{"id":30363,"date":"2010-11-25T10:12:56","date_gmt":"2010-11-25T10:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=30363"},"modified":"2025-01-23T23:38:20","modified_gmt":"2025-01-23T22:38:20","slug":"transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2010: Nowo\u015b\u0107 Wowo czyli Novo Ultra"},"content":{"rendered":"<p>W tym roku stoisko polskiego przedstawiciela marek Isuzu i Tedom obfitowa\u0142o w nowo\u015bci. Z jednej strony zobaczyli\u015bmy miejsk\u0105 ofert\u0119 w postaci niskopod\u0142ogowego autobusu Tedom C12G w barwach MKS Mielec (to jeden z dw&oacute;ch najnowszych autobus&oacute;w czeskiego producenta, kt&oacute;re w pa\u017adzierniku wzmocni\u0142y flot\u0119 MKS Mielec), za\u015b z drugiej &ndash;ciekaw\u0105 ofert\u0119 mi\u0119dzymiastow\u0105, gdzie obok znanego ju\u017c polskim klientom modelu Isuzu Turquoise (z silnikiem Euro 5), po raz pierwszy mogli\u015bmy zobaczy\u0107 mi\u0119dzymiastowy autobus Isuzu Novo Ultra, z silnikiem Euro 5, o d\u0142ugo\u015bci 7-metr&oacute;w i pojemno\u015bci 27 miejsc + 15 stoj\u0105cych. I m.in. w\u0142a\u015bnie o tym bardzo ciekawym poje\u017adzie rozmawiali\u015bmy z Jaros\u0142awem G\u0142\u0119bockim, szefem firmy Wowo Bia\u0142ystok. Oto co nam powiedzia\u0142: <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Isuzu Novo Ultra oferuje tak\u017ce s\u0142owacki diler Isuzu &#8211;Turancar\"><img decoding=\"async\" title=\"3_760\" alt=\"3_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Isuzu Novo Ultra i Isuzu Turquoise z oferty firmy Wowo na targach TRANSEXPO 2010\"><img decoding=\"async\" title=\"2_760\" alt=\"2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Isuzu Novo Ultra\"><img decoding=\"async\" title=\"1_i_front_760\" alt=\"1_i_front_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Isuzu Novo Ultra oferuje tak\u017ce s\u0142owacki diler Isuzu &#8211;Turancar, gdzie kosztuje on prawie 200 000 CZK.\"><img decoding=\"async\" title=\"4_760\" alt=\"4_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>InfoBus.pl: Jaka wygl\u0105da strategia sprzeda\u017cy Isuzu Novo Ultra w Polsce? <br \/><\/em>Jaros\u0142aw G\u0142\u0119bocki, prezes Wowo Bia\u0142ystok: O tym autobusie my\u015blimy jako o nast\u0119pcy chyba najbardziej popularnego autobusy mi\u0119dzymiastowego w Polsce, czyli Autosana H9. To by\u0107 mo\u017ce dosy\u0107 ambitny cel, ale jeste\u015bmy ju\u017c po wielu rozmowach z dyrektorami przedsi\u0119biorstw PKS i naprawd\u0119 zauwa\u017cmy spore zainteresowanie tym autobusem. To sk\u0142oni\u0142o nas do zakupu demonstracyjnego egzemplarza, kt&oacute;ry zaprezentowali\u015bmy w Kielcach. Zaraz po targach Novo Ultra ruszy\u0142o w 3-4 miesi\u0119czne tournee po przedsi\u0119biorstwach PKS w naszym kraju. Zaczniemy od PKS Zgorzelec, potem na li\u015bcie mamy inne PKS-y, m.in. PKS Bydgoszcz. My\u015bl\u0119, \u017ce ten pojazd znacz\u0105co poprawi wyniki Isuzu w sprzeda\u017cowych statystykach. <br \/><em>InfoBus.pl: Pami\u0119tam, \u017ce podczas premiery Novo Ultra w Kortrijk pojawi\u0142y si\u0119 g\u0142osy, \u017ce ten autobus ma zbyt ma\u0142\u0105 pojemno\u015b\u0107 jak na polski rynek i b\u0119dzie przegrywa\u0142 z minibusami&hellip;<br \/><\/em>Jaros\u0142aw G\u0142\u0119bocki: W&oacute;wczas Novo Ultra przewidziane by\u0142o jako autobus bez miejsc stoj\u0105cych. Teraz