{"id":29210,"date":"2010-04-21T21:58:19","date_gmt":"2010-04-21T21:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=29210"},"modified":"2025-01-23T03:54:20","modified_gmt":"2025-01-23T02:54:20","slug":"autokarem-w-wulkaniczny-pyl","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/","title":{"rendered":"Autokarem w wulkaniczny py\u0142"},"content":{"rendered":"
Chmura py\u0142u znad Islandii sparali\u017cowa\u0142a komunikacj\u0119 lotnicz\u0105 w Europie. Przestrze\u0144 powietrzna zamkni\u0119to w ubieg\u0142ym tygodniu, gdy wulkanu Eyjafjoell zagrozi\u0142 uszkodzeniem samolotowych silników. Wówczas Europa ponownie przypomnia\u0142a sobie o transporcie autokarowym. O autobusie przypomnieli sobie politycy, którzy chcieli po\u017cegna\u0107 polskiego prezydenta podczas uroczysto\u015bci pogrzebowych na Wawelu. Autobusem do kraju wraca\u0142a m.in. kanclerz Niemiec –Angela Merkel, która w drodze z USA musia\u0142a l\u0105dowa\u0107 w Rzymie. <\/div>\n
Tak\u017ce \u015bwiat rozrywki ponownie zacz\u0105\u0142 podró\u017cowa\u0107 autokarami. Najbardziej nag\u0142o\u015bniona medialnie zosta\u0142a podró\u017c pi\u0142karzy FC Barcelona, którzy do Mediolanu, na mecz w ramach Ligii Mistrzów, pojechali klubowym autobusem Noge Titanium. Pi\u0142karze Barcelony sp\u0119dzili w swoim komfortowym poje\u017adzie ponad 14 godzin pokonuj\u0105c 1000 km (podró\u017c zosta\u0142a roz\u0142o\u017cona na dwa etapy z noclegiem w Cannes). Jak powiedzia\u0142 trener FC Barcelony, Josep Guardiola: –„Wol\u0119 jecha\u0107 1000 km autobusem ni\u017c ogl\u0105da\u0107 pó\u0142fina\u0142 w telewizji …”Guardiola pó\u0142\u017cartem powiedzia\u0142 te\u017c, \u017ce cieszy si\u0119, \u017ce Inter w \u0107wier\u0107finale wyeliminowa\u0142 CSKA. –„Gdyby\u015bmy musieli jecha\u0107 do Moskwy, musieliby\u015bmy wyruszy\u0107 w poprzedni\u0105 niedziel\u0119”- \u015bmia\u0142 si\u0119 trener Barcelony…Có\u017c, zespó\u0142 wielkiej „Barcy”przegra\u0142 w wczoraj z Interem 3:1. Zobaczymy jak dzisiaj pójdzie zespo\u0142owi Olympique Lyon, który równie\u017c dojecha\u0142 na boisko swojego rywala (Bayernu Monachium) pi\u0142karskim autobusem. A wszystko przez py\u0142…<\/div>\n
\"Noge<\/a>\"Po\u017cegnanie<\/a><\/div>\n
Autokar na topie <\/strong><\/div>\n
Te przyk\u0142ady z pierwszych stron gazet pokazuj\u0105, jakie prawdziwe obl\u0119\u017cenie prze\u017cywaj\u0105 teraz autobusowe linie mi\u0119dzynarodowe oraz promy i kolej. Tysi\u0105ce ludzi, którym lotnicze plany pokrzy\u017cowa\u0142a chmura wulkanicznego py\u0142u próbuje realizowa\u0107 swoje plany i wydosta\u0107 si\u0119 z Polski wszelkimi mo\u017cliwymi sposobami. Lub tutaj wróci\u0107. Telefony przede wszystkim urywaj\u0105 si\u0119 u przewo\u017aników, którzy obs\u0142uguj\u0105 wyspy brytyjskie. Po latach dominacji „tanich”linii lotniczych na tym kierunku ponowie cz\u0119\u015bciej zaczynaj\u0105 je\u017adzi\u0107 tutaj autokary. Elektroniczne systemy rezerwacji s\u0105 na granicy wytrzyma\u0142o\u015bci. <\/div>\n
Tak b\u0119dzie jeszcze przez par\u0119 dni. Oczywi\u015bcie nikt nawet przez moment nie marzy o tym, \u017ceby ta sytuacja mia\u0142a si\u0119 utrzyma\u0107 na d\u0142u\u017cej. Transport lotniczy na dalsze dystanse jest po prostu o wiele bardziej komfortowy i nie ma szans, \u017ceby tutaj autokary ponownie wróci\u0142y do \u0142ask. Natomiast na pewno nale\u017cy ju\u017c teraz opracowa\u0107 awaryjny plan komunikacji na wypadek kolejnego lotniczego parali\u017cu. Nie mo\u017ce by\u0107 tak jak obecnie, \u017ce linie lotnicze tylko odwo\u0142uj\u0105 loty, nie organizuj\u0105c transportu zast\u0119pczego. Wydaje si\u0119, \u017ce w