{"id":29244,"date":"2010-04-28T21:45:08","date_gmt":"2010-04-28T21:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=29244"},"modified":"2025-01-23T04:28:19","modified_gmt":"2025-01-23T03:28:19","slug":"mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz – standard EEV bez filtra cz\u0105steczek"},"content":{"rendered":"

Niemiecki producent wprowadza do swojej oferty silniki spe\u0142niaj\u0105ce normy EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) bez dodatkowych uk\u0142adów oczyszczania spalin w systemie SCR. Wcze\u015bniej by\u0142o to mo\u017cliwe w autobusach Mercedesa dzi\u0119ki zastosowaniu dodatkowego filtra cz\u0105steczek. Przypomnijmy, \u017ce norma emisji EEV jest obecnie najbardziej rygorystycznym wymogiem wzgl\u0119dem czysto\u015bci spalin stosowanym w transporcie autobusowym w Europie. Swoimi wymaganiami przewy\u017csza norm\u0119 Euro 5, która obowi\u0105zuje od pa\u017adziernika 2009 r. i jest wymagana przy rejestracji nowych pojazdów u\u017cytkowych. Standard EEV przek\u0142ada si\u0119 na jeszcze ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 zanieczyszcze\u0144 (np. w zakresie emisji cz\u0105stek sta\u0142ych jest to o 30% mniej ni\u017c przy Euro 5).
Kto inwestuje w norm\u0119 EEV, która do tej pory wi\u0105za\u0142a si\u0119 z dodatkowymi kosztami? Przede wszystkim przedsi\u0119biorstwa, które przy zakupie \u015brodków transportu wykorzystuj\u0105 unijne programy b\u0105d\u017a te\u017c rz\u0105dowe dofinansowanie z zakresu ochrony \u015brodowiska. Kolejny grupa to firmy wykorzystuj\u0105ce EEV jako cz\u0119\u015b\u0107 swojej proekologicznej strategii marketingowej. Ponadto cz\u0119\u015b\u0107 mi\u0119dzymiastowych i turystycznych przewo\u017aników zacz\u0119\u0142o stosowa\u0107 silniki EEV, gdy\u017c coraz wi\u0119cej europejskich miast ogranicza wjazd do \u015bcis\u0142ego centrum pojazdów nie spe\u0142niaj\u0105cych rygorystycznych norm ekologicznych lub te\u017c wprowadza op\u0142aty promuj\u0105ce w\u0142a\u015bnie proekologiczne rozwi\u0105zania. Patrz\u0105c na aktualne dzia\u0142ania w Unii Europejskiej mo\u017cna za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce ten trend na pewno b\u0119dzie si\u0119 nasila\u0142 i stad popularno\u015b\u0107 jednostek EEV. Kolejna sprawa to rozmaite zach\u0119ty w krajach tranzytowych, takich jak na przyk\u0142ad Austria, gdzie obni\u017cono op\u0142aty drogowe w\u0142a\u015bnie dla pojazdów z norm\u0105 EEV. Jak wida\u0107 jest troch\u0119 zalet, za które firmy transportowe by\u0142y gotowe dodatkowo zap\u0142aci\u0107. Od teraz ten rachunek ekonomiczny jest jeszcze bardziej atrakcyjny dzi\u0119ki wprowadzeniu przez Mercedesa ta\u0144szego sposobu uzyskania normy EEV. <\/p>\n