mo\u017cliwa jest konfiguracja 27 miejsc siedz\u0105cych + 15 miejsc stoj\u0105cych. To \u0142\u0105cznie 42 miejsca og&oacute;\u0142em. My\u015bl\u0119, \u017ce to jest to dok\u0142adnie taki przedzia\u0142 pojemno\u015bciowy, jakiego obecnie najbardziej poszukuj\u0105 mi\u0119dzymiastowi przewo\u017anicy. <br \/>Co do konkurencji z minibusami to my\u015bl\u0119, \u017ce tutaj nie ma takiego bezpo\u015bredniego konfliktu interesu. Oczywi\u015bcie wiadomo, \u017ce przewo\u017anicy patrz\u0105 na cen\u0119 i pewnie b\u0119d\u0105 por&oacute;wnywa\u0107 koszt Novo Ultra z 22-miejscowymi busami, natomiast moim zdaniem to s\u0105 zupe\u0142nie dwa inne \u015bwiaty. Tutaj mamy prawdziwy autobus z komfortowym zawieszeniem, wygodnymi fotelami i przede wszystkim odpowiednia przestrzeni\u0105. Natomiast w minibusach zawsze b\u0119dzie panowa\u0142a ciasnota, a por&oacute;wnanie standardu podr&oacute;\u017cy do &bdquo;sardynek w puszce&rdquo;wcale nie jest jak\u0105\u015b mocn\u0105 przesad\u0105. Powtarzam &ndash;to s\u0105 dwie zupe\u0142nie inne klasy. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Autobus Tedom C12G z oferty firmy Wowo na targach TRANSEXPO 2010 \"><img decoding=\"async\" title=\"7_760\" alt=\"7_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/7_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobus Tedom C12G z oferty firmy Wowo na targach TRANSEXPO 2010 \"><img decoding=\"async\" title=\"6_760\" alt=\"6_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobus Tedom C12G z oferty firmy Wowo na targach TRANSEXPO 2010 \"><em><img decoding=\"async\" title=\"5_760\" alt=\"5_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/5_760.jpg\" \/><\/em><\/a><\/p>\n<p><em>InfoBus.pl: I najwa\u017cniejsza sprawa &ndash;jaka jest cena tego autobusu? <br \/><\/em>Jaros\u0142aw G\u0142\u0119bocki: Cena autobusu pokazanego na targach w Kielcach wynosi 82 500 euro netto. W tej kwocie mamy tak\u017ce klimatyzacj\u0119, niezale\u017cne ogrzewanie Webasto i regulowane fotele. Dlatego my\u015bl\u0119, \u017ce jest to naprawd\u0119 atrakcyjna kwota za taki poziom wyposa\u017cenia. W przypadku klient&oacute;w dla kt&oacute;rych priorytetow\u0105 spraw\u0105 b\u0119dzie cena mo\u017cemy zaproponowa\u0107 pojazd Novo za kwot\u0119 ok. 75 000 euro, ale b\u0119dzie to bardzo oszcz\u0119dna wersj\u0105, oferuj\u0105ca tylko podstawowe wyposa\u017cenie. <br \/><em>InfoBus.pl: Pokazany w Kielcach autobus nosi\u0142 napis na szybie 2 lata gwarancji. Dlaczego? <br \/><\/em>Jaros\u0142aw G\u0142\u0119bocki: Do tej pory autobusy Isuzu mia\u0142y standardowo rok gwarancji. Teraz na szcz\u0119\u015bcie to si\u0119 zmieni\u0142o i st\u0105d taka do\u015b\u0107 dobrze widoczna informacja. Na pewno u\u0142atwia to nam zadanie na polskim rynku, gdy\u017c tutaj wszyscy producenci oferuj\u0105 dwa lata, a w przetargach na dostaw\u0119 taboru dla przedsi\u0119biorstw PKS najcz\u0119\u015bciej jest wym&oacute;g trzech lat gwarancji. Dlatego jest to krok w jak najlepszym kierunku. <br \/><em>InfoBus.pl: W tym roku Tedom dostarczy da autobusy dla Mielca. Jakie s\u0105 dalsze plany w zakresie promowanie czeskiej marki w Polsce? Kiedy zobaczymy nowego przegubowca C18? <br \/><\/em>Jaros\u0142aw G\u0142\u0119bocki: 12 pa\u017adziernika br. odby\u0142o si\u0119 uroczyste przekazanie dw&oacute;ch