{"id":29699,"date":"2010-07-15T14:06:21","date_gmt":"2010-07-15T14:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=29699"},"modified":"2025-01-23T12:20:26","modified_gmt":"2025-01-23T11:20:26","slug":"warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/","title":{"rendered":"Warszawa: Kolejne zam\u00f3wienia na ambulans"},"content":{"rendered":"<p>Wojskowe Centrum Krwiodawstwa I Krwiolecznictwa informuje o og\u0142oszeniu przetargu na dostaw\u0119 mobilnego punktu poboru krwi na bazie wysokopok\u0142adowego autobusu z wyposa\u017ceniem. Parametry pojazdu bazowego: Wymiary zewn\u0119trzne : <br \/>&#8211; d\u0142ugo\u015b\u0107: 11 500 do 12 500 mm <br \/>&#8211; szeroko\u015b\u0107: 2 500 do 2 600 mm <br \/>&#8211; wysoko\u015b\u0107: 3 500 do 4 000 mm <br \/>Silnik : <br \/>&#8211; wysokopr\u0119\u017cny, 6-cylindrowy, o pojemno\u015bci 11 500 do 12 000 cm3 <br \/>&#8211; moc: 315 do 330 kW <br \/>&#8211; moment obrotowy: min. 2000 Nm w zakresie 1000 do 1400 obr.\/min. <br \/>&#8211; czysto\u015b\u0107 spalin EURO 5 w technologii Ad Blue <br \/>Konstrukcja nadwozia <br \/>&#8211; szkielet i poszycie z materia\u0142&oacute;w zapewniaj\u0105cych wieloletni\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107 nadwozia bez konieczno\u015bci <br \/>przeprowadzania napraw blacharskich z tytu\u0142u korozji, <br \/>&#8211; pojemno\u015b\u0107 luk&oacute;w baga\u017cowych nie mniej ni\u017c 10 m&sup3;\u0142\u0105cznie <br \/>Parametry cz\u0119\u015bci ambulatoryjnej: Opis og&oacute;lny <br \/>&#8211; p\u0142aska, pozioma pod\u0142oga na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci cz\u0119\u015bci roboczej <br \/>&#8211; \u0142atwa w utrzymaniu czysto\u015bci wyk\u0142adzina pod\u0142ogowa wyoblona wzd\u0142u\u017c burt bocznych, antypo\u015blizgowa <br \/>&#8211; za stanowiskiem kierowcy \u015bcianka dzia\u0142owa <br \/>&#8211; minimalna wysoko\u015b\u0107 wn\u0119trza ambulansu w najni\u017cszym punkcie (od pod\u0142ogi do sufitu) 1900 mm <br \/>Gabinet lekarski <br \/>&#8211; wydzielony z funkcjonalnymi drzwiami i ograniczon\u0105 widoczno\u015bci\u0105 z zewn\u0105trz i wewn\u0105trz ambulansu (szyby <br \/>weneckie) <br \/>&#8211; odpowiednio intensywna wentylacja z klimatyzacj\u0105 <br \/>&#8211; blat pod aparat do mierzenia ci\u015bnienia o wym. 500 mm x 500 mm <br \/>&#8211; siedzisko obrotowe dla lekarza z oparciem biodrowym <br \/>&#8211; siedzisko uchylne lub obrotowe dla krwiodawcy <br \/>&#8211; szafka z blatem roboczym o wym.. 400 mm x 500 mm, zamykana na klucz, mieszcz\u0105ca rzeczy osobiste lekarza <br \/>&#8211; podw&oacute;jne gniazdo 230 V &#8211; 1 szt. <br \/>&#8211; o\u015bwietlenie punktowe miejsca pracy <br \/>&#8211; wieszaki na rzeczy krwiodawcy i lekarza <br \/>Rejestracja dawc&oacute;w <br \/>&#8211; blat roboczy z odk\u0142adanym dodatkowym blatem mieszcz\u0105cym laptop i drukark\u0119 o wym. 600mm x 1400 mm <br \/>&#8211; siedzisko obrotowe z oparciem biodrowym, zamocowane centralnie wzgl\u0119dem blatu <br \/>&#8211; o\u015bwietlenie punktowe <br \/>&#8211; podw&oacute;jne gniazdo 230 V &ndash;1 szt. <br \/>&#8211; pod blatem roboczym przycisk zamykania\/otwierania drzwi tylnych z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 ich blokowania <br \/>Stanowisko pobierania krwi do bada\u0144 laboratoryjnych <br \/>&#8211; blat roboczy na hemoglobinometr i do pobierania pr&oacute;bek krwi o wym.600 mm x 800 mm <br \/>&#8211; fotele autobusowe 2 szt. z pasami bezpiecze\u0144stwa <br \/>&#8211; szafka z siedziskami (800 mmx2000mmx420mm) g&oacute;rna \u015bciana szafki przystosowana na siedziska <br \/>&#8211; szafka obok szafki z siedziskami o wym. 800 mm x 2000 mm x 42 mm <br \/>&#8211; o\u015bwietlenie