takich awaryjnych sytuacjach mog\u0142y wcze\u015bniej dogada\u0107 si\u0119 z przewo\u017anikami autobusowymi czy kolejowymi i zorganizowa\u0107 po\u0142\u0105czenia alternatywne. To jest jak najbardziej w zakresie ich mo\u017cliwo\u015bci. Przyk\u0142ad z bran\u017cy autokarowej pokazuje, \u017ce w sytuacji awarii pojazdu zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 przewo\u017aników autobusowych szuka alternatywnego wyj\u015bcia z sytuacji –np. podnajmuj\u0105c autobus z konkurencyjnej firmy. To kwesta odpowiedzialno\u015bci i tego powinny tak\u017ce nauczy\u0107 si\u0119 lotnicze linie. <\/div>\n
\"Tak<\/a><\/div>\n
Znale\u017a\u0107 alternatyw\u0119 <\/strong><\/div>\n
Spraw\u0105 zaj\u0119\u0142a si\u0119 ju\u017c Unia Europejska – wed\u0142ug komunikatu prasowego PE, w czasie wtorkowej sesji plenarnej europarlamentarzy\u015bci wskazywali na konieczno\u015b\u0107 znalezienia alternatywnego \u015brodka transportu na wypadek parali\u017cu ruchu lotniczego, podobnego do tego, który wywo\u0142a\u0142a erupcja islandzkiego wulkanu. Europa XXI wieku musi mie\u0107 sie\u0107 kolejow\u0105 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 wszystkie kraje UE, która przej\u0119\u0142aby obowi\u0105zki samolotów w razie konieczno\u015bci zamkni\u0119cia przestrzeni powietrznej nad kontynentem –uwa\u017caj\u0105 Socjali\u015bci, libera\u0142owie i Zieloni w Parlamencie Europejskim. Naszym zdaniem stworzenie transeuropejskiej kolejowej autostrady to oczywi\u015bcie dobry pomys\u0142, natomiast nie wsz\u0119dzie jest w stanie ona dojecha\u0107. Dlatego warto pomy\u015ble\u0107 o powo\u0142aniu specjalnego europejskiego zespo\u0142u, którego zadaniem by\u0142oby wprowadzenie awaryjnych rozwi\u0105za\u0144 komunikacyjnych, opieraj\u0105cych si\u0119 na ró\u017cnych \u015brodkach transportu. Wtedy b\u0119dzie mo\u017cna unikn\u0105\u0107 sytuacji ogólnego parali\u017cu –na pewno na obszarze Europy. By\u0107 mo\u017ce nale\u017ca\u0142oby zmieni\u0107 te\u017c przepisy, aby w sytuacjach kryzysowych zmusi\u0107 linie lotnicze do poszukiwania innych sposobów przetransportowania pasa\u017cerów do miejsca docelowego z wykorzystaniem ró\u017cnych \u015brodków transportu zbiorowego. Teraz wszyscy na lotniskach tylko rozk\u0142adaj\u0105 r\u0119ce, wskazuj\u0105 niebo i mówi\u0105 o swoich astronomicznych stratach. To nie jest wyj\u015bcie z sytuacji. <\/div>\n
\"Zdj\u0119cie<\/a><\/div>\n
150-200 milionów euro dziennie<\/strong><\/div>\n
O samolotowych stratach ju\u017c zacz\u0119li my\u015ble\u0107 europos\u0142owie z grupy Europejskiej Partii Ludowej (nale\u017c\u0105 do niej europarlamentarzy\u015bci Platformy Obywatelskiej i Polskiego Stronnictwa Ludowego). K\u0142adli nacisk na ekonomiczne skutki „zamkni\u0119tego nieba”i sugerowali udzielenie przewo\u017anikom lotniczym wsparcia z bud\u017cetu UE. Wed\u0142ug Zrzeszenia Mi\u0119dzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA), europejskie linie trac\u0105 co najmniej 150-200 milionów euro dziennie nie licz\u0105c kosztów opieki nad pasa\u017cerami, którzy utkn\u0119li na lotniskach. Gospodarka krajów UE odnotowa\u0142a po kilku dniach odwo\u0142anych lotów, przerwanych dostaw towarów i wstrzymanej produkcji w niektórych zak\u0142adach miliardy euro strat. Komisarz ds. konkurencji Joaquin Almunia zapowiedzia\u0142 ju\u017c, \u017ce na pomoc publiczn\u0105 mog\u0105 liczy\u0107 linie lotnicze. Komisarz podkre\u015bli\u0142, \u017ce KE b\u0119dzie szybko zatwierdza\u0107 pomoc publiczn\u0105, jak\u0105 rz\u0105dy pa\u0144stw UE zdecyduj\u0105 si\u0119 przekaza\u0107 liniom lotniczym. Dotychczas \u017caden kraj o zgod\u0119 na tak\u0105 pomoc do KE nie wyst\u0105pi\u0142, ale kilka linii lotniczych zapowiedzia\u0142o, \u017ce b\u0119dzie si\u0119 o ni\u0105 ubiega\u0107. <\/div>\n
