{"id":29508,"date":"2010-06-16T13:29:57","date_gmt":"2010-06-16T13:29:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=29508"},"modified":"2025-01-23T09:02:23","modified_gmt":"2025-01-23T08:02:23","slug":"sor-na-autotec-2010","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/","title":{"rendered":"SOR na AUTOTEC 2010"},"content":{"rendered":"
Czeski producent SOR podczas brne\u0144skich targów zaprezentowa\u0142 zdecydowanie najciekawsz\u0105 ekspozycj\u0119. Pokazano a\u017c cztery \u015bwiatowe premiery, co dla samych targów jest niczym powietrze potrzebne do \u017cycia. Bez tego w zasadzie sens organizowania wystaw jest dyskusyjny. To tak\u017ce powód, dla którego warto organizowa\u0107 targi co dwa lata. Przede wszystkim uwaga dziennikarzy zaproszonych na prasowa konferencj\u0119 by\u0142a skupiona na zupe\u0142nie nowym modelu – SOR EBN 10,5. To elektryczny autobus niskowej\u015bciowy, który aktualnie jest eksploatowany w Ostravie i st\u0105d zreszt\u0105 obecno\u015b\u0107 na stoisku producenta przedstawicieli zarówno w\u0142adz tego miasta, jak Dopravni Podnik Ostrava. To w\u0142a\u015bnie ta firma pocz\u0105tkowo mocno wspó\u0142pracowa\u0142a z Solarisem (m.in. montuj\u0105c w trolejbusach uk\u0142ady firmy Cegelec). Teraz kiedy autobusy polskiego producenta s\u0105 coraz cz\u0119\u015bciej wyposa\u017cane przez Skod\u0119, DP Ostrava wykorzystuje swoje do\u015bwiadczenie we wspó\u0142pracy z SOR-em. Zreszt\u0105 kolejny debiutant na targach AUTOTEC – niskopod\u0142ogowy trolejbus SOR TNB 12 (testowany ju\u017c m.in. w Banskiej Bystricy) jest tak\u017ce owocem tej w\u0142a\u015bnie wspó\u0142pracy. Dlatego w premierowym elektrobusie wykorzystano w\u0142a\u015bnie asynchroniczny nap\u0119d francuskiej firmy Cegelec, który zapewnia ci\u0105g\u0142\u0105 moc 120 kW \/ 400 V AC. To gwarantuje zasi\u0119g elektrobusu na poziomie 80 – 120 km z 2-3 przystankami na 1 km. Rekord zanotowany przez konstruktorów z Libchavy to 200 km, a maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 to 80 km\/h. Pojemno\u015b\u0107 pojazdu to 85 pasa\u017cerów, w tym 19 na miejscach siedz\u0105cych (+ 9 rozk\u0142adanych siedzisk). Energia elektryczna jest magazynowana w bateriach litowo-jonowych (\u0142\u0105cznie jest 180 ogniw), które zosta\u0142y umieszczona na tylnym zwisie pojazdu. Tam te\u017c znajduje si\u0119 trójfazowa wtyczka do \u0142adowania, które mo\u017ce by\u0107 przeprowadzane na 2 sposoby: standardowo w zajezdni, co wymaga ok. 8 godzin postoju oraz ekspresowo , gdzie potrzebujemy ok. 4 godzin postoju. Warto tak\u017ce doda\u0107, \u017ce nie mo\u017cna roz\u0142adowa\u0107 baterii do zera i uk\u0142ad wprowadza blokad\u0119 20% pojemno\u015bci. Dodatkowo energia powstaj\u0105ca podczas hamowania jest poddana rekuperacji. Jak powiedzia\u0142 podczas konferencji Jindrich Chudy, prezes SOR-a –autobus b\u0119dzie wymaga\u0142 co jaki\u015b czas wymiany baterii, ale koszt tego zabiegu nie powinien by\u0107 wi\u0119kszy ni\u017c utrzymanie infrastruktury trolejbusowej w podobnym okresie. <\/div>\n
Podsumowuj\u0105c na pewno nale\u017cy uzna\u0107 autobus czeskiej firmy za wa\u017cny krok w kierunku rozwoju my\u015bli autobusowej. To w\u0142a\u015bnie jest kwintesencja rozwoju w tej bran\u017cy –zbudowanie prototypu, który na ulicach (w tym wypadku Ostrawy) jest wszechstronnie testowany. Oczywi\u015bcie nie jest to jeszcze elektrobus, na jaki czekaj\u0105 przewo\u017anicy –ten powinien mie\u0107 zasi\u0119g 400-500 km i szybszy system \u0142adowania na p\u0119tlach, ale pojazd SOR-a stanowi wa\u017cny krok w tym kierunku i miejmy nadziej\u0119, ze ju\u017c nied\u0142ugo kto\u015b wykona nast\u0119pny. Na pewno post\u0119p w zakresie nap\u0119dów, a przede wszystkim pojemno\u015bci i wytrzyma\u0142o\u015bci baterii szybko przybli\u017ca nas do tego momentu. Podkre\u015blmy, \u017ce elektrobus jest w\u0142asno\u015bci\u0105 DP Ostrava i tam regularnie obs\u0142uguje miejskie linie.<\/div>\n
