{"id":30300,"date":"2010-11-10T16:22:56","date_gmt":"2010-11-10T16:22:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=30300"},"modified":"2025-01-23T22:33:23","modified_gmt":"2025-01-23T21:33:23","slug":"transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO: Groeneveld Polska na du\u017cym plusie"},"content":{"rendered":"<div>Podczas targ&oacute;w w Kielcach o sytuacji na rynku dostawc&oacute;w oraz o najnowszych produktach Groeneveld, w tym tak\u017ce o tych zastosowanych w Autobusie Roku &ndash;VDL Citea, rozmawiali\u015bmy z Micha\u0142em Zagozd\u0105, odpowiedzialnym za autobusowe aplikacje w Groeneveld Polska. Oto co nam powiedzia\u0142:<\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: Jak Pan ocenia tegoroczne targi TRANSEXPO w Kielcach?<\/em><\/div>\n<div>Micha\u0142 Zagozda, Groeneveld Polska: Tegoroczne Targi TRANSEXPO by\u0142y dla mnie trzeci\u0105 edycj\u0105 tej wystawy w karierze. I powiem tak &ndash;to by\u0142y najlepsze i najbardziej efektywne dla nas targi w historii. Nasze produkty s\u0105 ju\u017c coraz bardziej popularne w&nbsp;sektorze autobusowym, co powoduje, \u017ce odwiedzi\u0142o nas bardzo du\u017co klient&oacute;w i to zar&oacute;wno u\u017cytkownik&oacute;w, jak i producent&oacute;w. Go\u015bcili\u015bmy tak\u017ce przedstawicieli najwi\u0119kszych przedsi\u0119biorstw komunikacji miejskiej w Polsce, takich jak np. MPK Pozna\u0144, MZA Warszawa, MPK Krak&oacute;w czy MPK \u0141&oacute;d\u017a. Firmy te stosuj\u0105 produkty Groeneveld, co jest dowodem na to, \u017ce sprawdzaj\u0105 si\u0119 one w masowym u\u017cyciu i to przynosi wymierne oszcz\u0119dno\u015bci. Mam nadziej\u0119, \u017ce po tegorocznych targach do grona naszych klient&oacute;w do\u0142\u0105cz\u0105 kolejne firmy, w tym tak\u017ce mniejsi przewo\u017anicy.<\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: W tym roku zostali\u015bcie r&oacute;wnie\u017c docenieni za projekt stoiska&hellip;<\/em><\/div>\n<div>Micha\u0142 Zagozda: To prawda. Postawili\u015bmy na nowatorski styl i oryginaln\u0105 opraw\u0119, co nawi\u0105zywa\u0142o do naszych produkt&oacute;w, kt&oacute;re zwi\u0119kszaj\u0105 wydajno\u015b\u0107, obni\u017caj\u0105 koszty i tym samym zwi\u0119kszaj\u0105 zwrot z inwestycji dla klienta. I za to zostali\u015bmy wyr&oacute;\u017cnieni. Podczas wystawy w Kielcach zaprezentowali\u015bmy ca\u0142a gam\u0119 dost\u0119pnych system&oacute;w produkowanych przez firm\u0119 Groeneveld, czyli automatyczne systemy smarowania progresywne oraz zalecane przez nas do autobus&oacute;w systemy nieprogreswyne. Mamy tutaj pewno\u015b\u0107 \u017ce smar dociera do najbardziej oddalonych punkt&oacute;w smarnych od pompy poprzez kontrol\u0119 ci\u015bnienia w ca\u0142ym uk\u0142adzie. Aktualnie stosujemy systemy na smary EP 0, EP 1 oraz najnowszy produkt promowany w tym roku &ndash;smar klasy EP 2 z pe\u0142n\u0105 autodiagnoz\u0105.&nbsp;&nbsp;Ponadto nasi go\u015bcie mogli zobaczy\u0107 doskonale znane systemy automatycznego dozowania oleju Oilmaster (dost\u0119pne w r&oacute;\u017cnej konfiguracji ze wzgl\u0119du na wielko\u015bci zbiornika rezerwowego 6, 12,5 i 19-litr&oacute;w) oraz systemy bezpiecznego cofania.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Micha\u0142 Zagozda\"><img decoding=\"async\" title=\"Micha\u0142 Zagozda\" alt=\"Micha\u0142 Zagozda\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/1._i_front_______micha_zagozda_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"VDL Citea z Oilmaster\"><img decoding=\"async\" title=\"VDL Citea z Oilmaster\" alt=\"VDL Citea z Oilmaster\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/2._vdl_citea_z_oilmaster_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"automatyczny dozownik oleju Groeneveld zautodiagnoz\u0105na MANie\"><img decoding=\"async\" title=\"automatyczny dozownik oleju Groeneveld zautodiagnoz\u0105na MANie\" alt=\"automatyczny dozownik