{"id":29398,"date":"2010-05-26T15:11:45","date_gmt":"2010-05-26T15:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=29398"},"modified":"2025-01-23T07:07:21","modified_gmt":"2025-01-23T06:07:21","slug":"autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/","title":{"rendered":"Autobusy na targach SilesiaKOMUNIKACJA 2010"},"content":{"rendered":"
Druga edycja targów transportu publicznego SilesiaKOMUNIKACJA za nami! Wystawa odby\u0142a si\u0119 w Sosnowcu w dniach 20-21 maja br. Jest to druga, po kieleckich targach TRANSEXPO, impreza tego typu w Polsce, która w tym roku przyci\u0105gn\u0119\u0142a ok. 1500 zwiedzaj\u0105cych. Na targach nie by\u0142 obecny m.in. lider rynku –Solaris Bus &Coach oraz tacy gracze na polskim rynku jak: Volvo, Solbus, MAZ, VDL, Isuzu, CMS Auto, Automet czy Setra. Podczas tegorocznej edycji targów swoj\u0105 premier\u0119 mia\u0142y autobusy: Autosan M12LF oraz SOR CN10,5. Poza debiutuj\u0105cymi modelami na targach mo\u017cna by\u0142o spotka\u0107 równie\u017c Irisbusa Crossway LE z PKS-u Gliwice, tak\u017ce gliwickiego MAN-a Lion’s City czy przegubowego Mercedes-Benz Citaro G z MPK Cz\u0119stochowa. Z ciekawostek przede wszystkim warto odnotowa\u0107 przyjacielskie odwiedziny w\u0142oskiego producenta BredaMenarniBus S.p.A. Poni\u017cej prezentujemy krótk\u0105 charakteryzacj\u0119 autobusów wystawionych w tym roku w Sosnowcu:<\/div>\n
\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a><\/strong><\/div>\n
Autosan:<\/strong> Zaprezentowa\u0142 na targach SilesiaKOMUNIKACJA 2010 dwa miejskie autobusy: M09LE (o którym pisali\u015bmy ju\u017c tutaj)<\/a> oraz premierowy model M12LF(o którym pisali\u015bmy te\u017c tutaj<\/a>). Autosan M12LF Sancity – jest drugim –po wersji Low Entry –przedstawicielem miejskiej, wielkopojemnej rodziny Sancity, która zadebiutowa\u0142a w 2009 roku. Konstrukcja autobusu jest oparta g\u0142ównie na nadwoziu ze stali nierdzewnej, aluminium oraz tworzyw sztucznych. Co wa\u017cne –obie \u015bciany: przednia i tylna zosta\u0142y pozbawione szkieletu i wykonane s\u0105 tylko z laminatów. To m.in. pozwoli\u0142o znacznie obni\u017cy\u0107 wag\u0119 pojazdu, które masa w\u0142asna wynosi poni\u017cej 11 ton. Instalacja elektryczna bazuje na szynie CAN i najnowszej elektronice KIBES 32 –czyli podobnie jak w modelach M09LE i M12LE. Wysoki komfort podró\u017cowania zapewni pasa\u017cerom skuteczny uk\u0142ad klimatyzacji i ogrzewania, ergonomiczne siedzenia, rampa wjazdowa dla wózków inwalidzkich oraz przykl\u0119k pozwalaj\u0105cy obni\u017cy\u0107 wej\u015bcie o 80 mm. Stanowisko pracy kierowcy charakteryzuje si\u0119 ergonomicznym rozmieszczeniem elementów z desk\u0105 rozdzielcz\u0105 FAP (identycznie jak w modelu M12LE). Prezentowany na SilesiaExpo egzemplarz zosta\u0142 wyposa\u017cony w silnik zabudowany wie\u017cowo, firmy IVECO Cursor 78 EEV o mocy 213kW (290KM), wspó\u0142pracuj\u0105cy z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 biegów VOITH DIWA 5 z retarderem. Jak zapowiedzia\u0142 Adam Choroszy, g\u0142ówny konstruktor w Autosanie –docelowo ten model b\u0119dzie oferowany tak\u017ce silnikiem drugiego producenta (podobno nie jest to jeszcze przes\u0105dzone, \u017ce b\u0119dzie to ameryka\u0144ski Cummins) oraz skrzyniami ZF-a. Na razie nie jest przewidziana przek\u0142adnia Allisona. W uk\u0142adzie nap\u0119dowym zastosowano tak\u017ce przedni\u0105 o\u015b ZF RL 75EC oraz tylny portalowy most ZF AV132\/80. Drzwi wej\u015bciowe (2-2-2) sterowane s\u0105 elektropneumatycznie ze stanowiska kierowcy, które otwieraj\u0105 si\u0119 do wewn\u0105trz autobusu. Pojazd mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 na swoim pok\u0142adzie a\u017c 110 osób, z czego 27 na miejscach siedz\u0105cych. Dodajmy tutaj, \u017ce dzi\u0119ki ograniczeniu powierzchni niskiej pod\u0142ogi w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci pojazdu i zabudowaniu w pode\u015bcie przed II drzwiami zbiorników z paliwem, w SM12LF mo\u017cna by\u0142o zamontowa\u0107 dodatkowe miejsca na przednich nadkolach.
