![\"Nasilone](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34557\/1_760.jpg\" "\\"Nasilone")
<\/a><\/p>\nW tym sezonie „klimatyzacyjnym”ZTM Warszawa zorganizowa\u0142 dwie zmasowane kontrole funkcjonowania klimatyzacji w warszawskich autobusach. Jedna z nich odby\u0142a si\u0119 ma pocz\u0105tku lipca, za\u015b kolejna –w drugiej po\u0142owie lipca. \u0141\u0105cznie sprawdzono ponad 1600 autobusów. A oto wyniki: w pierwszej po\u0142owie miesi\u0105ca odnotowano 432 przypadki nieprawid\u0142owego funkcjonowania klimatyzacji. Natomiast w drugiej po\u0142owie lipca (do 26.07.) pracownicy nadzoru ruchu ZTM wykryli tylko 72. takie nieprawid\u0142owo\u015bci. Sprawdzono tak\u017ce, czy usuni\u0119te zosta\u0142y ujawnione wcze\u015bniej usterki. Generalnie to bardzo du\u017cy post\u0119p i wida\u0107 efektywno\u015b\u0107 kontroli ZTM-u. Potwierdza to star\u0105 nauk\u0119 –nieuchronno\u015b\u0107 kary dzia\u0142a najbardziej dyscyplinuj\u0105co. Zupe\u0142nie na w.
Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce w przypadku wykrycia braku dzia\u0142ania klimatyzacji przewo\u017anikom gro\u017c\u0105 kary. I tak w lipcu ZTM na\u0142o\u017cy\u0142 \u0142\u0105cznie 230 kar finansowych za brak dzia\u0142aj\u0105cej klimatyzacji. W kilkunastu przypadkach przewo\u017anicy zostali ukarani, bo kierowcy nie u\u017cywali tzw. ciep\u0142ego guzika. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce klimatyzacja najcz\u0119\u015bciej nie dzia\u0142a w autobusach nale\u017c\u0105cych do PKS Grodzisk Maz. (117 kar). To zdecydowa\u0142y lider w tej niechlubne statystyce, ale podkre\u015blmy, \u017ce cz\u0119sto powodem przekroczenia tutaj temperatury 25 stopni w wn\u0119trzu pojazdu by\u0142y otwarte okna. Drugie miejsce i 60 kar to wynik Mobilisa, 29 kar otrzyma\u0142y MZA i a na ostatnim miejscu z 24 karami uplasowa\u0142 si\u0119 ITS Michalczewski. Kary polegaj\u0105 na tym, \u017ce pod koniec miesi\u0105ca przewo\u017anik dostaje zmniejszon\u0105 zap\u0142at\u0119 za przewozy. Przedstawiciele ZTM-u nie podaj\u0105 tutaj konkretnych kwot, gdy\u017c jak twierdz\u0105 „ich wyliczenie jest bardzo skomplikowane”. Jedno jest wa\u017cne –kary dzia\u0142aj\u0105, co potwierdzaj\u0105 wyniki drugiej kontroli.
