{"id":30267,"date":"2010-11-03T16:24:54","date_gmt":"2010-11-03T16:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=30267"},"modified":"2025-01-23T21:59:21","modified_gmt":"2025-01-23T20:59:21","slug":"transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2010: nowo\u015bci w ofercie Setry"},"content":{"rendered":"
Na targach w Kielcach druga marka EvoBus Polska –Setra pokaza\u0142a swój okr\u0119t flagowy, czyli dwupok\u0142adow\u0105 Setr\u0119 S 431 DT. O popycie na tego typu konstrukcje oraz o nowych fotelach Setry rozmawiali\u015bmy z Jerzym Fo\u0142da, dyrektorem marki Setra. Oto co nam powiedzia\u0142: <\/div>\n
InfoBus.pl: Ile w tym roku sprzedali\u015bcie pi\u0119trowych autobusów Setra S 431 DT?<\/em><\/div>\n
Jerzy Fo\u0142da, dyrektor marki Setra: W tym roku sprzedali\u015bmy dwa autobusy tego typu: jeden dla PBP Sindbad, a drugi dla firmy Bomatur. Przedstawiony w Kielcach egzemplarz to pojazd testowy, który by\u0107 mo\u017ce trafi do floty Bomaturu. Generalnie sprzeda\u017c pi\u0119trowych autobusów turystycznych jest jak najlepszy rynkowy barometr. Je\u017celi ich dostawy malej\u0105 –zanosi si\u0119 na kryzys, natomiast je\u017celi idzie w gór\u0119 –oznacza to zdecydowane polepszenie koniunktury. Po zesz\u0142orocznej przerwie w zakupach pi\u0119ter, w tym roku zanosi si\u0119 na radykaln\u0105 popraw\u0119 sytuacji i z tego bardzo si\u0119 cieszymy. Tego typu autobusy idealnie nadaj\u0105 si\u0119 do zaplanowanej obs\u0142ugi bardzo du\u017cych grup turystycznych. To mo\u017cna powiedzie\u0107 specjalno\u015b\u0107 pi\u0119trowych Setr i dlatego wszystkie swoje atuty pokazuj\u0105 przede wszystkim w szczycie sezonu letniego i zimowego. Oczywi\u015bcie poza wakacjami równie\u017c efektywnie wspomagaj\u0105 regularne po\u0142\u0105czenia –szczególnie w okresie wzmo\u017conego, przed\u015bwi\u0105tecznego ruchu.<\/div>\n
\"Jerzy<\/a> <\/div>\n
InfoBus.pl: A jak w ogóle wygl\u0105da sytuacja na rynku autobusów turystycznych w Polsce? <\/em><\/div>\n
Jerzy Fo\u0142da: Na pewno sytuacja uleg\u0142a zdecydowanej poprawie w porównaniu z zesz\u0142ym rokiem, a sprzeda\u017c Setr wygl\u0105da naprawd\u0119 bardzo dobrze. W ci\u0105gu trzech kwarta\u0142ów br. sprzedali\u015bmy a\u017c 19 autokarów, w tym dwa w wersji mi\u0119dzymiastowej UL. To zapewni\u0142o nam trzecie miejsce w turystycznym segmencie i 16,8% udzia\u0142u. To jeden z najlepszych wyników osi\u0105gni\u0119tych przez nas w historii. Dla porównania –w trakcie 9 miesi\u0119cy zesz\u0142ego roku dostarczyli\u015bmy na turystyczny rynek 8 pojazdów i mieli\u015bmy 11% udzia\u0142u. Dodatkowo wprowadzili\u015bmy do naszej oferty nowe autobusy –najmniejsz\u0105 Setr\u0119 S 411 HD, która trafi\u0142a do krakowskiej firmy Eurotour oraz dwuosiow\u0105 wyd\u0142u\u017con\u0105 wersj\u0119 Setry S 416 UL, która b\u0119dzie naszym pojazdem demonstracyjnym. To wszystko pokazuje, \u017ce Setra zdobywa coraz wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 klientów w Polsce i potwierdza swój status najlepszego autobusu turystycznego.<\/div>\n
\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a> <\/div>\n
InfoBus.pl: Jednym z Waszych najlepiej aktualnie sprzedaj\u0105cych si\u0119 autobusów to wyd\u0142u\u017cona wersja S 416 GT-HD\/2.Teraz podobny pojazd oferuje tak\u017ce Mercedes. Jak Setrze uda\u0142o si\u0119 tutaj obni\u017cy\u0107 mas\u0119 w\u0142asn\u0105 tego pojazdu?<\/em><\/div>\n
