\u0119trzny. Ponadto wyposa\u017cone b\u0119d\u0105 w klimatyzacj\u0119 kabiny kierowcy oraz przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego, a autobusy klasy MIDI r&oacute;wnie\u017c w przyczyniaj\u0105cy si\u0119 do poprawy bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer&oacute;w monitoring wewn\u0119trzny. Na pok\u0142adzie wszystkich planowanych do zakupienia w ramach projektu autobus&oacute;w znajd\u0105 si\u0119 biletomaty, umo\u017cliwiaj\u0105ce pasa\u017cerom nabywanie bilet&oacute;w na przejazd bezpo\u015brednio w poje\u017adzie, a tym samym przyczyniaj\u0105ce si\u0119 do poprawy dost\u0119pno\u015bci systemu transportu publicznego. Dzi\u0119ki wymienionym udogodnieniom pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli zapewniony wi\u0119kszy komfort i bezpiecze\u0144stwo podr&oacute;\u017cy.<br \/>Planowana ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu to ok. 20,1 mln z\u0142 netto. Dotacja ze \u015brodk&oacute;w EFRR wyniesie a\u017c 80%&nbsp;koszt&oacute;w kwalifikowanych projektu, czyli ok. 16,1 mln z\u0142. Og\u0142oszenie przetargu planowane jest ju\u017c niebawem, natomiast zako\u0144czenie realizacji projektu b\u0119dzie mia\u0142o miejsce w maju 2012 r. Trzeba podkre\u015bli\u0107, \u017ce projekt b\u0119dzie stanowi\u0142 de facto kontynuacj\u0119 realizowanej obecnie przy wsp&oacute;\u0142udziale funduszy UE (dotacja w kwocie ok. 58,8 mln z\u0142) inwestycji, obejmuj\u0105cej swoim zakresem zakup 75 nowoczesnych autobus&oacute;w niskopod\u0142ogowych: 30 standardowych o d\u0142ugo\u015bci 12 m i 45 przegubowych o d\u0142ugo\u015bci 18 m. Oznacza to, \u017ce \u0142\u0105cznie na wymian\u0119 taboru autobusowego w latach 2010-2012 MPK Pozna\u0144 Sp. o.o. otrzyma z UE blisko 75 mln z\u0142! <\/div>\n<div>Na koniec dodajmy, \u017ce oferty w klasie MIDI ( z terminem realizacji od 1.10.2011 do 30.4.2012) b\u0119d\u0105 nast\u0119puj\u0105co oceniane: 1. cena ca\u0142kowita brutto dostarczonych pojazd&oacute;w &#8211; 81 %;2. w\u0142a\u015bciwo\u015bci techniczno-eksploatacyjne &#8211; 5 %;3. warunki gwarancji &#8211; 5 %;4. warunki serwisu &#8211; 4 %;5. gotowo\u015b\u0107 techniczna &#8211; 5 %.Natomiast w klasie MINI ( z terminem realizacji od 1.9.2011 do 31.1.2012) zastosowane troch\u0119 inne oceny ofert: 1. cena ca\u0142kowita brutto dostarczanych pojazd&oacute;w &#8211; 77 %;2. w\u0142a\u015bciwo\u015bci techniczno &#8211; eksploatacyjne &#8211; 6 %;3. warunki gwarancji &#8211; 8 %;4. warunki serwisu &#8211; 6 %;5. gotowo\u015b\u0107 techniczna &#8211; 3 %. Kto jest faworytem w tym przetargu? W klasie MIDI zobaczymy zapewne Solarisa Alpino lub Solarisa Urbino 10 oraz Mercedes-Benz Citaro K i MAN Lion`s City M. Natomiast w klasie MINI czy\u017cby to by\u0142 moment na wej\u015bcie do Poznania modeli Autosan Wetlina, Kapena Urby, a mo\u017ce Mercedes-Benz Sprinter 35 City? Zobaczymy.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[881,813],"class_list":["post-30402","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk-poznan","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pozna\u0144 stawia na mini &amp; midi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144 stawia na mini &amp; midi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MPK Pozna\u0144 og\u0142osi\u0142o przetarg na zakup 28. autobus&oacute;w, kt&oacute;ry zosta\u0142 podzielony na dwa odr\u0119bne...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T23:19:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/dscf2304_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/\",\"name\":\"Pozna\u0144 stawia na mini &amp; midi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/dscf2304_760_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-12-01T21:29:17+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T23:19:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/dscf2304_760_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/dscf2304_760_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144 stawia na mini &amp; midi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144 stawia na mini &amp; midi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144 stawia na mini &amp; midi","og_description":"MPK Pozna\u0144 og\u0142osi\u0142o przetarg na zakup 28. autobus&oacute;w, kt&oacute;ry zosta\u0142 podzielony na dwa odr\u0119bne...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T23:19:21+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/dscf2304_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/","name":"Pozna\u0144 stawia na mini &amp; midi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/dscf2304_760_760.jpg","datePublished":"2010-12-01T21:29:17+00:00","dateModified":"2025-01-23T23:19:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/dscf2304_760_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36550\/dscf2304_760_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/poznan-stawia-na-mini-midi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144 stawia na mini &amp; midi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}