{"id":30136,"date":"2010-10-15T12:50:04","date_gmt":"2010-10-15T12:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=30136"},"modified":"2025-01-23T19:42:23","modified_gmt":"2025-01-23T18:42:23","slug":"transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2010: mega premiery Autosana – Sancity 18LF"},"content":{"rendered":"
Na tegorocznych targach TRANSEXPO w Kielcach Autosan zaprezentowa\u0142 a\u017c dwa premierowe autobusy –Sancity 18LF i Eurolider 15LE. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce to pierwsze w prawie 100-letniej historii sanockiej fabryki pojazdy klasy mega. Autosan S.A. nigdy nie produkowa\u0142 zarówno autobusów 3-osiowych o d\u0142ugo\u015bci 15-metrów jak i przegubowych o d\u0142ugo\u015bci 18-metrów. Dodajmy, \u017ce w Kielcach mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 tak\u017ce trzeci\u0105 tegoroczn\u0105 premier\u0119 firmy. Niskopod\u0142ogowy Sancity 12LF swoj\u0105 premier\u0119 mia\u0142 podczas tegorocznych targów Silesia Komunikacja, które w maju br. odbywa\u0142y si\u0119 w Sosnowcu. Oprócz wprowadzenia do oferty trzech nowych modeli autobusów, Autosan S.A. wprowadzi\u0142 nowe emblematy maj\u0105ce jednoznacznie identyfikowa\u0107 si\u0119 z sanockimi produktami. Charakterystycznym znakiem wszystkich nowych Autosanów opuszczaj\u0105cych bramy fabryki od pewnego czasu jest lec\u0105cy bocian. Poza tym srebrny opis marki i typu danego autobusu zosta\u0142 zast\u0105piony nieco wi\u0119ksz\u0105 czcionk\u0105 koloru z\u0142otego. <\/div>\n
\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a><\/div>\n
Czas na przegub <\/strong><\/div>\n
Zdecydowanie najwi\u0119ksz\u0105 tegoroczn\u0105 premier\u0105 na kieleckich targach by\u0142a uroczysta ods\u0142ona 18-metrowego Sancity 18LF. Z zewn\u0105trz autobus jest w pe\u0142ni zunifikowany z 12-metrowym modelem. Do wn\u0119trza autobusu prowadzi czworo dwuskrzyd\u0142owych drzwi otwieranych do wewn\u0105trz. Przestronne wn\u0119trze charakteryzuje si\u0119 du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 miejsc siedz\u0105cych, w tym 20 dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi. \u0141\u0105cznie we wn\u0119trzu mo\u017ce by\u0107 zamontowanych od 34 do 49 foteli. Producent deklaruje, \u017ce ca\u0142kowita pojemno\u015b\u0107 przestrzeni pasa\u017cerskiej b\u0119dzie oscylowa\u0107 na poziomie 180 osób. Je\u017celi ostatecznie uda si\u0119 uzyska\u0107 homologacj\u0119 na tak\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cerów, b\u0119dzie to najlepszy wynik w\u015bród obecnie oferowanych na rynku autobusów miejskich o d\u0142ugo\u015bci do 18 metrów. Jedyne zastrze\u017cenia w zakresie wn\u0119trza Sancity mo\u017cna mie\u0107 co do du\u017cej ilo\u015bci miejsc siedz\u0105cych zamontowanych ty\u0142em do kierunku jazdy. Chodzi przede wszystkim o dwa pó\u0142toraki z prawej strony zlokalizowane przed drugimi drzwiami oraz dwa rz\u0119dy podwójnych foteli przed trzecimi drzwiami. W autobusie niskopod\u0142ogowym nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 stanowiska do mocowania wózka dzieci\u0119cego lub inwalidzkiego, które standardowo zosta\u0142o wygospodarowane naprzeciw II drzwi. Nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci przestrzeni pasa\u017cerskiej uda\u0142o si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107, dzi\u0119ki zamontowaniu sprawdzonego przegubu marki HUBNER typu HNGK 19,5. Pomimo podwójnych foteli zamontowanych na nadkolach II i III osi oraz bli\u017aniaczego ogumienia, zachowane zosta\u0142o szerokie przej\u015bcie umo\u017cliwiaj\u0105ce sprawne przemieszczanie potoków pasa\u017cerskich. Elegancji ca\u0142ego wn\u0119trza dodaj\u0105 przeszklone \u015bcianki dzia\u0142owe z logo producenta oraz polerowane por\u0119cze ze stali nierdzewnej. S\u0105 one du\u017co trwalsze od tych malowanych proszkowo. Ca\u0142a instalacja elektryczna oparta o szyn\u0119 CAN zosta\u0142a poprowadzona w kana\u0142ach podsufitowych, które tylko pozornie sprawiaj\u0105 wra\u017cenie ma\u0142o pojemnych. Dyskretny monitoring przestrzeni pasa\u017cerskiej sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z pi\u0119ciu kamer znakomicie spe\u0142nia swoj\u0105 rol\u0119, gwarantuj\u0105c bezpiecze\u0144stwo podró\u017cnych i zmniejszenie do minimum wandalizm wyposa\u017cenia wn\u0119trza.<\/div>\n
