{"id":29928,"date":"2010-09-01T20:14:19","date_gmt":"2010-09-01T20:14:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=29928"},"modified":"2025-01-23T16:10:27","modified_gmt":"2025-01-23T15:10:27","slug":"temsa-i-nowy-midibus-md-c9","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/","title":{"rendered":"Temsa i nowy midibus: MD C9"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>Podczas tegorocznych targ&oacute;w IAA w Hanowerze Temsa poka\u017ce nowy mi\u0119dzymiastowy \/ turystyczny autobus klasy midi: MD C9. Po ostatnim okresie intensywnej promocji miejskich autobus&oacute;w Avenue firma powraca do korzeni. Zreszt\u0105 ta klasa jest domen\u0105 wszystkich tureckich producent&oacute;w, kt&oacute;rzy wykorzystuj\u0105 w tym zakresie potencja\u0142 rodzimego rynku. Przypomnijmy, \u017ce jeszcze w 2005 r. w Turcji przewo\u017anicy kupili a\u017c 4351 midibus&oacute;w. Mimo za\u0142amania si\u0119 tego rynku w 2009 r. i spadku do poziomu 2205 szt. to i tak jest to strategiczna kategoria tamtejszego rynku. Od samego pocz\u0105tku Temsa posiada\u0142a w klasie midi do\u015b\u0107 rozbudowan\u0105 ofert\u0119 &ndash;mamy tutaj modele Samba, Opalin i Prestij, kt&oacute;re tak\u017ce oferowane s\u0105 w Polsce (poza Samb\u0105). W tym roku firma postanowi\u0142a wprowadzi\u0107 tutaj jeszcze wy\u017cszy standard i na bazie swoich najbardziej popularnych autokar&oacute;w typu Safari, zbudowa\u0142a midi-coacha o do\u015b\u0107 dziwnej (jak na tureckie firmy) nazwie &ndash;MD C9. Mo\u017cna si\u0119 tutaj doszukiwa\u0107 powi\u0105za\u0144 z ofert\u0105 niemieckiej sp&oacute;\u0142ki Viseon (ex Neoplan), kt&oacute;ra r&oacute;wnie\u017c w tym roku uruchomi\u0142a sprzeda\u017c turystycznego midibusa o nazwie C10, aczkolwiek wydaje si\u0119, \u017ce g\u0142&oacute;wnym celem Temsy jest segment mi\u0119dzymiastowy kombi, a Viseona &ndash;przede wszystkim turystyka. Na pewno jednak wej\u015bcie obu tych firm w ten niszowy segment nie jest przypadkowe i ma zwi\u0105zek z rosn\u0105cym tutaj zapotrzebowaniem na tego typu konstrukcje. Wiadomo &ndash;liczba przewo\u017conych pasa\u017cer&oacute;w spada, a wymagania co do komfortu stale id\u0105 w g&oacute;r\u0119. Dodatkowo w przypadku Temsy i C9 mo\u017cemy m&oacute;wi\u0107 o procesie integracji oferty, kt&oacute;ra m.in. zaowocowa\u0142a wprowadzeniem nowego, wyrazistego loga podczas ostatnich targ&oacute;w Busworld Kortrijk 2009 i uporz\u0105dkowaniem oferty firmy. W ramach tej samej strategii sp&oacute;jno\u015bci powsta\u0142 autobus MD C9, czyli Safari w wersji midi. To opr&oacute;cz cel&oacute;w identyfikacyjnych (jedna, podobna stylistyka dla ca\u0142ej rodziny), spe\u0142nia r&oacute;wnie\u017c za\u0142o\u017cenia dt. optymalizacji produkcji i zwi\u0119kszenia modularno\u015bci pojazd&oacute;w.<\/div>\n<div><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/4_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9&#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/5_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<\/div>\n<div>Temsa MD C9 o pojemno\u015bci 39+1+1 to nie tylko nowo\u015b\u0107 ofercie firmy, ale tak\u017ce zmiana dotychczasowego podej\u015bcia do segmentu midi, kt&oacute;ry do tej pory traktowany by\u0142 do\u015b\u0107 jednostronnie. Oferowa\u0142 najta\u0144sze pojazdy dost\u0119pne na rynku i w zasadzie liczy\u0142a si\u0119 tutaj tylko cena. Model C90 radykalnie zmienia t\u0105 filozofi\u0119 i daje przewo\u017anikom bardzo szeroki wyb&oacute;r wyposa\u017cenia i to z g&oacute;rnej p&oacute;\u0142ki. Oczywi\u015bcie Temsa utrzyma w ofercie dotychczasowe pojazdy klasy midi, natomiast nowy produkt zostanie skierowany do walki o europejski rynek. \u015awiadczy o tym m.in. konstrukcja pojazdu ze stali nierdzewnej oraz zastosowane, markowe komponenty w uk\u0142adzie nap\u0119dowym i jezdnym. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce C9 ma p\u0142ask\u0105 pod\u0142og\u0119 na ca\u0142ej przestrzeni powierzchni pasa\u017cerskiej i to wyr&oacute;\u017cnia go spo\u015br&oacute;d pojazd&oacute;w tej klasy. Na pewno doceni\u0105 to firmy przewo\u017c\u0105ce VIP-&oacute;w, gdy\u017c jest to idealna podstawa do zabudowy tzw. salonek.&nbsp;Kolejny plusy to automatyczna skrzynia bieg&oacute;w Allison T280R, sprawdzony silnik MAN D0836 LOH65 o mocy 250 KM, niezale\u017cne zawieszenie Voith TJ50-195, retarder Telma, wydajna klima Spheros Aerosphere o mocy 24 KW i wadze tylko 135 kg, system hamulcowy EBS, bi-ksenonowe reflektory, ledowe \u015bwiat\u0142a tylne i nienajgorsza pojemno\u015b\u0107 luk&oacute;w podpod\u0142ogowych &ndash;5 m3. Dodaj\u0105c do tego system Bosch Coach Multimedia z 19-calowym monitorem otrzymujemy bardzo przyzwoity, europejski standard.