oleju Groeneveld zautodiagnoz\u0105na MANie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/3._automatyczny_dozownik_oleju_groeneveld_z______autodiagnoz__na_manie_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"automatyczny dozownik oleju Groeneveld zautodiagnoz\u0105 na EVOBUS CITARO\"><img decoding=\"async\" title=\"automatyczny dozownik oleju Groeneveld zautodiagnoz\u0105 na EVOBUS CITARO\" alt=\"automatyczny dozownik oleju Groeneveld zautodiagnoz\u0105 na EVOBUS CITARO\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/4._automatyczny_dozownik_oleju_groeneveld_z______autodiagnoz_na_evobul_citaro_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: w tym roku tytu\u0142 &bdquo;Bus of the Year&rdquo;otrzyma\u0142 autobus VDL Citea. Wiadomo, \u017ce o jego sukcesie zadecydowa\u0142y m.in. nowoczesne komponenty zastosowane w tej konstrukcji, Na li\u015bcie dostawc&oacute;w jest tak\u017ce <\/em>Groeneveld&hellip;<\/div>\n<div>Micha\u0142 Zagozda: Dok\u0142adnie. W tym wyj\u0105tkowym autobusie znajduje si\u0119 nasza najwi\u0119ksza duma, czyli system Groeneveld Oilmaster, kt&oacute;ry zawsze zapewnia optymalny poziom oleju w silniku&nbsp;: nie za niski, bo to mo\u017ce doprowadzi\u0107 do kosztownych uszkodze\u0144 silnika, ale te\u017c nie za wysoki, gdy\u017c to z kolei mo\u017ce doprowadzi\u0107 do nadmiernego zu\u017cycia oleju i uszkodzenia uk\u0142adu oczyszczania spalin.&nbsp;W efekcie Oilmaster oferuje u\u017cytkownikowi dodatkowe bezpiecze\u0144stwo, mniejsze zu\u017cycie oleju i zmniejszenie koszt&oacute;w operacyjnych. I te w\u0142a\u015bnie cechy spowodowa\u0142y, \u017ce VDL Bus &amp;Coach montuje fabrycznie nasz dozownik. By\u0142 on m.in. zastosowany w 518. pojazdach dla RTA (Roads and Transport Authority) w Dubaju, kt&oacute;re zosta\u0142y dostarczone w 2009 r. Dodam, \u017ce Oilmaster jest nie tylko fabrycznie montowany w Citei, ale tak\u017ce w innych autobusach i autokarach holenderskiego koncernu.<\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: Kt&oacute;rzy jeszcze europejscy producencie stosuj\u0105 Wasze produkty w ramach pierwszego monta\u017cu?<\/em><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"automatyczny dozownik oleju zautodiagnoz\u0105 na SCANIA\"><img decoding=\"async\" title=\"automatyczny dozownik oleju zautodiagnoz\u0105 na SCANIA\" alt=\"automatyczny dozownik oleju zautodiagnoz\u0105 na SCANIA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/5._automatyczny_dozownik_oleju_z______autodiagnoz_na_scania_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"automatyczny dozownik oleju zautodiagnoz\u0105 na SOLARIS\"><img decoding=\"async\" title=\"automatyczny dozownik oleju zautodiagnoz\u0105 na SOLARIS\" alt=\"automatyczny dozownik oleju zautodiagnoz\u0105 na SOLARIS\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/6._automatyczny_dozownik_oleju_z______autodiagnoz_na_solaril_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"automatyczny dozownik oleju zautodiagnoz\u0105 Oilmaster 12 litrowy\"><img decoding=\"async\" title=\"automatyczny dozownik oleju zautodiagnoz\u0105 Oilmaster 12 litrowy\" alt=\"automatyczny dozownik oleju zautodiagnoz\u0105 Oilmaster 12 litrowy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/7._automatyczny_dozownik_oleju_z______autodiagnoz_oilmaster_12_litrowy_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"nieprogresywy kompaktowy system automatyczngosmarowania CompaLube na smarp\u00f3\u0142p\u0142ynny EP O na autobusie\"><img decoding=\"async\" title=\"nieprogresywy kompaktowy system automatyczngosmarowania CompaLube na smarp\u00f3\u0142p\u0142ynny EP O na autobusie\" alt=\"nieprogresywy kompaktowy system automatyczngosmarowania CompaLube na smarp\u00f3\u0142p\u0142ynny EP O na autobusie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/8._nieprogresywy_kompaktowy_system_automatyczngo______smarowania_compalube_na_smar______ppynny_ep_o_na_autobusie_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Micha\u0142 