Wentylacja przestrzeni pasa\u017cerskiej jest realizowana za pomoc\u0105 czterech szyberdachów, wentylatorów wyci\u0105gowych oraz przesuwnych, górnych partii okien bocznych, rozmieszczonych równomiernie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci autobusu. W prezentowanym egzemplarzu zamontowana zosta\u0142a pe\u0142na klimatyzacja przestrzeni pasa\u017cerskiej Spheros, która normalnie jest dost\u0119pna jak opcja. Ogrzewanie wn\u0119trza odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 konwektorów na \u015bcianie bocznej wspomaganych nagrzewnicami zamontowanymi pod fotelami pasa\u017cerskimi.<\/div>\n
Stanowisko pracy kierowcy jest w pe\u0142ni przeszklone i posiada zamykane drzwiczki z pó\u0142k\u0105 do sprzeda\u017cy biletów. Niewykluczone, \u017ce potrzebne b\u0119dzie zaoferowanie w opcji w pe\u0142ni zamykanej kabiny z wydzieleniem przedniego skrzyd\u0142a i pomostu, poniewa\u017c takie rozwi\u0105zanie od pewnego czasu powraca do \u0142ask przewo\u017aników miejskich. W pe\u0142ni regulowany pulpit VDO Siemens oraz ergonomiczny fotel na zawieszeniu pneumatycznym zapewniaj\u0105 wysoki komfort dla prowadz\u0105cego. Dobrym rozwi\u0105zaniem jest umieszczenie radia, sterownika tablic kierunkowych i monitora monitoringu w jednym miejscu nad g\u0142ow\u0105 kierowcy, jednak schowek dla kierowcy móg\u0142by by\u0107 nieco wi\u0119kszy i bardziej wkomponowany w cz\u0119\u015b\u0107 podsufitow\u0105. Lewe okno kierowcy oraz przednia po\u0142ówka pierwszych drzwi s\u0105 ogrzewane, co zapewni lepsz\u0105 widoczno\u015b\u0107 w deszczowe dni. Panoramiczna szyba przednia bezapelacyjnie dodaje elegancji ca\u0142ej konstrukcji nowego Sancity jednak warto pomy\u015ble\u0107 o opcyjnie oferowanej szybie dzielonej w pionie i z wydzielon\u0105 tablic\u0105 kierunkow\u0105. Oczywi\u015bcie b\u0119dzie si\u0119 to wi\u0105za\u0142o ze zmian\u0105 mechanizmów wycieraczek, jednak wi\u0119kszo\u015b\u0107 warsztatów przy przedsi\u0119biorstwach komunikacji miejskiej bardziej preferuje wklejanie po\u0142ówek szyb. Dla u\u0142atwienia manewrowania 18-metrowym „kolosem”na tylnej \u015bcianie zamontowana zosta\u0142a kamera cofania.<\/div>\n
\"Wn\u0119trze<\/a>\"Wn\u0119trze<\/a>\"Wn\u0119trze<\/a>\"Wn\u0119trze<\/a><\/div>\n
Konstrukcja nadwozie Sancity zosta\u0142a wykonana zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi standardami, tj. ze stali nierdzewnej, natomiast poszycie zewn\u0119trzne z paneli aluminiowych i tworzyw sztucznych. Takie po\u0142\u0105czenie wszystkich materia\u0142ów pozwoli\u0142o uzyska\u0107 niewielk\u0105 mas\u0119 w\u0142asn\u0105, co oprócz du\u017cej pojemno\u015bci przestrzeni pasa\u017cerskiej powinno dodatkowo przynie\u015b\u0107 wymierne efekty w ni\u017cszym zu\u017cyciu paliwa. O\u015b przednia z zawieszeniem niezale\u017cnym, o\u015b \u015brodkowa oraz tylny most nap\u0119dowy zosta\u0142y dostarczone przez firm\u0119 ZF. Takie rozwi\u0105zanie po raz pierwszy zosta\u0142o zamontowane w autobusie prototypowym modelu A1012T z 2008 roku i obecnie z powodzeniem jest stosowane w serii A12 Eurolider. Z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 sprawdzone rozwi\u0105zanie i osie renomowanego producenta zapewni\u0105 \u0142atwiejszy serwis i dost\u0119pno\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci zamiennych co jest niezwykle wa\u017cne w dzisiejszych czasach. Standardowo autobus jest wyposa\u017cony w system ECAS umo\u017cliwiaj\u0105cy sterowanie zawieszeniem pneumatycznym i obni\u017caniem prawej cz\u0119\u015bci nadwozia.<\/div>\n
Podobnie jak w 12-metrowym Sancity zamontowany zosta\u0142 stoj\u0105cy silnik IVECO Cursor 8 w zabudowie wie\u017cowej spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 czysto\u015bci spalin EEV. Jedyn\u0105 ró\u017cnic\u0105 w stosunku do krótszej wersji autobusu jest jego moc, która w przegubowcu wynosi 330 KM, natomiast w solo jest on s\u0142abszy o 40 KM. Silnik wspó\u0142pracuje z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 biegów ZF Ecolife lub Voith D864.5 w zale\u017cno\u015bci od \u017cyczenia klienta. Komora silnikowa zosta\u0142a wyposa\u017cona w automatyczny system detekcji i gaszenia po\u017caru. Wst\u0119pnie wiadomo, \u017ce oprócz silnika IVECO w Sancity maj\u0105 by\u0107 dost\u0119pne silniki firmy DAF b\u0105d\u017a CUMMINS. Zbiornik paliwa zosta\u0142 zlokalizowany z prawej strony przed II drzwiami. Zbiornik na Ad-Blue zlokalizowano bezpo\u015brednio w komorze silnikowej. <\/div>\n