I najwa\u017cniejsza informacja –cena autobusu pokazanego w Sosnowcu oscyluje wokó\u0142 poziomu 695 tys. z\u0142 netto, co oznacza powa\u017cn\u0105 konkurencj\u0119 dla Solarisa. Na zako\u0144czenie opisu stoiska Autosana –ciekawa wiadomo\u015b\u0107 dla mi\u0142o\u015bników komunikacji. Prezes sanockiego producenta czyni powa\u017cne starania, aby firma zakupi\u0142a i odremontowa\u0142a Sana H100. Pojazd ma pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 „je\u017cd\u017c\u0105cego muzeum”i by\u0107 wykorzystywany m.in. do obs\u0142ugi linii turystycznej po Sanoku. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce jest to kolejny (po symbolu bociana) powrót Autosana do korzeni. <\/div>\n
\"BredaMenarniBus\"<\/a>\"BredaMenarniBus\"<\/a>\"Zeus<\/a>\"Zeus<\/a>\"SilesiaKomunikacja<\/a><\/div>\n
BredaMenarniBus<\/strong>: w\u0142a\u015bnie targi w Sosnowcu po raz pierwszy przyci\u0105gn\u0119\u0142y tego w\u0142oskiego producenta autobusów do naszego kraju. Mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, ze by\u0142 to raczej rekonesans ni\u017c wa\u017cny krok w polityce tej firmy. W\u0142osi zaprezentowali dwa autobusy: Vivacity C+CNG klasy midi oraz Zeus M200E klas mini. Zacznijmy tym razem od wi\u0119kszego modelu Vivacity C+CNG, który to jest 8-metrowym autobusem wyposa\u017conym w 7-litrowy silnik Mercedesa M906LAG o mocy 170kW (231KM), spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 czysto\u015bci spalin EEV. Skrzynia biegów to 4-biegowy ECOMAT firmy ZF (model 5HP-504). Pojazd mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 od 35 do 49, w tym od 11 do 14 na miejscach siedz\u0105cych.
Kolejnym pojazdem jest model Zeus M200E, wyposa\u017cony w elektryczny silnik o mocy 60kW. Ten zaledwie 6-metrowy autobus mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 na swoim pok\u0142adzie od 27 do 34 pasa\u017cerów, w tym 7 na miejscach siedz\u0105cych. G\u0142ównym przeznaczeniem pojazdu jest obs\u0142uga linii przebiegaj\u0105cych przez w\u0105skie, kr\u0119te uliczki w \u015bcis\u0142ym centrum, po których Zeus mo\u017ce swobodnie si\u0119 porusza\u0107. Niedawno dwa takie pojazdy do obs\u0142ugi linii w centrum miasta zakupi\u0142 DPH Praha. Wi\u0119cej o w\u0142oskiej firmie piszemy w osobnym artykule. <\/div>\n

\"MAN<\/a>\"MAN<\/a>\"Mercedes<\/a><\/strong><\/p>\n

EvoBus Polska<\/strong> –firma pokaza\u0142a w Sosnowcu przegubowego Mercedesa Citaro G w barwach MPK Cz\u0119stochowa. Prezentacja ta by\u0142a nawi\u0105zaniem do tegorocznego zwyci\u0119stwa spó\u0142ki w przetargu na 10 autobusów miejskich dla Cz\u0119stochowy, w tym 5 w\u0142a\u015bnie przegubowych. Tym samym cz\u0119stochowskie przedsi\u0119biorstwo b\u0119dzie dysponowa\u0142o ju\u017c flot\u0105 53 Mercedesów, z czego 45 szt. w wersji niskopod\u0142ogowej.
