{"id":30066,"date":"2010-09-29T22:33:23","date_gmt":"2010-09-29T22:33:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=30066"},"modified":"2025-01-23T18:28:23","modified_gmt":"2025-01-23T17:28:23","slug":"iaa-2010-autobusowe-premiery","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/","title":{"rendered":"IAA 2010: autobusowe premiery"},"content":{"rendered":"
W tym roku w targach IAA w Hanowerze wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 1748 wystawców z 42 krajów. To a\u017c o 520 mniej ni\u017c dwa lata temu. Ponad po\u0142owa firm obecnych na wystawie ma swoje siedziby poza granicami Niemiec. W\u015bród zagranicznych wystawców liderem jest Turcja (136 wystawców), a nast\u0119pnie Chiny (117 wystawców). Na szcz\u0119\u015bcie bran\u017ca autobusowa nie odczu\u0142a a\u017c tak mocno kryzysu i mogli\u015bmy ogl\u0105da\u0107 ciekawe ekspozycje 60. autobusowych firm –czyli podobnie jak podczas 62. edycji IAA. Poni\u017cej krótki przegl\u0105d najwa\u017cniejszych ekspozycji. Dodajmy, ze stoiska polskich firm obecnych na targach w Hanowerze omówili\u015bmy w osobnym artykule<\/a>.<\/div>\n
 \"Mercedes-Benz<\/a>\"Nowe<\/a><\/div>\n
Daimler Buses –niemiecki koncern skupiaj\u0105cy dwie marki: Mercedesa i Setr\u0119 tradycyjnie na targach IAA mia\u0142 osobn\u0105 hal\u0119. Za najwa\u017cniejsz\u0105 nowo\u015b\u0107 nale\u017cy uzna\u0107 tutaj kolejn\u0105 generacj\u0119 foteli turystycznych, które powstaj\u0105 w fabryce Daimlera w Neu Ulm i w które od lutego 2011 r. b\u0119d\u0105 wyposa\u017cane wszystkie autobusy Setra i Mercedes-Benz sprzedawane na polskim rynku. Maksymalny komfort, lekka konstrukcja, praktyczno\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo i wszechstronno\u015b\u0107 –to wg producenta wyró\u017cniki nowej generacji siedze\u0144. O tym produkcie pisali\u015bmy szerzej tutaj<\/a>. ponadto Setra pokaza\u0142a swoje autobusy wyposa\u017cone w sze\u015bciocylindrowe silniki, spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 EEV bez konieczno\u015bci zastosowania filtra cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/div>\n
Z kolei najwa\u017cniejszym wydarzeniem na stoisku Mercedesa by\u0142a \u015bwiatowa premiera miejskiego minibusa –Sprinter City 77, który wype\u0142ni luk\u0119 mi\u0119dzy pojazdami Sprinter City 65 i Citaro K. Nowy pojazd bazuje na trzyosiowym podwoziu o d\u0142ugo\u015bci 8,7-metra i w zasadzie do s\u0142upka B niczym nie ró\u017cni si\u0119 od innych miejskich Sprinterów. Reszta –z szerokim tylnym wyj\u015bciem i niskim przebiegiem pod\u0142ogi na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci pojazdu zosta\u0142a specjalnie opracowana przez Daimlera na potrzeby modelu City 77. Tak wyd\u0142u\u017cona konstrukcja pomie\u015bci na swoim pok\u0142adzie a\u017c 40 pasa\u017cerów. O tym poje\u017adzie pisali\u015bmy ju\u017c tuta<\/a>j. Szerzej o najnowszej ofercie firmy, przedstawionej na targach w Hanowerze napiszemy szerzej w kolejnym, wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
\"Irisbus<\/a> <\/div>\n
IVECO –w\u0142oski koncern na targach w Hanowerze skupi\u0142 si\u0119 w zasadzie wy\u0142\u0105cznie na promocji swoich pojazdów dostawczych i ci\u0119\u017carowych. Z oferty autobusów pokazano tylko jedn\u0105 konstrukcj\u0119 –hybrydow\u0105 wersj\u0119 autobusu miejskiego Irisbus Citelis 12M, któremu wyznaczono pozycj\u0119 w „k\u0105cie”tu\u017c obok wyj\u015bcia z stoiska. Czy to odzwierciedla aktualn\u0105 rol\u0119 dzia\u0142u autobusowego w koncernie? Szerzej o w\u0142oskiej hybrydzie napiszemy w kolejny wydaniu InfoBusa. <\/div>\n
