{"id":29276,"date":"2010-05-06T12:58:27","date_gmt":"2010-05-06T12:58:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=29276"},"modified":"2025-01-23T05:00:31","modified_gmt":"2025-01-23T04:00:31","slug":"eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/","title":{"rendered":"Eksport autobus\u00f3w w I kwartale 2010 r."},"content":{"rendered":"
W I kwartale 2010 r. polskie fabryki wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 542 autobusy o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej powy\u017cej 5 ton. To a\u017c o 471 szt. mniej ni\u017c w analogicznym okresie ubieg\u0142ego roku (- 46,49%). To pierwszy tak wyra\u017any spadek eksportu odnotowany na przestrzeni ostatnich sze\u015bciu lat Przypomnijmy, \u017ce w 2009 r. po raz kolejny pobili\u015bmy produkcyjny rekord i wys\u0142ali\u015bmy za granic\u0119 3977 autobusów (o 656 szt. [+19,75%] wi\u0119cej ni\u017c w 2008 r.). Wówczas jednak tylko w pierwszym kwartale wyeksportowali\u015bmy a\u017c 1013 egzemplarzy, czyli prawie dwa razy wi\u0119cej ni\u017c w bie\u017c\u0105cym roku. Czy taki spadek utrzyma si\u0119 do ko\u0144ca roku? Naszym zdaniem –nie. Najwi\u0119ksi dotychczasowi eksporterzy jak MAN czy Solaris po s\u0142abszym pocz\u0105tku roku ju\u017c realizuj\u0105 du\u017ce kontrakty, które powinny zmniejszy\u0107 ujemny bilans na koniec 2010 r. Jednak w tym roku polski eksport autobusów mocno odczuje skutki kryzysu i odnotujemy tutaj pierwszy historyczny spadek. Obecnie wydaje si\u0119, \u017ce nie powinien on przekroczy\u0107 poziomu 20%.<\/div>\n
Co ciekawe po I kwartale br. najwa\u017cniejszym kierunkiem naszego eksportu nie by\u0142y Niemcy. Po raz pierwszy na czele stawki pojawi\u0142a si\u0119 W. Brytania, co jest efektem doskona\u0142ych wyników eksportowych odnotowanych przez Scani\u0119. Drugi najpopularniejszy kierunek eksportu to ju\u017c tradycyjnie Niemcy, trzeci –Szwecja, a czwarty –Norwegia. W tym roku na li\u015bcie rankingowej brakuje bardziej odleg\u0142ych krajów, takich jak Zjednoczone Emiraty Arabskie, które dominowa\u0142y w latach 2008 i 2009, czy Grecji, która mocno zaistnia\u0142a na naszej eksportowej mapie w 2009 r. Wydaje si\u0119, \u017ce w tym roku w ogóle zabraknie takich „egzotycznych”kontraktów i wi\u0119kszo\u015b\u0107 autobusów zostanie wys\u0142anych do „starych”pa\u0144stw Unii Europejskiej. <\/div>\n
\"Volvo<\/a>\"solaril_urbino_15lecng_skane_szwecja_1_760\"<\/a><\/a>\"Podstaw\u0105<\/a>\"W<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
Lista rankingowa<\/strong><\/div>\n
Osi\u0105gni\u0119ty w I kwartale bardzo s\u0142abe wyniki eksportowe maj\u0105 swoje odbicie w li\u015bcie rankingowej. Najwi\u0119ksi producenci z „wielkiej eksportowej czwórki”(MAN i Solaris) zaj\u0119li dalsze pozycje, a na czo\u0142o wysun\u0119\u0142y si\u0119 szwedzkie firmy: Scania i Volvo. Z tej grupy tylko Volvo mog\u0142o cieszy\u0107 si\u0119 ze wzrostu eksportu (+ 33 szt. \/ + 27,73%) w porównaniu z I kwarta\u0142em 2009 r., natomiast reszta firm odnotowa\u0142a spadki:<\/div>\n
– Scania o 6 szt. (- 2,7%) w porównaniu z I kwarta\u0142em 2009 r.;<\/div>\n
– Solaris o 148 szt. (- 77,48%) w porównaniu z I kwarta\u0142em 2009 r.;<\/div>\n
– MAN o 312 szt. (- 73,41%) w porównaniu z I kwarta\u0142em 2009 r.;<\/div>\n
Liderem eksportu po I kwartale br. zosta\u0142a firma Scania Bus Production S\u0142upsk, która wys\u0142a\u0142a do swoich zagranicznych klientów 216 autobusów oraz ponad 100 podwozi do monta\u017cu przemys\u0142owego. Pojazdy trafi\u0142y w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci do odbiorców z Wielkiej Brytanii oraz Szwecji. Ca\u0142y czas podstaw\u0105 eksportu Scanii s\u0105 pi\u0119trowe, niskopod\u0142ogowe autobusy miejskie, które seriami zamawiaj\u0105 angielscy przewo\u017anicy. Wa\u017cnym punktem eksportu w I kwartale by\u0142y tak\u017ce pojazdy zasilane etanolem dla Skandynawii. <\/div>\n