Wa\u017cnym wydarzeniem dla EvoBusa by\u0142o przyznanie wystawionemu pojazdowi g\u0142ównej nagrody w konkursie „Produkt w komunikacji miejskiej przyjazny osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105”, zorganizowanym przez Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny Górno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego w Katowicach, we wspó\u0142pracy z Expo Silesia. Jury konkursu wyst\u0105pi\u0142o w sk\u0142adzie: Adam Blot, KZK GOP –przewodnicz\u0105cy Jury;Beata Czop, Pa\u0144stwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepe\u0142nosprawnych;Micha\u0142 D\u0119biec, Fundacja Instytut Rozwoju Regionalnego;\u0141ukasz Str\u0105czek, Centrum Integracja;
Piotr Czarnota, Centrum Integracja;Dorota Chmiel, Polski Zwi\u0105zek Niewidomych;Antoni Ludwig, Polski Zwi\u0105zek Niewidomych. To na pewno cenne trofeum, które firm b\u0119dzie promowa\u0142a w swoim portfolio. <\/p>\n

\"Scania\"<\/a>\"Scania<\/a>\"Scania<\/a>\"Scania<\/a>\"Scania<\/a><\/div>\n
Scania Polska<\/strong> –przedstawiciel szwedzkiego producenta w tym roku zaprezentowa\u0142 trzy autobusy, w tym jeden miejski – 12-metrowy model Omnicity. Wa\u017cnym elementem stoiska Scanii by\u0142y oczywi\u015bcie autobusy turystyczne w postaci trzyosiowego autokaru Scania-Irizar PB o d\u0142ugo\u015bci 14-metrów (podstawiony przez s\u0142owackiego producenta multimediów –firm\u0119 Molpir) oraz dwuosiowego autokaru Scania-Irizar New Century 12.
Podczas targów rozmawiali\u015bmy z Maciejem Sylwanowiczem, kierownikiem sprzeda\u017cy autobusów miejskich w Scania Polska m.in. o nowym miejskim modelu w ofercie firmy. Chodzi o najkrótsz\u0105 wersj\u0119 OmniCity CNUB o d\u0142ugo\u015bci 10,9 m, która wystartowa\u0142a w przetargu MZK Starogard Gda\u0144ski na 11 pojazdów, w tym 5 szt. o d\u0142ugo\u015bci 10-11 m. Przypomnijmy, \u017ce to zamówienie wygra\u0142 EvoBus (z autobusami Conecto LF i Citaro K), natomiast oferta Scanii okaza\u0142a si\u0119 du\u017co dro\u017csza ni\u017c konkurencji. –„Model OmniCity CNUB 10,9 jest produktem niszowym i st\u0105d jego niebyt korzystna relacja cenowa w porównaniu z pojazdami standardowymi, 12-metrowymi. Mimo to nadal b\u0119dziemy oferowa\u0107 ten autobus w Polsce, aby przyzwyczai\u0107 przewo\u017aników do pe\u0142nej i szerokiej oferty Scanii. Wa\u017cnym tutaj argumentem jest fakt, ze wszystkie autobusy z rodziny Omni s\u0105 produkowane w Polsce, w fabryce w S\u0142upsku –podkre\u015bla Maciej Sylwanowicz. <\/div>\n
\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a><\/a><\/div>\n
SOR Libchavy<\/strong> –coraz popularniejsza w Polsce czeska firma pokaza\u0142a w Sosnowcu a\u017c trzy autobusy, z czego jednego debiutanta. To podmiejski, niskowej\u015bciowy model CN10,5, który przyjecha\u0142 na targi w najnowszej stylistyce nadwozia. To ostateczny nowy design pojazdów SOR. Oprócz tego modelu, SOR pokaza\u0142 miejski, niskowej\u015bciowy model BN12 oraz wersj\u0119 mi\u0119dzymiastow\u0105 C12.