punktowe blat&oacute;w roboczych <br \/>&#8211; wieszaki na \u015bciance gabinetu lekarskiego <br \/>&#8211; podw&oacute;jne gniazdo 230V &ndash;1 szt. <br \/>Zasadnicza cz\u0119\u015b\u0107 robocza &ndash;stanowiska do pobierania krwi <br \/>&#8211; 4 fotele do pobierania krwi, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zmiany po\u0142o\u017cenia, wyposa\u017cone w 2 pod\u0142okietniki;<br \/>&#8211; wykonane z tworzywa odpornego na zmywanie, materia\u0142y dezynfekcyjne i promieniowanie UV-B, <br \/>&#8211; mi\u0119kkie obicie, <br \/>&#8211; konstrukcja umo\u017cliwiaj\u0105ca zaj\u0119cie przez dawc\u0119 pozycji p&oacute;\u0142le\u017c\u0105cej oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiej zmiany po\u0142o\u017cenia <br \/>cia\u0142a dawcy do pozycji horyzontalnej, <br \/>&#8211; regulacja po\u0142o\u017cenia siedziska wraz z oparciem <br \/>&#8211; szeroko\u015b\u0107 siedziska i oparcia nie mniejsza ni\u017c 600 mm (wraz z pod\u0142okietnikami 850 mm), d\u0142ugo\u015b\u0107 <br \/>wyprofilowanego siedziska z oparciem 2000 mm) <br \/>&#8211; chowany uchwyt do mocowania work&oacute;w na odpady lub pojemnika na odpady (2 worki i 2 pojemniki) przy fotelach <br \/>&#8211; szafki o wys. 750mm pomi\u0119dzy fotelami dawc&oacute;w z szufladami, z g&oacute;rnym blatem roboczym o wym. 200 mm x <br \/>750 mm i dolnym o wym.. 450 mm x 750 mm na wagomieszarki, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 umycia pod\u0142ogi pod szafkami;<br \/>odleg\u0142o\u015b\u0107 pomi\u0119dzy blatem g&oacute;rnym i dolnym. 250 mm <br \/>&#8211; na bocznej \u015bcianie pojazdu bazowego pod blatem roboczym p&oacute;\u0142ki do ustawienia zgrzewarek o wym. nie <br \/>mniejszych ni\u017c 300 mm x 400 mm <br \/>&#8211; lod&oacute;wka o wym.. 600mm x 61mm x 58mm, umieszczona pomi\u0119dzy fotelami lub w szafce z blatem roboczym <br \/>pomi\u0119dzy r\u0119cznikiem, a siedziskiem z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 umycia pod\u0142ogi pod lod&oacute;wk\u0105 <br \/>&#8211; szafka z szufladami i blatem roboczym (ew. lod&oacute;wka) o wym.. 43 mm x 1200 mm naprzeciw stanowisk do <br \/>pobierania krwi <br \/>&#8211; szafa o wym.. 800 mm x 2000 mm x 420 mm <br \/>&#8211; o\u015bwietlenie punktowe nad ka\u017cdym fotelem <br \/>&#8211; podw&oacute;jne gniazdo 230 V &ndash;2 szt. przy ka\u017cdym fotelu <br \/>&#8211; lampa bakteriob&oacute;jcza w ruchomej oprawie (mo\u017cliwo\u015b\u0107 ustawiania pod wybranym k\u0105tem), mocowana do sufitu, <br \/>o mocy nie mniejszej ni\u017c 30W, z rejestratorem czasu na\u015bwietlania, w\u0142\u0105cznikiem czasowym i panelem steruj\u0105cym <br \/>umieszczonym przy stanowisku kierowcy. <br \/>-przy ka\u017cdym stanowisku do poboru krwi zamontowany wieszak na p\u0142yny infuzyjne (mo\u017cliwo\u015b\u0107 pod\u0142\u0105czenia <br \/>kropl&oacute;wki) <br \/>Cz\u0119\u015b\u0107 gastronomiczna <br \/>&#8211; dystrybutor wody mineralnej o pojemno\u015bci min. 20 litr&oacute;w <br \/>&#8211; blat roboczy o wym.. 700 mm x 600 mm <br \/>&#8211; fotele autobusowe 3 szt. z pasami bezpiecze\u0144stwa, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 obr&oacute;cenia ka\u017cdego fotela o 90&deg;i zablokowania <br \/>ustawienia <br \/>&#8211; szafa zamykana na klucz z blatem roboczym o wym.. : wys. 800mm x d\u0142. 1000mm x szer. 400mm <br \/>&#8211; gniazdo elektryczne podw&oacute;jne 230 V &ndash;1 szt. <br \/>Zapotrzebowanie mocy na dodatkowe wyposa\u017cenie w cz\u0119\u015bci ambulatoryjnej <br \/>&#8211; zgrzewarki stacjonarne do dren&oacute;w &#8211; 2 szt. &ndash;800 W <br \/>&#8211; wagomieszarki &#8211; 5 szt.