{"id":30357,"date":"2010-11-24T20:11:18","date_gmt":"2010-11-24T20:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=30357"},"modified":"2025-01-23T23:32:24","modified_gmt":"2025-01-23T22:32:24","slug":"transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2010: SOR i prawie 50 autobus\u00f3w dla Polski"},"content":{"rendered":"
Na TRASEXPO 2010 firma z Libchavy pokaza\u0142a w Kielcach cztery autobusy, w tym tradycyjnie dwa autobusy przeznaczone do obs\u0142ugi komunikacji lokalnej oraz dalekodystansowej –SOR C 10,5 i LH 12 oraz dwa autobusy dla komunikacji miejskiej i podmiejskiej: SOR BN 9,5 i SOR NB 12. Warto podkre\u015bli\u0107, ze w tym roku Czesi doskonale radz\u0105 sobie na naszym rynku i przedstawiciele SOR Poland spodziewaj\u0105 si\u0119 na koniec roku sprzeda\u017cy na poziomie ok. 45-50 szt. Szczególnie dobrze sprzedaj\u0105 si\u0119 niskowej\u015bciowe pojazdy z serii CN\/BN. Takie pojazdy zakupili ju\u017c przewo\u017anicy: PKS Dzier\u017coniów, Sevibus Wroc\u0142aw, DLA Wroc\u0142aw, PK Racibórz. Przed firm\u0105 realizacja kontraktów m.in. dla MZK Jaros\u0142aw i Nysy. O tegorocznych sukcesach czeskiego producenta rozmawiali\u015bmy z Janem \u010cerným, szefem SOR Poland. Oto co na powiedzia\u0142:<\/div>\n
\"Pi\u0119\u0107<\/a>\"Pi\u0119\u0107<\/a>\"Pi\u0119\u0107<\/a>\"Jan<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Gratulujemy tegorocznych sukcesów. Ile \u0142\u0105cznie w tym roku autobusów z logo SOR trafi na polski rynek?<\/em><\/div>\n
Jan \u010cerný, prezes SOR Poland: Dzi\u0119kuj\u0119. Liczymy, \u017ce b\u0119dzie to suma 45-50 autobusów.<\/div>\n
InfoBus.pl: Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich to autobusy niskowej\u015bciowe z serii BN\/CN. Czyli na polskim rynku by\u0142o spore zapotrzebowanie w\u0142a\u015bnie na tego typu konstrukcje.<\/em><\/div>\n
Jan \u010cerný: Dok\u0142adnie. Troch\u0119 to trwa\u0142o zanim przebili\u015bmy si\u0119 do polskich przewo\u017aników z nasz\u0105 niskowej\u015bciow\u0105 ofert\u0105, jednak tegoroczne doskona\u0142e rezultaty s\u0105 dla nas samych sporym zaskoczeniem. Co szczególnie wa\u017cne dla nas na przysz\u0142o\u015b\u0107 to start zakupów autobusów spod znaku LE w zakresie transportu podmiejskiego i lokalnego w Polsce. To nasza ogromna szansa, a dzi\u0119ki do\u015bwiadczeniu z Czech i S\u0142owacji mamy tutaj bardzo dobr\u0105 i szerok\u0105 ofert\u0119. Powiem, \u017ce w tych s\u0105siednich krajach to w\u0142a\u015bnie autobusy o oznaczeniach CN s\u0105 motorem naszej sprzeda\u017cy. Kiedy\u015b dominowa\u0142y g\u0142ównie modele z rodziny C, ale teraz dynamicznie to si\u0119 zmienia i sprzedajemy coraz wi\u0119cej mi\u0119dzymiastowych pojazdów albo w\u0142a\u015bnie w wersji LE albo z bardziej komfortowych wersji LC i LH. My\u015bl\u0119, \u017ce ten rok pokazuje, ze podobna struktura sprzeda\u017cy tworzy si\u0119 równie\u017c w Polsce. I st\u0105d nasze sukcesy.<\/div>\n

\"Jan<\/a>\"bn_95_mzk_jaroslaw_760\"<\/a>\"bn85_raciborz_760\"<\/a><\/p>\n

InfoBus.pl: Do chyba najwa\u017cniejszych tegorocznych kontraktów mo\u017cna zaliczy\u0107 Dzier\u017coniów, Racibórz, Nys\u0119 i Jaros\u0142aw.<\/em><\/div>\n
Jan \u010cerný: Tak, to nasi nowi klienci, którzy zamówili najwi\u0119cej w tym roku nowych autobusów i to w\u0142a\u015bnie w wersji niskowej\u015bciowe. We wrze\u015bniu do PK Racibórz przyjecha\u0142 ostatni SOR BN12 oraz dwa mniejsze CN8,5. \u0141\u0105cznie dostarczymy tutaj sze\u015b\u0107 CN 8,5 i trzy SOR BN 12. Kolejne miasto na Opolszczy\u017anie, które zakupi\u0142o nasze autobusy to Nysa, które odbierze w tym roku 7 autobusów miejskich BN 12. I nasze najnowsze zwyci\u0119stwo –MZK Jaros\u0142aw i kontrakt na dostaw\u0119 do ko\u0144ca 2010 r. 10 autobusów SOR BN 9,5. Oczywi\u015bcie nie zapominamy o prywatnych firmach takich jak SEVIBUS Wroc\u0142aw, który zamówi\u0142 u nas 7 autobusów, w tym 5 szt. BN 12 i 2 szt. CN 8,5.<\/div>\n
