Polski VAT od obcych autokarów niezgodny z prawem UE
Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci UE uzna\u0142 pod koniec maja br. za niezgody z unijnym prawem polski system podatku VAT pobieranego od zagranicznych przewo\u017aników autokarowych w urz\u0119dzie celnym z chwil\u0105 wjazdu na terytorium Polski. <\/p>\n
Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci UE uzna\u0142 pod koniec maja br. za niezgody z unijnym prawem polski system podatku VAT pobieranego od zagranicznych przewo\u017aników autokarowych w urz\u0119dzie celnym z chwil\u0105 wjazdu na terytorium Polski. Tym samym s\u0119dziowie Trybuna\u0142u przychylili si\u0119 do stanowiska Komisji Europejskiej, która w ub. roku wysun\u0119\u0142a list\u0119 zarzutów: polski zrycza\u0142towany system nie jest zgodny z dyrektyw\u0105 UE o VAT w zakresie obliczania podstawy opodatkowania i dokonywania odlicze\u0144, a tak\u017ce dlatego, \u017ce nak\u0142ada na przewo\u017aników dodatkowe obowi\u0105zki w momencie przekroczenia granicy.
Zgodnie z unijn\u0105 dyrektyw\u0105 o wspólnym systemie VAT z 2006 r., transgraniczne us\u0142ugi przewozowe podlegaj\u0105 opodatkowaniu podatkiem VAT w ka\u017cdym pa\u0144stwie cz\u0142onkowskim za dan\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 pokonan\u0105 na jego terenie.
Tymczasem Polska wprowadzi\u0142a szczególny system podatku VAT w odniesieniu do us\u0142ug mi\u0119dzynarodowego transportu pasa\u017cerskiego, wykonywanego sporadycznie autokarami zarejestrowanymi za granic\u0105. Od kierowcy pojazdu wymaga si\u0119 zap\u0142aty podatku w urz\u0119dzie celnym z chwil\u0105 wjazdu na terytorium Polski, a kwot\u0119 podatku ustala si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od liczby pasa\u017cerów (w oparciu o \u015bredni\u0105 podstaw\u0119 opodatkowania od jednej podró\u017cuj\u0105cej osoby, licz\u0105c 7 proc. od kwoty 285 z\u0142).
Zdaniem KE, polski system odbiega od przepisów UE, gdy\u017c nale\u017cna kwota podatku powinna by\u0107 proporcjonalna do odleg\u0142o\u015bci pokonanej na terytorium Polski. Trybuna\u0142 zgodzi\u0142 si\u0119 z KE we wszystkich punktach. Zdaniem s\u0119dziów, ustalaj\u0105c we wszystkich wypadkach kwot\u0119 285 z\u0142 jako podstaw\u0119 opodatkowania, Polska nie uwzgl\u0119dnia rzeczywistej odleg\u0142o\u015bci pokonywanej w Polsce przez autobus. Ponadto, wbrew unijnej dyrektywie, przedsi\u0119biorstwo przewozowe nie ma mo\u017cliwo\u015bci uzyskania zwrotu podatku VAT zap\u0142aconego w Polsce, na przyk\u0142ad za zakupione paliwo. Niezgodne z prawem jest tak\u017ce narzucenie dodatkowych formalno\u015bci na granicy: konieczno\u015b\u0107 wype\u0142nienia specjalnej deklaracji sk\u0142adanej w dwóch egzemplarzach przez kierowc\u0119 autokaru.
Przed Trybuna\u0142em Polska zapewnia\u0142a, \u017ce podj\u0119te zosta\u0142y prace legislacyjne w celu zaprzestania naruszania dyrektywy w zakresie obliczania podstawy opodatkowania. Ale s\u0119dziowie podkre\u015blili, \u017ce nale\u017ca\u0142o to zrobi\u0107 wcze\u015bniej – kiedy przed skierowaniem sprawy do Luksemburga, KE w czerwcu 2008 r. wzywa\u0142a Polsk\u0119 do zmiany przepisów. Natomiast Trybuna\u0142 podkre\u015bli\u0142 w orzeczeniu, \u017ce 'Polska nie dostarczy\u0142a precyzyjnych i merytorycznych informacji odpowiednich dla uzasadnienia jej obrony, a przez to nie wykaza\u0142a, \u017ce zarzuty naruszenia przepisów dyrektywy s\u0105 bezzasadne’.
Wiceminister finansów Maciej Grabowski powiedzia\u0142 PAP, \u017ce jego resort ma ju\u017c gotow\u0105 propozycj\u0119, która dostosuje polskie przepisy do wymogów regulacji unijnych. –’Wysoko\u015b\u0107 podatku b\u0119dzie uzale\u017cniona od liczby kilometrów przebytych przez pasa\u017cera’ – powiedzia\u0142. Doda\u0142, \u017ce zmiany b\u0119d\u0105 procedowane w ci\u0105gu najbli\u017cszych miesi\u0119cy. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1552,204],"class_list":["post-29750","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-przepisy","tag-ue"],"acf":[],"yoast_head":"\n