Pami\u0119tajmy –aby klimatyzacja maksymalnie spe\u0142nia\u0142a swoj\u0105 rol\u0119, kierowcy autobusów wyposa\u017conych w system ch\u0142odzenia wn\u0119trza maj\u0105 obowi\u0105zek stosowania przez ca\u0142\u0105 dob\u0119 tzw. „ciep\u0142ego guzika”. Pasa\u017cerowie sami – poprzez naci\u015bni\u0119cie przycisku – otwieraj\u0105 drzwi pojazdu. Gdy na przystanku nie ma oczekuj\u0105cych i nikt z autobusu nie wysiada, drzwi pozostaj\u0105 zamkni\u0119te i do \u015brodka nie dostaje si\u0119 gor\u0105ce powietrze. Aby sch\u0142odzone powietrze nie wydostawa\u0142o si\u0119 na zewn\u0105trz, konieczne jest tak\u017ce zamkni\u0119cie okien. By\u0142oby idealnie, gdyby podczas upa\u0142ów pasa\u017cerowie ich nie otwierali, a gdy zostan\u0105 ju\u017c otwarte – kierowcy powinni podczas postoju na p\u0119tli je pozamyka\u0107. Có\u017c, taki jest idea\u0142…
I krótkie statystyki. Jak ju\u017c wspomnieli\u015bmy w klimatyzacj\u0119 wyposa\u017conych jest 627 warszawskich autobusów. S\u0105 to nast\u0119puj\u0105ce modele:
– 1000-1015;Solaris Urbino 10;MZA
– 1100-1119;Solaris Urbino 12;MZA
– 1400-1409;Solaris Urbino 12;MZA
– 1500-1519;Solaris Urbino 12;MZA
– 1800-1869;Solaris Urbino 12;MZA
– 3382-3384;MAN NG313 Lion’s City;MZA
– 8201-8240;Solaris Urbino 18;MZA
– 8401-8440;Solaris Urbino 18;MZA
– 8800-8899;Solaris Urbino 18;MZA
– A001-A031;Solaris Urbino 12;Mobilis
– A060-A082;Solaris Urbino 8.6;Mobilis
– A101-A153;Solaris Urbino 12;Mobilis
– A160-A192;Jelcz Libero;Mobilis
– A199;Jelcz Libero;Mobilis
– A201-A255;MAN Lion’s City G;ITS Michalczewski
– A360-A380;Autosan Solina;Mobilis
– A501-A608;Scania CN270UB;PKS Grodzisk Mazowiecki
– A648-A649;Autosan Solina;PKS Grodzisk Mazowiecki
W przypadku tramwajów klimatyzacj\u0119 ma jedynie 16 poci\u0105gów przegubowych i niskopod\u0142ogowych produkcji PESY. I na koniec uwaga –nie tak dawno \u015bwiat obieg\u0142a wie\u015b\u0107 o klimatyzacyjnych k\u0142opotach Deutsche Bahn. W czasie fali upa\u0142ów pó\u0142 setki poci\u0105gów ekspresowych mia\u0142o problemy z ch\u0142odzeniem wagonów, a poniewa\u017c nie ma w nich uchylnych okien, temperatura si\u0119ga\u0142a nawet 50 stopni. Teraz niemiecki przewo\u017anik proponuje po 500 euro w gotówce dla ka\u017cdej z ofiar zepsutej klimatyzacji w poci\u0105gach. Pó\u0142 tysi\u0105ca euro dostan\u0105 osoby, które trafi\u0142y pod opiek\u0119 lekarzy. Wcze\u015bniej Deutsche Bahn oferowa\u0142a bony za zakup kolejnych biletów warte oko\u0142o 150 euro. Jak wida\u0107 na klimatyzacji nie warto oszcz\u0119dza\u0107…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[990,140],"class_list":["post-29828","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-klimatyzacja","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Coraz ch\u0142odniej w warszawskich autobusach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Coraz ch\u0142odniej w warszawskich autobusach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ponad jedna trzecia sto\u0142ecznych autobusów wyposa\u017cona jest w klimatyzacj\u0119. Powy\u017cej 25 stopni powinna w\u0142\u0105czy\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T13:30:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34557\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/\",\"name\":\"Coraz ch\u0142odniej w warszawskich autobusach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34557\/2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-08-11T16:30:04+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T13:30:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34557\/2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34557\/2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Coraz ch\u0142odniej w warszawskich autobusach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Coraz ch\u0142odniej w warszawskich autobusach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Coraz ch\u0142odniej w warszawskich autobusach","og_description":"Ponad jedna trzecia sto\u0142ecznych autobusów wyposa\u017cona jest w klimatyzacj\u0119. Powy\u017cej 25 stopni powinna w\u0142\u0105czy\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T13:30:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34557\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/","name":"Coraz ch\u0142odniej w warszawskich autobusach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34557\/2_760.jpg","datePublished":"2010-08-11T16:30:04+00:00","dateModified":"2025-01-23T13:30:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34557\/2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34557\/2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-chlodniej-w-warszawskich-autobusach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Coraz ch\u0142odniej w warszawskich autobusach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Nasilone](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34557\/2_760.jpg\" "\\"Nasilone")
<\/a>