InfoBus.pl: W tym roku pokazali\u015bcie na TRANSEXPO w zasadzie pojazdy doskonale ju\u017c znane polskim klientom, a patrz\u0105c na Wasz\u0105 ofert\u0119 z targów w Brnie to naprawd\u0119 macie kilka nowo\u015bci, który mi warto si\u0119 pochwali\u0107. Kiedy je zobaczymy w Polsce?<\/em><\/div>\n
Jan \u010cerný: Bardzo chcieli\u015bmy pokaza\u0107 w Kielcach nasz\u0105 najwi\u0119ksz\u0105 dum\u0119, czyli elektrobus SOR EBN 10,5. Niestety, dok\u0142adnie w tym czasie by\u0142 on na testach w Pradze i nie mieli\u015bmy mo\u017cliwo\u015bci \u015bci\u0105gni\u0119cia go do Polski. Jestem przekonany, \u017ce ten autobus w przysz\u0142o\u015bci odegra znacz\u0105c\u0105 rol\u0119 w naszej ofercie i przyniesie nam sporo sukcesów. Aktualnie jest on eksploatowany w codziennym ruchu w Ostrawie. Wg naszych informacji na ca\u0142ym \u015bwiecie w zakresie elektrobusów to tylko Hyundai oferuje podobne rozwi\u0105zanie dla autobusu 12-metrowego. Reszta to mniej lub bardziej do\u015bwiadczalne konstrukcje.<\/div>\n
\"bn_12_dla_wroclaw_760\"<\/a>\"lh_12_veolia_mazury_760\"<\/a><\/a><\/div>\n
<\/div>\n
InfoBus.pl: Kolejny wa\u017cny punkt Waszej ofert to niskopod\u0142ogowe i niskowej\u015bciowe autobusy przegubowe. Na razie nie oferujecie ich w Polsce,. Dlaczego?<\/em><\/div>\n
Jan \u010cerný: To fakt, ale w\u0142a\u015bnie tutaj oraz w kategorii autobusów miejskich niskopod\u0142ogowych 12-metrowych panuje w Polsce najwi\u0119ksza konkurencja. Naszym zdaniem lepiej jest si\u0119 skoncentrowa\u0107 na by\u0107 mo\u017ce mniejszych przetargach na autobusy niskowej\u015bciowe, ale gdzie mamy wi\u0119ksz\u0105 szans\u0119 na wygranie, a nasza oferta naprawd\u0119 jest mocna. Nic na si\u0142\u0119. <\/div>\n
InfoBus.pl: I segment mi\u0119dzymiastowy, gdzie dzi\u0119ki dostawom dla Veolii Transport Polska zajmujecie siln\u0105 pozycj\u0119 na rynku. Czy tutaj równie\u017c spodziewa si\u0119 Pan kolejnych sukcesów?<\/em><\/div>\n
Jan \u010cerný: Niestety polityka taborowa Veolia Transport i to nie tylko w Polsce, ale w ca\u0142ej w Europie zmienia\u0142a si\u0119 diametralnie w ostatnim czasie, co przek\u0142ada si\u0119 na zdecydowanie mniejsze zakupy wszystkich autobusów. I to niezale\u017cnie od marki. Dlatego tegoroczne zamówienie Veolia Transport Opolszczyzna by\u0142a prawdopodobnie jednym z ostatnich. Przynajmniej na razie. Natomiast rzeczywi\u015bcie polski rynek autobusów mi\u0119dzymiastowy prze\u017cywa mocny kryzys, co mo\u017cna zaobserwowa\u0107 m.in. patrz\u0105c na stoiska na targach w Kielcach. W zasadzie tylko my pokazujemy klasyczne autobusy mi\u0119dzymiastowe do codziennej obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych. Moim zdaniem ten segment w przysz\u0142o\u015bci si\u0119 odrodzi, a my dzi\u0119ki temu, \u017ce go nie odpu\u015bcili\u015bmy na pewno na tym zyskamy.<\/div>\n
 InfoBus.pl: Szczególnie w sytuacji, kiedy mocno swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 ograniczy\u0142 Solbus. Czy Wasz spór s\u0105dowy w zakresie naruszenia praw autorskich toczy si\u0119 nadal?<\/em><\/div>\n
Jan \u010cerný: Tak, bierzemy udzia\u0142 w post\u0119powaniu upad\u0142o\u015bciowym Solbusa, gdzie z\u0142o\u017cyli\u015bmy wniosek o wy\u0142\u0105czenie naszego know-how z ca\u0142ego tego procesu. Krótko mówi\u0105c – trzymamy r\u0119k\u0119 na pulsie.<\/div>\n

