{"id":29972,"date":"2010-09-09T19:15:09","date_gmt":"2010-09-09T19:15:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=29972"},"modified":"2025-01-23T16:54:22","modified_gmt":"2025-01-23T15:54:22","slug":"solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/","title":{"rendered":"Solaris na IAA: czas na szeregow\u0105 hybryd\u0119 plug-in"},"content":{"rendered":"
Zgodnie z wcze\u015bniejszymi zapowiedziami na tegorocznych targach w Hanowerze zobaczymy przegubowy autobus miejski Solaris Urbino 18 Hybrid  z szeregowym systemem hybrydowym firmy Vossloh Kiepe. To niezwykle ciekawy pojazd, gdzie silnik trakcyjny Vossloh Kiepe przenosi nap\u0119d na o\u015b analogicznie jak w trolejbusach. Autobus nie ma wi\u0119c klasycznej skrzyni biegów (jak w przypadku równoleg\u0142ego uk\u0142adu hybrydowego), a za \u017aród\u0142o nap\u0119du s\u0142u\u017cy mu silnik elektryczny o mocy 240 kW. Jest on zasilany poprzez baterie litowo-fosforowe (umiejscowione na dachu) oraz osiem modu\u0142ów superkondensatorów (umieszczonych tak\u017ce na dachu), które dodatkowo zbieraj\u0105 energi\u0119 podczas hamowania (proces rekuperacji). Baterie s\u0105 tak\u017ce \u0142adowane poprzez generator, który z kolei jest zasilany przez silnik spalinowy Cummins o pojemno\u015bci 6,7-litra i mocy 285 KM. Taki uk\u0142ad szeregowy znamy ju\u017c od wielu lat i niektórzy producenci w Europie, jak Mercedes-Benz czy Van-Hool oferuj\u0105 mniej podobne lub bardziej rozwi\u0105zania. Natomiast zupe\u0142n\u0105 innowacj\u0105 jest wprowadzenie do najnowszej wersji autobusu Solaris Urbino 18 Hybrid z\u0142\u0105cza typu plug-in, które umo\u017cliwia \u0142adowania baterii z zewn\u0119trznego \u017aród\u0142a. To rewolucja, która nie tylko generuje pytania dt. eksploatacji samego pojazdu, ale tak\u017ce o infrastruktur\u0119, w której pojazd jest eksploatowany. –„Autobus mo\u017ce wi\u0119c dzia\u0142a\u0107 w 'systemie zamkni\u0119tym’ bez konieczno\u015bci \u0142adowania z zewn\u0105trz i wówczas baterie oraz superkapsy \u0142adowane s\u0105 w ramach procesu rekuperacji oraz z generatora spalinowego. Albo w „systemie otwartym”, gdzie baterie mog\u0105 by\u0107 \u0142adowane poprzez wtyczk\u0119 –w zale\u017cno\u015bci od dost\u0119pno\u015bci stacji \u0142adowania i czynników ekonomicznych. W efekcie przewo\u017anik wybiera to, co jest dla niego ta\u0144sze – czy 'pr\u0105d ze \u015bciany’ czy Diesel”–t\u0142umaczy Mateusz Figaszewski, dyrektor PR w Solaris Bus &Coach.<\/div>\n
\"Wizualizacja<\/a>\"Urbino<\/a>\"Urbino<\/a> <\/div>\n
Generalnie z zewn\u0105trz Solaris Urbino 18 Hybrid  z szeregowym uk\u0142adem nap\u0119dowym ró\u017cni si\u0119 tylko specjalnymi os\u0142onami, natomiast w \u015brodku jest zupe\u0142nie podobny do standardowych Urbino. Na pewno atrakcj\u0105 dla wszystkich pasa\u017cerów b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107 podejrzenia na zainstalowanych w \u015brodkach monitorach, jak jest aktualny status systemu hybrydowego. Czy pojazd pracuje tylko na silniku elektrycznym czy na obu, jaki jest poziom na\u0142adowania baterii, itp. W przypadku szeregowego uk\u0142adu hybrydowego i konstrukcji przegubowej pytanie: „czy silnik spalinowy teraz dzia\u0142a”jest jak najbardziej zasadne. Po prostu to rozwi\u0105zanie jest znacznie cichsze.<\/div>\n
Warto podkre\u015bli\u0107, ze Solaris ca\u0142y czas oferuje tak\u017ce inne swoje rozwi\u0105zania hybrydowe. W \u015brod\u0119, we Wroc\u0142awiu mogli\u015bmy przetestowa\u0107 Urbino 18 Hybrid z uk\u0142adem Allisona z PKM Sosnowiec;na pocz\u0105tku roku je\u017adzili\u015bmy Urbino 12 z uk\u0142adem równoleg\u0142y Eatona, a ca\u0142kiem niedawno niemiecka firma Vestische Straßenbahnen GmbH z Herten zamówi\u0142a pierwsze, dwa autobusy Urbino 18 Hybrid z równoleg\u0142ym systemem Voith (warto\u015b\u0107 kontraktu to 1 078 000 EUR netto), które zostan\u0105 dostarczone do czerwca 2011 r. Je\u015bli chodzi o hybryd\u0119 z systemem firmy Voith to wi\u0119cej na ten temat us\u0142yszymy na targach TRASNXEPO, a premiera tego pojazdu zapowiadana jest na listopad. <\/div>\n
Podsumowuj\u0105c – po wprowadzeniu rozwi\u0105zania szeregowego Solaris b\u0119dzie móg\u0142 poszczyci\u0107 si\u0119 najszersz\u0105 ofert\u0105 hybrydow\u0105 w Europie. Nikt –\u017caden \u015bwiatowy koncern –nie oferuje zarówno autobusów w wersji z szeregowym, jak i równoleg\u0142ym uk\u0142adem hybrydowym (i to w trzech ró\u017cnych wariantach). To jak najbardziej powód do dumy.<\/div>\n
\"Urbino<\/a>\"Urbino<\/a>\"Urbino<\/a>\"Urbino<\/a><\/div>\n
InterUrbino na start<\/strong><\/div>\n