 \"Miejski<\/a>\"Mi\u0119dzymiastowy<\/a>\"Turystyczny<\/a><\/div>\n
King Long –chi\u0144ski producent pokaza\u0142 w Hanowerze trzy autobusy: miejski XMQ6800, mi\u0119dzymiastowy XMQ6130Y i turystyczny XMQ6127J, które posiadaj\u0105 ju\u017c europejska homologacj\u0119. Jednak wi\u0119ksze zainteresowanie ni\u017c same pojazdy wzbudzi\u0142a informacja o zawartym kontrakcie King Longa z Arriv\u0105 na dostaw\u0119 a\u017c 200. autobusów do obs\u0142ugi transportu publicznego na Malcie. Wszystkie pojazdy maj\u0105 zosta\u0107 dostarczone do 2011 r. To generalnie pierwsze autobusy King Longa we flocie Arriva i jeste\u015bmy bardzo ciekawi jak sobie poradz\u0105. Przypomnijmy, \u017ce chi\u0144ska firma jest obecna na dwunastu europejskich rynkach, w tym w Niemczech i Austrii. W ubieg\u0142ym roku sprzeda\u0142a w ca\u0142ej Europie 131 autobusów, podczas gdy w I po\u0142owie 2010 r. sprzeda\u017c wynios\u0142a ju\u017c prawie 100 szt. W tej sytuacja producent spodziewa si\u0119 zdecydowanego przekroczenia zesz\u0142orocznego poziomu eksportu. Zdaniem chi\u0144skich przedstawicieli firmy na europejskich drogach je\u017adzi ju\u017c prawie 800 autobusów King Longa. Szerzej o najnowszej ofercie firmy, przedstawionej na targach w Hanowerze napiszemy szerzej w kolejnym, wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
 \"MAN<\/a>\"Neoplan<\/a> <\/div>\n
MAN –niemiecki koncern \u015bwi\u0119towa\u0142 w Hanowerze uruchomienie produkcji seryjnej autobusu MAN Lion’s City w wersji hybrydowej, która zdaniem producenta pozwala zaoszcz\u0119dzi\u0107 do 30% oleju nap\u0119dowego. Dodajmy, ze ten autobus powstaje w polskich fabrykach MAN –w Sadach i Starachowicach. Kolejna nowo\u015b\u0107 to zmodernizowany silnik gazowy MAN E0836 CNG o pojemno\u015bci 6,9 litra, który b\u0119dzie dost\u0119pny od 2010 r. Jest on dedykowany klasie midi i maxi. To najmniejsza z dost\u0119pnych jednostek, która teraz rozszerza gazow\u0105 ofert\u0119 MAN w zakresie silników od mocy 162 kW (220 KM) w E0836 do 228 kW (310 KM) mocy w E2876.<\/div>\n
I najbardziej spektakularny debiutant (naprawd\u0119 ci\u0119\u017cko go nie zauwa\u017cy\u0107…) to kolejna generacja Neoplana Skyliner`a o wysoko\u015bci 4 m i d\u0142ugo\u015bci 13,99 m. Teraz pi\u0119trowy autokar otrzyma\u0142 nowy bardziej ostry design Neoplana (’Sharp Cut Design’ wprowadzony ju\u017c do modeli Cityliner i Starliner). Dynamiczny, elegancki i pe\u0142en innowacji pojazd wejdzie do oferty od pocz\u0105tku 2012 r. i zast\u0105pi swojego utytu\u0142owanego poprzednia. Przypomnijmy, \u017ce Skyliner`y produkowane s\u0105 od …1964 r. Szerzej o najnowszej ofercie firmy, przedstawionej na targach w Hanowerze napiszemy szerzej w kolejnym, wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
 \"Otokar<\/a>\"Otokar<\/a>\"Otokar<\/a> <\/div>\n
Otokar –pokaza\u0142 w Hanowerze a\u017c dziewi\u0119\u0107 pojazdów, w tym premierowy model TERRITO. To klasyczny lokalny autobus, który tak\u017ce posiada tak\u017ce miejsce na wózek inwalidzki. Pojazd b\u0119dzie dost\u0119pny w wersji 12 m i 12,8 m. Co ciekawe firma pokaza\u0142a tak\u017ce niskopod\u0142ogowy model Otokar Kent LF w wersji dostosowanej do potrzeb osób niewidomych. Wprowadzono tutaj na por\u0119czach i przyciskach „stop”napisy w alfabecie Braille’a, u\u0142atwiaj\u0105ce orientacj\u0119 w poje\u017adzie. Kolejna nowinka to wprowadzenie w turystycznym modelu Otokar VECTIO T pakietu „Tour Guide Package”, który m.in. obejmuje 7′ ekrany LCD w zag\u0142ówkach pasa\u017cerów. Szerzej o najnowszej ofercie firmy, przedstawionej na targach w Hanowerze napiszemy szerzej w kolejnym, wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