\"ebn_105_760\"<\/a>\"nb_18_dp_bratislava_760\"<\/a><\/p>\n

InfoBus.pl: A ile w tym roku fabryka w Libchavy wyprodukuje \u0142\u0105cznie autobusów?<\/em><\/div>\n
Jan \u010cerný: Spodziewam si\u0119 na koniec 2010 r. zwi\u0119kszenia produkcji o ok. 100 szt. w porównaniu z 2009 r. To oznacza poziom ok. 545 szt., w tym 100 autobusów przegubowych, które w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci trafi\u0142y do Bratys\u0142awy (80 szt.). Bior\u0105c pod uwag\u0119 przeró\u017cne problemy na europejskich rynkach jest to naprawd\u0119 dobry rezultat. Wynik ten móg\u0142by by\u0107 znacznie lepszy, gdyby nie zawirowania wokó\u0142 naszego kontraktu dla Pragi. Obecnie wstrzymane zosta\u0142y wszelkie dostawy, gdy\u017c miasto po prostu nie ma pieni\u0119dzy. Dlatego w tym roku dostarczymy maksymalnie 40 autobusów dla DPP Praga. Oczywi\u015bcie mamy nadziej\u0119, \u017ce w przysz\u0142ych latach powrócimy do normalnych dostaw okre\u015blonych w umowie i dostarczymy do Pragi wszystkie 620 zamówione autobusy. To tak\u017ce pokazuje jak ryzykowny jest obecnie autobusowy biznes i ile niebezpiecze\u0144stw zagra\u017ca producentom. <\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2430,7851,2454,2781,2267,9830],"class_list":["post-30357","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-dla-wroclaw","tag-mzk-jaroslaw","tag-pk-raciborz","tag-sevibus-wroclaw","tag-sor","tag-veolia"],"acf":[],"yoast_head":"\nTRANSEXPO 2010: SOR i prawie 50 autobus\u00f3w dla Polski - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2010: SOR i prawie 50 autobus\u00f3w dla Polski\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na TRASEXPO 2010 firma z Libchavy pokaza\u0142a w Kielcach cztery autobusy, w tym tradycyjnie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T22:32:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36406\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2010: SOR i prawie 50 autobus\u00f3w dla Polski - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36406\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-11-24T20:11:18+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T22:32:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36406\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36406\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2010: SOR i prawie 50 autobus\u00f3w dla Polski\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2010: SOR i prawie 50 autobus\u00f3w dla Polski - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2010: SOR i prawie 50 autobus\u00f3w dla Polski","og_description":"Na TRASEXPO 2010 firma z Libchavy pokaza\u0142a w Kielcach cztery autobusy, w tym tradycyjnie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T22:32:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36406\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/","name":"TRANSEXPO 2010: SOR i prawie 50 autobus\u00f3w dla Polski - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36406\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2010-11-24T20:11:18+00:00","dateModified":"2025-01-23T22:32:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36406\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36406\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-sor-i-prawie-50-autobusow-dla-polski\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2010: SOR i prawie 50 autobus\u00f3w dla Polski"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}