Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Samochodowej w Dzier\u017coniowie na pocz\u0105tku 2009 roku zakupi\u0142o dwa supernowoczesne autobusy nap\u0119dzane gazem. Ka\u017cdy za prawie milion z\u0142otych – pisze Gazeta Wroc\u0142awska.
W\u0142adze przedsi\u0119biorstwa chwali\u0142y si\u0119 zakupem i obiecywa\u0142y inn\u0105 jako\u015b\u0107 us\u0142ug. To mia\u0142a by\u0107 prawdziwa rewolucja na lokalnym rynku us\u0142ug komunikacyjnych: nowiutkie, przestronne autobusy, ekologiczne i ta\u0144sze w u\u017cytkowaniu. Mia\u0142a, bo zaraz po zakupie okaza\u0142o si\u0119, \u017ce aut nie ma gdzie… tankowa\u0107. Na zwyk\u0142ej stacji trwa\u0142oby to kilkana\u015bcie godzin, a najbli\u017csza, przystosowana dla du\u017cych pojazdów, znajduje si\u0119 w Wa\u0142brzychu.
– Nie przewidzieli\u015bmy takich problemów –przyznaje Augustyn M\u0105drala, prokurent Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Samochodowej w Dzier\u017coniowie. W efekcie autobusy sta\u0142y w zajezdni, by\u0142y u\u017cywane tylko z konieczno\u015bci. – Wyjazdy do Wa\u0142brzycha tylko po to, by autobusy zatankowa\u0107, zwyczajnie si\u0119 nie op\u0142aca\u0142y si\u0119. To jest ponad 80 kilometrów w dwie strony – t\u0142umaczy M\u0105drala.
Szefostwo PKS po pó\u0142tora roku posz\u0142o jednak w ko\u0144cu po rozum do g\u0142owy i zamierza autobusy sprzeda\u0107. Po co maj\u0105 przysparza\u0107 problemów i zajmowa\u0107 miejsca parkingowe w zajezdni. W dodatku k\u0142uj\u0105c w oczy niezadowolonych pasa\u017cerów. Ci i tak ju\u017c g\u0142o\u015bno spraw\u0119 komentuj\u0105 i pytaj\u0105, dlaczego nikt przed wydaniem tak wielkich pieni\u0119dzy nie sprawdzi\u0142, czy da si\u0119 auta tankowa\u0107 w Dzier\u017coniowie i ile PKS na tej transakcji straci?
– Przecie\u017c teraz sprzedadz\u0105 te auta du\u017co taniej – mówi Tadeusz Toru\u0144ski, wieloletni pasa\u017cer PKS. Przypomina sobie, \u017ce nowy autobus widzia\u0142 na trasie raz, mo\u017ce dwa razy.
– To zwyk\u0142e marnotrawstwo pieni\u0119dzy. Zachowuj\u0105 si\u0119, jakby nie mieli ich na co wydawa\u0107. A tu dworzec jak w czasach PRL-u, cz\u0119\u015b\u0107 autobusów ma ponad 20 lat, a ci kupuj\u0105 nowe, które potem stoj\u0105 jak na wystawie. Za te pieni\u0105dze mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 co najmniej cztery inne, które codziennie je\u017adzi\u0142yby w trasy – dodaje zdenerwowany m\u0119\u017cczyzna.
Augustyn M\u0105drala t\u0142umaczy, \u017ce autobusy s\u0105 systematycznie wymieniane na nowe. Praktycznie ka\u017cdego roku przedsi\u0119biorstwo inwestuje w tabor. Niedawno zakupiono za 1,5 mln z\u0142 trzy nowe sztuki, a \u015brednia wieku pojazdów przedsi\u0119biorstwa stale si\u0119 obni\u017ca i wynosi ju\u017c tylko troch\u0119 ponad 14 lat.
– Równie\u017c sprawa tankowania zosta\u0142a dwa tygodnie temu rozwi\u0105zana – zapewnia prokurent PKS. – Od kilkunastu dni mo\u017cemy ju\u017c tankowa\u0107 w Dzier\u017coniowie. Ale musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce to sytuacja tymczasowa, bo wci\u0105\u017c s\u0105 z tym techniczne problemy – dodaje. Jednak zapewnia, \u017ce w\u0142a\u015bnie dlatego zarz\u0105d PKS podj\u0105\u0142 decyzj\u0119, by auta sprzeda\u0107 i kupi\u0107 za te pieni\u0105dze inne, takie, do których tankuje si\u0119 olej nap\u0119dowy.
– Nie chcemy mie\u0107 znów problemów z tankowaniem gazu. A okazuje si\u0119, \u017ce dzi\u015b najbezpieczniej dla naszego przedsi\u0119biorstwa to jednak kupowa\u0107 tabor nap\u0119dzany tradycyjnym paliwem – dodaje M\u0105drala.
Autobusy nap\u0119dzane gazem s\u0105 \u015brednio od 200 do 300 tysi\u0119cy z\u0142otych dro\u017csze od tych na rop\u0119. Mimo to firmy komunikacyjne coraz cz\u0119\u015bciej decyduj\u0105 si\u0119 na takie zakupy. Po pierwsze, na tak\u0105 inwestycj\u0119 mo\u017cna uzyska\u0107 dofinansowanie z Funduszu Ochrony \u015arodowiska, wspieraj\u0105cego upowszechnianie ekologicznych pojazdów. A po drugie, jest to w skali kilku lat spora oszcz\u0119dno\u015b\u0107.
Wa\u0142brzyskie Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji, które posiada ponad 30 pojazdów na gaz, zaoszcz\u0119dza w ci\u0105gu roku ponad milion z\u0142otych.
Na 91 autobusów, które obecnie posiada MPK w Wa\u0142brzychu, a\u017c 33 s\u0105 zasilane spr\u0119\u017conym gazem ziemnym CNG. Pod tym wzgl\u0119dem wa\u0142brzyski przewo\u017anik zajmuje drugie miejsce w kraju po MPK Rzeszów, które posiada 40 takich pojazdów. Zanim jednak dyrekcja zdecydowa\u0142a si\u0119 na zakup, porozumia\u0142a si\u0119 w tej sprawie z gazowni\u0105.
Zak\u0142ad gazowniczy wybudowa\u0142 na terenie zajezdni przy ulicy Ludowej stacj\u0119 zasilania gazem, na potrzeby MPK. Mog\u0105 z niej korzysta\u0107 te\u017c inni klienci.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2543,8645],"class_list":["post-29940","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gaz","tag-pks-dzierzoniow"],"acf":[],"yoast_head":"\n