\"Silnik<\/a>\"Podwozia<\/a>\"Podwozia<\/a><\/p>\n

Teraz wszystkie autobusy (i to zarówno miejskie, jak i mi\u0119dzymiastowe oraz turystyczne) koncernu Daimler Bus mog\u0105 by\u0107 wyposa\u017cane w silniki OM457 hLA\/ LA i OM 926, gdzie norm\u0119 EEV osi\u0105gni\u0119to wy\u0142\u0105cznie poprzez zmiany w samej konstrukcji silnika, bez koniczno\u015bci stosowania drogiego, dodatkowego filtra cz\u0105stek sta\u0142ych. Oczywi\u015bcie dla firm preferuj\u0105cych ten dotychczasowy uk\u0142ad b\u0119dzie on nadal dost\u0119pny.
Jakie s\u0105 korzy\u015bci nowego, „bezfiltrowego”systemu Mercedesa w porównaniu do poprzedniego rozwi\u0105zania? Przede wszystkim ni\u017csze koszty. Teraz cena zakupu autobusu powinna by\u0107 bardziej atrakcyjna, gdy\u017c filtr cz\u0105stek sta\u0142ych by\u0142 jednym z dro\u017cszych komponentów. Kolejny plus to ni\u017csze koszty serwisowe –filtry cz\u0105steczek nale\u017ca\u0142o okresowo czy\u015bci\u0107 i co wa\u017cne –nie wszystkie warsztaty operatorów potrafi\u0142y to robi\u0107. Dlatego to nowe rozwi\u0105zanie zwi\u0119ksza podatno\u015b\u0107 serwisow\u0105 autobusów Mercedesa.
Wa\u017cn\u0105 zalet\u0105 jest takie same zu\u017cycie paliwa, jak w jednostkach Euro 5 czy EEV z filtrem. Ponadto niewykluczone, \u017ce b\u0119dzie ono nawet ni\u017csze w trakcie eksploatacji ze wzgl\u0119du na zmniejszenie ci\u015bnienia emitowanych na zewn\u0105trz spalin oraz mniejsz\u0105 mas\u0119 w\u0142asn\u0105 pojazdu, co jest efektem wyeliminowania filtra. Kolejna zaleta w tym zakresie to wi\u0119ksza wolna przestrze\u0144 w komorze silnika, która mo\u017ce przynie\u015b\u0107 nawet trzy dodatkowe miejsca siedz\u0105ce w przestrzeni pasa\u017cerskiej. Co w takim razie zmieni\u0142o si\u0119 w architekturze silnika? W zasadzie niewiele –najwa\u017cniejsza zmiana dotyczy wtrysku paliwa –przebudowano tutaj dysze wtrysku i system pomp. Na zako\u0144czenie mo\u017cna zaznaczy\u0107, \u017ce zaprezentowane rozwi\u0105zanie jest kolejnym ma\u0142ym krokiem Daimlera w kierunku spe\u0142nienia normy Euro 6. Czy uda si\u0119 go uzyska\u0107 tylko w ramach technologii BlueTech? Zobaczymy. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2914,10946,1234],"class_list":["post-29244","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-daimler","tag-eev","tag-silnik"],"acf":[],"yoast_head":"\nMercedes-Benz – standard EEV bez filtra cz\u0105steczek - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz – standard EEV bez filtra cz\u0105steczek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niemiecki producent wprowadza do swojej oferty silniki spe\u0142niaj\u0105ce normy EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle)...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T03:28:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32496\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/\",\"name\":\"Mercedes-Benz – standard EEV bez filtra cz\u0105steczek - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32496\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-04-28T21:45:08+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T03:28:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32496\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32496\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mercedes-Benz – standard EEV bez filtra cz\u0105steczek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes-Benz – standard EEV bez filtra cz\u0105steczek - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mercedes-Benz – standard EEV bez filtra cz\u0105steczek","og_description":"Niemiecki producent wprowadza do swojej oferty silniki spe\u0142niaj\u0105ce normy EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle)...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T03:28:19+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32496\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/","name":"Mercedes-Benz – standard EEV bez filtra cz\u0105steczek - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32496\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2010-04-28T21:45:08+00:00","dateModified":"2025-01-23T03:28:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32496\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32496\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-standard-eev-bez-filtra-czasteczek\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mercedes-Benz – standard EEV bez filtra cz\u0105steczek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}