Jerzy Fo\u0142da: Nowa dwuosiowa Setra 416 GT-HD\/2 o d\u0142ugo\u015bci 13-metrów zosta\u0142a pierwotnie zaprojektowana na potrzeby francuskiego rynku, gdzie przepisy dopuszczaj\u0105 autobusy dwuosiowe o masie ca\u0142kowitej 19 ton. Jednak szybko ca\u0142a Europa zainteresowa\u0142a si\u0119 tym pojazdem, w tym oczywi\u015bcie tak\u017ce polscy klienci. Dwie osie pozwalaj\u0105 zmniejszy\u0107 wag\u0119, zu\u017cycie paliwa, a w wielu krajach tak\u017ce wysokie op\u0142aty pobierane za przejazd autostradami. Poza tym mamy takie same koszty kierowcy, a jednocze\u015bnie 4 miejsca wi\u0119cej. Podstawa sukcesu 13-metrowych „dwuosiówek”to niska masa w\u0142asna. Setra GT-HD\/2 gotowa do jazdy, z pe\u0142nym zbiornikiem i kierowc\u0105 wa\u017cy 13 580 kg. To bez w\u0105tpienia doskona\u0142y wynik, pozwalaj\u0105cy na porównywanie jej nawet z 12-metrowymi autobusami rejsowymi. Pozosta\u0142e 4420 kg \u0142adowno\u015bci oznacza ponad 90 kg na jednego pasa\u017cera. To daje wystarczaj\u0105cy c porusza\u0107 si\u0119 GT-HD\/2 po ca\u0142ej Europie. Aby osi\u0105gn\u0105\u0107 tak doskona\u0142\u0105 nisk\u0105 mas\u0105 w\u0142asn\u0105 autobusu zastosowano m.in. polerowane alufelgi Alcoa, które zredukowa\u0142y wag\u0119 o 100 kg. W przypadku klapy baga\u017cnika polecamy zamykanie od góry z prostymi zawiasami –skomplikowana kinematyka klap otwieranych równolegle kosztowa\u0142aby autobus dalsze 50 kg. Dodajmy, \u017ce po otworzeniu klap mamy dost\u0119p do ogromnego baga\u017cnika o pojemno\u015bci 10,6 m3. Dalsze 100 kg to siedzenia. Do tej pory wstawiali\u015bmy tutaj lekkie fotele typu Top z tapicerk\u0105 Nimbus, a teraz od pocz\u0105tku 2011 r. b\u0119dziemy montowa\u0107 kolejn\u0105, now\u0105 generacj\u0119 naszych siedze\u0144. Ich lekka konstrukcja jest szczególnie korzystna w\u0142a\u015bnie w dwuosiowych autokarach turystycznych u\u017cywanych w tych krajach, w których obowi\u0105zuj\u0105 zaostrzone normy dopuszczalnej masy ca\u0142kowitej pojazdu. Dzi\u0119ki zastosowaniu l\u017cejszych materia\u0142ów, takich jak aluminium, nowej konstrukcji ramy ze stali i mas plastycznych u\u017cytej do oparcia oraz wyrafinowanej konstrukcji, mas\u0119 ka\u017cdego podwójnego siedzenia uda\u0142o si\u0119 znacznie obni\u017cy\u0107 w porównaniu z dotychczasowymi rozwi\u0105zaniami. Dzi\u0119ki temu w 12-metrowym autokarze w trzy gwiazdkom standardzie mo\u017cemy zej\u015b\u0107 z wagi o oko\u0142o 70 kg –co odpowiada dodatkowemu siedzeniu pasa\u017cerskiemu wed\u0142ug obowi\u0105zuj\u0105cych standardów. <\/div>\n
 \"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a> <\/div>\n
InfoBus.pl: Mo\u017ce zatrzymajmy si\u0119 na nowych fotelach. Jakie b\u0119d\u0105 dost\u0119pne ich wersje?<\/em><\/div>\n
Jerzy Fo\u0142da: Zaczynaj\u0105c od klasy biznes mamy tutaj praktyczne siedzenia Setra Route do pojazdów wszechstronnego u\u017cytkowania oraz autokarów klasy ekonomicznej. Ich cechy to sta\u0142e oparcie, krótkie siedzisko z uchwytem po stronie przej\u015bcia. Dost\u0119pny jest szereg opcji, obejmuj\u0105cych pod\u0142okietniki, regulowane oparcie, funkcj\u0119 bocznej regulacji, podnó\u017cek oraz liczne akcesoria, a tak\u017ce wybór tapicerek i pokry\u0107. Je\u017celi priorytetem wzgl\u0119dem komfortu ma by\u0107 trwa\u0142o\u015b\u0107, siedzenia Setra Route mog\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w oparcia odporne na wandalizm. <\/div>\n