Drugie miejsce zaj\u0119\u0142o Volvo z wynikiem 152 wyeksportowanych autobusów. G\u0142ówne kierunki eksportu szwedzkiego producenta to Norwegia (du\u017cy kontrakt na dostaw\u0119 autobusów mi\u0119dzymiastowych V8700) oraz Niemcy i Szwecja. Warto odnotowa\u0107, \u017ce bramy wroc\u0142awskiej fabryki opu\u015bci\u0142y tak\u017ce pierwsze pojazdy hybrydowe na bazie niskopod\u0142ogowego modelu V7700, które zakupili przewo\u017anicy m.in. z Luksemburga i Szwajcarii. <\/div>\n
I trzecie miejsce –MAN. W I kwartale br. producent wys\u0142a\u0142 do swoich zagranicznych klientów tylko 113 autobusów. W zdecydowanej mierze trafi\u0142y one do Niemiec. W nast\u0119pnych miesi\u0105cach MAN powinien powróci\u0107 jednak do dotychczasowego, wysokiego poziomu produkcyjnego, realizuj\u0105c przede wszystkim du\u017cy kontrakt dla Deutsche Bahn. Ta niemiecka spó\u0142ka kolejowa odbierze w ci\u0105gu trzech nast\u0119pnych lat ok. 600. autobusów MAN, w tym ok. 200. egzemplarzy zostanie przekazanych jeszcze w tym roku. Pierwsze pojazdy z tego kontraktu znajd\u0105 si\u0119 w produkcji ju\u017c w maju. Firma otrzyma\u0142a tak\u017ce zamówienie na 100 autobusów niskopod\u0142ogowych od szwedzkiej firmy ARRIVA. Do tego dochodzi kontrakt dla Monachium i kolejna transza 80. pojazdów przegubowych dla Pary\u017ca. Kolejne miesi\u0105ce b\u0119d\u0105 tak\u017ce dobrze wygl\u0105da\u0142y w obszarze produkcji podwozi –fabryki w Sadach i Starachowicach zrealizuj\u0105 m.in. kontrakt dla izraelskich firm DAN i Egged na dostaw\u0119 80 kompletnych podwozi. <\/div>\n
Czwarte miejsce to Solaris Bus &Coach, który w I kwartale br. sprzeda\u0142 poza granicami naszego kraju tylko 43 autobusy. Tak s\u0142aby pocz\u0105tek roku to m.in. efekt przekazywania autobusów ca\u0142ymi partiami (jak np. dla Veolia Skaene), co z drugiej strony powinno pozytywnie odbi\u0107 si\u0119 na wynikach za II kwarta\u0142. Szczególnie dobrze zapowiada si\u0119 w tym roku kierunek szwedzki, gdzie \u0142\u0105cznie w tym roku dotr\u0105 223 autobusy polskiego producenta. Najwi\u0119ksze zamówienie realizowane jest dla firmy Veolia w regionie Skåne, która zamówi\u0142a 115 Solarisów Urbino 15 LE i pi\u0119\u0107 Urbino 12. Z kolei Veolia z Goeteborga kupi\u0142a 58 Solarisów, z których 49 to Urbino 15 LE, a 9 –Urbino 12 LE. Warto równie\u017c wspomnie\u0107 o produkcji trolejbusów –Solaris Trollino. W I kwartale polski producent sprzeda\u0142 dwa trolejbusy dla Ostrawy.<\/div>\n
List\u0119 eksporterów w I kwartale 2010 r. zamykaj\u0105 firmy: <\/div>\n
– CMS Auto <\/div>\n
– Kapena <\/div>\n
– Autosan <\/div>\n
Wi\u0119cej na http:\/\/infobus.pl\/rynek\/full\/analizy_jmk.html<\/a><\/div>\n

\"wykres\"<\/a><\/p>\n

 Tabela 1. Eksport autobusów w I kwartale 2010 r. <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp.<\/div>\n<\/td>\n
\n
MARKA <\/strong>Producent \/ Przedstawiciel<\/div>\n<\/td>\n
\n
I kw. 2010<\/div>\n<\/td>\n
\n
udzia\u0142 [%]<\/div>\n<\/td>\n
\n
I kw. 2009<\/div>\n<\/td>\n
\n
udzia\u0142 [%]<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
SCANIA <\/strong>Scania Production S\u0142upsk<\/div>\n<\/td>\n
\n
216<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
39,85%<\/div>\n<\/td>\n
\n
222<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
21,92%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
VOLVO <\/strong>Volvo Polska<\/div>\n<\/td>\n
\n