Zagozda: W tym roku rzeczywi\u015bcie si\u0119 tutaj pozmienia\u0142o, dlatego mo\u017ce zacznijmy od producent&oacute;w posiadaj\u0105cych fabryki w Polsce. Firma Solaris Bus &amp;Coach to jeden z naszych najlepszych klient&oacute;w, kt&oacute;ry od pocz\u0105tku 2010 r. wprowadzi\u0142 Oilmastera do standardowego wyposa\u017cenia swoich autobus&oacute;w. Nasz dozownik oleju jest stosowany zar&oacute;wno do silnik&oacute;w DAF, Cummins,&nbsp;Iveco, jak i jednostek hybrydowych. Oceniam, \u017ce Oilmaster zosta\u0142 zamontowany w blisko po\u0142owie autobus&oacute;w wyprodukowanych przez Solarisa. Nas przede wszystkim cieszy doskona\u0142a pozycja producenta w Polsce, gdzie notuje on rekordowe udzia\u0142y w autobusowym rynku. Dzi\u0119ki temu dozownik Groeneveld trafi\u0142 do wielu odbiorc&oacute;w, kt&oacute;rzy szybko przekonali si\u0119, \u017ce system sprzyja polepszaniu efektywno\u015bci i obni\u017caniu koszt&oacute;w, a co za tym idzie &ndash;zwi\u0119kszaniu wynik&oacute;w finansowych.<\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: A jak to wygl\u0105da w innych polskich fabrykach?<\/em><\/div>\n<div>Micha\u0142 Zagozda: Po d\u0142ugim czasie oczekiwania na akceptacj\u0119 przez central\u0119 w Szwecji, ostatecznie uda\u0142o si\u0119 zamontowa\u0107 Oilmastera w demonstracyjnym autobusie miejskim OmniCity z silnikiem Euro 5. Po udanych testach dozownik trafi\u0142 do klienta z Koszalina. Kolejne Scanie z naszym dozownikiem pojad\u0105 do Jaworzna i S\u0142upska, co nas bardzo cieszy.<\/div>\n<div>Zaczynamy r&oacute;wnie\u017c wsp&oacute;\u0142prac\u0119 z MAN Bus. Mimo i\u017c ten producent stosuje w standardzie sw&oacute;j dozownik grawitacyjny (dolewa olej bez rejestracji ilo\u015bci dolewki oraz nie posiada autodiagnozy) to coraz cz\u0119\u015bciej firma spe\u0142nia \u017cyczenia klient&oacute;w i montuje tutaj produkty innych firm. Dzi\u0119ki temu nasz dozownik oleju. m.in. zosta\u0142 zastosowany w 70. autobusach przegubowych dla MZA Warszawa.&nbsp;Groeneveld wsp&oacute;\u0142pracuje z MAN nie tylko Polsce. MAN w ostatnim roku dostarczy\u0142 dla HTM w Hadze 135 nowych autobus&oacute;w z system bezpiecznego cofania Greensight, co znacz\u0105co zmniejszy\u0142o liczb\u0119 wypadk&oacute;w zwi\u0105zanych z cofaniem pojazd&oacute;w. Ju\u017c zupe\u0142nie na \u0142pracy i mam nadziej\u0119, \u017ce tutaj o wi\u0119kszych sukcesach b\u0119d\u0105 m&oacute;g\u0142 powiedzie\u0107 w przysz\u0142ym roku.<\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: Czy produkty <\/em>Groeneveld mo\u017cna spotka\u0107 tak\u017ce w miejskich autobusach Mercedes-Benz?<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"nieprogresywy kompaktowy system automatyczngosmarowania CompaLube na smarp\u00f3\u0142p\u0142ynny EP O na autobusie\"><img decoding=\"async\" title=\"nieprogresywy kompaktowy system automatyczngosmarowania CompaLube na smarp\u00f3\u0142p\u0142ynny EP O na autobusie\" alt=\"nieprogresywy kompaktowy system automatyczngosmarowania CompaLube na smarp\u00f3\u0142p\u0142ynny EP O na autobusie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/9._nieprogresywy_kompaktowy_system_automatyczngo______smarowania_compalube_na_smar______ppynny_ep_o_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"nieprogresywy system automatyczngo smarowania TWIN nasmar sta\u0142y EP 2\"><img decoding=\"async\" title=\"nieprogresywy system automatyczngo smarowania TWIN nasmar sta\u0142y EP 2\" alt=\"nieprogresywy system automatyczngo smarowania TWIN nasmar sta\u0142y EP 2\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/10._nieprogresywy_system_automatyczngo_smarowania_twin_na______smar_stay_ep_2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"System do bezpiecznego cofania Greesight ( radar, kamera,monitor )\"><img decoding=\"async\" title=\"System