{"id":29241,"date":"2010-04-28T21:22:00","date_gmt":"2010-04-28T21:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=29241"},"modified":"2025-01-23T04:25:21","modified_gmt":"2025-01-23T03:25:21","slug":"pts-w-krakowie-stan-przygotowan","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/","title":{"rendered":"PTS w Krakowie: stan przygotowa\u0144"},"content":{"rendered":"<p>Pi\u0105tkowy po\u017car testowanego pod Bydgoszcz\u0105 Solbusa odbi\u0142 si\u0119 echem w Krakowie i sprawi\u0142, \u017ce od\u017cy\u0142a dyskusja na temat wynik&oacute;w ubieg\u0142orocznego przetargu na obs\u0142ug\u0119 wybranych miejskich linii autobusowych. Przypomnijmy, \u017ce do konkursu stan\u0119\u0142o pi\u0119ciu oferent&oacute;w: <br \/>Konsorcjum MPK-\u0141&oacute;d\u017a Sp. z o.o. i PKS My\u015blenice Sp. z o.o. <br \/>MOBILIS Sp. z o.o. <br \/>Konsorcjum MPK Serwis Sp. z o.o. i Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego S.A. <br \/>Dolno\u015bl\u0105skie Linie Autobusowe Sp. z o.o. <br \/>Konsorcjum Przedsi\u0119biorstwa Transportu Samochodowego S.A. i Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Samochodowej Chojnice Sp. z o.o. <br \/>Organizator przetargu, Zarz\u0105d Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, ocenia\u0142 oferty w oparciu o dwa kryteria: cen\u0119 oraz procentowy udzia\u0142 taboru zasilanego gazem ziemnym lub wyposa\u017conego w nap\u0119d hybrydowy. Najni\u017csz\u0105 stawk\u0119 zaproponowa\u0142o konsorcjum MPK Serwis Sp. z o.o. i MPK S.A. Natomiast najwy\u017cej zosta\u0142a oceniona oferta konsorcjum Przedsi\u0119biorstwa Transportu Samochodowego S.A. i Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Samochodowej Chojnice Sp. z o.o., kt&oacute;re zobowi\u0105za\u0142o si\u0119 do \u015bwiadczenia us\u0142ug wy\u0142\u0105cznie nowoczesnymi autobusami nap\u0119dzanymi gazem LNG. Pojazdy mia\u0142a dostarczy\u0107 fabryka z Solca Kujawskiego. <br \/>Przedsi\u0119wzi\u0119cie od pocz\u0105tku uznano za ambitne, lecz ryzykowne. W Polsce nikt do tej pory nie podj\u0105\u0142 si\u0119 podobnego wyzwania, brak by\u0142o do\u015bwiadcze\u0144 i skali odniesienia. Pojawi\u0142y si\u0119 w\u0105tpliwo\u015bci, czy Solbus zdo\u0142a na czas wyprodukowa\u0107 i homologowa\u0107 autobusy. Obawy co do los&oacute;w zam&oacute;wienia nasili\u0142y si\u0119 na pocz\u0105tku roku 2010, kiedy sta\u0142o si\u0119 oczywiste, \u017ce PTS Krak&oacute;w i PKS Chojnice nie b\u0119d\u0105 w stanie terminowo rozpocz\u0105\u0107 \u015bwiadczenia us\u0142ug. Pod koniec marca okaza\u0142o si\u0119, \u017ce autobusy zwyci\u0119zcy przetargu zwi\u0119kszy\u0142y op&oacute;\u017anienie o kolejne miesi\u0105ce. <br \/>Henryk Kamski, zast\u0119pca dyrektora ZIKiT do spraw transportu zbiorowego poinformowa\u0142 nas 21 kwietnia, \u017ce w zwi\u0105zku z niewywi\u0105zaniem si\u0119 ze zobowi\u0105za\u0144 wobec Konsorcjum zostan\u0105 wyci\u0105gni\u0119te konsekwencje zapisane w umowie. Je\u015bli zwyci\u0119zca przetargu ostatecznie nie rozpocznie \u015bwiadczenia us\u0142ug, przewozy na trasach, kt&oacute;re mia\u0142y by\u0107 przez niego obs\u0142ugiwane b\u0119d\u0105 realizowane przez MPK. Taki stan rzeczy utrzyma si\u0119 do momentu podj\u0119cia ewentualnej decyzji o rozpisaniu nowego przetargu. Zdaniem Henryka Kamskiego obecna sytuacja nie ma wp\u0142ywu na realizacj\u0119 bud\u017cetu Gminy Miejskiej Krak&oacute;w, poniewa\u017c stawki obowi\u0105zuj\u0105ce obecnego przewo\u017anika s\u0105 zbli\u017cone do tych, kt&oacute;re mia\u0142o stosowa\u0107 konsorcjum PTS Krak&oacute;w\/PKS Chojnice. <br \/>Marek Gancarczyk, rzecznik prasowy MPK przyznaje, \u017ce przedsi\u0119biorstwo rozwa\u017ca\u0142o zakup autobus&oacute;w