 \"Scania<\/a>\"Scania<\/a><\/div>\n
Scania –szwedzki producent przede wszystkim promowa\u0142 nowy autokar Scania Touring 6×2 o d\u0142ugo\u015bci 13,7 m i pojemno\u015bci 57+1+1. Przypomnijmy, \u017ce projekt Scania Touring powsta\u0142 w biurze projektowym Scania, przy wspó\u0142pracy z chi\u0144skim producentem Higer. Autobus posiada typowe dla Scania cechy charakterystyczne, takie jak op\u0142ywowy klinowaty kszta\u0142t cz\u0119\u015bci przedniej, z zaokr\u0105glonymi naro\u017cnikami. Przód pojazdu i panoramiczna szyba p\u0142ynnie przechodz\u0105 w lini\u0119 szyb bocznych. Dost\u0119pne s\u0105 dwa poziomy wyposa\u017cenia: Comfort i Premium. W uk\u0142adzie nap\u0119dowym instalowane s\u0105 silniki o pojemno\u015bci 12,7 l i mocy 400 lub 440 KM, spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 emisji spalin Euro 5. Klient mo\u017ce wybra\u0107 manualn\u0105 skrzyni\u0119 biegów lub 12-biegow\u0105 skrzyni\u0119 biegów Scania w wersji w pe\u0142ni zautomatyzowanej (Scania Opticruise z automatycznym sprz\u0119g\u0142em).<\/div>\n
Kolejne nowo\u015bci to regulowana deska rozdzielcza spe\u0142niaj\u0105c\u0105 wymagania niemieckiego VDV w autobusie miejskim OmniCity oraz nowa generacja gazowych silników, które mog\u0105 by\u0107 zasilane zarówno biogazem, jak i gazem ziemnym. Pocz\u0105tkowo b\u0119d\u0105 dost\u0119pne w 12-metrowych autobusach, a nieco pó\u017aniej zostan\u0105 wprowadzone do pozosta\u0142ych wersji, o d\u0142ugo\u015bci do 18 m. Silnik OC9 G04 oferuje moc 199 kW (270 KM) przy 1900 obr\/min (1100 Nm przy 1000-1400 obr\/m.in.), a wersja OC9 G05 oferuje moc 224 kW (305 KM) przy 1900 obr\/min (1250 Nm przy 1000-1400 obr\/m.in.). Szerzej o najnowszej ofercie firmy, przedstawionej na targach w Hanowerze napiszemy szerzej w kolejnym, wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
 \"Temsa<\/a>\"Temsa<\/a>\"Temsa<\/a> <\/div>\n
Temsa – podczas tegorocznych targów IAA w Hanowerze Temsa pokaza\u0142a m.in. nowy mi\u0119dzymiastowy \/ turystyczny autobus klasy midi: MD C9. Po ostatnim okresie intensywnej promocji miejskich autobusów Avenue firma powraca do korzeni. Zreszt\u0105 ta klasa jest domen\u0105 wszystkich tureckich producentów, którzy wykorzystuj\u0105 w tym zakresie potencja\u0142 rodzimego rynku. O tym autobusie pisali\u015bmy ju\u017c tutaj<\/a>. Szerzej o najnowszej ofercie firmy, przedstawionej na targach w Hanowerze napiszemy szerzej w kolejnym, wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
 \"Van<\/a>\"Van<\/a> <\/div>\n
Van Hool –belgijski niezale\u017cny producent pokaza\u0142 kolejny swój autobus w klasie ekonomicznej. Po premierze w Kortrijk uniwersalnego modelu T915 ATLON o d\u0142ugo\u015bci 12,2 m z silnikiem DAF MX 300 (mi\u0119dzymiastowy kombi o wysoko\u015bci pod\u0142ogi 1055 mm), firma posz\u0142a o krok dalej i w Hanowerze pokaza\u0142a jego jeszcze bardziej obni\u017con\u0105 (wysoko\u015bci pod\u0142ogi na poziomie 860 mm) wersj\u0119 T915 Atlino, która na IAA \u015bwi\u0119towa\u0142 swoj\u0105 premier\u0119. Pojazd z podwójnymi, \u015brodkowymi drzwiami o d\u0142ugo\u015bci 12,2 m nap\u0119dza silnik DAF PR 265 wspó\u0142pracuj\u0105cy z skrzyni\u0105 ZF Ecolife. Jego przeznaczenie to regularne rejsy w ci\u0105gu tygodnia oraz okazjonalne wycieczkowe kursy w weekend. Dodajmy, \u017ce na IAA swój niemiecki debiut mia\u0142a tak\u017ce szeregowa hybryda Van Hoola –A330 Hybrid w wersji dla Beauvais (Francja). Pojazd o d\u0142ugo\u015bci 12 m wyposa\u017cony jest dwa silniki elektryczne Siemens, system baterii i ultracapsów zlokalizowany na dachu oraz ma\u0142y silnik Diesla –MAN EEV. Szerzej o najnowszej ofercie firmy, przedstawionej na targach w Hanowerze napiszemy szerzej w kolejnym, wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