Jak powiedzia\u0142 nam Jan Cerny, szef SOR Poland –ten rok b\u0119dzie wyj\u0105tkowo dobry dla czeskiej firmy w Polsce. W jego ocenia SOR powinien dostarczy\u0107 w tym roku od 40 do 50 nowych autobusów na polski rynek. Po sukcesach w województwach dolno\u015bl\u0105skim oraz opolskim firma teraz mocno dzia\u0142a na Podkarpaciu i tam szuka nowych klientów. Aktualnie producent mocno stawia na nap\u0119dy alternatywne i ju\u017c w przysz\u0142ym tygodniu b\u0119dziemy na targach w Brnie \u015bwiadkami premiery zarówno autobusu hybrydowego z systemem Allisona (NBH 18 dla DPH Praha), jak i elektrycznego pojazdu EBN 10,5. Dodatkowo producent z Libchavy poka\u017ce: niskopod\u0142ogowy trolejbus TNB 12;niskowej\u015bciowy- podmiejski model CN 13,5 oraz najkrótszy autobus SOR-a spod znaku LE –CN 8,5. B\u0119dzie to najwi\u0119ksza ekspozycja na tegorocznych targach AUTOTEC. <\/div>\n
\"Irisbus\"<\/a>\"Irisbus\"<\/a><\/div>\n
Autobusowe konkursy<\/strong><\/div>\n
Podczas pierwszego dnia targów w Sosnowcu rozstrzygni\u0119to konkurs na produkt w komunikacji miejskiej przyjazny osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105. Komisja z\u0142o\u017cona z przedstawicieli PFRON, Centrum Integracja i Polskiego Zwi\u0105zku Niewidomych przyzna\u0142a dwie nagrody: dla przegubowego Mercedesa Citaro O530 G prezentowanego przez EvoBus Polska oraz dla dynamicznego systemu informacji przystankowej zg\u0142oszonego przez GMV Innovating Solutions.
Na targach nie zabrak\u0142o równie\u017c dobrej zabawy po\u0142\u0105czonej z rywalizacj\u0105 –najlepsi kierowcy z Przedsi\u0119biorstw Komunikacji Miejskiej mieli okazj\u0119 zmierzy\u0107 na najnowocze\u015bniejszym, jedynym w Polsce symulatorze jazdy, prezentowanym na targach przez firm\u0119 CEZ CARGO. Nagrod\u0119 w rywalizacji zdoby\u0142 kierowca z PKM Sosnowiec. O tym konkursie napiszemy w najbli\u017cszym wydaniu InfoBusa. Organizatorzy targów postanowili tak\u017ce przyzna\u0107 Medale Expo Silesia:
– za niepowtarzalny charakter prezentacji potencja\u0142u w\u0142oskiego sektora komunikacji miejskiej dla firmy ATV Azienda Trasporti Verona
– za najlepsz\u0105 aran\u017cacj\u0119 stoiska podczas targów SilesiaKOMUNIKACJA dla spó\u0142ki akcyjnej AUTOSAN.
\"Nagroda<\/a>\"Przedstawicie<\/a>\"Najlepsi<\/a>\"II<\/a>\"II<\/a>\"II<\/a>\"II<\/a>\"II<\/a>\"II<\/a>\"Komisja<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2942,405],"class_list":["post-29398","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-silesiakomunikacja","tag-targi"],"acf":[],"yoast_head":"\nAutobusy na targach SilesiaKOMUNIKACJA 2010 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusy na targach SilesiaKOMUNIKACJA 2010\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Druga edycja targów transportu publicznego SilesiaKOMUNIKACJA za nami! Wystawa odby\u0142a si\u0119 w Sosnowcu w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T06:07:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33067\/s12lf_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/\",\"name\":\"Autobusy na targach SilesiaKOMUNIKACJA 2010 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33067\/s12lf_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-05-26T15:11:45+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T06:07:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33067\/s12lf_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33067\/s12lf_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusy na targach SilesiaKOMUNIKACJA 2010\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusy na targach SilesiaKOMUNIKACJA 2010 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusy na targach SilesiaKOMUNIKACJA 2010","og_description":"Druga edycja targów transportu publicznego SilesiaKOMUNIKACJA za nami! Wystawa odby\u0142a si\u0119 w Sosnowcu w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T06:07:21+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33067\/s12lf_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/","name":"Autobusy na targach SilesiaKOMUNIKACJA 2010 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33067\/s12lf_760.jpg","datePublished":"2010-05-26T15:11:45+00:00","dateModified":"2025-01-23T06:07:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33067\/s12lf_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33067\/s12lf_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-targach-silesiakomunikacja-2010\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusy na targach SilesiaKOMUNIKACJA 2010"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}