hybrydowych, jednak pomys\u0142 upad\u0142, poniewa\u017c \u017caden z producent&oacute;w nie m&oacute;g\u0142 zagwarantowa\u0107 realizacji zam&oacute;wienia przed ko\u0144cem grudnia 2009. Ostatecznie najstarszy krakowski przewo\u017anik mierz\u0105c si\u0142y na zamiary skalkulowa\u0142 cen\u0119 na poziomie ni\u017cszym od oferty PTS\/PKS Chojnice o 1 142 540 z\u0142 i zaoferowa\u0142 pojazdy nap\u0119dzane silnikami spe\u0142niaj\u0105cymi wymagania normy EEV &ndash;nast\u0119pczyni EURO 5. Jak si\u0119 okaza\u0142o, nie wystarczy\u0142o to do uzyskania przewagi nad konkurencj\u0105. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Solbus dla PTS - wizualizacja\"><img decoding=\"async\" title=\"Solbus dla PTS - wizualizacja\" alt=\"Solbus dla PTS - wizualizacja\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32493\/front_i_1_760_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Karol Koneczny, dyrektor do spraw ekonomicznych i wiceprezes Przedsi\u0119biorstwa Transportu Samochodowego przyznaje, \u017ce sytuacja zwi\u0105zana z przetargiem jest skomplikowana. Jednocze\u015bnie zapewnia, \u017ce zasadnicze cele Konsorcjum: zrealizowanie kontraktu mimo pojawiaj\u0105cych si\u0119 przeszk&oacute;d oraz ochrona prawie tysi\u0105ca miejsc pracy nie ulegaj\u0105 zmianie. T\u0142umaczy, \u017ce zasadnicz\u0105 przeszkod\u0105 uniemo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 by\u0142y trudno\u015bci z uzyskaniem zwolnienia z obowi\u0105zku homologacji pojazd&oacute;w, oraz pozwolenia na budow\u0119 stacji tankowania LNG. Dosz\u0142y do tego trudne, zimowe warunki atmosferyczne, kt&oacute;re praktycznie uniemo\u017cliwi\u0142y prowadzenie prac przygotowawczych na terenie bazy PTS. Na dodatek po 1 kwietnia zosta\u0142a automatycznie przed\u0142u\u017cona o kolejnych sze\u015b\u0107 miesi\u0119cy umowa pomi\u0119dzy ZIKiT i MPK. Konsorcjum PTS Krak&oacute;w\/PKS Chojnice planowa\u0142o kolejny termin rozpocz\u0119cia realizacji kontraktu na 1 czerwca 2010, jednak ZIKiT nie wyrazi\u0142 zgody na podpisanie stosownego aneksu do umowy. <br \/>Po\u017car Solbusa kt&oacute;ry mia\u0142 miejsce podczas wewn\u0119trznych jazd pr&oacute;bnych wprowadzi\u0142 sporo zamieszania w mediach i &ndash;nomen omen &ndash;podni&oacute;s\u0142 temperatur\u0119 dyskusji o przetargu. Kwestionuje si\u0119 bezpiecze\u0144stwo pojazd&oacute;w rodem z Solca Kujawskiego podejrzewaj\u0105c \u017ce tworzywa, kt&oacute;rymi wyko\u0144czono wn\u0119trze pojazdu zapala\u0142y si\u0119 i p\u0142on\u0119\u0142y ze zbytni\u0105 \u0142atwo\u015bci\u0105. Z drugiej strony wielu komentator&oacute;w pomija fakt, \u017ce ten wypadek dowi&oacute;d\u0142, i\u017c instalacja gazowa i ci\u015bnieniowe zbiorniki LNG nie stanowi\u0105 wielkiego zagro\u017cenia. Mimo skrajnie niekorzystnych warunk&oacute;w: wysokiej temperatury i bezpo\u015bredniego oddzia\u0142ywania p\u0142omieni nie dosz\u0142o do eksplozji gazu. <br \/>Wielka szkoda, \u017ce nie mo\u017cemy przedstawi\u0107 komentarza firmy Solbus. Nikt z zarz\u0105du nie odpowiedzia\u0142 na pytania zawarte w mailach wys\u0142anych na adres sekretariatu 5 i 25 kwietnia, tymczasem trudno sobie wyobrazi\u0107, aby obecne wydarzenia pozosta\u0142y bez wp\u0142ywu na sytuacj\u0119 producenta. PTS uzale\u017cnia zakup Solbus&oacute;w od wniosk&oacute;w komisji badaj\u0105cej przyczyny zapalenia autobusu. Wycofanie si\u0119 zamawiaj\u0105cego postawi\u0142oby soleck\u0105 fabryk\u0119 w bardzo trudnym po\u0142o\u017ceniu. <br \/>PTS i PKS Chojnice zaryzykowa\u0142y i ponosz\u0105 konsekwencje swojej decyzji. Ponosi je r&oacute;wnie\u017c ZIKiT, kt&oacute;ry najwyra\u017aniej nie potrafi\u0142, podobnie jak zwyci\u0119zcy