nowych autobus&oacute;w Tedom C12G dla MKS Mielec, kt&oacute;re zosta\u0142y zakupione przez sp&oacute;\u0142k\u0119 w ramach przetargu publicznego. Oczywi\u015bcie stale monitorujemy sytuacj\u0119 w innych miastach i je\u017celi tylko zostanie og\u0142oszony przetarg na autobusy gazowe &ndash;wystartujemy w nim. Co do nowego autobusu przegubowego to wygl\u0105da on rewelacyjnie i naprawd\u0119 bardzo chcieli\u015bmy pokaza\u0107 go w Kielcach. Czesi byli jednak nieub\u0142agani i dop&oacute;ki autobus nie zako\u0144czy bada\u0144 homologacyjnych, nie mo\u017cna go demonstrowa\u0107 publicznie. My\u015bl\u0119 jednak, \u017ce ju\u017c w przysz\u0142ym roku \u015bci\u0105gniemy ten autobus do Polski i na pewno przetestujemy go w PKM Gdynia. Dla nas wyniki i rekomendacje uzyskane w tym miejscu maj\u0105 najwy\u017csz\u0105 warto\u015b\u0107. Zreszt\u0105 w tym samym miejscu rozpocz\u0119li\u015bmy promocj\u0119 12-metrowego autobusu Tedom C12G. To miejsce gdzie mo\u017cna uwierzy\u0107, \u017ce zakup, jak i sprzeda\u017c autobus&oacute;w gazowych w Polsce ma sens. <br \/><em>InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/em> <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2423,10303,5987],"class_list":["post-30363","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-isuzu","tag-tedom","tag-wowo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRANSEXPO 2010: Nowo\u015b\u0107 Wowo czyli Novo Ultra - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2010: Nowo\u015b\u0107 Wowo czyli Novo Ultra\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W tym roku stoisko polskiego przedstawiciela marek Isuzu i Tedom obfitowa\u0142o w nowo\u015bci. Z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T22:38:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/3_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2010: Nowo\u015b\u0107 Wowo czyli Novo Ultra - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/3_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-11-25T10:12:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T22:38:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/3_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/3_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2010: Nowo\u015b\u0107 Wowo czyli Novo Ultra\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2010: Nowo\u015b\u0107 Wowo czyli Novo Ultra - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2010: Nowo\u015b\u0107 Wowo czyli Novo Ultra","og_description":"W tym roku stoisko polskiego przedstawiciela marek Isuzu i Tedom obfitowa\u0142o w nowo\u015bci. Z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T22:38:20+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/3_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/","name":"TRANSEXPO 2010: Nowo\u015b\u0107 Wowo czyli Novo Ultra - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/3_760.jpg","datePublished":"2010-11-25T10:12:56+00:00","dateModified":"2025-01-23T22:38:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/3_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36414\/3_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosc-wowo-czyli-novo-ultra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2010: Nowo\u015b\u0107 Wowo czyli Novo Ultra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}