{"id":29901,"date":"2010-08-26T10:14:40","date_gmt":"2010-08-26T10:14:40","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=29901"},"modified":"2025-01-23T15:43:22","modified_gmt":"2025-01-23T14:43:22","slug":"pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/","title":{"rendered":"Pierwsze nowe autokary VDL Berkhof ju\u017c w Polsce"},"content":{"rendered":"
Pocz\u0105tkiem sierpnia br. w CTC Ruda \u015al\u0105ska –nowo otwartym autoryzowanym serwisie IVECO oraz DAF mia\u0142o miejsce uroczyste przekazanie dwóch pierwszych w Polsce fabrycznie nowych autokarów Berkhof Axial. Ich nabywc\u0105 zosta\u0142a firma Almabus II Sp. z o.o. z Wroc\u0142awia. Uroczystego przekazania nowych autobusów dokona\u0142 Pan Boles\u0142aw Piekorz z VDL Bus &Coach Polska Sp. z o.o. Autobusy zosta\u0142y wyleasingowane przez firm\u0119 Deutsche Leasing.<\/div>\n
W naszym kraju autokary VDL Berkhof Axial s\u0105 eksploatowane z powodzeniem od wielu lat, jednak dotychczas wszystkie by\u0142y kupowane z tzw. drugiej r\u0119ki. Firma Almabus II zdecydowana si\u0119 na zakup autokarów Axial, po latach pozytywnych do\u015bwiadcze\u0144 w eksploatacji pojazdów marki VDL. <\/div>\n
Niewykluczone, \u017ce autokar VDL Berkhof Axial b\u0119dzie mo\u017cna zobaczy\u0107 na tegorocznych targach Transexpo w Kielcach, które w tym roku odbywaj\u0105 si\u0119 na pocz\u0105tku pa\u017adziernika.<\/div>\n
 \"VDL<\/a>\"wn\u0119trze<\/a>\"wn\u0119trze<\/a><\/a>\"nowe<\/a><\/div>\n
Axial ASD129 posiadaj\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 12 870 mm. oraz wysoko\u015b\u0107 3638 mm. We wn\u0119trzu ka\u017cdego autobusu mog\u0105 podró\u017cowa\u0107 53 osoby plus pilot i kierowca. Fotele pasa\u017cerskie z pe\u0142n\u0105 regulacj\u0105 posiadaj\u0105 uchwyty, odchylane stoliki i siatki na drobne rzeczy pasa\u017cerów. Niezwykle kluczowe by\u0142o zamontowanie foteli pasa\u017cerskich na p\u0142askiej pod\u0142odze bez dodatkowych stopni, dzi\u0119ki czemu poruszanie si\u0119 po autobusie i zajmowanie miejsc siedz\u0105cych nie b\u0119dzie sprawia\u0107 \u017cadnych problemów. Na ca\u0142ej przestrzeni pasa\u017cerskiej rozlokowane zosta\u0142y dwa monitory LCD niezb\u0119dne dla zabicia czasu podró\u017cnych na wielogodzinnych trasach. Nie trzeba wspomina\u0107, o klimatyzacji przestrzeni pasa\u017cerskiej z punktowymi nawiewami, poniewa\u017c jest to ca\u0142kowity standard w autokarach tej klasy. <\/div>\n
Baga\u017cniki podsufitowe nie posiadaj\u0105 zamkni\u0119cia, ale ich kszta\u0142t powinien odpowiednio zabezpiecza\u0107 baga\u017ce przed ewentualnym przesuni\u0119ciem na zakr\u0119tach lub podczas hamowania. Przy drugich drzwiach znajduje si\u0119 chemiczna toaleta dla podró\u017cuj\u0105cych, co na szcz\u0119\u015bcie nie odbi\u0142o si\u0119 znacz\u0105co na pomniejszeniu bardzo pojemnych baga\u017cników podpod\u0142ogowych, które posiadaj\u0105 ponad 10 m3<\/sup>.<\/div>\n
Stanowisko pracy kierowcy jest solidnie wyko\u0144czone. Wska\u017aniki s\u0105 czytelne a przyciski dobrze rozlokowane. Co prawda klawisz \u015bwiate\u0142 awaryjnych \u015bwiate\u0142, radio mog\u0142yby znajdowa\u0107 si\u0119 nieco ni\u017cej a zawór hamulca r\u0119cznego np. na parapecie bocznym, dzi\u0119ki czemu jego obs\u0142uga by\u0142a by znacznie \u0142atwiejsza. Odby\u0142oby si\u0119 to jednak kosztem pó\u0142ki bocznej na podr\u0119czne rzeczy prowadz\u0105cego. Kierowca ma do dyspozycji bardzo ergonomiczny fotel pneumatyczny z pe\u0142n\u0105 regulacj\u0105. Nie zapomniano równie\u017c o miejscu dla pilota lub drugiego kierowcy. Mikrofon i lampka znajduj\u0105 si\u0119 blisko w zasi\u0119gu r\u0119ki, a i nie bez znaczenia jest du\u017ca ilo\u015b\u0107 schowków i uchwytów na pojemnik z napojem. <\/div>\n