przetargu, doceni\u0107 ryzyka zwi\u0105zanego z zamiarem budowy od podstaw floty gazowc&oacute;w i infrastruktury niezb\u0119dnej do ich eksploatacji. Gdyby by\u0142o inaczej, organizator przetargu m&oacute;g\u0142 zawrze\u0107 w Specyfikacji Istotnych Warunk&oacute;w Zam&oacute;wienia bardziej restrykcyjne kryteria oceny zdolno\u015bci oferenta do realizacji kontraktu. <br \/>Wydaje si\u0119, \u017ce mo\u017cliwe s\u0105 dwa scenariusze rozwoju sytuacji. Pierwszy, optymistyczny, zak\u0142ada koniec k\u0142opot&oacute;w PTS\/PKS Chojnice, wyjazd na linie w pierwszym mo\u017cliwym terminie i osi\u0105gni\u0119cie porozumienia z ZIKiT w sprawie wysoko\u015bci kar i sposobu ich zap\u0142aty. Drugi, pesymistyczny zi\u015bci si\u0119, je\u015bli dojdzie do wypowiedzenia umowy i szybkiej egzekucji kar umownych. Wtedy mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce zar&oacute;wno firmy tworz\u0105ce konsorcjum, jak i dostawca autobus&oacute;w znajd\u0105 si\u0119 w sytuacji zagra\u017caj\u0105cej ich dalszej dzia\u0142alno\u015bci. <br \/>Pozostaje mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce wszystkim stronom uda si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 kompromis a losy tego zam&oacute;wienia sk\u0142oni\u0105 do g\u0142\u0119bokiej refleksji i ostro\u017cno\u015bci organizator&oacute;w i oferent&oacute;w kolejnych przetarg&oacute;w, nie tylko w Krakowie. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,3207,11441,2502],"class_list":["post-29241","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-przetarg-km","tag-pts-krakow","tag-solbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PTS w Krakowie: stan przygotowa\u0144 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PTS w Krakowie: stan przygotowa\u0144\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pi\u0105tkowy po\u017car testowanego pod Bydgoszcz\u0105 Solbusa odbi\u0142 si\u0119 echem w Krakowie i sprawi\u0142, \u017ce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T03:25:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32493\/front_i_1_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/\",\"name\":\"PTS w Krakowie: stan przygotowa\u0144 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32493\/front_i_1_760_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-04-28T21:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T03:25:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32493\/front_i_1_760_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32493\/front_i_1_760_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PTS w Krakowie: stan przygotowa\u0144\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PTS w Krakowie: stan przygotowa\u0144 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PTS w Krakowie: stan przygotowa\u0144","og_description":"Pi\u0105tkowy po\u017car testowanego pod Bydgoszcz\u0105 Solbusa odbi\u0142 si\u0119 echem w Krakowie i sprawi\u0142, \u017ce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T03:25:21+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32493\/front_i_1_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/","name":"PTS w Krakowie: stan przygotowa\u0144 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32493\/front_i_1_760_760.jpg","datePublished":"2010-04-28T21:22:00+00:00","dateModified":"2025-01-23T03:25:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32493\/front_i_1_760_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32493\/front_i_1_760_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pts-w-krakowie-stan-przygotowan\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PTS w Krakowie: stan przygotowa\u0144"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}