{"id":30005,"date":"2010-09-16T17:48:13","date_gmt":"2010-09-16T17:48:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=30005"},"modified":"2025-01-23T17:27:19","modified_gmt":"2025-01-23T16:27:19","slug":"nadchodzi-nowa-futura","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/","title":{"rendered":"Nadchodzi nowa Futura"},"content":{"rendered":"<p>Mia\u0142a by\u0107 wielka tajemnica i premiera dopiero na tragach IAA &ndash;jednak przed dziennikarzami nic za d\u0142ugo si\u0119 nie ukryje i o nowym autobusie turystycznym VDL wiemy ju\u017c teraz. To New VDL Futura &#8211; punkt wyj\u015bcia dla jednej rodziny autokar&oacute;w holenderskiego koncernu. Na samym pocz\u0105tku premierowa generacja b\u0119dzie obejmowa\u0142a dwa modele dwuosiowe (najch\u0119tniej dotychczas kupowane w ofercie VDL): o d\u0142ugo\u015bci 12 m i 12,9 m o maksymalnej pojemno\u015bci 57 miejsc. W dalszej kolejno\u015bci do\u0142\u0105cz\u0105 do nich trzy wersje 3-osiowe o d\u0142ugo\u015bciach od 13,1 m poprzez 13,9 m po 14,1 m. <br \/>Generalnie wyb&oacute;r nazwy dla nowej rodziny jest bardzo dobry. Futura to synonim legendarnego autobusu, kt&oacute;ry wypromowa\u0142 mark\u0119 Bova w ca\u0142ej Europie, staj\u0105c si\u0119 symbolem ekonomicznego, jak i efektywnego autokaru. Przypomnijmy, \u017ce ten pojazd zadebiutowa\u0142 w 1983 r. i jest produkowanych do dzisiaj &ndash;oczywi\u015bcie w zmodernizowanej wersji. <br \/>Czy jego nast\u0119pca nawi\u0105zuje designem do swojego historycznego poprzednika? Nie bardzo. Cech\u0105 charakterystyczn\u0105 &bdquo;starej&rdquo;Futury jest wypuk\u0142a \u015bciana przednia, kt&oacute;ra sta\u0142a si\u0119 znakiem rozpoznawczym autokar&oacute;w marki Bova. Mimo mocnego zakorzenienia w stylistyce obowi\u0105zuj\u0105cej w latach 80-tych &ndash;&bdquo;brzuszek&rdquo;Futury ma do dzisiaj ca\u0142kiem spor\u0105 rzesz\u0119 zwolennik&oacute;w. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce to by\u0142 rzeczywi\u015bcie ponadczasowy design. Natomiast nowa Futura bardziej przypomina stylistyk\u0119 modelu Magiq (szczeg&oacute;lnie tylna i boczne \u015bciany) czy najnowszego autokaru z gamy Jonckheere &ndash;JSD (uk\u0142ad \u015bwiate\u0142 na przedniej \u015bcianie). C&oacute;\u017c, teraz obowi\u0105zuj\u0105 takie ostre i futurystyczne kszta\u0142ty, kt&oacute;re tak\u017ce pe\u0142ni\u0105 wa\u017cne funkcje aerodynamiczne. M.in. reflektory w kszta\u0142cie strza\u0142y oraz wybrzuszone obudowy reflektor&oacute;w przeciwmg\u0142owych ograniczaj\u0105 op&oacute;r powietrza i tym samym zmniejszaj\u0105 zu\u017cycie paliwa. <\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"Nowa VDL Futura\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35179\/1_i_front_760.jpg\" alt=\"Nowa VDL Futura\" title=\"Nowa VDL Futura \" \/><\/a><a title=\"Nowa VDL Futura\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/35179\/2_760.jpg\" alt=\"Nowa VDL Futura\" title=\"Nowa VDL Futura\" \/><\/a><\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Na pewno jednak nowa Futura kontynuuje tradycje poprzedniej generacji w zakresie niskiej masy w\u0142asnej, co przek\u0142ada si\u0119 na dobre wyniki w zakresie koszt&oacute;w eksploatacyjnych. Kolejne cechy wsp&oacute;lne to niezawodny uk\u0142ad nap\u0119dowy DAF i dobra jako\u015b\u0107 wyko\u0144czenia. Natomiast z nowo\u015bci nale\u017cy wymieni\u0107: automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg&oacute;w ZF AS-Tronic, zapewniaj\u0105c\u0105 p\u0142ynne zmiany bieg&oacute;w oraz znacznie u\u0142atwiaj\u0105c\u0105 prac\u0119 kierowcy;nowoczesny elektroniczny uk\u0142ad hamulcowy (EBS) wyposa\u017cony w asystenta hamowania;elektroniczny system stabilizacji (ESC), kt&oacute;ry pomaga kierowcy utrzyma\u0107 kontrol\u0119 nad pojazdem w trudnych manewr&oacute;w i zapobiega przewr&oacute;ceniu na bok. W uk\u0142adzie zawieszenia wprowadzono niezale\u017cnie zawieszenie osi przedniej oraz elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS). To na pewno pozytywnie wp\u0142ynie na komfort przewo\u017conych pasa\u017cer&oacute;w. Po wej\u015bciu do \u015brodka autokaru od razu zaskakuje nas zupe\u0142nie p\u0142aska pod\u0142oga na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci przestrzeni pasa\u017cerskiej, co przek\u0142ada si\u0119 na wi\u0119ksze poczucie przestronno\u015bci. Kolejna nowo\u015b\u0107 w New VDL Futura to nowy system mocowania foteli, kt&oacute;ry umo\u017cliwia lepsze dostosowanie wn\u0119trza do indywidualnych \u017cycze\u0144 klienta. Wysokiej klasy system klimatyzacji gwarantuje komfortowe temperatury i \u015bwie\u017ce powietrze we wszystkich warunkach pogodowych. Co tak\u017ce istotne &ndash;klimatyzacja dzia\u0142a bezszelestnie i generalnie &ndash;jak podaje producent &ndash;Futura jest jednym z najbardziej cichych autokar&oacute;w na