Kolejne ci\u0119cia kursów, co niepokoi pasa\u017cerów, dramatyczna sytuacja 250 pracowników, którzy dostaj\u0105 niepe\u0142ne wyp\u0142aty w ratach – rybnickiemu Przedsi\u0119biorstwu Komunikacji Samochodowej grozi likwidacja.
Potwierdza to El\u017cbieta Maria Wietecha, przewodnicz\u0105ca Zwi\u0105zku Pracowników PKS-u. Informuje, \u017ce za\u0142oga nie otrzymuje regularnych wyp\u0142at ju\u017c od kwietnia.
– Za kwiecie\u0144 i maj dostali\u015bmy wynagrodzenie w dwóch ratach, a za czerwiec w pi\u0119ciu. Ostatnie 25 proc. pensji przelano na konta zatrudnionych w \u015brod\u0119. A za lipiec nie dostal\u015bmy jeszcze nic. Zaleg\u0142o\u015bci wobec naszych pracowników wynosz\u0105 400 tysi\u0119cy z\u0142otych – mówi Wietecha, która z PKS-em zwi\u0105zana jest od 1973 roku. – Teraz \u0142za si\u0119 w oku kr\u0119ci, gdy s\u0142yszy si\u0119, \u017ce spó\u0142ka mo\u017ce przesta\u0107 istnie\u0107. Mimo dramatycznej sytuacji ludzie pracuj\u0105 i staraj\u0105 si\u0119, jak mog\u0105. Sama w tym roku zrezygnowa\u0142am z 450 z\u0142otych dodatku funkcyjnego – dodaje Wietecha.
Tylko w tym roku odesz\u0142o z pracy 27 pracowników.
– Je\u017cd\u017c\u0119 34 lata, g\u0142ównie na d\u0142u\u017csze kursy. Do emerytury zosta\u0142o mi 1,5 roku. Ju\u017c kilka razy \u017ale si\u0119 dzia\u0142o w PKS-ie. Ja jednak jestem optymist\u0105 i mam nadziej\u0119, \u017ce firma wyjdzie na prost\u0105 – mówi Tadeusz Biedrawa, kierowca, który za godzin\u0119 pracy dostaje 9 z\u0142otych.
Klienci firmy s\u0105 zaniepokojeni, bo zauwa\u017cyli, \u017ce od kilku miesi\u0119cy autobusów ubywa.
– PKS nie podejmuje walki o pasa\u017cerów, tylko tnie kolejne kursy. Powoduje to spore luki w rozk\u0142adzie. Nie wyobra\u017cam sobie, by firma zosta\u0142a zlikwidowana, przecie\u017c to jeden z najpowa\u017cniejszych pracodawców w mie\u015bcie – mówi Marek Porada, który doje\u017cd\u017ca\u0142 do pracy zlikwidowan\u0105 z Rybnika do Roju lini\u0105 Rybnik – \u017bory. Teraz podró\u017cuje prywatnymi busami.
W\u0142adze firmy mówi\u0105, \u017ce po\u015blizg z wyp\u0142atami jest spowodowany fataln\u0105 sytuacj\u0105 finansow\u0105. Poprzedni rok spó\u0142ka zamkn\u0119\u0142a strat\u0105 w wysoko\u015bci ponad 2,3 miliona z\u0142otych. Jest jednak \u015bwiate\u0142ko w tunelu: rybnicki PKS ma pój\u015b\u0107 pod m\u0142otek. Przewo\u017anik ma by\u0107 sprywatyzowany. Na sprzeda\u017c wystawi\u0142 firm\u0119 Skarb Pa\u0144stwa.
– Mo\u017ce to jest szansa, aby PKS nadal istnia\u0142 – mówi Jerzy Siwica, dyrektor firmy. 2 wrze\u015bnia nast\u0105pi drugie podej\u015bcie do próby sprzedania PKS-u. Pierwsze by\u0142o 22 lipca, kiedy to cena wynosi\u0142a 10,5 mln z\u0142. Nie by\u0142o jednak \u017cadnego kupca. Dlatego cena w drugim podej\u015bciu spad\u0142a do 9,5 mln z\u0142.
Tylko w tym roku rybnicki PKS zlikwidowa\u0142 61 kursów. Przed wakacjami rybnicki PKS wycofa\u0142 z rozk\u0142adu jazdy po\u0142\u0105czenia z Rybnika do Zwonowic, Rydu\u0142tów i Knurowa. Zlikwidowa\u0142 te\u017c sporo kursów do Gliwic. Od pocz\u0105tku lipca nie dzia\u0142a równie\u017c linia Rybnik – \u017bory przez Chwa\u0142owice, Boguszowice, \u015awierklany i Rój. – Ta ostatnia miesi\u0119cznie przynosi\u0142a straty 11 tysi\u0119cy z\u0142otych. Kurs, \u017ceby na siebie zarabia\u0107 musi mie\u0107 wp\u0142ywy z jednego tzw. wozokilometra w wysoko\u015bci oko\u0142o 3,10 z\u0142. Tymczasem w wielu wypadkach nie si\u0119gaj\u0105 2 z\u0142otych – wyja\u015bniaj\u0105 szefowie rybnickiego PKS-u. Obecnie firma obs\u0142uguje codziennie 30 sta\u0142ych linii autobusowych, a jeszcze 5 lat temu by\u0142o ich 45. We wrze\u015bniu planuje likwidacj\u0119 kolejnych nierentownych kursów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[11403],"class_list":["post-29938","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pks-rybnik"],"acf":[],"yoast_head":"\n