Oczywi\u015bcie jeste\u015bmy za pomoc\u0105 dla firm, które potencjalnie mog\u0119 zwolni\u0107 nawet kilka tysi\u0119cy pracowników, ale wydaje nam si\u0119, \u017ce warto tutaj zada\u0107 pytanie o równie traktowanie transportu lotniczego i drogowego. Pierwszy z nich ju\u017c od wielu lat korzysta z wydatnej pomocy pa\u0144stwa m.in. poprzez zwolnienia podatkowe i ogromne nak\u0142ady pa\u0144stwa na infrastruktur\u0119. Czy np. w sytuacji znacznych opadów \u015bniegów, które na par\u0119 dni sparali\u017cuj\u0105 europejskie autostrady równie\u017c przewo\u017anicy autobusowi otrzymaj\u0105 unijn\u0105 pomoc? Nie wydaje nam si\u0119 to prawdopodobne. Dlatego naszym zdaniem powinni\u015bmy maksymalnie ograniczy\u0107 tego typu wsparcie ze strony podatników dla linii lotniczych i np. wspomaga\u0107 wydatniej te firmy, który postara\u0142y si\u0119 o transport zast\u0119pczy dla swoich pasa\u017cerów. Mo\u017ce wówczas nie b\u0119dzie potrzeba specjalnych unijnych rozporz\u0105dze\u0144 dt. awaryjnej komunikacji i tylko same linie lotnicze poczuj\u0105 interes w tym, aby jednak nie zostawia\u0107 swoich klientów „na lodzie”–nawet jak niebo jest pe\u0142ne py\u0142u.<\/div>\n

Polecamy równie\u017c „ABC pasa\u017cera, któremu odwo\u0142ali lot”, który opublikowa\u0142a Gazeta Wyborcza –tutaj.<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[765,97],"class_list":["post-29210","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-islandia","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nAutokarem w wulkaniczny py\u0142 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autokarem w wulkaniczny py\u0142\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Chmura py\u0142u znad Islandii sparali\u017cowa\u0142a komunikacj\u0119 lotnicz\u0105 w Europie. Przestrze\u0144 powietrzna zamkni\u0119to w ubieg\u0142ym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T02:54:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32356\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/\",\"name\":\"Autokarem w wulkaniczny py\u0142 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32356\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-04-21T21:58:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T02:54:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32356\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32356\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autokarem w wulkaniczny py\u0142\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autokarem w wulkaniczny py\u0142 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autokarem w wulkaniczny py\u0142","og_description":"Chmura py\u0142u znad Islandii sparali\u017cowa\u0142a komunikacj\u0119 lotnicz\u0105 w Europie. Przestrze\u0144 powietrzna zamkni\u0119to w ubieg\u0142ym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T02:54:20+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32356\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/","name":"Autokarem w wulkaniczny py\u0142 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32356\/1_760.jpg","datePublished":"2010-04-21T21:58:19+00:00","dateModified":"2025-01-23T02:54:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32356\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32356\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokarem-w-wulkaniczny-pyl\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autokarem w wulkaniczny py\u0142"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}