do bezpiecznego cofania Greesight ( radar, kamera,monitor )\" alt=\"System do bezpiecznego cofania Greesight ( radar, kamera,monitor )\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/11._system_do_bezpiecznego_cofania_greesight__radar_____kameramonitor__760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Micha\u0142 Zagozda: Tak. W 2009 r. firma Groeneveld dostarczy\u0142a 10 000 system&oacute;w Oilmaster firmie EvoBus, jednemu z najwi\u0119kszych globalnych graczy w sektorze autobusowym. Dlatego je\u017celi tylko polscy klienci sobie tego za\u017cycz\u0105 &ndash;Oilmaster mo\u017ce by\u0107 zamontowany zar&oacute;wno w autobusach Mercedes-Benz Citaro, jak i Mercedes-Benz Conecto LF. O tym decyduje odbiorca.<\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: Jakie w najbli\u017cszym czasie wyzwania czekaj\u0105 na Groeneveld Polska?<\/em><\/div>\n<div>Micha\u0142 Zagozda: To oczywi\u015bcie obszar after sales. Ze wzgl\u0119du na coraz wi\u0119ksz\u0105 sprzeda\u017c rozbudowujemy sie\u0107 serwisow\u0105. Ponadto kontynuujemy cykl szkole\u0144 z zewn\u0119trznymi warsztatami. Warto tutaj podkre\u015bli\u0107, \u017ce po dostarczeniu kt&oacute;regokolwiek z naszych produkt&oacute;w, szkolenie z jego obs\u0142ugi oraz diagnozy &ndash;realizowane przez naszego serwisanta &ndash;odbywa si\u0119 bezp\u0142atne na miejscu u klienta. To standard Groeneveld, kt&oacute;rego si\u0119 mocno trzymamy.<\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 rozmow\u0119.<\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3056,10555],"class_list":["post-30300","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-groeneveld","tag-olej"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRANSEXPO: Groeneveld Polska na du\u017cym plusie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO: Groeneveld Polska na du\u017cym plusie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas targ&oacute;w w Kielcach o sytuacji na rynku dostawc&oacute;w oraz o najnowszych produktach Groeneveld,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T21:33:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/1._i_front_______micha_zagozda_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/\",\"name\":\"TRANSEXPO: Groeneveld Polska na du\u017cym plusie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/1._i_front_______micha_zagozda_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-11-10T16:22:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T21:33:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/1._i_front_______micha_zagozda_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/1._i_front_______micha_zagozda_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO: Groeneveld Polska na du\u017cym plusie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO: Groeneveld Polska na du\u017cym plusie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO: Groeneveld Polska na du\u017cym plusie","og_description":"Podczas targ&oacute;w w Kielcach o sytuacji na rynku dostawc&oacute;w oraz o najnowszych produktach Groeneveld,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T21:33:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/1._i_front_______micha_zagozda_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/","name":"TRANSEXPO: Groeneveld Polska na du\u017cym plusie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/1._i_front_______micha_zagozda_760.jpg","datePublished":"2010-11-10T16:22:56+00:00","dateModified":"2025-01-23T21:33:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/1._i_front_______micha_zagozda_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36189\/1._i_front_______micha_zagozda_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-groeneveld-polska-na-duzym-plusie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO: Groeneveld Polska na du\u017cym plusie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}