 \"Nowa<\/a>\"Poprzednia<\/a>\"Nowa<\/a>\"Nowa<\/a><\/div>\n
VDL –holenderski koncern odniós\u0142 na tegorocznych targach IAA seri\u0119 sukcesów. Po pierwsze firma otrzyma\u0142a nagrod\u0119 „Bus of the Year 2011”, o którym pisali\u015bmy tutaj<\/a>. Po drugie wprowadzi\u0142a now\u0105 rodzin\u0119 autobusów turystycznych, która od momentu wprowadzenia silników Euro 6 zast\u0105pi wszystkiego tej pory oferowane rodziny autokarów w ramach oferty VDL. Po trzecie firma pokaza\u0142a nowe logo, które b\u0119dzie wspólne dla wszystkich pojazdów. Spowodowa\u0142o to m.in. od\u015bwie\u017cenie stylistyki Citei, która teraz ma wiele wspólnych elementów design z New Futura. Odt\u0105d nazwa Citea b\u0119dzie obejmowa\u0107 wszystkie autobusy miejskie VDL (tak\u017ce Ambassador i Transit), a New Futura –mniej wi\u0119cej od 2013 r.–wszystkie autobusy turystyczne. Wszystko w ramach tak\u017ce nowego has\u0142a VDL: „Move Together”. Szerzej o najnowszej ofercie firmy, przedstawionej na targach w Hanowerze napiszemy szerzej w kolejnym, wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
 \"Viseon<\/a>\"Viseon<\/a>\"Viseon<\/a> <\/div>\n
Viseon –niemiecki producent autobusów specjalnych (kontynuator dziedzictwa Neoplana w ramach oferty fabryki w Plauen) pokaza\u0142 w Hanowerze najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 premierowych autobusów. To jak na spó\u0142k\u0119 o dwuletniej w zasadzie historii to naprawd\u0119 niez\u0142e osi\u0105gniecie. Pocz\u0105tkowo spodziewali\u015bmy si\u0119 w tylko jednego debiutanta –od dawna zapowiadanej premiery midicoacha C10 o d\u0142ugo\u015bci 10,4 m, który mia\u0142 uzupe\u0142ni\u0107 ofert\u0119 koncernu MAN tak\u017ce o ten niszowy segment. Jednak po wykupieniu wszystkich udzia\u0142ów przez w\u0142a\u015bciciela Viseona –Joachima Reinmutha spó\u0142ka postanowi\u0142a rozwija\u0107 si\u0119 tak\u017ce w segmencie, który przynosi godziwe zyski –czyli maxi. I dlatego powsta\u0142 dwuosiowy model C13 o d\u0142ugo\u015bci 12,7 m o pi\u0119knych kszta\u0142tach, który przypominaj\u0105 najlepsze konstrukcje Neoplana (w ko\u0144cu to ErnöBartha jest teraz g\u0142ównym konstruktorem w Viseon). „Kropk\u0105 nad i”na stoisku producenta postawi\u0142 pi\u0119trowy autobus mi\u0119dzymiastowy Viseon LDD14 o maksymalnej pojemno\u015bci 135 pasa\u017cerów. Jak si\u0119 okazuje na tego typu pojazdy w Niemczech jest do\u015b\u0107 du\u017ce zapotrzebowanie (ok. 40-50 autobusów rocznie) i ty pojazdem Viseon „wbija”si\u0119 w segment do tej pory kontrolowany przez Setr\u0119 i Neoplana Skylinera. I ju\u017c na zako\u0144czenie ma\u0142a dygresja. W tym roku mija 10-lecie fuzji MAN i Neoplan, która w zasadzie spowodowa\u0142a narodziny polskiego producenta –Solarisa. Teraz patrz\u0105c na ambitne dokonania Viseona by\u0107 mo\u017ce w\u0142a\u015bnie ogl\u0105damy narodziny kolejnej firmy z korzeniami w Neoplanie, która w przysz\u0142o\u015bci zmieni obraz europejskiego rynku. Szerzej o najnowszej ofercie firmy, przedstawionej na targach w Hanowerze napiszemy szerzej w kolejnym, wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
 \"Volvo<\/a>\"Volvo<\/a>\"Volvo<\/a>\"Volvo<\/a> <\/div>\n