- 625 W <br \/>&#8211; hemoglobinometr &#8211; 1 szt. &ndash;50 W <br \/>&#8211; komputery przeno\u015bne &ndash;2 szt. &ndash;200 W <br \/>&#8211; drukarka do etykiet &ndash;1szt. &ndash;200 W <br \/>&#8211; awaryjne wentylatory &#8211; min. 2 szt. &ndash;100 W <br \/>-expres do kawy, herbaty &ndash;1250 W <br \/>Instalacje sanitarne <br \/>&#8211; zbiornik czystej zimnej wody o pojemno\u015bci min. 100 litr&oacute;w <br \/>&#8211; podgrzewacz przep\u0142ywowy wody czynny w czasie jazdy i postoju <br \/>&#8211; zbiornik na brudn\u0105 wod\u0119 min. 100 litr&oacute;w <br \/>&#8211; metalowa umywalka z szafk\u0105 (obudow\u0105) + 2 dozowniki do mycia r\u0105k <br \/>Instalacje elektryczne <br \/>&#8211; agregat pr\u0105dotw&oacute;rczy 230\/400V\/50Hz o mocy min. 40kW &#8211; zasilany paliwem ze zbiornika g\u0142&oacute;wnego, <br \/>wystarczaj\u0105cej do zasilania wszystkich urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych i medycznych na postoju, przy wy\u0142\u0105czonym silniku <br \/>autobusu. Agregat zabudowany w baga\u017cniku w zabudowie d\u017awi\u0119koch\u0142onnej. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 zasilania urz\u0105dze\u0144 <br \/>medycznych (niewchodz\u0105cych w sk\u0142ad dostawy ambulansu) o \u0142\u0105cznej mocy min. 10 kW <br \/>&#8211; zesp&oacute;\u0142 prostowniczy do agregatu pr\u0105dotw&oacute;rczego12\/ 24 V <br \/>&#8211; zasilanie z zewn\u0119trznego \u017ar&oacute;d\u0142a pr\u0105du tr&oacute;jfazowego 400V lub dw&oacute;ch obwod&oacute;w jednofazowych o mocy 230 V <br \/>&#8211; kable zasilania zewn\u0119trznego: 2 x 230 V x 50 m ka\u017cdy;1 x 400 V x 50 m <br \/>&#8211; podw&oacute;jne gniazda 230V &ndash;10 szt., rozmieszczone w pobli\u017cu stanowisk roboczych + 2 szt. w luku baga\u017cowym i <br \/>2 szt. w luku wy\u0142o\u017conym materia\u0142em \u0142atwo zmywalnym <br \/>&#8211; gniazda 24V &ndash;nie miej ni\u017c 8 szt., z tego 2 sztuki w lukach baga\u017cowych <br \/>&#8211; gniazda 12V &ndash;2 szt. w lukach baga\u017cowych <br \/>-gniazda 12 V &ndash;2 szt. w cz\u0119\u015bci medycznej <br \/>&#8211; rodzaj instalacji &ndash;klasyczna CAN <br \/>&#8211; uk\u0142ad elektryczny zapewniaj\u0105cy prac\u0119 w trzech niezale\u017cnych trybach: <br \/>&#8211; brak zasilania zewn\u0119trznego: agregat pr\u0105dotw&oacute;rczy umo\u017cliwia funkcjonowanie wszystkich <br \/>urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych i medycznych \u0142\u0105cznie z klimatyzacj\u0105 <br \/>&#8211; zasilanie zewn\u0119trzne tr&oacute;jfazowe 400 V: funkcjonuj\u0105 wszystkie urz\u0105dzenia, bez konieczno\u015bci uruchamiania <br \/>agregatu pr\u0105dotw&oacute;rczego <br \/>&#8211; zasilanie zewn\u0119trzne 2 obwody jednofazowe 230 V (tryb awaryjny) zasilaj\u0105ce dwa obwody: uk\u0142ad prostowniczo-akumulatorowy pojazdu \/ uk\u0142ad zasilaj\u0105cy gniazda elektryczne 230 V <br \/>&#8211; tablica sterownicza (klimatyzacja, markizy, wentylacja, agregat pr\u0105dotw&oacute;rczy) umieszczona w przedziale <br \/>kierowcy <br \/>O\u015bwietlenie <br \/>&#8211; og&oacute;lne zapewniaj\u0105ce nat\u0119\u017cenie nie mniej ni\u017c 300 lux&oacute;w <br \/>&#8211; punktowe &ndash;halogenowe z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 ustawienia kierunku nad stanowiskami roboczymi o nat\u0119\u017ceniu ok. 750 <br \/>lux&oacute;w <br \/>&#8211; pod\u015bwietlane stopnie wej\u015bciowe <br \/>&#8211; o\u015bwietlenie nocne <br \/>&#8211; o\u015bwietlenie luk&oacute;w baga\u017cowych <br \/>Ogrzewanie i wentylacja <br \/>&#8211; ogrzewanie konwektorowe zasilane dodatkowym agregatem o wydajno\u015bci takiej, aby na postoju <br \/>utrzyma\u0107 wewn\u0105trz ambulansu temperatur\u0119 dodatni\u0105 oko\u0142o + 20&ordm;C przy temperaturze <br \/>zewn\u0119trznej (-10&ordm;C), nawet przy cz\u0119sto otwieranych drzwiach <br \/>&#8211; kurtyny powietrzne przy drzwiach <br \/>&#8211; klapy dachowe sterowane z miejsca kierowcy &#8211; 2 szt. <br \/>&#8211; automatyczna klimatyzacja, zapewniaj\u0105ca obni\u017cenie temperatury o co najmniej 10&ordm;C w stosunku <br \/>do temperatury zewn\u0119trznej <br \/>&#8211; klimatyzacja ca\u0142ego wn\u0119trza pracuj\u0105ca przy wy\u0142\u0105czonym silniku ambulansu <br \/>&#8211; klimatyzacja i wentylacja rozwi\u0105zana w taki spos&oacute;b, aby nie wyst\u0119powa\u0142 bezpo\u015bredni nawiew na obs\u0142ug\u0119 <br \/>&#8211; klimatyzacja i ogrzewanie z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 regulacji sektorami (gabinet lekarski, pobieranie pr&oacute;bek krwi do bada\u0144, <br \/>rejestracja dawc&oacute;w itp.) <br \/>Sprz\u0119t audio i nag\u0142o\u015bnienie <br \/>&#8211; mikrofon bezprzewodowy z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 prze\u0142\u0105czania pomi\u0119dzy g\u0142o\u015bnikami wewn\u0119trznymi <br \/>i zewn\u0119trznymi <br \/>&#8211; instalacja nag\u0142a\u015bniaj\u0105ca na zewn\u0105trz ambulansu <br \/>&#8211; zestaw audio pok\u0142adowy kierowcy 2 x SOW: radio, wzmacniacz, odtwarzacz CD <br \/>&#8211; zestaw audio &#8211; video pok\u0142adowy: 2 x monitor LCD nie mniej ni\u017c 17&rdquo;, odtwarzacz DVD, tuner TV. <br \/>&#8211; elektroniczna tablica informacyjna umo\u017cliwiaj\u0105ca wy\u015bwietlanie komunikat&oacute;w w technologii diodowej zamieszczona pod zegarem (zabudowa stanowiska kierowcy), widoczna od strony ambulatoryjnej <br \/>Minimalne warunki gwarancji : <br \/>&#8211; na silnik, agregaty pr\u0105dotw&oacute;rcze, uk\u0142ad pneumatyczny &ndash;3 lata, bez limitu kilometr&oacute;w <br \/>&#8211; na perforacje blach &ndash;5 lat, <br \/>Termin sk\u0142adania wniosk&oacute;w dotycz\u0105cych uzyskania dokument&oacute;w lub dost\u0119pu do dokument&oacute;w: 03\/08\/2010<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[8143,84],"class_list":["post-29699","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ambulans","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Kolejne zam\u00f3wienia na ambulans - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Kolejne zam\u00f3wienia na ambulans\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wojskowe Centrum Krwiodawstwa I Krwiolecznictwa informuje o og\u0142oszeniu przetargu na dostaw\u0119 mobilnego punktu poboru...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T11:20:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/\",\"name\":\"Warszawa: Kolejne zam\u00f3wienia na ambulans - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-07-15T14:06:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T11:20:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Kolejne zam\u00f3wienia na ambulans\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Kolejne zam\u00f3wienia na ambulans - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Kolejne zam\u00f3wienia na ambulans","og_description":"Wojskowe Centrum Krwiodawstwa I Krwiolecznictwa informuje o og\u0142oszeniu przetargu na dostaw\u0119 mobilnego punktu poboru...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T11:20:26+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/","name":"Warszawa: Kolejne zam\u00f3wienia na ambulans - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2010-07-15T14:06:21+00:00","dateModified":"2025-01-23T11:20:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-kolejne-zamowienia-na-ambulans\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Kolejne zam\u00f3wienia na ambulans"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}