{"id":29483,"date":"2010-06-10T14:14:58","date_gmt":"2010-06-10T14:14:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=29483"},"modified":"2025-01-23T08:35:28","modified_gmt":"2025-01-23T07:35:28","slug":"kryzysowa-edycja-autotec-2010","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/","title":{"rendered":"Kryzysowa edycja AUTOTEC 2010"},"content":{"rendered":"
W tym roku na targach w Brnie go\u0142ym okiem by\u0142o wida\u0107 kryzys w bran\u017cy pojazdów u\u017cytkowych – przede wszystkim w zakresie ci\u0119\u017carówek i naczep. Na szcz\u0119\u015bcie w autobusowym pawilonie panowa\u0142a troch\u0119 lepsza atmosfera. Mimo, \u017ce zabrak\u0142o tych najwi\u0119kszych: MAN-a, Neoplana, Scanii, Mercedesa, Setry, VDL (a Volvo obs\u0142ugiwa\u0142o tylko teren targów autobusem hybrydowym), to i tak tegoroczne targi AUTOTEC –w wersji autobusowej –mo\u017cna zaliczy\u0107 do udanych. Przede wszystkim dzi\u0119ki ekspozycji SOR-a, który pokaza\u0142 w hali a\u017c pi\u0119\u0107 i to zupe\u0142nie nowych autobusów. Dawno ju\u017c ta czeska firma nie mia\u0142a a\u017c tak „mocnego wej\u015bcia”.<\/div>\n
\"AUTOTEC<\/a>\"AUTOTEC<\/a>\"AUTOTEC<\/a><\/a><\/div>\n
 Jak wida\u0107 kontrakty dla Bratys\u0142awy (100 szt.) i Pragi (620 szt.) mocno uskrzydli\u0142y producent z Libchavy, który na AUTOTEC zaprezentowa\u0142: <\/div>\n
– miejski przegubowy autobus hybrydowy z systemem Allisona: SOR NBH 18 (opracowany na potrzeby kontraktu z DPH Praha) –\u015bwiatowa premiera;<\/div>\n
– miejski elektryczny autobus niskowej\u015bciowy: SOR EBN 10,5 (eksploatowany w Ostrawie) –\u015bwiatowa premiera;<\/div>\n
– niskopod\u0142ogowy trolejbus: SOR TNB 12 (testowany ju\u017c m.in. w Banskiej Bystricy) –\u015bwiatowa premiera;<\/div>\n
– podmiejski, niskowej\u015bciowy model SOR CN 13,5 (pokazany w zesz\u0142ym roku na AutoSalonie w Nitrze) –czeska premiera;<\/div>\n
– podmiejski, najkrótszy autobus SOR-a spod znaku LE –CN 8,5 (je\u017adzi ju\u017c w barwach \u010cSAD Semily –\u015bwiatowa premiera;<\/div>\n
Ponadto na zewn\u0119trz SOR pokaza\u0142 tak\u017ce dwa nowe pojazdy: niskopod\u0142ogowy, podmiejski przegubowy model NC 18 oraz mi\u0119dzymiastowy LC 12. O szczegó\u0142ach technicznych wystawionych autobusów napiszemy w kolejnym wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"Stoisko<\/a><\/div>\n
 <\/div>\n
Tak\u017ce ekspozycja polskiego Solarisa nale\u017ca\u0142a do jednych z ciekawszych. Czeskim i s\u0142owackim przewo\u017anikom zademonstrowano dwóch debiutantów na tym rynku: mi\u0119dzymiastowego InterUrbino oraz miejskiego, hybrydowego –Urbino 12 Hybrid. Jak podkre\u015bli\u0142 Mateusz Figaszewski, dyrektor Public Relations –Czechy i S\u0142owacja to razem drugi najwi\u0119kszy rynek eksportowy dla polskiego producenta. Interesuj\u0105cy wywiad z Jaromirem Ru\u010dk\u0105, przedstawicielem Solarisa na Czechy i S\u0142owacj\u0119 opublikujemy w kolejnym wydaniu InfoBusa.<\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Stoisko<\/a><\/div>\n
Dotychczasowy lider imprezy –Iveco Czech Republic wyst\u0105pi\u0142 w Brnie w wspólnym autobusowym pawilonie (dotychczas IVECO mia\u0142o osobn\u0105 hal\u0119), gdzie g\u0142ównym wydarzeniem by\u0142a premiera trzyosiowego autokaru –Irisbus Magelys HDH o d\u0142ugo\u015bci 13,8 m (premiera na czeskim rynku). Ponadto w\u0142oski producent ca\u0142y czas promuje nap\u0119d gazowy i w tym nurcie zaprezentowa\u0142 model Citelis 10,5M CNG. W tego typu autobusach mo\u017ce by\u0107 zamontowany najnowszy silnik gazowy –IVECO Cursor 8 CNH, który ju\u017c spe\u0142nia norm\u0119 Euro 6 (b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0107 od 2013 r.) Dodatkowo producent z Vysokiego Myta pokaza\u0142 autobusy z serii Crossway –w wersji mi\u0119dzymiastowej (Crossway LE Line i Crossway 10,6M) i miejskiej (Crossway LE City z trzema drzwiami), a zewn\u0119trzni przedstawiciele firmy (m.in. dilerzy Tezas i Zliner) pokazali m.in. Evadysa H oraz zabudow\u0119 Daily wykonan\u0105 przez hiszpa\u0144ska firm\u0119 Indcar. W kolejnym wydaniu InfoBusa opiszemy szerzej o aktualnej ofercie IVECO, wynikach koncernu, a tak\u017ce o premierze –Magelys HDH 13,8M. <\/div>\n