Kolejn\u0105 ze zmian, które Autosan b\u0119dzie musia\u0142 wprowadzi\u0107 jako rozwi\u0105zanie opcyjnie to monta\u017c t\u0142umika i rury wydechowej z wylotem u do\u0142u poniewa\u017c, niektórzy przewo\u017anicy stosuj\u0105 na halach warsztatowych system odci\u0105gu spalin, którego u\u017cytkowanie w przypadku obecnego rozwi\u0105zania mo\u017ce sprawia\u0107 pewne problemy i co ciekawe konieczno\u015b\u0107 posiadania przez mechaników uprawnie\u0144 do pracy na wysoko\u015bciach.<\/div>\n
\"Autosan<\/a><\/div>\n
Co dalej?<\/strong><\/div>\n
Przed Autosanem jeszcze d\u0142uga droga, przed wprowadzeniem niskopod\u0142ogowych Sancity 12 i 18 do produkcji seryjnej. B\u0119dzie to zwi\u0105zane z szeregiem testów u klientów, maj\u0105cych na celu przekonanie przewo\u017aników do nowych konstrukcji. To nie s\u0105 \u0142atwe tematy, poniewa\u017c \u015brodowisko jest bardzo hermetyczne i nie \u0142atwo przekonuje si\u0119 do wszelkich innowacji. Z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105, je\u017celi za solidnym wykonaniem pójdzie atrakcyjna cena znajd\u0105 si\u0119 ch\u0119tni na wprowadzenie do eksploatacji nowych modeli marki Autosan. Konstruktorzy fabryki nie mog\u0105 jednak spocz\u0105\u0107 na laurach i szybko powinni pomy\u015ble\u0107 o uzupe\u0142nieniu palety ofertowej o model 10-metrowy.  Warto doda\u0107, \u017ce pierwsze 12-metrowe autobusy Sancity 12 z cz\u0119\u015bciowo nisk\u0105 pod\u0142og\u0105 jeszcze w pa\u017adzierniku br. pojawi\u0105 si\u0119 na ulicach Sanoka i Tarnobrzegu. Potwierdza to przekonanie, \u017ce mog\u0105 one z powodzeniem konkurowa\u0107 z podobnymi konstrukcjami Irisbus Crossway 12 LE czy SOR BN12, a ich g\u0142ównym argumentem s\u0105 pe\u0142nowymiarowe trzy pary drzwi wej\u015bciowych. Mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce w najbli\u017cszym czasie miejskie autobusy Autosan znajd\u0105 klientów równie\u017c poza granicami naszego kraju, tak jak mia\u0142o to miejsce w przypadku mi\u0119dzymiastowej serii Eurolider. <\/div>\n
\"Uroczysta<\/a>\"Uroczysta<\/a>\"Uroczysta<\/a>\"Uroczysta<\/a>\"Uroczysta<\/a><\/div>\n
\"Uroczysta<\/a>\"Uroczysta<\/a>\"Uroczysta<\/a>\"Uroczysta<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[822,6867,2441],"class_list":["post-30136","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autosan","tag-sancity","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"\nTRANSEXPO 2010: mega premiery Autosana – Sancity 18LF - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2010: mega premiery Autosana – Sancity 18LF\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na tegorocznych targach TRANSEXPO w Kielcach Autosan zaprezentowa\u0142 a\u017c dwa premierowe autobusy –Sancity 18LF...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T18:42:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35710\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2010: mega premiery Autosana – Sancity 18LF - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35710\/2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-10-15T12:50:04+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T18:42:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35710\/2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35710\/2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2010: mega premiery Autosana – Sancity 18LF\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2010: mega premiery Autosana – Sancity 18LF - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2010: mega premiery Autosana – Sancity 18LF","og_description":"Na tegorocznych targach TRANSEXPO w Kielcach Autosan zaprezentowa\u0142 a\u017c dwa premierowe autobusy –Sancity 18LF...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T18:42:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35710\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/","name":"TRANSEXPO 2010: mega premiery Autosana – Sancity 18LF - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35710\/2_760.jpg","datePublished":"2010-10-15T12:50:04+00:00","dateModified":"2025-01-23T18:42:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35710\/2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35710\/2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2010-mega-premiery-autosana-sancity-18lf\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2010: mega premiery Autosana – Sancity 18LF"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}