rynku. <\/div>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"Nowa VDL Futura\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35179\/3_760.jpg\" alt=\"Nowa VDL Futura\" title=\"Nowa VDL Futura\" \/><\/a><\/div>\n<p>Kierowca w nowym autokarze ma do swojej dyspozycji oszcz\u0119dny kokpit, kt&oacute;ry mo\u017cna powiedzie\u0107 chyba najbardziej nawi\u0105zuje do poprzedniej generacji Futury. Brakuje tutaj troch\u0119 nowoczesnego wzornictwa, kt&oacute;re korespondowa\u0142oby z naprawd\u0119 futurystyczn\u0105 przedni\u0105 czy tyln\u0105 \u015bcian\u0105 pojazdu. C&oacute;\u017c z drugiej strony Holendrzy to bardzo oszcz\u0119dny nar&oacute;d&hellip;Jak zapewnia producent zar&oacute;wno fotel kierowcy, jak i kierownica jest w pe\u0142ni regulowana;tablica rozdzielcza dwukolorowa, a ca\u0142o\u015b\u0107 miejsca pracy kierowcy zosta\u0142a wszechstronnie przebada pod k\u0105tem ergonomii. Zobaczymy. Dodajmy, \u017ce pojazd ma oddzielny system klimatyzacji dla kierowcy i przestrzeni pasa\u017cerskiej. <br \/>Jak ju\u017c wspomnieli\u015bmy Futura tradycyjnie opiera si\u0119 na uk\u0142adzie nap\u0119dowym koncernu DAF i w tym zakresie kierowca ma do dyspozycji sze\u015bciocylindrowe silniki z serii PR i MX spe\u0142niaj\u0105ce normy Euro 5 i EEV. Jednostki o mocy 361 lub 410 KM zapewniaj\u0105 wysok\u0105 wydajno\u015b\u0107 w po\u0142\u0105czeniu z niskim zu\u017cyciem paliwa. Dla jednostek 3-osiowych zosta\u0142 zarezerwowany silnik o mocy 460 KM. W uk\u0142adzie przeniesienia nap\u0119du wyst\u0119puje wspomniany ju\u017c automat AS-Tronic. Tak\u017ce inne uk\u0142ady zawieszenia oraz obie osie dostarczy\u0142a niemiecka firma ZF. Zdaniem producenta na szczeg&oacute;lne uznanie zas\u0142uguje wyj\u0105tkowo cicho pracuj\u0105ca tylna o\u015b ZF, kt&oacute;ra jednocze\u015bnie zapewnia optymalne obroty silnika, dopasowane do sytuacji drogowej. <\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"Nowa VDL Futura\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35179\/4_760.jpg\" alt=\"Nowa VDL Futura\" title=\"Nowa VDL Futura\" \/><\/a><\/div>\n<p>Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce seryjna produkcja modeli nowej Futura ju\u017c si\u0119 rozpocz\u0119\u0142a. Jest ona realizowana w holenderskiej fabryce Berkhofa w Valkenswaard. Dodajmy, \u017ce szkielet autokaru zbudowany jest ze stali nierdzewn\u0105, co gwarantuje jego d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107. Kiedy b\u0119dziemy mogli zobaczy\u0107 Nowa Futur\u0119 w Polsce i jak b\u0119dzie realizowana generacyjna wymiana modeli w ofercie VDL? &ndash;o tym napiszmy ju\u017c za tydzie\u0144, w ramach wywiadu z Boles\u0142awem Piekorzem, szefem VDL Bus &amp;Coach Polska.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[10170,5347,2406],"class_list":["post-30005","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-bova","tag-futura","tag-iaa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nadchodzi nowa Futura - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nadchodzi nowa Futura\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mia\u0142a by\u0107 wielka tajemnica i premiera dopiero na tragach IAA &ndash;jednak przed dziennikarzami nic...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T16:27:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35179\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/\",\"name\":\"Nadchodzi nowa Futura - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35179\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-09-16T17:48:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T16:27:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35179\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35179\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nadchodzi nowa Futura\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nadchodzi nowa Futura - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nadchodzi nowa Futura","og_description":"Mia\u0142a by\u0107 wielka tajemnica i premiera dopiero na tragach IAA &ndash;jednak przed dziennikarzami nic...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T16:27:19+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35179\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/","name":"Nadchodzi nowa Futura - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35179\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2010-09-16T17:48:13+00:00","dateModified":"2025-01-23T16:27:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35179\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35179\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nadchodzi-nowa-futura\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nadchodzi nowa Futura"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/30005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}