Drugim pokazanym w Hanowerze autobusem Solarisa b\u0119dzie mi\u0119dzymiastowy model InterUrbino 12. Od ubieg\u0142orocznej jego premiery w Kielcach konstrukcja ta przesz\u0142a szereg testów. Dwa egzemplarze Interurbino pokona\u0142y m.in. terenowy tor Tatry w Koprivnicy, a w o\u015brodku badawczym DAF-a w Eindhoven wszechstronnie przebadano ich uk\u0142ad nap\u0119dowy i w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne. Ponadto pojazdy zda\u0142y egzamin „termiczny”–jeden w pe\u0142nym s\u0142o\u0144cu na torze pod Barcelon\u0105, a drugi na kole podbiegunowym w okolicach Rovaniemi (tam gdzie podobno mieszka \u015aw. Miko\u0142aj). W wyniku zabranych do\u015bwiadcze\u0144 do produkcji seryjnej wprowadzonych zosta\u0142o kilka zmian konstrukcyjnych. I teraz najwa\u017cniejsza informacja – produkcja seryjna Interurbino ju\u017c ruszy\u0142a! We wrze\u015bniu zrealizowany zostanie pierwszy kontrakt dla francuskiego klienta. Obejmuje on parti\u0119 dwudziestu (!) autobusów InterUrbino w wersji szkolnej (m.in. podwójne drugie drzwi), które b\u0119d\u0105 wozi\u0107 dzieci z okolic Auxerre. A wszystko to dzi\u0119ki zamówieniu grupy transportowej Reunir. Dwadzie\u015bcia egzemplarzy to pierwsze tak du\u017ce zamówienie na InterUrbino. Wyposa\u017cenie autobusów zosta\u0142o zaprojektowane i wykonane w taki sposób, aby od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku pojazdy pe\u0142ni\u0142y rol\u0119 „gimbusów”, a w weekendy mog\u0142y by\u0107 wykorzystywane do turystycznych wycieczek. St\u0105d w pojazdach znalaz\u0142y si\u0119 m.in. pó\u0142ki baga\u017cowe ulokowane nad g\u0142owami pasa\u017cerów, jak i tradycyjne luki baga\u017cowe pod pod\u0142og\u0105. Dodatkowo w jednym z InterUrbino zamontowano w drugich, podwójnych drzwiach specjaln\u0105 ramp\u0119 elektryczn\u0105 umo\u017cliwiaj\u0105ca podró\u017cowanie osobom na wózkach inwalidzkich. To si\u0119 nazywa dobry pocz\u0105tek!<\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a> <\/div>\n
I na koniec ogólna informacja o polskiej reprezentacji na tegorocznych targach w Hanowerze. Wygl\u0105da to do\u015b\u0107 s\u0142abo w porównaniu z wystaw\u0105 sprzed dwóch lat. Nie b\u0119dzie CMS-Auto, AMZ Kutno, Autosana czy Solbusa. Nie widzieli\u015bmy tak\u017ce w katalogu wielokrotnego bywalca na tych targach firmy Astromal. Na pewno za\u015b nasze barwy b\u0119dzie reprezentowa\u0142 Solaris Bus &Coach oraz pozna\u0144ski producent siedze\u0144 Ster. Do zobaczenia!<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[615,2406,813],"class_list":["post-29972","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-hybryda","tag-iaa","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"\nSolaris na IAA: czas na szeregow\u0105 hybryd\u0119 plug-in - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris na IAA: czas na szeregow\u0105 hybryd\u0119 plug-in\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zgodnie z wcze\u015bniejszymi zapowiedziami na tegorocznych targach w Hanowerze zobaczymy przegubowy autobus miejski Solaris...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T15:54:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35050\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/\",\"name\":\"Solaris na IAA: czas na szeregow\u0105 hybryd\u0119 plug-in - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35050\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-09-09T19:15:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T15:54:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35050\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35050\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris na IAA: czas na szeregow\u0105 hybryd\u0119 plug-in\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris na IAA: czas na szeregow\u0105 hybryd\u0119 plug-in - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris na IAA: czas na szeregow\u0105 hybryd\u0119 plug-in","og_description":"Zgodnie z wcze\u015bniejszymi zapowiedziami na tegorocznych targach w Hanowerze zobaczymy przegubowy autobus miejski Solaris...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T15:54:22+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35050\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/","name":"Solaris na IAA: czas na szeregow\u0105 hybryd\u0119 plug-in - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35050\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2010-09-09T19:15:09+00:00","dateModified":"2025-01-23T15:54:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35050\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35050\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-na-iaa-czas-na-szeregowa-hybryde-plug-in\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris na IAA: czas na szeregow\u0105 hybryd\u0119 plug-in"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}