<\/div>\n<div>&nbsp;<a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9&#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9&#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/7_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9&#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/8_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9&#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/9_760.jpg\" \/><\/a><br \/><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34883\/11_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9&#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/12_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9&#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34883\/13_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9&#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/14_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przedstawione powy\u017cej wyposa\u017cenie klasyfikuje C9 jako autokar do komfortowych wycieczek na kr&oacute;tkie i \u015brednie dystanse. Co ciekawe &ndash;konstruktorzy obok uk\u0142adu drzwi 1-0-1 przewidzieli tak\u017ce opcj\u0119 z \u015brodkowymi drzwiami, jak w prawdziwym wysokopod\u0142ogowym autokarze. Ponadto C9 imponuje jeszcze niskim zu\u017cyciem paliwa &ndash;wg producenta wynosi ono ok. 25 l\/100km oraz super skr\u0119tno\u015bci\u0105 z promieniem zawracania na poziomie 16,5 m,&nbsp;<\/div>\n<div>Na koniec musimy si\u0119 jeszcze rozprawi\u0107 z trzema autobusowymi, tureckimi mitami w Temsie C9. Pierwszy dotyczy braku proporcji pomi\u0119dzy wysoko\u015bci\u0105 a szeroko\u015bci\u0105 pojazdu. To powodowa\u0142o, \u017ce pierwsi u\u017cytkownicy np. Otoyola M29 w Polsce obawiali si\u0119, \u017ce ten autobus przewr&oacute;ci\u0107 si\u0119 na naszych koleinach. C9 oferuje szeroko\u015b\u0107 a\u017c 2400 mm przy wysoko\u015bci 3330 mm, czyli na poziomie innych europejskich konstrukcji tego typu. Kolejna sprawa to ciasnota wn\u0119trza &ndash;C9 dzi\u0119ki wspomnianej szeroko\u015bci, a przede wszystkim wysoko\u015bci wn\u0119trza wynosz\u0105cej 1,91 m zapewnia odpowiednio przestronne wn\u0119trze. Komfortowa jest r&oacute;wnie\u017c szeroko\u015b\u0107 wej\u015b\u0107 &ndash;na przednim zwisie jest to 614 mm, a na tylnym: 766 mm. I trzeci mit &ndash;brak serwisu i d\u0142ugi okres oczekiwania na cz\u0119\u015bci. W Polsce serwis zapewnia firma CMS Auto &ndash;przedstawiciel Temsy w Polsce, natomiast w Europie producent posiada coraz liczniejsz\u0105 sie\u0107 warsztatow\u0105. Wg danych firmy w samych tylko Niemczech dzia\u0142a ok. 10 autoryzowanych stacji Temsy. Dodatkowo funkcjonuje 5 centralnych magazyn&oacute;w cz\u0119\u015bci zamiennych: w Niemczech, Austrii, Francji, Turcji i Egipcie. W zakresie podatno\u015bci serwisowej warto zauwa\u017cy\u0107, ze C10 dysponuje systemem KIBES, kt&oacute;ry sam diagnozuje sie\u0107 elektryczn\u0105 i pod\u0142\u0105czone komponenty, i po wykryciu b\u0142\u0119du pokazuje go na wy\u015bwietlacz na pulpicie kierowcy.<\/div>\n<div>Czy wi\u0119c midibus MD C9 podbije europejski rynek? Na pewno ma wi\u0119ksze szanse ni\u017c miejski model Avenue, gdy\u017c w tym segmencie i w tej klasie Temsa ma olbrzymie do\u015bwiadczenie, na kt&oacute;rym b\u0119d\u0105 polega\u0107 kolejni przewo\u017anicy. Oczywi\u015bcie liczymy na szybki pokaz tego autobusu w Polsce (mo\u017ce ju\u017c na pa\u017adziernikowych targach TRANSEXPO?) oraz na wi\u0119cej detali technicznych dotycz\u0105cych tego autokaru, w tym przede wszystkim jego ceny. Jedno wiemy na pewno &ndash;na pewno nie b\u0119dzie ona niska.&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34883\/15_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Temsa MD C9 &#8211;nowyturystyczny midibus\"><img decoding=\"async\" title=\"Temsa MD C9&#8211;nowy turystyczny midibus\" alt=\"Temsa MD C9 &#8211;nowy turystyczny midibus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/16_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2406,4902],"class_list":["post-29928","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-iaa","tag-temsa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Temsa i nowy midibus: MD C9 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Temsa i nowy midibus: MD C9\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas tegorocznych targ&oacute;w IAA w Hanowerze Temsa poka\u017ce nowy mi\u0119dzymiastowy \/ turystyczny autobus klasy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T15:10:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/\",\"name\":\"Temsa i nowy midibus: MD C9 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-09-01T20:14:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T15:10:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Temsa i nowy midibus: MD C9\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Temsa i nowy midibus: MD C9 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Temsa i nowy midibus: MD C9","og_description":"Podczas tegorocznych targ&oacute;w IAA w Hanowerze Temsa poka\u017ce nowy mi\u0119dzymiastowy \/ turystyczny autobus klasy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T15:10:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/","name":"Temsa i nowy midibus: MD C9 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/2_760.jpg","datePublished":"2010-09-01T20:14:19+00:00","dateModified":"2025-01-23T15:10:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/..\/..\/..\/files\/34883\/2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/temsa-i-nowy-midibus-md-c9\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Temsa i nowy midibus: MD C9"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}