Sypialnia kierowcy znajduje si\u0119 przed drug\u0105 osi\u0105. Taka lokalizacja ma zarówno swoje plusy jak i minusy. Zaczynaj\u0105c od minusów –do spania przy osi nap\u0119dowej trzeba si\u0119 przyzwyczai\u0107 i pocz\u0105tkowo zasypianie mo\u017ce sprawia\u0107 pewne problemy. Do plusów nale\u017cy du\u017ca odleg\u0142o\u015b\u0107 od przedniego zwisu, gdzie w przypadku ewentualnego zdarzenia drogowego od czo\u0142a pojazdu, szkielet autobusu ulega najwi\u0119kszym wygi\u0119ciom. <\/div>\n
\"stanowisko<\/a>\"Uroczyste<\/a>\"nowe<\/a> <\/div>\n
Nadwozie autobusu Axial ASD129 nie posiada zb\u0119dnych udziwnie\u0144 i futurystycznych rozwi\u0105za\u0144, dzi\u0119ki czemu jego stylistyka jest odpowiednio stonowana. Klapy baga\u017cników jak przysta\u0142o na autokar do obs\u0142ugi linii mi\u0119dzynarodowych s\u0105 otwierane równolegle do linii nadwozia. Takie rozwi\u0105zanie znacznie u\u0142atwia wydawanie baga\u017cy m.in. na dworcach autobusowych pomi\u0119dzy innymi zaparkowanymi autokarami, zw\u0142aszcza gdy nie ma za du\u017co czasu na przerw\u0119, a przed nami jeszcze d\u0142uga droga do celu. <\/div>\n
Autobusy posiadaj\u0105 ekologiczne silniki DAF o mocy 300 kW (410 KM) spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 czysto\u015bci spalin EURO 5. Przenoszenie nap\u0119du odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 mechanicznych skrzy\u0144 biegów GO-210 SGS. Dzi\u0119ki takiemu rozwi\u0105zaniu ewentualne usuwanie usterek i serwisowanie nie powinno sprawia\u0107 \u017cadnego problemu poniewa\u017c firma DAF i Mercedes posiadaj\u0105 doskonale rozwini\u0119t\u0105 sie\u0107 serwisow\u0105 w ca\u0142ej Europie.<\/div>\n
Nowe autobusy zosta\u0142y jeszcze przed przekazaniem klientowi oklejone w charakterystyczny dla firmy Almabus wzór.<\/div>\n
Podczas przekazania autobusów mieli\u015bmy okazj\u0119 porozmawia\u0107 z Pani\u0105 Dyrektor Zdzis\u0142aw\u0105 Wierzchowsk\u0105:<\/div>\n
InfoBus: Prosz\u0119 powiedzie\u0107 par\u0119 s\u0142ów o firmie Almabus i posiadanej flocie.<\/div>\n
Almabus: Firma Almabus posiada trzy biura podró\u017cy, w tym dwa we Wroc\u0142awiu i jedno w Krakowie. Dzia\u0142amy równie\u017c w sieci franschisingowej Lufthansy. Firma Almabus II która zakupi\u0142a nowe autokary zajmuje si\u0119 przewozami autobusowymi i obs\u0142ug\u0105 linii mi\u0119dzynarodowych. Posiadamy obecnie 8 autokarów, w wi\u0119kszo\u015bci marki VDL Bova Futura jak równie\u017c kilka mniejszych pojazdów. Almabus zatrudnia obecnie ok. 50 osób przy obs\u0142udze ruchu turystycznego i transporcie osób.<\/div>\n
InfoBus: Prosz\u0119 powiedzie\u0107, dlaczego w\u0142a\u015bnie ten autobus ?<\/div>\n
Almabus: Posiadamy autokary VDL Bova z których jeste\u015bmy bardzo zadowoleni, jednak zdecydowali\u015bmy, \u017ce autokary Berkhof wprowadz\u0105 nowy standard do obs\u0142ugi naszych po\u0142\u0105cze\u0144. Axial posiada wi\u0119ksze baga\u017cniki, wydajn\u0105 klimatyzacj\u0119, dobry silnik i bardzo atrakcyjn\u0105 stylistyk\u0119. Je\u017celi autobusy si\u0119 spisz\u0105, na pewno niebawem zakupimy kolejne. <\/div>\n
