Pomimo og\u0142oszenia pi\u0119ciu przetargów na sprzeda\u017c maj\u0105tku upad\u0142ej fabryki autobusów w Jelczu, nie znalaz\u0142 si\u0119 ch\u0119tny do jego przej\u0119cia –poinformowa\u0142a Telewizja Polska –Wroc\u0142aw. Jak powiedzia\u0142 Marek Rybak, syndyk masy upad\u0142o\u015bciowej Jelcz S.A., kilka firm pobra\u0142o dokumentacj\u0119, jednak \u017cadna z nich nie przyst\u0105pi\u0142a do negocjacji, ani nie z\u0142o\u017cy\u0142a oferty. Pocz\u0105tkowo syndyk chcia\u0142 za fabryk\u0119 29 mln z\u0142, a w ostatnim –pi\u0105tym przetargu –cena stopnia\u0142a do 16 mln z\u0142. Brak ch\u0119tnych oznacza, \u017ce syndyk b\u0119dzie musia\u0142 sprzeda\u0107 maj\u0105tek firmy w cz\u0119\u015bciach, a to oznacza \u017ce szanse na wznowienie produkcji autobusów w Jelczu spad\u0142y do zera. Osobno pod m\u0142otek pójd\u0105 maszyny, hale produkcyjne i tzw. warto\u015bci niematerialne, m.in. marka Jelcz. Ju\u017c dzi\u015b wiadomo, \u017ce naj\u0142atwiej b\u0119dzie sprzeda\u0107 maszyny –pierwsze przetargi ju\u017c zosta\u0142y rozstrzygni\u0119te. Najgorzej b\u0119dzie z nieruchomo\u015bciami, których ogrom przyczyni\u0142 si\u0119 do upadku fabryki. „Sama hala, w której produkowano autobusy ma 50 000 m2 i tutaj trzeba pami\u0119ta\u0107 o kosztach sta\u0142ych, zwi\u0105zanych z utrzymaniem tej hali. Sam podatek od nieruchomo\u015bci miesi\u0119cznie to jest kwota ok. 100 000 z\u0142.”–mówi Marek Rybak.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1074,2594],"class_list":["post-30385","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-fabryka","tag-jelcz"],"acf":[],"yoast_head":"\n