Volvo –szwedzka firma na tegoroczny targach IAA pokaza\u0142a a\u017c dwie nowo\u015bci. W zasadzie najwa\u017cniejsza z nich to nowy autobus mi\u0119dzymiastowy 8900, którego szkielet zbudowano z aluminium. To zrewolucjonizuje system produkcyjny w fabryce Volvo we Wroc\u0142awiu. O tej konstrukcji pisali\u015bmy ju\u017c tutaj<\/a>, a teraz dodajmy, \u017ce produkcja seryjna modelu 8900 zosta\u0142a ju\u017c uruchomiona w szwedzkim zak\u0142adzie w Saffle, natomiast we Wroc\u0142awiu ruszy w II po\u0142owie 2011 r. Kolejna nowo\u015b\u0107 –tak\u017ce bezpo\u015brednio zwi\u0105zana z polsk\u0105 fabryk\u0105 koncernu –to ekonomiczny autokar Volvo 9500. Jego najwa\u017cniejsze ró\u017cnice w porównaniu z wersj\u0105 9700 to mniejszy silnik o pojemno\u015bci 9-litrów, sztywne zawieszenie osi przedniej oraz mocno okrojona oferta dodatkowego wyposa\u017cenia. Mo\u017cna powiedzie\u0107: „skrojony na miar\u0119”. To w efekcie powinno przynie\u015b\u0107 obni\u017cenie ceny zakupu autobusu oraz ni\u017csze koszty jego eksploatacji. Szerzej o najnowszej ofercie firmy, przedstawionej na targach w Hanowerze napiszemy szerzej w kolejnym, wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
 \"Yutong<\/a> <\/div>\n
Yutong –chi\u0144ski producent autobusów po raz pierwszy zawita\u0142 na tragi IAA i pokaza\u0142 cztery autobusy. Zdecydowanie najciekawszy z nich to turystyczny model ZK6119HA o pojemno\u015bci 49 miejsc i z silnikiem Cummins Euro 5. Co wa\u017cne –pojazd uzyska\u0142 ju\u017c europejsk\u0105 homologacj\u0119. Szerzej o najnowszej ofercie firmy, przedstawionej na targach w Hanowerze napiszemy szerzej w kolejnym, wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
Polskie firmy obecne na targach IAA 2010 opisali\u015bmy tutaj<\/a> . <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1303,2406,405],"class_list":["post-30066","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-hanower","tag-iaa","tag-targi"],"acf":[],"yoast_head":"\nIAA 2010: autobusowe premiery - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IAA 2010: autobusowe premiery\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W tym roku w targach IAA w Hanowerze wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 1748 wystawców z 42...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T17:28:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35439\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/\",\"name\":\"IAA 2010: autobusowe premiery - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35439\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-09-29T22:33:23+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T17:28:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35439\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35439\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"IAA 2010: autobusowe premiery\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IAA 2010: autobusowe premiery - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IAA 2010: autobusowe premiery","og_description":"W tym roku w targach IAA w Hanowerze wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 1748 wystawców z 42...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T17:28:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35439\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/","name":"IAA 2010: autobusowe premiery - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35439\/1_760.jpg","datePublished":"2010-09-29T22:33:23+00:00","dateModified":"2025-01-23T17:28:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35439\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35439\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2010-autobusowe-premiery\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"IAA 2010: autobusowe premiery"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}