\"Evadys<\/a>\"Daily<\/a>\"Crossway<\/a>\"Crossway<\/a>\"Crossway<\/a>\"Citelis<\/a>\"Magelys<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
Niespodziank\u0105 brne\u0144skich targów by\u0142o stoisko belgijskiej firmy Van Hool z turystycznym modelem Astronef. Jak wida\u0107 Belgowie zaczynaj\u0105 coraz mocniej naciska\u0107 na \u015brodkowoeuropejskie rynki. W kolejnym InfoBusie opiszemy bli\u017cej ten ciekawy model z amfiteatralnym uk\u0142adem siedze\u0144. <\/div>\n
Oczywi\u015bcie targi nie mog\u0142y by si\u0119 odby\u0107 bez producentów zabudów. Tutaj mogli\u015bmy zobaczy\u0107 pojazdy:<\/div>\n
– Mave –minibus na bazie Daily z obni\u017con\u0105 pod\u0142og\u0105 dla Brna;<\/div>\n
– Buzola – z trzema minibusami na bazie Mercedes-Benz Sprinter;<\/div>\n
– Stratos –z minibusami na bazie Daily, w tym jeden z obni\u017con\u0105 pod\u0142og\u0105;<\/div>\n
– S\u0142owack\u0105 firm\u0119 Rosero z minibusami na bazie IVEO Daily, w tym jeden z obni\u017con\u0105 pod\u0142og\u0105;<\/div>\n
Z miejskiego segmentu midi swoj\u0105 „novink\u0119”pokaza\u0142o Isuzu –czyli \u015bredniopod\u0142ogowy model Citimark o d\u0142ugo\u015bci 9 m i pojemno\u015bci 75 pasa\u017cerów (jego cena na czeskim rynku zaczyna si\u0119 od 2 495 000 koron). Jak na razie bez wi\u0119kszych sukcesów handlowych.  <\/div>\n
<\/div>\n
\"Czeskie<\/a>\"Citelis<\/a>\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a>\"AUTOTEC<\/a>\"AUTOTEC<\/a>\"AUTOTEC<\/a>\"AUTOTEC<\/a>\"AUTOTEC<\/a>\"Volvo<\/a><\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10174,813,2267],"class_list":["post-29483","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autotec","tag-solaris","tag-sor"],"acf":[],"yoast_head":"\nKryzysowa edycja AUTOTEC 2010 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kryzysowa edycja AUTOTEC 2010\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W tym roku na targach w Brnie go\u0142ym okiem by\u0142o wida\u0107 kryzys w bran\u017cy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T07:35:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33387\/vanhool1_760_01.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/\",\"name\":\"Kryzysowa edycja AUTOTEC 2010 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33387\/vanhool1_760_01.jpg\",\"datePublished\":\"2010-06-10T14:14:58+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T07:35:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33387\/vanhool1_760_01.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33387\/vanhool1_760_01.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kryzysowa edycja AUTOTEC 2010\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kryzysowa edycja AUTOTEC 2010 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kryzysowa edycja AUTOTEC 2010","og_description":"W tym roku na targach w Brnie go\u0142ym okiem by\u0142o wida\u0107 kryzys w bran\u017cy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T07:35:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33387\/vanhool1_760_01.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/","name":"Kryzysowa edycja AUTOTEC 2010 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33387\/vanhool1_760_01.jpg","datePublished":"2010-06-10T14:14:58+00:00","dateModified":"2025-01-23T07:35:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33387\/vanhool1_760_01.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33387\/vanhool1_760_01.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kryzysowa-edycja-autotec-2010\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kryzysowa edycja AUTOTEC 2010"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}