W zwi\u0105zku z trwaj\u0105cymi negocjacjami pomi\u0119dzy Miastem S\u0142upsk a Gmin\u0105 S\u0142upsk, od 1 wrze\u015bnia mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 sytuacja, w której linie te zostan\u0105 zawieszone. Dlatego te\u017c od 2 sierpnia ZKM nie sprzedaje miesi\u0119cznych biletów, a od 18 sierpnia dwutygodniowych biletów okresowych dla pasa\u017cerów linii 4, 7, 13 i 14.. Chodzi o wrze\u015bniowe bilety miesi\u0119czne, których sprzeda\u017c rozpoczyna si\u0119 ju\u017c w sierpniu. Dotyczy to miejscowo\u015bci Siemianice, Jezierzyce, Gr\u0105sino, Bukówka, Redzikowo, Wieszyno, Kusowo, P\u0142aszewko, Kr\u0119pa S\u0142upska, Bierkowo, Bruskowo Wielkie, Wielichowo i Ga\u0142\u0119zinowo. W przypadku pozytywnie zako\u0144czonych negocjacji ZKM niezw\u0142ocznie ponownie uruchomi sprzeda\u017c biletów, a komunikacja b\u0119dzie funkcjonowa\u0142a bez zmian. Powy\u017csza sprawa nie dotyczy pasa\u017cerów linii 11. Ze wzgl\u0119du na obowi\u0105zuj\u0105ce Porozumienie Mi\u0119dzygminne z Gmin\u0105 D\u0119bnica Kaszubska funkcjonowanie tej linii, pozostaje bez zmian.
A czego dt. negocjacje? Gmina S\u0142upsk wypowiedzia\u0142a Porozumienie Mi\u0119dzygminne w zakresie komunikacji, zawarte z Miastem S\u0142upsk w 1999 r. Spraw\u0119 jak na razie znamy tylko z pisma Andrzeja Kaczmarczyka, zast\u0119pcy prezydenta Miasta S\u0142upska wys\u0142anego do Mariusza Chmiela, Wójta Gminy S\u0142upsk. W pi\u015bmie Andrzej Kaczmarczyk wyja\u015bnia, \u017ce od 1999 roku wiele si\u0119 zmieni\u0142o. Podstawowa ustawa, na któr\u0105 strony powo\u0142a\u0142y si\u0119, podpisuj\u0105c Porozumienie, czyli Ustawa o samorz\u0105dzie gminnym i wspomniany art.74 tej ustawy jasno wskazuj\u0105, \u017ce gminy mog\u0105 zawiera\u0107 porozumienia mi\u0119dzygminne w sprawie powierzenia jednej z nich okre\u015blonych przez nie zada\u0144 publicznych. Gmina wykonuj\u0105ca zadania publiczne obj\u0119te porozumieniem przejmuje prawa i obowi\u0105zki pozosta\u0142ych gmin, zwi\u0105zane z powierzonymi jej zadaniami, a gminy te maj\u0105 obowi\u0105zek udzia\u0142u w kosztach realizacji powierzonego zadania. Wiceprezydent Kaczmarczyk nie rozumie uporu i wskazywania w uzasadnieniu uchwa\u0142y, \u017ce zapisy Porozumienia wykluczaj\u0105 jak\u0105kolwiek dop\u0142at\u0119 i stanowi\u0142yby naruszenie dyscypliny finansów publicznych.
W ocenie Andrzeja Kaczmarczyka wystarczy odrobina dobrej woli stron, \u017ceby doj\u015b\u0107 do porozumienia dla dobra mieszka\u0144ców Gminy Wiejskiej i Miasta. Ze strony W\u0142adz S\u0142upska taka dobra wola by\u0142a, jest i b\u0119dzie. Wystarczy, \u017ce Gmina S\u0142upsk b\u0119dzie partycypowa\u0107 w kosztach realizacji komunikacji miejskiej na swoim obszarze. Deficyt generowany przez tzw. kursy socjalne na terenie Miasta pokrywa Miasto S\u0142upsk. To samo powinny czyni\u0107 w\u0142adze Gminy S\u0142upsk.
Funkcjonowanie komunikacji miejskiej na trójnogu finansowym Gmina S\u0142upsk, Miasto S\u0142upsk, pasa\u017cerowie jest ekonomicznie uzasadnione, zgodne z Ustaw\u0105 o samorz\u0105dzie gminnym i ma o wiele wi\u0119ksze mo\u017cliwo\u015bci rozwoju ni\u017c w przypadku, gdy koszty funkcjonowanie komunikacji ponosi wy\u0142\u0105cznie Miasto i pasa\u017cerowie.
Istotny jest fakt, \u017ce w Gminie S\u0142upsk komunikacja miejska obs\u0142uguje 14 miejscowo\u015bci zamieszka\u0142ych przez 9.517 osób z 14.869 mieszka\u0144ców gminy. Z us\u0142ug realizowanych przez Miejski Zak\u0142ad Komunikacji na zlecenie Zarz\u0105du Transportu Miejskiego mo\u017ce korzysta\u0107, a\u017c 64% ogó\u0142u mieszka\u0144ców Gminy S\u0142upsk. Miasto zaproponowa\u0142o nawet obj\u0119cie komunikacj\u0105 miejsk\u0105 blisko 90% mieszka\u0144ców Gminy. Niestety propozycja ta równie\u017c spotka\u0142a si\u0119 z odmow\u0105 ze strony W\u0142adz Gminy S\u0142upsk.
Andrzej Kaczmarczyk zapewni\u0142, \u017ce s\u0142upski Ratusz jest gotowy realizowa\u0107 komunikacj\u0119 miejsk\u0105 na terenie Gminy S\u0142upsk przez Spó\u0142k\u0119 miejsk\u0105, a docelowo wg wspólnie u\u0142o\u017conego harmonogramu przeznacza\u0107 poszczególne linie podmiejskie do obs\u0142ugi wg najni\u017cszych stawek osi\u0105gni\u0119tych w przetargach publicznych. W perspektywie kilku lat pozwoli to znacznie ograniczy\u0107 deficyt tych linii i konieczno\u015b\u0107 dop\u0142at ze strony samorz\u0105dów bez wstrz\u0105sów odbijaj\u0105cych si\u0119 na pasa\u017cerach.
Na zako\u0144czenie Andrzej Kaczmarczyk poprosi\u0142 o ponowne rozwa\u017cenie celowo\u015bci z\u0142o\u017cenia wypowiedzenia i likwidacji komunikacji miejskiej, czego efektem b\u0119d\u0105 du\u017ce utrudnienia zarówno dla mieszka\u0144ców S\u0142upska jak i mieszka\u0144ców Gminy S\u0142upsk przyzwyczajonych do korzystania z komunikacji miejskiej.
Negatywnym skutkiem wypowiedzenia Porozumienia b\u0119dzie tak\u017ce rozregulowanie spójno\u015bci komunikacji miejskiej – pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 musieli posiada\u0107 kilka rodzajów biletów na us\u0142ugi ka\u017cdego przewo\u017anika, co znacznie podniesie koszty korzystania z transportu zbiorowego. Da to efekt odwrotny od obecnie promowanej zarówno w Polsce, jak i na terenie ca\u0142ej Unii Europejskiej integracji systemów komunikacyjnych. Je\u017celi Gmina S\u0142upsk dalej b\u0119dzie obstawa\u0107 przy swoim stanowisku, z dniem 1 wrze\u015bnia 2010 roku zako\u0144cz\u0105 funkcjonowanie linie: 4, 7, 13, 14.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[310],"class_list":["post-29802","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-slupsk"],"acf":[],"yoast_head":"\n