Klasa wy\u017cej to Setra Voyage, które s\u0105 wyposa\u017cane standardowo w regulowane, grubo wy\u015bcielone oparcia, funkcj\u0119 bocznej regulacji, podwójne uchwyty, sk\u0142adane pod\u0142okietniki po stronie przej\u015bcia oraz siatk\u0119 na. Klienci mog\u0105 dodatkowo za\u017c\u0105da\u0107 licznych detali, w tym podnó\u017cki, zag\u0142ówki ze skóry, system audio z gniazdami na s\u0142uchawki –wybór jest praktycznie nieograniczony. Opcje zindywidualizowane obejmuj\u0105 wykonane z drewna i w\u0142ókna w\u0119glowego efektowne wyko\u0144czenia d\u017awigni regulacyjnej umieszczonej po stronie przej\u015bcia oraz uchwytu przy zag\u0142ówku. Jak poprzednio, do dyspozycji jest wybór ekskluzywnej tapicerki i sposobów szycia –Voyage Plus, Voyage Supreme –umo\u017cliwiaj\u0105cy dalsze uatrakcyjnienie siedze\u0144. <\/div>\n
InfoBus.pl: Czyli Voyage Plus i Voyage Supreme ró\u017cni\u0105 si\u0119 szyciem od pozosta\u0142ych modeli?<\/em><\/div>\n
Jerzy Fo\u0142da. Tak. Wariant Voyage Plus zapewnia wyj\u0105tkowy komfort dzi\u0119ki dodatkowej wy\u015bció\u0142ce i specjalnemu krojowi. Co wi\u0119cej, sposób szycia i liczne kombinacje materia\u0142ów i kolorów sprawiaj\u0105, \u017ce siedzenia te s\u0105 wyj\u0105tkowo mi\u0142e dla oka. Wersja Voyage Supreme, jeszcze obficiej wytapicerowana, ma zadowoli\u0107 nawet najwybredniejszych pasa\u017cerów. Oferuje ona komfort i bezpiecze\u0144stwo w idealnych proporcjach –dla tych, którzy chc\u0105 podró\u017cowa\u0107 w luksusie i ze stylem. Standardowe wykonanie tych siedze\u0144 obejmuje osobne zag\u0142ówki i lamówki ze skóry, natomiast lamówki tekstylne s\u0105 dost\u0119pne jako opcja. Generalnie asortyment tkanin i skór dost\u0119pny w nowej kolekcji jest imponuj\u0105cy. Klienci mog\u0105 wybiera\u0107 spo\u015bród 80 rozmaitych tkanin oraz kilkunastu rodzajów skór, które mo\u017cna ze sob\u0105 \u0142\u0105czy\u0107 na niezliczone sposoby. <\/div>\n
\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Gdzie produkowane s\u0105 nowe fotele?<\/em><\/div>\n
Jerzy Fo\u0142da: Wszystkie fotele montowane w autobusach Daimler Buses powstaj\u0105 w zak\u0142adach Setry w Neu-Ulm, a dok\u0142adniej na drugim pi\u0119trze fabryki nad hal\u0105 monta\u017cu autobusów, dzi\u0119ki czemu mog\u0105 by\u0107 dostarczane wprost na lini\u0119 produkcyjn\u0105. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce produkujemy tam ok. 450 tys. siedze\u0144 rocznie, w tym niemal 200 tys. siedze\u0144 do autobusów i autokarów marki Setra i Mercedes-Benz. Reszta trafia do innych odbiorców w Europie, m.in. we Francji i w Portugalii. Spraw\u0105 o zasadniczym znaczeniu jest, aby wyko\u0144czone ju\u017c siedzenia dotar\u0142y do pojazdów zgodnie z precyzyjnie zaplanowanym harmonogramem. Jako ciekawostk\u0119 podam, \u017ce produkcja 200 tys. siedze\u0144 rocznie wymaga prawie 500 tys. metrów kwadratowych tkanin, skóry i materia\u0142ów skóropodobnych –jest to ilo\u015b\u0107 wystarczaj\u0105ca do pokrycia 70 boisk do pi\u0142ki no\u017cnej.<\/div>\n
InfoBus.pl: Jak w skrócie wygl\u0105da monta\u017c autobusowych siedze\u0144?<\/em><\/div>\n