152<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
28,04%<\/div>\n<\/td>\n
\n
119<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
11,75%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
MAN MAN Bus Sp. z o. o.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
113<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
20,85%<\/div>\n<\/td>\n
\n
425<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
41,95%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
SOLARIS <\/strong>Solaris Bus &Coach<\/div>\n<\/td>\n
\n
43<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
7,93%<\/div>\n<\/td>\n
\n
191<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
18,85%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
inni<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
18<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
3,32%<\/div>\n<\/td>\n
\n
56<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
5,53%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
∑<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Razem<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
542<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
100,0%<\/div>\n<\/td>\n
\n
1013<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
100,0%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\u017aród\u0142o: JMK analizy rynku transportowego<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3551,2174,651,2269,813,2077],"class_list":["post-29276","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-eksport","tag-man","tag-rynek","tag-scania","tag-solaris","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"\nEksport autobus\u00f3w w I kwartale 2010 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eksport autobus\u00f3w w I kwartale 2010 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W I kwartale 2010 r. polskie fabryki wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 542 autobusy o dopuszczalnej masie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T04:00:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32621\/4._i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/\",\"name\":\"Eksport autobus\u00f3w w I kwartale 2010 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32621\/4._i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-05-06T12:58:27+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T04:00:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32621\/4._i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32621\/4._i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Eksport autobus\u00f3w w I kwartale 2010 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eksport autobus\u00f3w w I kwartale 2010 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Eksport autobus\u00f3w w I kwartale 2010 r.","og_description":"W I kwartale 2010 r. polskie fabryki wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 542 autobusy o dopuszczalnej masie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T04:00:31+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32621\/4._i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/","name":"Eksport autobus\u00f3w w I kwartale 2010 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32621\/4._i_front_760.jpg","datePublished":"2010-05-06T12:58:27+00:00","dateModified":"2025-01-23T04:00:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32621\/4._i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32621\/4._i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-i-kwartale-2010-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Eksport autobus\u00f3w w I kwartale 2010 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}