 \"Konferencja<\/a>\"Konferencja<\/a><\/div>\n
Kolejnym wa\u017cnym wydarzeniem na AUTOTEC 2010 by\u0142a premiera hybrydowego autobusu przegubowego –SOR NBH18, czyli pierwszego tego typu pojazdu wyprodukowanego w Czechach. Powstanie tego pojazdu to efekt kontraktu DPH Praga, które w ramach dostawy 620 autobusów zamówi\u0142o tak\u017ce 20 przegubowych hybryd. Na pewno w tym roku SOR dostarczy do sto\u0142ecznego przewo\u017anika dwa pojazdy NBH 18, których wynikami eksploatacyjne zadecyduj\u0105 o losie pozosta\u0142ych 18. Podobno nie jest wykluczone, \u017ce DPH zamiast nich mo\u017ce po prostu kupi\u0107 wersje z silnikami Diesla. Hybryda SOR-a jest w zasadzie identycznym rozwi\u0105zaniem jak hybrydowy autobus Solarisa –Urbino 18 Hybrid. Tutaj tak\u017ce zastosowano równoleg\u0142y system Allisona i oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 rekuperacji energii podczas hamowania. Zdaniem producenta uk\u0142ad zapewnia zmniejszenie o ok. 20% zu\u017cycie paliwa w porównaniu do tradycyjnych silników Diesla. Poni\u017cej prezentujemy dane techniczne pokazanych na AUTOTEC autobusów czeskiego producenta:<\/div>\n
– SOR EBN 10,5<\/a><\/div>\n
– SOR NBH 18<\/a> <\/div>\n
– SOR CN 8,5<\/a><\/div>\n
– SOR CN 13,5<\/a> <\/div>\n
– SOR TBN 12<\/a><\/div>\n
Ponadto na zewn\u0119trz SOR pokaza\u0142 tak\u017ce dwa zupe\u0142nie nowe pojazdy, których danych technicznych nawet jeszcze nie posiadamy. To niskopod\u0142ogowy, podmiejski przegubowy model NC 18 oraz mi\u0119dzymiastowy LC 12. <\/div>\n
 \"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"Stoisko<\/a><\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[10174,2267],"class_list":["post-29508","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autotec","tag-sor"],"acf":[],"yoast_head":"\nSOR na AUTOTEC 2010 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SOR na AUTOTEC 2010\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czeski producent SOR podczas brne\u0144skich targów zaprezentowa\u0142 zdecydowanie najciekawsz\u0105 ekspozycj\u0119. Pokazano a\u017c cztery \u015bwiatowe...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T08:02:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33490\/12_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/\",\"name\":\"SOR na AUTOTEC 2010 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33490\/12_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-06-16T13:29:57+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T08:02:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33490\/12_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33490\/12_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"SOR na AUTOTEC 2010\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SOR na AUTOTEC 2010 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"SOR na AUTOTEC 2010","og_description":"Czeski producent SOR podczas brne\u0144skich targów zaprezentowa\u0142 zdecydowanie najciekawsz\u0105 ekspozycj\u0119. Pokazano a\u017c cztery \u015bwiatowe...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T08:02:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33490\/12_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/","name":"SOR na AUTOTEC 2010 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33490\/12_760.jpg","datePublished":"2010-06-16T13:29:57+00:00","dateModified":"2025-01-23T08:02:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33490\/12_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33490\/12_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-na-autotec-2010\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"SOR na AUTOTEC 2010"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}