Jerzy Fo\u0142da: Po wcze\u015bniejszym przygotowaniu opar\u0107, siedziska i ramy z ich mechanizmami umieszcza si\u0119 je na powoli obracaj\u0105cej si\u0119 karuzeli, gdzie odbywa si\u0119 ostateczny monta\u017c i powstaje kompletne siedzenie. „Karuzel\u0119”t\u0119 zaprojektowano w taki sposób, aby pracownik wraz z montowanym obiektem wykorzystywa\u0142 kolejne materia\u0142y i narz\u0119dzia. Zale\u017cnie od rodzaju siedze\u0144, ka\u017cdy obrót daje w wyniku dziesi\u0119\u0107 wyko\u0144czonych siedze\u0144 turystycznych lub 20 siedze\u0144 podwójnych do autobusów miejskich. Po tym procesie monta\u017cu pracownicy sprawdzaj\u0105 jako\u015b\u0107 i kompletno\u015b\u0107 wyko\u0144czonych siedze\u0144, zanim zostan\u0105 one przetransportowane do hali produkcyjnej pi\u0119tro ni\u017cej. Tam siedzenia s\u0105 za pomoc\u0105 pochylni wprowadzane do wn\u0119trz autobusów od przodu, zanim zostanie zamontowana szyba przednia. Dodam, \u017ce w Neu-Ulm powstaj\u0105 tak\u017ce siedzenia dla kierowców i pilotów . W tym zakresie jeste\u015bmy zupe\u0142nie samowystarczalni. <\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/em><\/div>\n
\"Nowe<\/a>\"Nowe<\/a>\"Nowe<\/a>\"Nowe<\/a><\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2245,2246,2441],"class_list":["post-30267","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-evobus","tag-setra","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"\nTRANSEXPO 2010: nowo\u015bci w ofercie Setry - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2010: nowo\u015bci w ofercie Setry\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na targach w Kielcach druga marka EvoBus Polska –Setra pokaza\u0142a swój okr\u0119t flagowy, czyli...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T20:59:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36081\/0_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2010: nowo\u015bci w ofercie Setry - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36081\/0_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-11-03T16:24:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T20:59:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36081\/0_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36081\/0_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2010: nowo\u015bci w ofercie Setry\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2010: nowo\u015bci w ofercie Setry - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2010: nowo\u015bci w ofercie Setry","og_description":"Na targach w Kielcach druga marka EvoBus Polska –Setra pokaza\u0142a swój okr\u0119t flagowy, czyli...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T20:59:21+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36081\/0_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/","name":"TRANSEXPO 2010: nowo\u015bci w ofercie Setry - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36081\/0_i_front_760.jpg","datePublished":"2010-11-03T16:24:54+00:00","dateModified":"2025-01-23T20:59:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36081\/0_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/36081\/0_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-nowosci-w-ofercie-setry\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2010: nowo\u015bci w ofercie Setry"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}