InfoBus: Dlaczego tak pó\u017ano zdecydowali si\u0119 Pa\u0144stwo za zakup nowych autobusów, jest ju\u017c przecie\u017c po po\u0142owie wakacyjnego sezonu ?<\/div>\n
Almabus: Odpowied\u017a jest prosta. Zako\u0144czy\u0142 nam si\u0119 leasing jednego autokaru i chcemy go zast\u0105pi\u0107 nowym, a drugi autokar zakupili\u015bmy w zwi\u0105zku ze zwi\u0119kszonym zapotrzebowaniem, poniewa\u017c jak Pan zapewne wie Orbis sprzeda\u0142 mark\u0119 Inter-Bus i wycofuje si\u0119 z przewozów autokarowych. <\/div>\n
InfoBus: Na jakich liniach b\u0119d\u0105 wykorzystywane nowe autobusy ?<\/div>\n
Almabus: Nowe autobusy b\u0119d\u0105 wykorzystywane na liniach do Neapolu, Genevy i Oslo. Pierwszy z autokarów ju\u017c jutro rusza w swój pierwszy rejs do Oslo. <\/div>\n
Bardzo dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119 i \u017cyczymy zadowolenia z eksploatacji nowych autokarów.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10306],"class_list":["post-29901","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-berkhof"],"acf":[],"yoast_head":"\nPierwsze nowe autokary VDL Berkhof ju\u017c w Polsce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze nowe autokary VDL Berkhof ju\u017c w Polsce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pocz\u0105tkiem sierpnia br. w CTC Ruda \u015al\u0105ska –nowo otwartym autoryzowanym serwisie IVECO oraz DAF...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T14:43:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34783\/zdjecie2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/\",\"name\":\"Pierwsze nowe autokary VDL Berkhof ju\u017c w Polsce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34783\/zdjecie2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-08-26T10:14:40+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T14:43:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34783\/zdjecie2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34783\/zdjecie2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze nowe autokary VDL Berkhof ju\u017c w Polsce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze nowe autokary VDL Berkhof ju\u017c w Polsce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze nowe autokary VDL Berkhof ju\u017c w Polsce","og_description":"Pocz\u0105tkiem sierpnia br. w CTC Ruda \u015al\u0105ska –nowo otwartym autoryzowanym serwisie IVECO oraz DAF...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T14:43:22+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34783\/zdjecie2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/","name":"Pierwsze nowe autokary VDL Berkhof ju\u017c w Polsce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34783\/zdjecie2_760.jpg","datePublished":"2010-08-26T10:14:40+00:00","dateModified":"2025-01-23T14:43:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34783\/zdjecie2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34783\/zdjecie2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-nowe-autokary-vdl-berkhof-juz-w-polsce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze nowe autokary VDL Berkhof ju\u017c w Polsce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}